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[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

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manceau
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  1. Posté le 14/07/2010 à 13:32:50  
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Reprise du message précédent :
1997
en cette année 1997 la piste qui a été légèrement modifié au niveau du Dunlop pour la sécurité des Motards doit acceuillir les 65 ème 24 heures , au programme un affrontement GT du moins est ce que tout le monde pensent. Dans cette optique Norbert Singer chef de projet présente  la 911 GT1 1997 , ayant échoué l' année précédente de peu la 911 GT1 a été amélioré ( surtout au niveau aéro ) et mise en conformité avec le facing de la gamme Porsche
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 5_1997.jpg
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__1_.jpg
Opposées au Nissan R390 GT1 et au Mc Laren GTR, Porsche présente le même équipage que l' année précédente a savoir Hans-Joachim Stuck/Bob Wollek/Thierry Boutsen sur la 25 et incorpore deux jeunes pilotes plein d' avenir sur la 26 Ralf Kelleners/Emmanuel Collard/Yannick Dalmas le dernier nommé n' ayant plus ses preuves a faire ( bien qu' il ait deux doigts de cassés en ce mois de Juin ).
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__2_.jpg
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__3_.jpg
Le Pesage révèle un poid de 1059 Kilo pour la 25 qui est plus lourde que ses adversaires Nissan et Mc Laren , mais ont compte sur les 650 CV du 3,2 (3164 exactement) Turbo de la GT1 ainsi que sur le chassis Zakspeed  pour prendre le Large  (3164 exactement). Les essais accouchent d' une surprise pour tout le mondes. C' est le proto Joest qui réalise le meilleur temps devant la N°25 piloté par Boutsen en 3'43''363, cela devrait mettre la puce a l' oreille a pas mal , mais personne ne fera cas de l' avertissement !
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__4_.jpg
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__5_.jpg
Les minutes précédent le départ permettent a chacun d' avoir une pensée pour le jeune Enjolras qui c' est tué quelques semaines plus tôt aux essais préliminaires. Le départ donné la TWR tient son rang alors que notre 911 peine a trouvé son rhytme puisque pointé en 9 ème position a la fin de la première heure,il faut précisé que c' est l' Alsacien Bob Wollek qui a pris le départ et que celui ci sait que la course ne se joue pas au départ,mais le début de course de certaine écurie ne sera qu' un feu de paille (NISSAN) et la 25 pointe a la deuxième place dès la deuxième heures avant de s' emparer de la tête des la quatrièmes heures.
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__6_.jpg
http://img7.hostingpics.net/pi [...] 97__7_.jpg
Miniature Minichamps
 [:toniowarrior:1]
Cependant la stratégie Porsche pour une fois est mal définie et la 26 met la préssion a plusieurs reprises sur la 25 notamment dans la nuit ou la 26 revient par deux fois au contact de la 25,et ce qui devait arrivé,fini par se produire Bob commet une erreur et sort de la piste a Arnage au petit déjeuner,si chez Porsche on croit encore a la victoire ce ne sera pas grace a la 26 qui cassera a un peu plus de deux de la fin laissant la porte ouverte au proto Joest et a un certain Kristensen


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 14/07/2010 à 17:38:39  
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Incroyable mais j'ai acheté la 26 il y a quelques semaines ! J'ai vendu ma Starter à Tonio pour acheter une Minichamps. Je préférai la GrandPré alors que Tonio préférait la Starter...Va comprendre Charles  :)  Des 3 (98, 97 et 96), c'est le modèle que j'aime le moins, ma préférée est celle de 98, mais ce sont de superbes et magnifiques voitures ces 911 GT  :love:


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Le football c'est comme les échecs, seulement il n'y a pas de dés.
(Lukas Podolski, international allemand)

