Collection Presse de semi-remorques 1/43

[bstruck88]

:jap:

 

Continues Thierry , ton tableau est super et avec les photos qui affluent , tu as l'embarras du choix.

 

 

Perso , j'aimerais bien un PACIFIC avec porte-engins ainsi qu'un WILLEME TG en 6 ou 8 roues....Là , ça serait le must...

 

http://img.over-blog.com/630x470-000000/4/70/52/69//1973-WILLEME-TG200/TG200.JPG

 

Là aussi , je rêve......

 

A +

[robert13]

Et encore un willème comme celui-la

[MIMI3163]

 

Ton travail est très bien Thierry.

Mais tu n'arrivera pas à séduire tout le monde, nous avons tous nos périodes de référence.

En fait c'est une histoire d'époque relative à chacun de nous.

 

Je suis de ton avis David.

Ayant 45 ans, je suis aussi plus sensible aux années 70 (souvenirs d'une enfance heureuse).

 

Mais je ne dis pas non pour les beaux bahuts des années 50/60.

[Invité §gt3623MW]

 

Ton travail est très bien Thierry.

Mais tu n'arrivera pas à séduire tout le monde, nous avons tous nos périodes de référence.

 

Comme je l'ai dit plus haut, moi c'est les années 70, mais, par exemple, l'ami Nordalsace, en tant qu'ancien routier, va peut être préférer les années 50 et 60.

Et peut être que l'ami GT381 va préférer les années 60 uniquement .

Tu vois ce que je veux te dire.

En fait c'est une histoire d'époque relative à chacun de nous.

Hello David,

 

certes ce sera ma préférence, mais il en faut pour tout le monde....

 

Les camions d'Autrefois , Français ou Etrangers, ont plu à ceux qui savaient les regarder et qu'ils savaient qu'ils pourraient en faire quelque chose...

 

Pour ma part , je les ai tous pris 'dans ma période de collection ou non, et en grosse quantité' pour dépanner quelqu'un ou pour transformer....C'est çà la passion...

 

Alors je pense que chacun peut être libre comme tu le dis si bien de demander ce qui l'attire le plus.......

 

Après , c'est Mr IXO, qui nous a déjà bien gâté, de continuer.....

 

Restons Objectifs et soyons constructifs.

[MIMI3163]

- Ford

- Trancontinental

- 1975

- USA

http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1/images/XvueGXuGeGuPzUudoVSK.jpg

[thierry310]

ne vous inquiétez pas, je note tout ce que je peux noter quand il y a assez d'infos, et même souvent quand les infos manquent.

Mais ça demande beaucoup de temps sans parler de mes recherches persos pour le tableau

(mettre des infos fiables demande beaucoup de recherches)

donc il est probable qu'il n'y ait de maj que tous les 2 ou 3 jours

 

Pis je ne fais pas que ça

 

Il en faut bien sûr pour tous les gouts et c'est normal que certains puissent préférer telle ou telle période.

 

Pour ma part, alors que je ne devais que prendre les 2 ou 3 premiers des camions d'autrefois, je les ai finalement tous pris sauf 2 ou 3 qui ne passaient vraiment pas.

Mais j'en ai pris que je n'aimais pas beaucoup au début et finalement, je les apprécie de plus en plus pour la plupart.

Pour ce qui est des périodes, j'aime autant les très anciens que les Trentes glorieuses ou les modernes (années 80' 90') voire très récents... tant que je les trouve beaux

[golf63]

j'espère que si cette collection est validé, il sortira pas mal de camions français dont des inédits sans doute. Je n'ai pas de préférence sur les décennies. Mon souhait principal étant qu'il y ai 2 ou 3 trucks américains et ce serait top !

 

le transcontinental bien qu'étant badgé Ford, n'est pas un camion américain mais anglais (cabine Berliet). Je ne crois pas qu'il y a eu de transcontinental en circulation aux EUA

[Invité §gt3623MW]

:jap: Bonjour à tous :jap:

 

Une petite modif' faite au garage Marcel

 

 

 

Je ne sais pas si elle est juste, mais à vous lire il me semble que c'était nécessaire

[robert13]

Pour GT381 OUI les flexibles noirs sont d'époque,il manque une sorte de potence avec des élastics dérrière la cabine pour supportes ces tuyaux mais tu es dans le vrai bravo,de meme qu'une remorque a trois essieux serait de l'anachronisme!!!!!!!!!!!!!

[thierry310]

par contre, depuis quelle période sont apparus les tuyaux multicolores?

 

Perso, je n'ai connu que ça ayant commencé à travailler dans le transport début des années 90, notamment chez Direct Rent-TIP, Danzas et Heppner au tout début.

D'ailleurs, j'ai aussi bien connu la plupart des remorques trop récentes que j'ai mis dans le tableau

et que je remplacerais pas de plus anciennes du même type

[thierry310]

Mon souhait principal étant qu'il y ai 2 ou 3 trucks américains et ce serait top !

tu noteras les 2 ou 3 incontournables que j'ai (déjà) commencé à mettre

(des Kenvorth W900 et K100 me semblent incontournable et restent anciens , sans parler du mythique Peterbilt de Duel)

[MIMI3163]

le transcontinental bien qu'étant badgé Ford, n'est pas un camion américain mais anglais (cabine Berliet). Je ne crois pas qu'il y a eu de transcontinental en circulation aux EUA

 

Salut l'auvergnat

 

Fabrication Pays-Bas et Grande Bretagne.

Pour moi, la marque FORD est américaine.

