*vos dernières acquisitions*

[24eme O Phil]

C'est une bonne nouvelle si la qualité s'améliore !

Vi vi vi, des photos !

Grappes, décals (toujours mat ??), pneus...

Bon, reste à passer la vitesse supérieure pour les nouveautés, parce qu'une tous les ans...

[NicoLaviolette]

Des photos, des photos ! Elle est sortie au 43 aussi ?

[Invité §06r627WL]

+ 1, des tofs des grapes

[toxicat]

Vi vi, on veut des tofs des grappes!!!!!

 

Tant mieux si elle est mieux faites... maintenant, faut qu'ils nous sortent la DS3 de Loeb!!!!

[Invité §spe487si]

Je viens de faire les photos des grappes je prépare ça pour dans 15 minutes environ.

 

Toxi, d'après ce que j'ai peu voir sur le net ici et là, il semblerais que la DS3 soit pour le début de l'année 2012 !!!

[Invité §spe487si]

Je savais pas trop ou le mettre donc je poste ici.

 

Attention Toxi érection en prévision !!!

 

Donc aussitôt dit aussitôt fait voici le KR de la toute dernière sortie de Heller.

 

J'ai nommé la C4 WRC 2010 de Notre Sébastien Loeb national, voiture titrée deux fois, pilote et constructeur, est il besoin de la rappeler .

 

On commence par la boiboite. Très jolie d'ailleurs, enfin c'est affaire de gout aussi et sur ce coup là je ne suis pas très objectif étant un fan inconditionnel de Séb.

 

http://img94.imageshack.us/img94/4056/p1000724n.jpg

 

La notice, très claire et bien imagée surtout pour la partie décals.

 

 

http://img507.imageshack.us/img507/7624/p1000728h.jpg

 

http://img40.imageshack.us/img40/527/p1000729m.jpg

 

Les décals, alors là je sais pas pour vous mais je trouve la planche magnifique.

 

http://img59.imageshack.us/img59/9739/p1000727lt.jpg

 

Ensuite les grappes, on commence par la transparente, les pièces me semble correctes au niveau de l'épaisseur.

 

http://img811.imageshack.us/img811/1/p1000735w.jpg

 

L'arceau, la aussi la "taille" me semble bien, pas besoin de dégrossir les pièces, un très bon point.

 

http://img23.imageshack.us/img23/9285/p1000736is.jpg

 

Arche de roue, retros, bande de phare et ce qu'on appelle la baignoire d'habitude mais qui là ne ressemble pas vraiment à ça.

 

http://img163.imageshack.us/img163/9069/p1000737c.jpg

 

Là ça mérite des gros plan parce que la console est finement reproduite.

 

http://img580.imageshack.us/img580/4513/p1000738sh.jpg

 

http://img705.imageshack.us/img705/6329/p1000739x.jpg

 

Baquets, pot, freins, jantes et aileron.

 

http://img269.imageshack.us/img269/654/p1000740d.jpg

 

Un gros plan sur un baquet.

 

http://img526.imageshack.us/img526/6770/p1000741v.jpg

 

Plancher, moyeux et tableau de bord.

 

http://img521.imageshack.us/img521/6623/p1000742v.jpg

 

Les pneus, mixtes si je ne m'abuse.

 

http://img338.imageshack.us/img338/1649/p1000743m.jpg

 

Et enfin last but not least, la carrosserie très bien rendue.

 

http://img405.imageshack.us/img405/7916/p1000744y.jpg

 

http://img94.imageshack.us/img94/2329/p1000745c.jpg

 

http://img651.imageshack.us/img651/5387/p1000746v.jpg

 

 

Le bilan :

 

Je n'ai pas beaucoup d'expérience en maquette de voiture de rallye, à part les Xsara Heller (je suis en train de faire le stock de toutes les voitures championnes de Loeb), mais il me semble que la marque est en très net progrès, au niveau rendu, précision des détails etc ...

 

Voilà j'espère avoir été complet pour mon premier KR.

[24eme O Phil]

Merci pour la présentation.

La planche de décals à l'air effectivement sympa, mais sont ils mats ou brillants??

Parce que les mats, si je m'en souviens bien, sont une torture à poser.

[Invité §spe487si]

Phil, ils sont brillants

[Invité §06r627WL]

Je savais pas trop ou le mettre donc je poste ici.

 

Le bilan :

 

Je n'ai pas beaucoup d'expérience en maquette de voiture de rallye, à part les Xsara Heller (je suis en train de faire le stock de toutes les voitures championnes de Loeb), mais il me semble que la marque est en très net progrès, au niveau rendu, précision des détails etc ...

 

Voilà j'espère avoir été complet pour mon premier KR.

 

tu sais où on pourrait trouver les planches 2007-2008-2009, pour la C4 ?

[toxicat]

Pas mal effectivement, la gravure à l'air particulièrement fine!!!

[24eme O Phil]

Phil, ils sont brillants

 

Merci.

Renaissance a t'il dans ses cartons un TK de photodécoupe ?