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pesca-33
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  1. Posté le 16/07/2010 à 19:08:25  
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1987
Alors que l' usine Porsche fourbit ses armes afin de contrer la menace venue de Coventry et y perd même une voiture a une emaine des 24 heures (en essais privées) , les Team satellites au constructeur Bavarois prépare leurs matériels et chez Brun c' est trois 962 client avec le moteur a refroidissement Mixte de 2.8l qui sont engagées. Dont une au couleur verte de l' écurie GBDA et d' ailleurs deux des pilotes sont les pilotes GBDA Michel Trollé / Paul Belmondo alors que le troisième n' est autre que P De Thoisy
http://img10.hostingpics.net/p​ics/969239porsche_962_n1_1987.​jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/126479porsche_962_n1_1987_​_1_.jpg
Alors que les essais débutent les supputations sur les moteurs des diverses 962 privées vont bon train car certaines écurie utilisent des 3.2 l ou 3 l a refroidissement mixte, mais celle de du GBDA garde son 2.8 et prend la piste avec retard suite a la lenteur banquaire ( le virement du patron de gbda n' étant arrivé que de justesse) . La réalisation de la pole ce joue le mercredi mais notre équipage en sera loin qualifié en 26ème place en 3'44''31 par Paul elle semble en difficultée
http://img10.hostingpics.net/p​ics/86564porsche_962_n1_1987__​2_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/256825porsche_962_n1_1987_​_3_.jpg
Heureusement la belle prend un départ Canon là ou certaine de ses consoeurs casse leurs moteurs , elle grapilles les places. et pointe a une encourageantes huitième place
http://img10.hostingpics.net/p​ics/631249porsche_962_n1_1987_​_4_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/881602porsche_962_n1_1987_​_5_.jpg
Et alors que l' on change le Motronic sur certaines Porsche de tête qui ne supporte pas l' indice d' octane du Carburant fournie par l' ACO. Gilles Gaignault ce dit qu' il y as peu être un coup a joué
http://img10.hostingpics.net/p​ics/695921porsche_962_n1_1987_​_6_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/313278porsche_962_n1_1987_​_7_.jpg
mais divers soucis la retarde dans cette deuxième heure et lea font dégringolée a la 27 ème place , les relais s' enchaine pour remonter au classement malheureusement a 22 h00 les conditions d' adhérence changeantes piège Pierre de Thoisy qui sort l' abandon est consommé
Miniature Spark
 [:toniowarrior:1]
Message cité 1 fois
Message édité par pesca 33 le 16/07/2010 à 19:08:46

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 16/07/2010 à 20:01:50  
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Hummmmmmmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!​!!!!!!!!! quelle est belle!!!!!!!!!!!!!!...........​.


---------------
http://lefofodescrespins.forums-free.com/
Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
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  1. Posté le 16/07/2010 à 20:03:07  
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Alors là, c'est incroyable et tu ne vas pas me croire ! Mais j'ai aussi acheté la même... :lol:  C'est dingue, non   :)


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manceau
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  1. Posté le 16/07/2010 à 20:23:17  
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voila qui m' étonnes  :??:  :ange:
 [:toniowarrior:1]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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grosnono
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  1. Posté le 16/07/2010 à 20:34:16  
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moi je ne l'ai pas acheté  :non: , je ne suis pas fan des 956 /962

Message cité 3 fois

---------------
Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
manceau
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  1. Posté le 16/07/2010 à 21:05:05  
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grosnono a écrit :


moi je ne l'ai pas acheté  :non: , je ne suis pas fan des 956 /962

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du moment que tu aime le rosé pamplemousse  :lol:  [:pat 147:1]
le reste n' est que feeling et heureusement que chacun a le siens  :ange:

http://img7.hostingpics.net/pi​cs/292935image_722.jpg
  [:wiwi_78:4]
PS : marié aux frère Bogdanov ?????
 [:toniowarrior:1]

