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1/43ème

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991


pesca 33
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Invité §tls351rN

si j'ai rien a faire je voudrais bien y aller

cars je ne l'ai jamais faite

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Invité §ced071kB

J'ai le même "trio" :love::love::love:

 

Très belle présentation de cette belle Anglaise

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Page 72 Michel, tu nous proposes quoi pour fêter l'évènement ? :)

 

si les deux rondeau avait été là et monté je vous les aurait mis , mais voila elles ne sont pas là donc un bon verre puis une tite virée sur le circuit en Chevrolet

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mais pas impossible qu' il y ai une nouveauté avant la fin de la 72

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Invité §amo123JS

Bien Pascal ...vrais qu'il affectionne beaucoup les 956,962,moi j'ai ça une vrai Corvette bien de chez nous... :D

 

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Belle ta Corvette Michel :love:

 

A+ ;)

Ed...

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Invité §phi062VV

Personnellement j'aurais bien vu celle-ci pour cette page : une 72 de chez 72... fabriquée au Mans et sponsorisée par la ville, le département et la région ! ;):) :

 

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Invité §tls351rN

a oui elle colle bien :love:

 

michel j'ai vue qu'il te rester une place pour angers

est ce que c'est ta route de passer par chez moi ou dois je venir chez toi si tu prends autoroute

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a oui elle colle bien :love:

 

michel j'ai vue qu'il te rester une place pour angers

est ce que c'est ta route de passer par chez moi ou dois je venir chez toi si tu prends autoroute

 

entre temps panos c' est proposé pour venir avec moi philou et son frère et comme le beauf viendras peu être avec moi je suis complet Fab :( je suis désolé mais je vais voir avec Michel si il vient avec la corvette ;);)

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Invité §tls351rN

si sa peut te faire plasir tu peut aller avec panoz et philou

et moi je vais avec ton beauf dans la corvette ca ne me derange pas mais alors pas du tout :sol:

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si sa peut te faire plasir tu peut aller avec panoz et philou

et moi je vais avec ton beauf dans la corvette ca ne me derange pas mais alors pas du tout :sol:

 

je pense que s' il vient avec la vette la frangine viendras aussi :D:D:D

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2011

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Après une année que l' on peut qualifier de sabbatique le Pescarolo Team revient suite au rachat par Jacques Nicolet et Joël Rivière le 15 octobre 2010, de l' intégralité du lot Pescarolo Sport et qui remettent ces biens à Henri Pescarolo avec la possibilitè pour lui de relancer une entité sportive , chose faites dans les mois qui suivent avec l' arrivée du Pescarolo Team entouré de nouveau partenaire et d'une multitude de supporters qui ont toujours espérés que tout n' allait pas disparaitre après l' échec de l' association avec Jean Py.

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Pour l' équipe la course contre la montre débute sponsors ( Autovision , Scania , Renault Rent , Eolen, Nerim, Playstation ,PKM, La Sarthe, Michelin, Motul , Spark et j' en oublie ) se sentent investie d' une mission aider la structure du quadruple vainqueur des 24 heures a pouvoir aligner une voiture pour les 24 heures dans le même temps la recherche de trios pilotes disponible ne pose que peu de soucis en effet , le retour de Christophe Tinseau est acquises dès le début tout comme celle d' Emmanuel Collard ne manque plus qu' un troisième pilote capable de soutenir la comparaison .

Et comme toujours Henri fais appelle à un jeune pilote Français en la personne du Jeune Julien Jousse transfuge du Luc Alphand aventures

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Le programme s' articule sur une participation au Le Mans series ( avec ses cinq manches ) et Le Mans, pour la voiture l' équipe a récupéré le châssis victorieux en Asian Le Mans Series et le châssis qui avait participer au 24 Heures 2009 . Il s' agit de se mettre en conformité avec le réglement 2011 , la partie la plus visible est la partie arrière qui caractérisait la voiture de 2009 cependant si elle reprend une partie du dessin de chez OAK elle conserve les mats d' ailerons avec la fixation habituelles , l' autre plus cachés est la réduction de cylindrée du Judd de 5,5l à 5 l mais pour une puissance de 565 Cv ce qui est correct .

La raison en est des vibrations destructrices a certains régimes avec les nouvelles brides .

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Les premiers test ont lieu sur le circuit de Lurcy Levis dans l' Allier au début du mois Mars et la voiture apparait avec une superbe déco à dominante blanche qu' elle ne conserveras pas malheureusement .

Les test effectués sont concluant plus qu' a se relancer en LMS, ce qui est fait le 3 avril ou l' équipe s' impose aux Rebellion pourtant en pole . Voila qui met du baume au cœur a tout les supporters et a l' équipe .Puis une deuxième victoire sanctionne la course de Spa toujours en LMS , avant le Rendez Vous Manceau

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Rendez vous Manceau qui commence par le bain de foule des Jacobins que certains fuient mais que l' équipe et son mentor affronte avec le sourire et l' enthousiasme d' une équipe qui revis , ils sont simplement content d' être dans leur élément .

