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 Sujet :

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

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Profil : Routard confirmé
claude24
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  1. Posté le 16/04/2013 à 21:47:58  
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pesca 33 a écrit :

1978

Afin de ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier , Renault confie comme l' année précédente des moteurs à l' équipe d' Harley Cluxton GTC , émanation de la glorieuse équipe de John Wyer JWA . si en 1977 l' adoption du moteur Renault Turbo ainsi que sa boite hewland avait été l' essentielle du programme, pour 1978 l' équipe a eu du temps pour travailler


Et c' est donc du coté de l' aéro que l' équipe américaine basé à Phoenix dorénavant c' est penchée, avec un nez affiné et un capot arrière longue queue les yankee espèrent grignoter quelques précieux KM/H sur la ligne droite des Hunaudières. Un changement de roues est également adopté passant du 18" au 16"


Coté pilotes l' équipe reconduit l' intégralité de son effectif à une exception près Jean Pierre Jarier passe chez Renault et Jacques Laffite fait le chemin inverse. Les équipages se décomposent ainsi Laffite / Schuppan , Posey / Leclère


Lors des essais Schuppan sur la 10 signe un 9ème temps en 3'45''8 alors que la 11 signe un 3'48''3 au main du tricolore, temps qui la place en 12ème positions . Chronométrer à 332 km/h les modifications aéro semble porter leurs fruits bien qu' il ne soit pas possible d' aller chercher les favoris.


La course pour la 11 va démarrer sur de bon rail puisqu' ils pointent à la 6ème places devant sa sœur à la fin de la première heure l' embelli va durer 2 h30 de course avant que la belle ne s' immobilise sur le circuit en proie à des soucis électrique .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 119786.jpg
Pendant ce temps la 10 poursuit son bonhomme de chemin subisant ses premiers soucis pompe à essence puis ce sera l' alternateur puis la boite le turbo l' accélérateur qui font que la voiture très irrégulière malgré le renfort de sam Posey , elle parviendra à se classer à une 10ème place bien peu en rapport avec ses ambitions mais méritoire au vues des événements .
modèle JP magnifique ( il faut que je trouve une planche pour la restaurer comme il faut )


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10/alh.gif
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Houbaa-houbaa !!!!

http://clu​b.caradisi​ac.com/cla​ude24/tofs​-862/photo​/marsupila​mi01v-3090​611.htmlhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] se1l43.gif !!!

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manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:02:41  
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1964
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/983882jaguartypeelindnernoc​ker19642.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/487041jaguartypeelindnernoc​ker19643.jpg
Après l' abandon des jaguar lightweight par Briggs Cunningham pour la saison 1964 on retrouve les Jag engager au Mans par deux privé d' un coté le Lumdsen et de l' autre Lindner , celui ci importateur des jaguar pour l' Allemagne n' est pas un inconnue en effet l' année précédente au volant d' une Jaguar MK II il remportait les 21 heures du Nurburgring avec son fidèle coéquipier Peter Nocker
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/731289jaguartypeelindnernoc​ker19644.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/519019jaguartypeelindnernoc​ker19645.jpg
Pour cette année il a fait modifié sa type E avec une carrosserie aluminium Low Drag étudié chez Mira une boite 5 rapports et divers aménagement. Lors des essais préliminaires les pilotes peu satisfait du comportement de la voiture font une liste de modification, ceux ci sont exécutés à l' usine Jaguar directement , déplacement du radiateurs d' huile puissance moteur accru ( 345 Cv ) échappement suspensions tout y passes .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/529650jaguartypeelindnernoc​ker19646.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/871013jaguartypeelindnernoc​ker19647.jpg
Engagé au 1000 Km du Nurburgring peu avant le grand rendez vous la belle abandonne rapidement suite à des soucis de boite de vitesses . Malgré cela l' équipage et l' état major Jaguar espèrent secrètement pouvoir semer la zizanie dans le duel 250 GTO / Cobra, avec un temps 4'05''9 il se qualifie à la 23ème place pas aussi près de la tête des GT qu' ils ne l' auraient souhaités
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/891607jaguartypeelindnernoc​ker19648.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/833445jaguartypeelindnernoc​ker19649.jpg
Le départ est conforme au tableau de marche et la Jaguar argent est au contact de sa sœur anglaise progressant dans la hiérarchie elle atteint la 12ème place après le diner non sans s' être débarrassé de sa cousine britannique qui a subit des avaries mécaniques. Mais c' est aussi à cette heure que la surchauffe moteur se manifeste , l' équipe ne baisse pas les bras et change le joint de culasse .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/299004jaguartypeelindnernoc​ker196410.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/236458jaguartypeelindnernoc​ker196411.jpg
Et comble de malchance elle est endommagé par la GTO du Nart qui explosant son pont dans la ligne droite des stands disperse ses pièces et en bombarde la Jaguar la détériorant encore plus. Malgré l' opiniâtreté de l' équipe ( 3 heures de mécanique quand même ) la voiture repartira mais ne ce remettra pas de sa surchauffe et abandonnera définitivement au petit matin . L histoire de cette voiture ne s' arrête malheureusement pas là son propriètaire l' engage en fin de saison au 1000km de Paris à Montlhéry ou la voiture va avoir un très grave accident son propriétaire va décéder ainsi que Franco Patria le pilote d' une Abarth dans les stands et trois officielles sans doute suite à de l' aquaplanning .
Modèlehttp://img4.hostingpics.net/pi​cs/882077jaguartypeelindnernoc​ker1964.jpg
Spark Superbe trouvé par un ami belge à un prix audio45 je vend sa sœur en Provence monté  ;)
[/img][/img][/img][/img]
alh
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Message édité par pesca 33 le 19/04/2013 à 19:04:03

