[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[Invité §phi062VV]

J'ai beau faire le tour par chez moi, mais des vides grenier comme celui-là, j'en ai jamais vu.

J'en trouverai un, un jour, j'en trouverai un...... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/kmikz.gif

 

 

 

Tout à fait d'accord : à part des jouets et des vêtements (pour enfants principalement) on ne trouve rien...

[DJEMBE77]

J'ai beau faire le tour par chez moi, mais des vides grenier comme celui-là, j'en ai jamais vu.

J'en trouverai un, un jour, j'en trouverai un...... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/kmikz.gif

 

 

 

 

Tout à fait d'accord : à part des jouets et des vêtements (pour enfants principalement) on ne trouve rien...

Quand vous faites une recherche internet il faut taper : http/www.vides-greniers.djembe77.mp

[pesca 33]

1989

http://img4.hostingpics.net/pics/764585toyota89cvn3719892.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/439806toyota89cvn371989.jpg

en cette année 1989 ce sont des 24 heures exceptionnelles qui se profile avec pas moins de 6 constructeurs engagés Jaguar, Aston Martin, Nissan, Toyota , Mercedes, Mazda et autant de team privés de grandes valeurs . Parmi cette pléthore de prétendants à la victoire figure le constructeur Japonais Toyota celui ci présent avec quatre voitures espèrent bien briller . Présent depuis 1985 dans la Sarthe et avec pour meilleur résultat une douzième place le Team Toms a développé à la dinde l' année 1988 un moteur V8 double turbo de 3.2 qui vient remplacé le 4 cylindre 2. turbo de leurs début .

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L' équipe présente deux 89 CV à moteur V8 et une 88 CV avec le quatre cylindres tandis que la dernière 89 cv est un mulet , qui aura son importance . Les voitures sponsorisés par différents annonceurs n' ont pas la même déco si pour la 36 c' est le bleu et blanc qui met en valeur la marque Minolta , la 37 porte les célèbre couleurs jaune noir et blanche du distributeur Taka Q alors que la 88 cv porte les couleur de DENSO .

http://img4.hostingpics.net/pics/563712toyota89cvn3719895.jpg

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Sur la 37 l' équipage est très British avec l' Irlandais John Watson , l' Anglais Goeff Lees très implanté au Japon et l' Ecossais Johnny Dumfries le très respectable Marquis de Bute . La voiture équipés de pneus Bridgestone et de révolutionnaire Phare Lenticulaire promet d' être dans le peloton de tête et les moyens déployés sont à la hauteur avec pour la première fois dans la Sarthe l' installation d' Algeco en dur dans le paddock pour l' équipe .

http://img4.hostingpics.net/pics/595574toyota89cvn3719897.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/819847toyota89cvn3719898.jpg

Les essais vont souffler le chaud et le froid, l' équipe japonaise tente le Jeudi soir de décroché la pôle et réussit avec un chrono de 3'15''51 réalisé par Lees, avant de se faire délogé par la Sauber de Schlesser. Ayant tourné avec la T Car (37T ) l' équipe n' a pas fait attention que les temps n' était comptabiliser pour la seul 37 t et non pour la 37 ( ceci ne sera pas le cas pour la voiture en pôle !!!!!!!!! ). Et se retrouve de ce fait repousser en 9ème ligne avec un chrono de 3'25''60 devancé par deux Nissan et une Mazda .

http://img4.hostingpics.net/pics/772883toyota89cvn3719899.jpg

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Partie au Mains de l' Anglais la jaune et noir prend un bon départ et pointe à la douzième place après une heure de course , cependant le double abandon de la 36 et 38 va faire baisser le pied à l' équipage . Et lorsque peu avant 20 heures Mr Comte touche dans la nouvelle portion, abimant un demi arbre droit et la jantes qui va avec, les choses semble bien mal engagé, l' Ecossais tente alors de ramener la voiture progressant lentement , il s' immobilise à la chicane Ford et à l' abri du mur avec le soutient de mécanno venu le conseiller le pilote tente de réparer . Si il y parvient avant la tombé de la nuit la malchance s' emmele car au moment de repartir un caméraman imprudent accroche le cable de sa caméra à l' aileron de la voiture . Dumfries obliger de stopper pour ne pas creer d' accident avec la camera derrière lui cale et ne peut repartir .......... la nuit n' est pas tombée et il n' y as déja plus de Toyota dure année.

http://img4.hostingpics.net/pics/972237toyota89cvn37198911.jpg

Miniature Spark

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alh.gif

[DJEMBE77]

elle est superbe

[gennaro1]

