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 Sujet :

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

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Invité
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  1. Posté le 31/10/2013 à 19:17:45  
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Reprise du message précédent :

pesca 33 a écrit :

1967

Les 365 P2 sont mises en services en 1966 pour les clients de Maranello, les officines telle que Maranello Concessionaires , Francorchamps , Filipinetti et Nart . pesant aux alentours des 100 kg et motorisé par un V12 simple Arbre de 4,4L pour une puissance d' a peu près 380 CV la 365 P2 est la voiture compétition client par excellence .

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Bonjour et félicitations Michel pour les modifications apportées à ce modèle.
Une petite précision toutefois si je peux me permettre: cette 365 P2 qui portait le N° de châssis 0838 a été mise à la disposition du N.A.R.T dès 1965 et engagée aux 24 Heures du Mans pour l'équipage Pedro RODRIGUEZ - Nino VACCARELLA avec le N°18 et se classera septième.
En 1967, elle disputait donc ses troisièmes 24 Heures consécutives.



http://clu​b.caradisi​ac.com/hav​21aq/photo​s-miniatur​es-7797/ph​oto/365-p2​-3663930.h​tml

C'est également cette 0838 qui a remporté les 12 Heures de Reims 1965

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phil7267
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  1. Posté le 31/10/2013 à 19:59:36  
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pesca 33 a écrit :

peinture pour les grosses prises d' air décals pour les petite ouie à coté pour les phare il me semble noir pas bleu ;) :o pour l' aileron je l' ai laissé telle qu' elle après l' avoir retirer et peint l' arrière de feux arrière . sinon ja n' ai pas de photo de l' arrière
[:alh:10]
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En voici une au pesage qui montre qu'une partie du carénage ar est bleu aussi (photo du livre de Hurel) :


24 h 67 26 pes arVoir l'image en grand0 vote

Et une autre après l'abandon de la voiture à Mulsanne. On devine que le N°26 est positionné juste avant l'aileron. Vue sa provenance, tu devrais pourtant la connaître cette photo Michel… :siffle:


24 h 67 26 Ferrari P2 Eléphant ab à MulsanneVoir l'image en grand0 vote

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jpg89
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  1. Posté le 31/10/2013 à 20:04:43  
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phil7267 a écrit :



En voici une au pesage qui montre qu'une partie du carénage ar est bleu aussi (photo du livre de Hurel) :


http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​l7267/phot​os-phil-81​13/photo/2​6-pes-ar-3​664068.htm​l

Et une autre après l'abandon de la voiture à Mulsanne. On devine que le N°26 est positionné juste avant l'aileron. Vue sa provenance, tu devrais pourtant la connaître cette photo Michel… :siffle:


http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​l7267/phot​os-phil-81​13/photo/f​errari-ele​phant-muls​anne-36640​88.html
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J'ai ces 2 photos mais je n'arrive pas à voir si le 26 est coupé par l'aileron.

[:jpg89:3]


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Remember JULES
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phicanam
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  1. Posté le 31/10/2013 à 20:26:07  
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Si cela peut être utile...


67lm0838xp167lm0838xp1Voir l'image en grand0 vote


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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
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manceau
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  1. Posté le 01/11/2013 à 13:37:49  
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Citation :


cette 365 P2 qui portait le N° de châssis 0838 a été mise à la disposition du N.A.R.T dès 1965 et engagée aux 24 Heures du Mans pour l'équipage Pedro RODRIGUEZ - Nino VACCARELLA avec le N°18 et se classera septième.
autant pour moi erreur de frappe je voulais taper 1965 mais comme ma mise en page avait été avaler une fois je l' ai retaper de tête et me suis trompé :pfff: :pfff:
Citation :


En voici une au pesage qui montre qu'une partie du carénage ar est bleu aussi (photo du livre de Hurel) :

cela est vraiment en dessous de la voiture par contre la lèvre pour la fermeture du capot en noir cela pourrait être une idée ;)
Citation :


Vue sa provenance, tu devrais pourtant la connaître cette photo Michel… :siffle:

Alzeimer quand tu nous guette
Citation :


Si cela peut être utile...