[golf63]

tu noteras les 2 ou 3 incontournables que j'ai (déjà) commencé à mettre

(des Kenvorth W900 et K100 me semblent incontournable et restent anciens , sans parler du mythique Peterbilt de Duel)

 

 

vi vi vi vi vi ! vi ! (comme disait Diabolo)

[brunoyves]

Photo du net

[golf63]

Salut l'auvergnat

 

Fabrication Pays-Bas et Grande Bretagne.

Pour moi, la marque FORD est américaine.

 

 

la marque est américaine bien entendu. mais une anglia, une cortina, une consul, une corsair etc... sont de vraies anglaises. la vedette est française et les Taunus, fiesta, capri, etc... sont allemandes. en aucun cas, je me vois dire que toutes ces autos sont américaines. idem pour les Opel-Vauxhall-Bedford qui bien qu'étant sous le label GM, sont des autos et utilitaires européens. après, à chacun de voir...

[MIMI3163]

Je parle bien de la marque

[Lezard07]

:jap:

 

Continues Thierry , ton tableau est super et avec les photos qui affluent , tu as l'embarras du choix.

 

 

Perso , j'aimerais bien un PACIFIC avec porte-engins ainsi qu'un WILLEME TG en 6 ou 8 roues....Là , ça serait le must...

 

http://img.over-blog.com/630x4 [...] /TG200.JPG

 

Là aussi , je rêve......

 

A +

 

 

pour le TG :love:

[robert13]

LES flexibles en plastique bleu rouge et jaune sont sortis dans les années 68 70 exactement je sais pas mais ces cette période là

[Invité §cal428eG]

Comme disait leur pub " J'ai droit à un Joker"

 

http://uprapide.com/images/photophil/dsc06087.jpg

 

http://uprapide.com/images/photophil/dsc06089.jpg

[Invité §gt3623MW]

Photo du net

[golf63]

Je parle bien de la marque

 

 

oui mais là, c'est jouer sur les mots ! dire que ce sont des camions américains parce qu'ils s 'appellent Ford et refiler des camions construits en Angleterre ou en Allemagne (le transcontinental, le D800 et le cargo ne sont pas des camions américains). Si on va par là, on peut dire aussi que tous les camions Renault sont suédois !!!

 

moi je parle de Mack, Peterbilt, etc.. et des Ford 100% US.

[Invité §did552oQ]

Bonsoir

 

je donne mon idée

[Invité §pam310eo]

par contre, depuis quelle période sont apparus les tuyaux multicolores?

 

Perso, je n'ai connu que ça ayant commencé à travailler dans le transport début des années 90, notamment chez Direct Rent-TIP, Danzas et Heppner au tout début.

D'ailleurs, j'ai aussi bien connu la plupart des remorques trop récentes que j'ai mis dans le tableau

et que je remplacerais pas de plus anciennes du même type

 

Salut

 

Il me semble que les flexibles de couleur sont apparus en 1968

 

Daniel

[Invité §did552oQ]

JE pense que ce camion sera bien dans la collection. Il existe chez schoco , mais un peu cher !!!! Ce camion franchement mérite d'être dans la collection

[Invité §did552oQ]

Il est beau ce camion , Je pensais le voir en benne mais oublié !!!!

 

Pourtant qui ne l'a pas vu sur nos routes ??

[Invité §did552oQ]

[Invité §did552oQ]

Et celui Là ? super non ?

[Phil 28]

LES flexibles en plastique bleu rouge et jaune sont sortis dans les années 68 70 exactement je sais pas mais ces cette période là

 

 

Je confirme.

 

Dans la Société où je travaillais,fin des années 60 j'avais encore les anciens tuyaux sur mon tracteur JM 240 SAVIEM.

En 197a, je suis passé au SM 240, et il avait ces fameux flexibles.

[Invité §ton717oI]

un mack F700

 

et si il peux etre de ce transporteur

 

 

http://www.travellerdave.co.uk/pictures/9567_700w.jpg

 

ou celui la

http://www.motorstown.com/images/mack-f-700-08.jpg

 

[Invité §ton717oI]

ça bug grave ...

 

et celui la volvo N12

 

http://www.imcdb.org/i336223.jpg

 

de chez giraud

[MIMI3163]

 

oui mais là, c'est jouer sur les mots ! dire que ce sont des camions américains parce qu'ils s 'appellent Ford et refiler des camions construits en Angleterre ou en Allemagne (le transcontinental, le D800 et le cargo ne sont pas des camions américains). Si on va par là, on peut dire aussi que tous les camions Renault sont suédois !!!

 

moi je parle de Mack, Peterbilt, etc.. et des Ford 100% US.

 

Des Mack avec la cabine fabriqué par Genève

http://dl.spirit-modelcar.com/2-0-18/v1/images/XvueGXuGeGuPzj14MNXh.jpg

 

Tiens, sympa dans la collection

[avors2000]

 

Tu imagines la taille de la boite ? Il faudrait un système pour livrer le plateau en 2 fois !

 

coucou

 

 

et pourquoi pas en cadeau

 

comme dans la collection militaire avec

 

le FAMO + REMORQUE

 

= DE 50 CM DE LONG

[Invité §FAS780kF]

http://fierdetreroutier.com/photos/transporteurs/bouvarel/photos/1/7%5B800x600%5D.jpg

[Invité §FAS780kF]

http://fierdetreroutier.com/photos/transporteurs/borel/170806/photos170806/tlm%2012.jpg

[Invité §FAS780kF]

http://fierdetreroutier.com/photos/transporteurs/borel/citernes/036.jpg