---------------
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Membre confirmé
wetg
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:16:10  
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Quelle belle auto
Et que dire de sa ligne love
Message cité 3 fois

---------------
Ma collection: http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Pour les kits: http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0
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arnage67
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:19:29  
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Je confirme elle est magnifique love

Et avec ses rivets et ses ailes larges ... ouf ! on en fait plus des comme ça  ;)

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grosnono
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:20:19  
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wetg a écrit :

Quelle belle auto
Et que dire de sa ligne love
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Salut,

Je suis entièrement d'accord avec toi  :)  .........................c'est pour cette raison que cette "JAG" est aussi dans ma vitrine love

Belle bête Michel, celle que tu as monté et peut être vendue n'était pas mal non plus  ;)

A très bientôt ange

Message cité 2 fois

---------------
Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:29:33  
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grosnono a écrit :


Salut,

Je suis entièrement d'accord avec toi  :)  .........................c'est pour cette raison que cette "JAG" est aussi dans ma vitrine love

Belle bête Michel, celle que tu as monté et peut être vendue n'était pas mal non plus  ;)

A très bientôt ange
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[/img][/img]merci à vous tous , non elle n' est toujours pas vendue  ;)
alh


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trafic95
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:36:18  
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Bonjour superbe model que nous a fait Spark
pour cette tres belle Jaguar
petite question la couleur est ce un gris ou un gris metalisee comme celui a l'epoque des Mercedes dit fleche d'argent ??
car sur la photo cela fait un contraste avec le fond d'image
Message cité 2 fois

---------------
Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
manceau
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:39:26  
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trafic95 a écrit :

Bonjour superbe model que nous a fait Spark
pour cette tres belle Jaguar
petite question la couleur est ce un gris ou un gris metalisee comme celui a l'epoque des Mercedes dit fleche d'argent ??
car sur la photo cela fait un contraste avec le fond d'image
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la voiture était brut alu donc en peinture cela donne un gris légèrement métallisé
alh


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trafic95
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:03:21  
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kmikz pour ta reponse


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:03:59  
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J'avoue qu'une Type E.....love
Oublies pas ton avatar demain........alfa131
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manceau
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:05:51  
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DJEMBE77 a écrit :

J'avoue qu'une Type E.....love
Oublies pas ton avatar demain........alfa131
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pas envie de l' amener elle va nous enquiquiner avec son vernis à ongles qui sèches mal lol
alh