Absolument superbe Cette 88 C-V est un maillon qui me manque, et entre la livrée New Man ou Minolta, c'est difficile de choisir

 

Mais comme elles sont belles ces japonaises des années 80

[pesca 33]

88 C-V

 

89 CV j' ai préféré la Taka Q pour l' épisode de la caméra car je l' avais vécu en direct live

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] eu0TaxSPnk

voir aux alentour de 31 mn 30

[grosnono]

elle est superbe

 

 

 

Absolument superbe Cette 88 C-V est un maillon qui me manque, et entre la livrée New Man ou Minolta, c'est difficile de choisir

 

Mais comme elles sont belles ces japonaises des années 80

 

 

entièrement d'accord avec vous deux , cette voiture est superbe

 

je n'ai que la déco "MINOLTA" ,

 

Hugues je suis comme toi , j'aime les Japonaises des années 80 .

[gennaro1]

89 CV oui, je me suis trompé Les 88 Cv étaient belles aussi

[Invité §phi062VV]

88 C-V

 

89 CV j' ai préféré la Taka Q pour l' épisode de la caméra car je l' avais vécu en direct live

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] eu0TaxSPnk

voir aux alentour de 31 mn 30

 

 

 

Merci d'avoir rappelé cet épisode hors norme ! Je ne l'avais jamais vu en vidéo, seulement en photos : le cameraman a dû se faire remonter les ! C'est sympa aussi de voir M. le Comte de Dumfries avec les mains dans le cambouis...

Autrement : très belle minia (et très bonne présentation, mais ça, tu nous y as habitué ).

[pesca 33]

89 CV oui, je me suis trompé Les 88 Cv étaient belles aussi

j' ai une 88 c de 19..88 la taka Q par contre j' aurai un dilemme lors de la sortie de la 86 entre la leyton et la DUNLOP car j' adore les deux pour 87 je serai plus tenter par la minolta pour changer

[Invité §tls351rN]

moi j'ai toujours aimer ces auto la

toyota et nissan dans ces année la

je commence a en avoir un peu mais pas celle ci un jour j'éspère

[JPG89]

 

 

 

 

entièrement d'accord avec vous deux , cette voiture est superbe https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif

 

je n'ai que la déco "MINOLTA" https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/cry.gif ,

 

Hugues je suis comme toi , j'aime les Japonaises des années 80 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif.

 

 

 

Oui mais en 2013

 

http://e7.img.v4.skyrock.net/5063/54905063/pics/2407698527_1.jpg

 

[: ]

[Invité §amo123JS]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif elle est superbe

....je suis du même avis...

Absolument superbe https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif Cette 88 C-V est un maillon qui me manque, et entre la livrée New Man ou Minolta, c'est difficile de choisir

 

Mais comme elles sont belles ces japonaises des années 80 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif

....encore aussi du même avis ...et le choix difficile avec la Minolta ...un vrais maillon

 

 

 

 

entièrement d'accord avec vous deux , cette voiture est superbe https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/love.gif

 

je n'ai que la déco "MINOLTA" https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/cry.gif ,

 

Hugues je suis comme toi :Les éléments imbriqués ont été omis , j'aime les Japonaises des années 80 Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

 

[voner5]

Deux modèles que j'aime aussi beaucoup Michel, l'Embassy, je l'ai trouvé grâce à Benfire mais cette Taka Q, je l'ai pas........j'ai que des 88C.......

[pesca 33]

Deux modèles que j'aime aussi beaucoup Michel, l'Embassy, je l'ai trouvé grâce à Benfire mais cette Taka Q, je l'ai pas........j'ai que des 88C.......

cela viendra Antho

[pesca 33]

Les éléments imbriqués ont été omis

salut rmand jr n' ai rien qui apparait sur ton commentaire ?????

[alm93]

salut rmand jr n' ai rien qui apparait sur ton commentaire ?????

Je pense qu'il y a eu un bug ce n'est pas du tout le commentaire que j'avais saisi :

je voulais simplement te dire que ce modèle était très beau mais et que je possédait le même en Qmodel mais qu'il n'était pas aussi détaillé.