Message édité par pesca 33 le 16/07/2010 à 21:06:02

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 16/07/2010 à 21:28:28  
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pesca 33 a écrit :
1987
Alors que l' usine Porsche fourbit ses armes afin de contrer la menace venue de Coventry et y perd même une voiture a une emaine des 24 heures (en essais privées) , les Team satellites au constructeur Bavarois prépare leurs matériels et chez Brun c' est trois 962 client avec le moteur a refroidissement Mixte de 2.8l qui sont engagées. Dont une au couleur verte de l' écurie GBDA et d' ailleurs deux des pilotes sont les pilotes GBDA Michel Trollé / Paul Belmondo alors que le troisième n' est autre que P De Thoisy
http://img10.hostingpics.net/p [...] 1_1987.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__1_.jpg
Alors que les essais débutent les supputations sur les moteurs des diverses 962 privées vont bon train car certaines écurie utilisent des 3.2 l ou 3 l a refroidissement mixte, mais celle de du GBDA garde son 2.8 et prend la piste avec retard suite a la lenteur banquaire ( le virement du patron de gbda n' étant arrivé que de justesse) . La réalisation de la pole ce joue le mercredi mais notre équipage en sera loin qualifié en 26ème place en 3'44''31 par Paul elle semble en difficultée
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__2_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__3_.jpg
Heureusement la belle prend un départ Canon là ou certaine de ses consoeurs casse leurs moteurs , elle grapilles les places. et pointe a une encourageantes huitième place
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__4_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__5_.jpg
Et alors que l' on change le Motronic sur certaines Porsche de tête qui ne supporte pas l' indice d' octane du Carburant fournie par l' ACO. Gilles Gaignault ce dit qu' il y as peu être un coup a joué
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__6_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 87__7_.jpg
mais divers soucis la retarde dans cette deuxième heure et lea font dégringolée a la 27 ème place , les relais s' enchaine pour remonter au classement malheureusement a 22 h00 les conditions d' adhérence changeantes piège Pierre de Thoisy qui sort l' abandon est consommé
Miniature Spark
 [:toniowarrior:1]
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J'ai également acheté ce modèle, j'attends qu'il arrive mais en ce moment La Poste c'est petite vitesse et grand lentement!


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Ma collection 24 heures du Mans
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  1. Posté le 16/07/2010 à 22:13:44  
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je ne suis pas fan des 956 /962  

Je ne suis pas fan non plus mais il existe quelques modèles que j'aime bien  :love:


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  1. Posté le 16/07/2010 à 22:40:41  
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:jap:
Le jaune sur le bleu clair, les applats alu latéraux, les carrés jaunes sur les pneus, j'adore cette déco, elle est magnifique cette Porsche, Michel  :)
 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 17/07/2010 à 13:37:31  
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Merci a tous  :jap:
 [:toniowarrior:1]


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  1. Posté le 17/07/2010 à 15:48:47  
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grosnono a écrit :


moi je ne l'ai pas acheté  :non: , je ne suis pas fan des 956 /962

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bonjour Michel ,et a tous,

idem pas fana des 956 et 62 ,mais celle ci  :love: pour la deco et le sympathique Paul Belmondo.

Amon a+


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grandrobert
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  1. Posté le 17/07/2010 à 16:43:42  
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grosnono a écrit :


moi je ne l'ai pas acheté  :non: , je ne suis pas fan des 956 /962

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On est au moins deux ! [:axelay:8]

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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
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  1. Posté le 17/07/2010 à 19:54:44  
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grandrobert a écrit :


On est au moins deux ! [:axelay:8]
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Non trois... :D ,les 56 et 62 que j'achetes sont uniquement pour ma vitrine a podium  :D  :ange:... les autres pour la deco...mais quand j'aurai tous les podiums :p