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tlsfabrice72
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:10:45  
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jolie mini michel
le tour auto arrive au mans semaine prochaine
on risque de retrouver des autos comme celle ci
du moins il y aura la cobra qui lui ressemble beaucoup
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http://www.flickr.com/photos/98325819@N07/sets/
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djembe77
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:22:58  
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pesca 33 a écrit :

pas envie de l' amener elle va nous enquiquiner avec son vernis à ongles qui sèches mal lol
alh
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[/img][/img]Elle aura qu'à mettre ses ongles au dessus du service à raclette....eric83400


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manceau
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:27:27  
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tlsfabrice72 a écrit :

jolie mini michel
le tour auto arrive au mans semaine prochaine
on risque de retrouver des autos comme celle ci
du moins il y aura la cobra qui lui ressemble beaucoup
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salut Fab je devrai y être par contre si tu confond une daytona avec une E tu devrais aller voir un ophtalmo grandrober​t ;)  ;)  ;)  ;)
P. J. Sargent Jaguar E-Type  Lightweight  [S850663] Sargent / Lumsden Le Mans Classic 2010Voir l'image en grand0 vote
DSC00173Voir l'image en grand0 vote
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djembe77
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:40:40  
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[/img][/img][/img][/img][/img][​/img][/img][/img][/img][/img][​/img][/img]C'est moins grave que certains gregregregre.....qui voit une Alpine A310 avec moteur à l'avant....lol

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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 19/04/2013 à 20:45:17  
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DJEMBE77 a écrit :

C'est moins grave que certains gregregregre.....qui voit une Alpine A310 avec moteur à l'avant....lol
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[/img][/img][/img][/img][/img][​/img]oui mais il voit peu être le volant derrière ange ;)  ;)  ;)
alh


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corsa987
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  1. Posté le 19/04/2013 à 21:12:47  
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Quelle belle Jaguar, j'adore pesca !!! love

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amon30900
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  1. Posté le 19/04/2013 à 21:22:54  
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[/img][/img][/img][/img][/img][​/img][/img][/img][/img][/img][​/img][/img]
Soir Michel  ;)

Elle est superbe cette Cobra....  :d  Low Drag étudié chez Mira  :d  pour une Daytona de type E gris alu  :??:  je la trouve lol Salut Fab  ;)

J'adore cette JAG love Pesca...  :d

A+Ed...d  ;)


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grosnono
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  1. Posté le 19/04/2013 à 21:34:34  
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pesca 33 a écrit :

pas envie de l' amener elle va nous enquiquiner avec son vernis à ongles qui sèches mal lol
alh
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[/img][/img]
je peux passer la prendre, son vernis aura le temps de sécher je roule sans capote ange


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voner5
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  1. Posté le 19/04/2013 à 21:57:13  
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Amusez-vous bien les potos............moi je serai presque dans l'avion, direction le Portugal..........  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)
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Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 19/04/2013 à 22:38:34  
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voner5 a écrit :

Amusez-vous bien les potos............moi je serai presque dans l'avion, direction le Portugal..........  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)
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y as une manche WEC au Portugal slimfat
alh

Message édité par pesca 33 le 19/04/2013 à 22:40:04

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voner5
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  1. Posté le 19/04/2013 à 23:16:25  
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En tous cas en distance, vu ce que nos épouses ont concocté comme itinéraire, y'aura la distance déjà...........ange


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Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
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grandrobert
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  1. Posté le 20/04/2013 à 00:17:44  
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voner5 a écrit :

Amusez-vous bien les potos............moi je serai presque dans l'avion, direction le Portugal..........  ;)  ;)  ;)  ;)  ;)
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Bonnes vacances Anthony !


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Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 20/04/2013 à 00:32:35  
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pesca 33 a écrit :

1964


Après l' abandon des jaguar lightweight par Briggs Cunningham pour la saison 1964 on retrouve les Jag engager au Mans par deux privé d' un coté le Lumdsen et de l' autre Lindner , celui ci importateur des jaguar pour l' Allemagne n' est pas un inconnue en effet l' année précédente au volant d' une Jaguar MK II il remportait les 21 heures du Nurburgring avec son fidèle coéquipier Peter Nocker

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Pour cette année il a fait modifié sa type E avec une carrosserie aluminium Low Drag étudié chez Mira une boite 5 rapports et divers aménagement. Lors des essais préliminaires les pilotes peu satisfait du comportement de la voiture font une liste de modification, ceux ci sont exécutés à l' usine Jaguar directement , déplacement du radiateurs d' huile puissance moteur accru ( 345 Cv ) échappement suspensions tout y passes .