[pesca 33]

Je pense qu'il y a eu un bug ce n'est pas du tout le commentaire que j'avais saisi :

je voulais simplement te dire que ce modèle était très beau mais et que je possédait le même en Qmodel mais qu'il n'était pas aussi détaillé.

ah ok mais le q modèle est celui avec les flasques de roues arrière ? ( qui n' a tourné qu" aux essais avec la t car )

 

[alm93]

ah ok mais le q modèle est celui avec les flasques de roues arrière ? ( qui n' a tourné qu" aux essais avec la t car )

 

Oui exactement

 

http://www.q-model.jp/toyota89c-v.jpg

[pesca 33]

Oui exactement

 

http://www.q-model.jp/toyota89c-v.jpg

j' ai hésité il y a quelque mois a prendre la taka q du fait de sa perf aux essais :love: ( pas dis qu' un jour peu être )

[pesca 33]

199 7

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http://img11.hostingpics.net/pics/699749listern4619972.jpg

Après la 11ème place de l' année précédente l' équipe Lister revient avec beaucoup d' espoir . Lister un nom associé à la couse automobile dans les année 50 et qui avait disparu , ranimé au début des années 1990 par des passionnées et notamment l' ingénieur Laurence Pearce, il relance une supercar animé par le V12 Jaguar de 7 litres qui équipait les Jaguar XJR du Mans . La suite logique sera un engagement au Mans en 1995 pour un abandon , alors que l' année 1998 a été plus prolifique comme on l' a vue

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http://img11.hostingpics.net/pics/398755listern4619976.jpg

Pour 1997 l' équipe a développé un nouveau châssis plus compact , toujours motorisé par le V12 de 7 litre en position centrale avant . L' équipe qui est forte du soutient de Sir John Hall patron des brasserie de Newcastle et de l' équipe de foot qui va avec . La déco est pour le moins étonnante avec une voiture noire à bandes blanches rapellant furieusement les maillot de l' équipe et le logo du club du Nord de l' Angleterre

http://img11.hostingpics.net/pics/341865listern4619977.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/182583listern4619978.jpg

Pour cette année ce sont deux voitures qui sont inscritent comme au plus belles heuresn avec 6 pilotes dont certains sont de calibre internationales tel que Goef Lees Tiff Needell , Georges Fouché sur la 45 alors que sur la 46 on a tout de même Julian Bailey , Thomas Erdos et un inconnu en Europe Mark Skaife . Lors des préqualifications des temps honorable surtout la 45 qui en 3'47''771 signe le quatrièmes temps de sa série

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http://img11.hostingpics.net/pics/378869listern46199710.jpg

Exploit qu' ils n' arriveront pas a renouveler aux essais officielles, perturbés par la météo. La 46 devant la 45 en 3'49''653 alors que sa sœur ne franchirat pas les 3'50 . La course de la 45 va être brêve a peine deux heures et l' abandon est notifié à la direction de course pour accrochage , quand à la 46 après un bon début de course ou elle va pointer en 16ème position à 19 heures elle va flancher pour abandonner sur bris de boite de vitesses après minuit

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A signaler , ce sera les dernière 24 heures de Goef Lees , Tiff Needell et Georges Fouche ainsi que Julian Bailey alors que Mark Skaife n' est jamais revenue jusqu' a ce jour seul Thomas Erdos reviendra étonnante similitude Miniature Spark , il me manque un décals sur l' aile arrière , relativement introuvable tant pis

http://img11.hostingpics.net/pics/913272listern4619974.jpg

[alm93]

Elle est plutôt rare cette Lister

J'ai celle de 1995 a monter dans mes réserves.

La version de 2003 était encore plus agressive mais elle n'est pas venue au mans car ils ont courru avec une LMP d'une grande laideur du reste.

[pesca 33]

Elle est plutôt rare cette Lister

J'ai celle de 1995 a monter dans mes réserves.

La version de 2003 était encore plus agressive mais elle n'est pas venue au mans car ils ont courru avec une LMP d'une grande laideur du reste.

Merci Armand ,j' ai la 95 aussi acheter il y a déja 5 ans

http://i48.servimg.com/u/f48/11/28/38/79/img_6216.jpg

le temps passe vite :lol:

et j' ai la barquette en version essex investissement

http://img4.hostingpics.net/pics/501729listern202004.jpg

 

[gennaro1]

Je ne sais pas si elle est rare, je ne me souviens pas avoir galéré quand je l'ai acheté, mais j'aime beaucoup cette voiture aux couleurs de Newcastle :love:

[Invité §tls351rN]

Merci Armand ,j' ai la 95 aussi acheter il y a déja 5 ans

http://i48.servimg.com/u/f48/1 [...] g_6216.jpg

le temps passe vite :lol:

et j' ai la barquette en version essex investissement

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 202004.jpg

 

 

 

c'est vrai le tempax toujours trop vite oups !!! je m’égare

 

la lister niveau déco moi j'aime beaucoup

par contre niveau des formes je kifff plus pour la dernière

[grosnono]

Bonsoir ,

 

 

j'aime bien cette GT :love: , je ne possède que la n° 28 de 1996, et j'aimerai bien mettre la version "95" dans ma vitrine

[Invité §ds3171CI]

Superbe GT, j'aime bien la barquette aussi :jap:

[Arnage67]

Superbe cette Lister, et cette déco est magnifique , je l'ai "ratée" à sa sortie et à present je regrette

 

Pour ma part je n'ai que la Storm de 95 ( kit provence ) et la LMP de 2006 en Spark pour les modernes et la Lister Jaguar de 58 de Roussel/Dubois en Kit Provence pour les anciennes ...