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manceau
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  1. Posté le 19/07/2010 à 21:36:19  
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1953
en cete année le nombres d' engagés s' élèvent a 60 et parmis ceux ci Ferrari que l' on désigne parmis les favoris avec la marque de coventry Jaguar .Parmi ces deux favoris, il y as les équipes qui peuvent espèrer quelques subsides que laisserons les deux grandes marques et  les Astons qui arrivent directement de Newport Pagnell peuvent être de celle ci
 http://img10.hostingpics.net/p​ics/517090aston_martin_n25_195​3.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/126822aston_martin_n25_195​3__1_.jpg
Certes la DB3s aura du mal a se battre contre les Ferrari et les jaguar puisque en termes de moteurs elles ne sont pas du tout dans le même registre, mais les résultat de début de saisons ( Sébring ) ayant été encourageants (2ème ) les fans de la marque britannique revent d' un poduim
http://img10.hostingpics.net/p​ics/843075aston_martin_n25_195​3__2_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/901267aston_martin_n25_195​3__3_.jpg
L' équipe de David Brown prend ses quartiers a l' hotel de France a la Chartre sur le Loir, comme il en sera ainsi jusqu' au retrait officiel de la marque de l' endurance. L' arrivée des 3 DB3 S ne passe pas inapercue
http://img10.hostingpics.net/p​ics/130155aston_martin_n25_195​3__4_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/988475aston_martin_n25_195​3__5_.jpg
Mue par un moteur de trois litres les Aston espèrent profiter de la bagarre entre les deux géants pour tirer son épingle du jeux grace a la maniabilité de sa voiture et l' homogénéîté de ses équipages, du moins est ce sans doute ce qu' espère John Wyer manager de l' équipe
http://img10.hostingpics.net/p​ics/715033aston_martin_n25_195​3__6_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p​ics/668607aston_martin_n25_195​3__7_.jpg
des trois voiture la 25 dispose de l' équipage le plus opposée au niveau expérience d' un coté Reg Parnell de l' autre Peter Collins l' espoir de tout un peuple. Le départ d' Ascari et Moss est phénomenal et chacun tente de suivre comme il peut, et alors qu' il est pointé a la quatorzième place a la fin de la Première heure, Malheureusement Reg commet une erreur au Tertre rouge et apores avoir constaté les dégats , il abandonne sans que Collins ne prennes le volant
Modèle provence miniature
 [:toniowarrior:1]
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Message édité par pesca 33 le 19/07/2010 à 21:37:41

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  1. Posté le 20/07/2010 à 12:57:24  
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Bonjour Michel,

magnifique DB3S ASTON j'adore ,....

AplusAmon...suis tjr ton topic avec plaisir :love:


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  1. Posté le 20/07/2010 à 13:08:18  
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Mmouais, elle est sympa  :)  Elle est aussi et surtout bien montée, et la peinture  :love:


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  1. Posté le 20/07/2010 à 14:46:07  
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pesca 33 a écrit :
1953
en cete année le nombres d' engagés s' élèvent a 60 et parmis ceux ci Ferrari que l' on désigne parmis les favoris avec la marque de coventry Jaguar .Parmi ces deux favoris, il y as les équipes qui peuvent espèrer quelques subsides que laisserons les deux grandes marques et  les Astons qui arrivent directement de Newport Pagnell peuvent être de celle ci
 http://img10.hostingpics.net/p [...] 5_1953.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__1_.jpg
Certes la DB3s aura du mal a se battre contre les Ferrari et les jaguar puisque en termes de moteurs elles ne sont pas du tout dans le même registre, mais les résultat de début de saisons ( Sébring ) ayant été encourageants (2ème ) les fans de la marque britannique revent d' un poduim
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__2_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__3_.jpg
L' équipe de David Brown prend ses quartiers a l' hotel de France a la Chartre sur le Loir, comme il en sera ainsi jusqu' au retrait officiel de la marque de l' endurance. L' arrivée des 3 DB3 S ne passe pas inapercue
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__4_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__5_.jpg
Mue par un moteur de trois litres les Aston espèrent profiter de la bagarre entre les deux géants pour tirer son épingle du jeux grace a la maniabilité de sa voiture et l' homogénéîté de ses équipages, du moins est ce sans doute ce qu' espère John Wyer manager de l' équipe
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__6_.jpg
http://img10.hostingpics.net/p [...] 53__7_.jpg
des trois voiture la 25 dispose de l' équipage le plus opposée au niveau expérience d' un coté Reg Parnell de l' autre Peter Collins l' espoir de tout un peuple. Le départ d' Ascari et Moss est phénomenal et chacun tente de suivre comme il peut, et alors qu' il est pointé a la quatorzième place a la fin de la Première heure, Malheureusement Reg commet une erreur au Tertre rouge et apores avoir constaté les dégats , il abandonne sans que Collins ne prennes le volant
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Je suppose qu'il s'agit d'une des minis de la collection vendue par Antoine pour le compte d'une de ses connaissances.
Elles est très bien montée mais je ne suis pas convaincu par la couleur qui me parait vraiment trop claire, j'ai un coupé de la même couleur.
Le hasard veux que j'ai monté ce même modèle il y a peu malheureusement je n'avais pas les feux supplémentaires a monter dans la calandre dans la boite, je suppose qu'ils ont été perdu avec le temps.
AM_DB3S25_​LM53