Engagé au 1000 Km du Nurburgring peu avant le grand rendez vous la belle abandonne rapidement suite à des soucis de boite de vitesses . Malgré cela l' équipage et l' état major Jaguar espèrent secrètement pouvoir semer la zizanie dans le duel 250 GTO / Cobra, avec un temps 4'05''9 il se qualifie à la 23ème place pas aussi près de la tête des GT qu' ils ne l' auraient souhaités


Le départ est conforme au tableau de marche et la Jaguar argent est au contact de sa sœur anglaise progressant dans la hiérarchie elle atteint la 12ème place après le diner non sans s' être débarrassé de sa cousine britannique qui a subit des avaries mécaniques. Mais c' est aussi à cette heure que la surchauffe moteur se manifeste , l' équipe ne baisse pas les bras et change le joint de culasse .


Et comble de malchance elle est endommagé par la GTO du Nart qui explosant son pont dans la ligne droite des stands disperse ses pièces et en bombarde la Jaguar la détériorant encore plus. Malgré l' opiniâtreté de l' équipe ( 3 heures de mécanique quand même ) la voiture repartira mais ne ce remettra pas de sa surchauffe et abandonnera définitivement au petit matin . L histoire de cette voiture ne s' arrête malheureusement pas là son propriètaire l' engage en fin de saison au 1000km de Paris à Montlhéry ou la voiture va avoir un très grave accident son propriétaire va décéder ainsi que Franco Patria le pilote d' une Abarth dans les stands et trois officielles sans doute suite à de l' aquaplanning .
Modèle
Spark Superbe trouvé par un ami belge à un prix audio45 je vend sa sœur en Provence monté  ;)

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[/img][/img][/img][/img]
Cette voiture a servi de modèle à de nombreuses Replicas dont celles de LYNX et aussi celle de la firme ATS qui fit érevoir le refroidissement de la culasse par un ingénieurde chez Renault parti ensuite chez Ferrari et dont ....j'oublie le nom pour l'instant,
Merci Aloïsa3_isa

Cependant aprés avoir séjourné pendant longtemps dans un hangar prés Montlhéry pour certaines pièces, dans un sous sol de la collection Rosso Blanco pour d'autres, ou encore chez des privés par exemple pour le capot de malle, l'ensemble du puzzle a été racheté et reconstitué par Classic Motor Cars qui a fait renaître complétement cette voiture mythique en réutilisant plus de 90% des pièces d'origine redressée une par une. Il est donc hautement probable que lors d'une manifestation du type Goodwood revival, Le Mans Classic ou autre nous reverrons la belle.

Cette Light Weight Low Drag de Spark a bien sur été rejoindre dans ma vitrine la Ant Eater de Lumsden Sargent (toujours par Spark) présentée plus tôt par Michel, grand admirateur de Jaguar comme chacun sait !
Encore un effort de Fe et nous aurons la troisième Low Drag que les amateurs éclairés (ceux qu'on des piles) connaissent sous le nom de CUT7, sa place l'attend déja sur mon étagère Jaguararkhange

La voiture après sa reconstruction par Classic Motor Cars, valeur annoncèe $8,2 million !

http://www.flickr.com/photos/c [...] /lightbox/

Message édité par grandrobert le 20/04/2013 à 00:46:39

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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
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jeanluc31
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  1. Posté le 21/04/2013 à 16:16:54  
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papy%2064 Michel

Oui ........magnifique Jaguar qui est aussi arrivée chez moi en même temps que la Lumsden..............

Vivement CUT7 comme dit Grandrobert.