Je sais, j'abuse.

[Invité §06r627WL]

tu sais où on pourrait trouver les planches 2007-2008-2009, pour la C4 ?

 

 

[toxicat]

No idea...

[Invité §spe487si]

A ce que m'a dit Ed la semaine dernière au téléphone, une planche 2009 va sortir au mois de décembre chez renaissance.

 

Je lui ai posé la question pour les 2007 et 2008 mais il ne m'a pas vraiment donné de réponse, je pense que c'est du au fait qu'il vende ces versions en kit.

 

Peut être cela va t il changer si il y a de la demande.

 

Il m'a précisé qu'il y avait très peu de différence entre les 3 années.

 

Et Raph je suis à la recherche de la même chose que toi.

[Invité §spe487si]

Phil : il me semble que oui

[NicoLaviolette]

Ca m'a l'air très, très bien. A part le dessous du châssis qui est moins chiadé que chez Tamiya, ça devrait bien rendre

[ryan cooper]

Quelqu'un pourrait confirmer pour la ds3? je ne trouve aucune info sur internet...

[fer]

La photo dec est prévue chez Renaissance pour la mi décembre .

J'en ai aussi entendu parlé pour la DS3 mais comme plus haut , mais 2012

[Invité §pat176kp]

reçu ce jour de l'ami pegase47.

 

-super colis

-livraison hyper rapide

 

 

 

 

 

[Invité §cht322lz]

Wahooo!! La Superamerica est magnifique hate d'en voir le Wip

[24eme O Phil]

Et d'une !

 

 

 

[toxicat]

 

Même pas cap d'y greffer un flat 6 en scratch façon fmid sur la F188!! (bah quoi, je tentes, on sait jamais... )

[mail0183]

 

Même pas cap d'y greffer un flat 6 en scratch façon fmid sur la F188!! (bah quoi, je tentes, on sait jamais... )

 

 

mais si il l'est plus rien ne fait peur sur le forum

 

j'ai bien envi de greffer un V6 turbo sur ma 442B TAM mais il faudra reprendre les décalc qui ont pâli et découper le capot pour l'installer

mais il me semble que d'autres priorités m'attendent du genre Alfa 33TT3 , René Bonnet 1963 et 1964

 

 

 

[toxicat]

Par exemple...

[24eme O Phil]

 

Même pas cap d'y greffer un flat 6 en scratch façon fmid sur la F188!! (bah quoi, je tentes, on sait jamais... )

 

Question de doc, sur la 936, c'est pas l'affluence sur le net...

C'est vrai que cela me gratte un peu..

 

 

Et de deux !

 

En fait, il y a deux décos, donc, avec une petite Heller, cela devrait faire une de plus.

[Fmid]

Question de doc, sur la 936, c'est pas l'affluence sur le net...

 

 

Tu fais quelle version ?

 

[24eme O Phil]

 

Tu fais quelle version ?

 

Bah je ne sais pas encore, mais les décals Martini sont HS...

Pis de toutes façons, ils sont pas fluos. :q

C'est surtout les vues de l'intérieur qui ne sont pas faciles à trouver.

Comme Renaissance a fait la planche de 81, je vais p' têt opter pour celle-ci.

Évidemment, c'est un des rares annuels que je n'ai pas acheté à l'époque, grrrrrrr.

Mais j'y étais !

[Fmid]

Quand tu dis intérieur, c'est le cockpit que tu veux ?

 

[24eme O Phil]

Quand tu dis intérieur, c'est le cockpit que tu veux ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/541017/P1060983.JPG1..jpg

 

 

Merciii !

Oui, entre autre.

Je sais qu'elle a été conçu un peu comme une 917 mais avec un flat six bi-turbo.

Chassis tubulaire, panneaux fibres de verre epoxy, jantes bâtons, boite et freins de la 917...

[Fmid]

C'est cela

 

Suffisait de demander

[toxicat]

Dommage, je n'ai que des vues extérieures de la 936 au Mans classique... :/

[24eme O Phil]

Dommage, je n'ai que des vues extérieures de la 936 au Mans classique... :/

 

Merci quand même, je vais explorer la toile au cas où.

'tentions les yeux Toxicat, et de trois!

[Fmid]

Oh, je l'ai montée celle-là. Il y a des tas de trucs à corriger, mais ça fait un petit truc sympa à la fin

[toxicat]

Toi, tu cherches vraiment à te faire cambrioler!!!!!

[24eme O Phil]

Oh, je l'ai montée celle-là. Il y a des tas de trucs à corriger, mais ça fait un petit truc sympa à la fin

 

Ah que oui!

Les ailes arrières, les roues, sans doute l'intérieur...

Mais quelle édition et la déco fumante (peinture à peine sèche au départ !) lui va bien.

 

Et de quatre !

 

Contrairement à ce qui est écrit sur la boiboite, c'est pas une 934 mais une 935.

Bon, je sais pas trop en fait, il y a eu aussi des 934/5...

En tout cas, moi, les Kremer.