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  1. Posté le 20/07/2010 à 15:28:14  
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Ouh la c'est radical comme écart  :??:  Que ce soit au niveau de la couleur de la carrosserie ou même celle des échappements !  :non:


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  1. Posté le 20/07/2010 à 16:00:20  
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malheureusement je c herche une photo couleur de cette voiture car la grille avant semble porter le N° 25 et la 27 a une grille jaune quand a la couleur elle semble éffectivement trop clair  :( mais c' est comme cela elle est belle tout de même , je repeindrais sans doute les sièges qui me paraissent vraiment trop clair
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  1. Posté le 20/07/2010 à 16:19:09  
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pesca 33 a écrit :
malheureusement je c herche une photo couleur de cette voiture car la grille avant semble porter le N° 25 et la 27 a une grille jaune quand a la couleur elle semble éffectivement trop clair  :( mais c' est comme cela elle est belle tout de même , je repeindrais sans doute les sièges qui me paraissent vraiment trop clair
 [:toniowarrior:1]
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Il y avait bien un n°25 dans la calandre, par contre ça risque d'être vraiment difficile a reproduire, c'est pour cela que je ne me suis pas lancé dedans.
Il semblerait également qu'il y avait une barre pour tenir les deux feux supplémentaires.

http://www.lemans-history.com/​/imagens/1953/1953_25-26.jpg


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pesca-33
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  1. Posté le 20/07/2010 à 17:01:37  
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le probleme est surtout de le faire sur le bon fond de couleur la 27 ayant une calandre jaune !! chez Aston les couleurs de différeciation sont généralement bleu clair et jaune mais dans le cas de trois voitures , je ne sais pas  :??:
 [:toniowarrior:1]  


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  1. Posté le 20/07/2010 à 18:00:01  
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je pense qu'il serait préférable pour toi de la revendre  :ange: je connais quelqu'un qui
se ferait un plaisir de te la racheter  :D  ,tu sais dans ma vitine ,une fois modifiée  :ange:
tu sais bien que tes années préférées sont a partir  de 70
alors MICHEL ,toi qui a gagné au loto,chut personne écoute ,fait un bon geste  [:amaryllis69:12]  [:amaryllis69:12]


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  1. Posté le 21/07/2010 à 15:07:52  
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J'ai retouché l'avant de ma DB3 S pour plus de réalisme

AMDB3S25LM​53

Pour le n° de course cela me parait infaisable proprement, je laisse tomber plutôt que de faire quelque chose de dégueulasse.
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  1. Posté le 21/07/2010 à 19:08:36  
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alm93 a écrit :
J'ai retouché l'avant de ma DB3 S pour plus de réalisme

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 25LM53.jpg

Pour le n° de course cela me parait infaisable proprement, je laisse tomber plutôt que de faire quelque chose de dégueulasse.
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Et les sparadraps sur les phares?  :D

Bon, pour le chiffre blanc, il n'est pas trop lisible quand même, du blanc serait trop visible sur ta calandre qui n'a pas le coupe-frite 'tranchant'

Léger brush blanc, chiffre blanc Decalset 'poussé' à l'alcool?