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Je suis aussi là --> http://doublechevron.tlsain.fr​ee.fr/

et ma collection est là: http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t2441887
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 21/04/2013 à 21:10:36  
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Merci à tous pour votre passage
alh


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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ced99moore
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  1. Posté le 23/04/2013 à 07:57:02  
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Que voici une belle Anglaise comme je les aime :) [img title=[smileyperso]https://aws-cf.car​adisiac.com/prod/shared/forum/​icones/smilies/jap.gif" alt="jap" class="CF_bbcode_img" title="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/love.gif[/img][img title=[smileyperso]https://aws-cf.car​adisiac.com/prod/shared/forum/​icones/smilies/jap.gif[/img][i​mg title=[smileyperso]https://aws-cf.car​adisiac.com/prod/shared/forum/​icones/smilies/jap.gif[/img] Bien vu mon ami  :) [img title=[smileyperso]https://aws-cf.car​adisiac.com/prod/shared/forum/​icones/smilies/jap.gif" style="border: 0px; padding: 5px; object-fit: contain;" />

manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 24/04/2013 à 17:51:55  
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1979
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/433860astonmartinAmv8Turbo1​9792.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/227491astonmartinAmv8Turbo1​979.jpg
Ayant manqué les 24 heures 1978 à cause du manque de mise au point l' équipe de Robin Hamilton concessionnaire en Angleterre de la marque de Newport Pagnell se présente cette fois ci en temps et en heures au pesage 1979 . Ayant greffé deux turbo au v8 de 5340 cm³ le moteur est annoncé pour une puissance de 650 annoncés par l' équipe .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/695163astonmartinAmv8Turbo1​9793.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/595234astonmartinAmv8Turbo1​9794.jpg
Et lors de ces vérifications , le pesage de la bête va défrayer la chronique avec un poids de plus d' une tonne cinq, mais tout n' est ^pas négatif un travail sur l' aéro à donné une voiture au courbes moins taillés à la serpe que l' Aston de 1977 .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/395570astonmartinAmv8Turbo1​9795.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/952496astonmartinAmv8Turbo1​9796.jpg
Pilotée quelques semaines avant le Mans sur le circuit de Silverstone la diva n' y avait pas briller malgré Derek Bell comme driver. Pour le Mans le patron Hamilton c' est adjoint les services de l' aguerri Mike Salmon et d' un amateur ( dentiste de son état )David Preece .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/986349astonmartinAmv8Turbo1​9797.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/875936astonmartinAmv8Turbo1​9798.jpg
Les essais démontrent d' entrée que cela va être difficile pour l' Aston, et bien qu' il y est une grosse progression de Salmon par rapport à 1977 la Britih car ne doit sa qualification à la mansuétude des commissaires sportifs qui la repêchent, sans doute dû au fait que elle appartient à un groupe de 5 voitures seulement. Mais 4'24''48 montre a qu' elle point cela va être difficile .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/427325astonmartinAmv8Turbo1​9799.jpg
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/538196astonmartinAmv8Turbo1​97910.jpg
Partie sur un Rythme prudent l' Aston qui ' s ' arrete après 45 minutes avec une fuite d' huile pointe à la 50ème place . Mais cette fuite d' huile va les poursuivre incapable de détecyé et de circoncrire la fuite l' équipe va essayer de vidanger
, la voiture est plus souvent dans son stand que sur la piste . Et peu avant 17 h15 elle s' immobilise au Karting et ne repart pas .
http://img4.hostingpics.net/pi​cs/964465astonmartinAmv8Turbo1​97911.jpg

Miniature Spark superbe encore merci à Cedric jap

alh


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djembe77
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  1. Posté le 24/04/2013 à 18:21:17  
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Michel il nous sort du très très lourd................love


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gennaro1
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  1. Posté le 24/04/2013 à 18:49:57  
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Le football c'est comme les échecs, seulement il n'y a pas de dés.
(Lukas Podolski, international allemand)

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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ced99moore
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  1. Posté le 24/04/2013 à 22:00:55  
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J'ai toujours dit que tu étais un homme de goût  :)  , content d'avoir pu te faire plaisir !!