Les essais ne permettent pas à l' équipe Mancelle d' approcher les diesels , mais qui y aurait crus , cependant et malgré une bonne vitesses de ppointe la Pesca est devancé par la Rebellion de Neel Jani mais avec une 9ème position les choses s' annonce pour le mieux . Tinseau s' élance prudement et pointe à la 9ème position , le rythme prit par la pesca lui permet de se maintenir a portée des Rebellion qui sont les adversaires désignés. Et la bagarre va être belle y compris entre les deux anciens coéquipiers que sont Collard et Bouillon .

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Cependant les événement de course favorise la Pesca puisqu' en pleine nuit la 908 Oreca sort et perd plus d' un quart d' heures dans l' affaire permettant a la bleu de pointé 5ème , les Lola , elles connaissent les soucis inérrant à la couse problème mécanique pour l' une sortie de piste pour l' autre . Au matin un soucis de batterie immobilise la voiture à peine 10 minutes et la lutte se poursuit avec la 908 Oreca jusqu' a ce que Manu Collard soit surpris à l' heure du Déjeuner par une ondée plus intense que celle qu' il y subisait depuis le matin . La voiture lui échappe et tape au niveau du virage Porsche s' en ai fini de l' exploit d' une cinquième place .

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La suite de la saison sera plus joyeuses que ces derniers instant des 24 heures 2011 , avec une 7ème place à Imola et 6ème à Silverstone , l' équipe se présentent à Estoril en position de gagner les titre Pilotes, Ecurie, et Green X au essais Les Lola Rebellion s' adjuge la pole se qui privera l' équipe du titre équipe mais elle s' attribueras le titre pilotes avec Collard/Jousse ( Tinseau préférant céder le volant lors de la dernière course pour ne pas handicapé ses coéquipiers lors des changements de pilotes ) et Green X pas mal pour une équipe morte vivante en début de saison .

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Et pour 2012 ??????Allez Pescarolo Team

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Invité §ayr080ZB

Super reportage et superbe miniature Michel comme d'habitude :love::love::love::love:

 

Vivement que cette belle arrive dans ma vitrine ;)

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Invité §tls351rN

bon d'accord alors un très bel achat

mais même sans jeu de mots je suis pas sur que nos femme nous suivent dans nos achats

par contre ça serai des fringues et des godasses publivor.gif.5294e8dcd5175b7d1d931be954c9c82b.gif

 

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1976

 

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L' écurie Aseptogil dirigé par Bob Neyret et Catherine Trauttman décide d' engager au Mans une Lancia Stratos quelques peu modifié puisque celle ci se voit greffé un Turbo et un rallongement de l' empattement .

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En propriétaire averti et ex pilote Neyret fais de la publicité à sa marque de Dentifrice par l' intermédiaire du sport auto en developpant un concept : il n' a dans son équipe que des Féminines .

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En cette année 1976 et du fait des modifications importante apportée à la voiture la Lancia se retrouve dans le nouveau groupe GTP avec des petite camarade de jeu peu en rapport avec elle : 2 inaltera nouvelles voitures construite par un Sarthois du nom de Jean Rondeau et une WM concue par Walter et Meunier qui travaillent tout deux chez Peugeot

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Ayant comme d' habitude choisie deux ambassadrices de charme avec Christine Dacremont ( qui a effectué des études d' assistante Dentaire , comme quoi ) et Lella Lombardi qui vient de marquer les premiers points d' une femme au championnat du Monde à l' issue d'u dramatique grand prix d' Espagne à Montjuich l' année précédente .

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la voiture s' avère relativement difficile à mener et c' est en 21 ème ligne en 4'26''4 que la tigresses de Turin qualifie la voiture loin très loin de ces concurrentes . La course ne leurs permettras d' espérer recoller à leurs adversaires que jusqu' au coucher du soleil avant que divers soucis mécanique ne les accablent ( boites , démarreur ) , mais les deux jeunes femmes et leur équipes parviendront à rallier l' arrivée à une méritoire 20ème placve et troisième en GTP

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Miniature Spark

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La Lancia Stratos est une des plus belles voitures jamais construite. Racée, puissante, agressive, elle allie à la fois charme et férocité.

Spark a fait un superbe cadeau aux collectionneurs de le Mans en nous gratifiant d'un magnifique modèle. On peut même aller jusquà 2 car celui de l'édition 77 est tout aussi remarquable. :love:

 

Sacrée belle miniature Michel :love::love:

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Invité §amo123JS

Soir Pesca,

 

Déjà les deux Pesca c'est du beau didik.gif.e0f37a4af6387ad9799db9800a331194.gif ,j'aime surtout la deco Play,mais les Pesca sont incontournable pour une collection.

 

Et la avec cette Stratos je suis degouté ....de pas en avoir :( trop belle julls293.gif.02777e30a419804886c62a7778b610e0.gif

 

A+ ;)

Amon

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La Lancia Stratos est une des plus belles voitures jamais construite

 

 

 

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je suis entièrement d'accord avec toi , cette voiture est tout simplement "FANTASTIQUE" , je possède cette Stratos ainsi que quelques autres , mais ce sont des versions Rallye et aussi une GV :love:

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Invité §tls351rN

pour la page 72 un très joli modèle

elle a déjà marquée l'histoire dans le monde du rally

un peu moins sur la piste

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