C'est vrai que laisser sans rien peut paraître préférable  [:alex883:1]

 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 21/07/2010 à 21:26:37  
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le problème est que la calandre est de couleurs c' est quasi sur ( voir la 27 dans le triple tome  ;) , mais qu' elle couleurs ????? )
Bleu clair rouge de plus le 25 semble débordé au dessus de la calandre  ;)
 [:toniowarrior:1]
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  1. Posté le 21/07/2010 à 22:30:05  
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pesca 33 a écrit :
le problème est que la calandre est de couleurs c' est quasi sur ( voir la 27 dans le triple tome  ;) , mais qu' elle couleurs ????? )
Bleu clair rouge de plus le 25 semble débordé au dessus de la calandre  ;)
 [:toniowarrior:1]
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Pour Top Model (je sais  :q , elles sont vert pomme métalisé, pailleté plutôt), la 25 a la grille noire et leur 27 une grille jaune.
Je vais voir dans mes Auto Passion

 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 21/07/2010 à 22:31:05  
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:(
Dans mes Auto passion, que du NB
 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 21/07/2010 à 23:20:23  
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pesca 33 a écrit :
le problème est que la calandre est de couleurs c' est quasi sur ( voir la 27 dans le triple tome  ;) , mais qu' elle couleurs ????? )
Bleu clair rouge de plus le 25 semble débordé au dessus de la calandre  ;)
 [:toniowarrior:1]
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Le 25 déborde sur la calandre.
Il est noir cerclé de blanc sur la 25, blanc sur la 26 et noir sur la 27.
L'entourage de la calandre semble chromé.
Par contre couleur de la grille ?


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  1. Posté le 22/07/2010 à 08:23:20  
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Une voiture de course avec des sièges écossais ?  :)
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  1. Posté le 22/07/2010 à 08:53:15  
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gennaro1 a écrit :
Une voiture de course avec des sièges écossais ?  :)
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Salut Hugues, ce n'est pas exceptionnel, va voir dans la Clinique la 300 SLR postée

Message édité par grandrobert le 22/07/2010 à 08:53:47

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va voir dans la Clinique la 300 SLR postée

Ah wé, t'as raison Jean  :)  Reste que l'interprétation de la couleur des sièges de cet Aston est très large puisque nous sommes face à 3 modèles et une version kilt, une version vert amande et une version plus soutenue.  :)
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  1. Posté le 22/07/2010 à 14:45:59  
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gennaro1 a écrit :
va voir dans la Clinique la 300 SLR postée

Ah wé, t'as raison Jean  :)  Reste que l'interprétation de la couleur des sièges de cet Aston est très large puisque nous sommes face à 3 modèles et une version kilt, une version vert amande et une version plus soutenue.  :)
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Là sur ce point il me revient à l'esprit un long débat qui n'a pas eu de conclusion définitive car avec les pellicules de l'époque et les bains de développement le rendu des ciouleurs varie selon le document que l'on consulte...je me contente d'apprécier la miniature que je posséde sans trop me poser la question  [:axelay:8]


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  1. Posté le 26/07/2010 à 18:44:57  
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deux nouveauté parmi d' autres ( je suis a la bourre , mais je suis pas mal bousculé en ce moment
http://img7.hostingpics.net/pi​cs/986192DSC01655.jpg
Pesca 2005 celle de Loeb j' avais l' autre ( merci Antoine et Marc  :jap: ) a l' origine c' est la 16
http://img7.hostingpics.net/pi​cs/412551DSC01676.jpg
et Audi r10 2007 toutes deux abandon
 [:toniowarrior:1]
Message édité par pesca 33 le 26/07/2010 à 19:21:00

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