Profil : Pilote pro
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grosnono
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  1. Posté le 24/04/2013 à 22:10:53  
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Elle est belle cette "Aston" love ,

j'aimerai bien posséder sa soeur de 1977, un jour peut être ange


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
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Profil : Pilote pro
  1. config
corsa987
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  1. Posté le 25/04/2013 à 07:47:09  
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Magnifique celle-ci !
Je suis un grand fan de l'AM V8 et tous ces apendices aérodynamiques lui donnent une gueule encore plus agressive !!!! love
Et ces jantes sont tout aussi belles.  :)

manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 26/04/2013 à 18:23:13  
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merci à tous pour votre passage pour la suivante on va se recentrer sur l' Hexagone
alh
Message cité 2 fois

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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djembe77
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  1. Posté le 26/04/2013 à 19:34:35  
  2. answer
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pesca 33 a écrit :

merci à tous pour votre passage pour la suivante on va se recentrer sur l' Hexagone
alh
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Pescarolo 2012 ???  :d


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manceau
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  1. Posté le 26/04/2013 à 21:04:25  
  2. answer
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1971
http://img11.hostingpics.net/p​ics/746994ligierjs319713.jpg
Lancé depuis deux ans déjà dans la construction de modèle automobiles ( JS1/ JS2 ) qui sont des voitures de route dont la dénomination vient des initiales de son ami Jo Schlesser avec qui il a participé au 24 heures en 1967 et décédé dans un accident à Rouen lors du grand prix F1 au volant d' une Honda . Il décide de s' attaquer à l' Endurance avec une barquette 3 litres et en confie la construction à Michel Têtu
http://img11.hostingpics.net/p​ics/629756ligierjs319714.jpg
http://img11.hostingpics.net/p​ics/247556ligierjs319715.jpg
Recevant l' appuie de la British Pétroléum le Vichyssois construit une barquette courte et large mue par un Ford Cosworth V8 l, avec une aérodynamique lécher et simple la voiture présente bien. Présent lors des essais préliminaires la nouveauté au mains du patron bouclant un tour en 3'36''4 parvenant le lendemain à prendre la deuxième place derrière la Porsche 908/02 de Ballot-Lena/ Chasseuil La mise au point de la voiture se poursuit à rythme soutenue dans les deux derniers mois
http://img11.hostingpics.net/p​ics/339923ligierjs319716.jpg
http://img11.hostingpics.net/p​ics/663065ligierjs319717.jpg
Recevant le Cosworth endurance ( 450 cv environ ) quelques jours avant la classique Mancelle, et modifiant la carrosserie afin d' adopter un queue longue ( enfin plus longue que l' originale ), le travail ne manque pas pour la petite équipe . Le patron réussie le tour de force de faire libérer Patrick Depailler par Elf lui permettant par la même occasion d' avoir un pilote réputé très rapide .
http://img11.hostingpics.net/p​ics/405874ligierjs319718.jpg
http://img11.hostingpics.net/p​ics/779114ligierjs319719.jpg
Lors des essais c' est plus la mise au point qui est à l' ordre du jour , la carrosserie frotte la voiture prend trop de roulis les kilomètres des essais permettent surtout de régler, avec un 3'39'8 la Ligier est en 17ème position derrière la Matra présentée comme la favorite en 3 litre avec la 908 de Ballot_Lena / Chasseuil . Pour l' équipe le but est simple : finir en effet jamais personne n' a tenté d' emmener un Ford cosworth 3 l au bout de 24 heures
http://img11.hostingpics.net/p​ics/864852ligierjs3197110.jpg
http://img11.hostingpics.net/p​ics/410142ligierjs3197111.jpg
Le début de course est euphorique avec un Top 10 atteins au début de la nuit , mais le manque d' essais va se faire sentir: d' abord sous la forme d' une traverse arrière cassée qui va couter 1 heures et demi pour être resouder , puis divers ennuies échappement, réservoir, court circuit, phares mais elle roule et quand elle roule , elle va vite la cascade d' abandon devant lui permet même d' intégrer brièvement le Top 5 à 6 heures de la fin . c' est le moment que choisit un roulement de boite pour lacher .
http://img11.hostingpics.net/p​ics/604874ligierjs319712.jpg
En manque de pièce l' équipe fais des appelle par l' intermédiaire du Speaker , et c' est chez Gulf Porsche qu' il trouve une pièce à adapter . Mais l' ajustage réclame encore du temps et si la belle JS 3 qui vit sa dernière course , passe la ligne d' arrivée c' est en dernière place et non classé malheureusement. mais qu' elle passion elle a généré pour son équipe comme pour les spectateurs.
http://img11.hostingpics.net/p​ics/505291ligierjs31971.jpg


Kit Provence Moulage love
alh


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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