[Invité §amo123JS]

Salut Michel

 

Une GT comme j'aime :love: ,bien argumenté comme d'hab ,du texte plaisant a lire

 

........la preuve que j'aime ..........mai deux STORM et me manque la vilaine barqette que j'aimerai bien posséder et celle ci aussi que tu as.... ,pour la famille a LISTER...

 

A+Ed...d

[Invité §ds3171CI]

Elles sont superbe!!!!!!!

[PescaroloTeam]

J'ai la même en 97 et lister lm03

[trafic95]

Bonjour

superbe model avec de très belle déco

avec la marque au 3 Bandes

 

[pesca 33]

1 97 3

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John Wyer n' ayant plus de programme en commun avec Porsche a son grand regret décide de lancer la construction de sa propre voiture , châssis monocoque moteur Ford DFV 8 cylindres boite hewland le tout sous la direction de l' ingénieur Len Bailey la voiture apparait début 1972 profil tallé à la serpe et avec le toujours superbe déco gulf la voiture impressionne par sa finition .

http://img4.hostingpics.net/pics/552448miragem6n919732.jpg

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Les résultat de la saison 1972 vont être plutôt bon avec deux 4ème places à Spa et au Nurburgring et la pole au 1000 km de Zeltweg . Mais l' équipe JWA a fait l' impasse sur la classique mancelle . La saison 1973 s' annonce sous les meilleurs hospices même si le duel Matra Ferrari risque de mettre dans l' ombre les Mirage mais le début de saison est radieux pole à Daytona devant Matra et surtout doublé pour les 1000 km de Spa à quelques semaine des 24 heures .Présent lors des essais préliminaires avec une version coupé équipé du V12 Weslake et une M6 Ford normal l' équipe pari rapidement sur deux M6 pour le mois de Juin

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Présente toutes deux avec de grandes prises d' air dynamique les voiture pilotés par Howden Ganley transfuge Matra et le rapide Derek Bell sur la 8 alors que sur la 9 on trouve Mike The bike (Hailwood ) associé au néophyte irlandais John Watson , celui ci revenant tout juste d' un sérieux accident lors de la course des champions ( F1) il acceuille un troisième pilotes tout aussi débutant au Mans Vern Schuppan .

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Pour les 24 heures en dehors de la prises d' air le changement de boite de Hewland ( jugé trop fragile ) en ZF est la différence essentielle . Avec un poids important et une puissance moindre, personne ne voient les mirages se mêler à la lutte opposant Matra à Ferrari . Et de fait avec le 8ème et 9ème temps en 3'46''3 pour la 8 et 3'46''6 derrière les favorites Matra, Ferrari les Mirages ne pourront jouer que la course d' attente .

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Partie prudemment la 9 recolle petit a petit à la tête grace à sa régularité , elle entre même dans le top 5 après le diner puis c' est le podium qu' elle atteint En bagarre avec la Matra de Pescarolo Larrousse elle doit ceder sa place , mais reste en embuscade . Et alors que l' australien est au volant il part à la faute au Tertre Rouge et ......retourne la voiture causant son abandon . La 8 est elle retardé depuis la 2ème heures suite a des problèmes de boite de vitesses , elle trainera sa misère au fond du classement avant de casser son moteur .

http://img4.hostingpics.net/pics/506244miragem6n9197311.jpg

Modèle spark Vintage sympathique

[gennaro1]

Moi j'aime beaucoup les Mirage Par contre, pour avoir la même dans ma vitrine à moi, il me semble bien que Spark s'est loupé grave dans les proportions, car elle est énorme à côté des Matra...

 

Ou alors, c'est celle de 74 qui est ratée, je sais plus Mais c'est pas grave, elle reste très chouette quand même

[DJEMBE77]

Bon avec du retard....... jolie la voiture fabriquée à l'Ouest (souvenir de Pizzeria Belge :lol: )

La mirage j'adore, de + en 1972 les mécaniques ne fatiguaient pas trop............. dixit dans le texte 100 km de Zeltweg :D