Bien sur Philippe et merci :jap:
[:alh:10]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 02/11/2013 à 13:26:47  
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1999
http://img15.hostingpics.net/p​ics/825619porsche911GT2n661999​2.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/424907porsche911GT2n661999​.jpg
Bien loin de la bataille au sommet qui opposent les géants de l' automobile pour la victoire finale , dans les catégorie inférieur on trouve quelques privés venus pour faire un classement et surtout finir. Ce qui reste en endurance la pierre philosophale.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/469564porsche911GT2n661999​3.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/804022porsche911GT2n661999​4.jpg
En LMGTS on retrouve donc des Dodge Viper détentrice du trophée, après avoir détrôné des 911 GT2 qui semble vieillissante , il faut dire que cette génération de 911 GT2 est sur le pont depuis 1993 et que si son moteur à subit quelques améliorations qui ont porté sa puissance aux alentours de 450 cv , elles sont aujourd' hui supplanté par ses rivales américaines bien aidée par la maison mère et une équipe Oreca qui maitrise son sujet.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/730366porsche911GT2n661999​5.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/525793porsche911GT2n661999​6.jpg
C' est donc avant tout avec l' espoir de terminé et de profiter d' une éventuelle opportunité que l' équipe Estoril Racing Communication d' origine Lusitanienne comme son nom l' indique . pilotée par deux compatriotes que sont Manuel Monteiro accompagné de son fils Michel et de Michel Maisonneuve . Lors des préqualifications la voiture signe un temps de 4'12''717 finissant avant dernière de sa série . Pour les 24 heures la voiture reçoit une déco bleu foncé avec un maillage bleu clair du plus belle effet .
http://img15.hostingpics.net/p​ics/595571porsche911GT2n661999​7.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/888966porsche911GT2n661999​8.jpg
Qualifié par le Français en 4'09''709 elle devance un certains nombres de ses congénères. Bien partie, au mains de Maisonneuve puisqu' elle pointe en 35ème position après deux heures de course, mais la régularité et l' homogénéité de l' équipage fait qu' elle retombe à l' arrière du peloton et lorsque la Toyota de Boutsen en lutte pour la victoire accroche la Porsche lors d' un dépassement dans la chicane Dunlop. Elle signe le retrait de la belle Porsche de la course et malheureusement la fin de carrière du pilote Belge gravement blessé .
http://img15.hostingpics.net/p​ics/962154porsche911GT2n661999​9.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/493341porsche911GT2n661999​10.jpg
modèle provence Moulage magnifiquement monté qui faisait partie de collection de Gégé des Landes :jap: :jap:

[:alh:10]
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  1. Posté le 02/11/2013 à 14:07:15  
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D'abord il y a la voiture, et la 911 GT2 traverse les années sans trop de rides. Et avec une déco aussi terrible, elle est très attirante :love:


Ensuite il y a la miniature, fort joliment reproduite et superbement montée. On retrouve bien ce côté à la fois pataud et agressif.

Enfin, il y a le côté sentimental. Une miniature de Gégé dans ses vitrines à soi, ce n'est pas qu'une simple miniature de plus.

Jolie pioche Michel :jap:


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Le football c'est comme les échecs, seulement il n'y a pas de dés.
(Lukas Podolski, international allemand)

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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tlsfabrice72
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  1. Posté le 02/11/2013 à 14:30:51  
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oui comme dit hugues une belle pièce arriver chez toi
moi je suis fan de toute ces GT2
pour la déco ça n'a pas du être du tout cuit a poser

quand je vois cette déco ça me ferai bientôt pense a une art car


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http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
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manceau
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  1. Posté le 02/11/2013 à 18:22:09  
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Citation :


Enfin, il y a le côté sentimental. Une miniature de Gégé dans ses vitrines à soi, ce n'est pas qu'une simple miniature de plus.
tu as parfaitement raison :jap:
[:alh:10]


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  1. Posté le 02/11/2013 à 20:39:28  
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Superbe modèle.....toujours émouvant de voir un montage de Gérard...


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Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
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  1. Posté le 02/11/2013 à 20:43:07  
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Oui belle auto :love: et puis joli clin d'œil à l'ami Gégé :)


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  1. Posté le 02/11/2013 à 21:29:14  
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Bonjour tout le monde
effectivement un model très intéressant que j'apprécie
vu sa deco très originale

[:justindu54]


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
modo en briques
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ds3etauris
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  1. Posté le 02/11/2013 à 22:27:34  
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pesca 33 a écrit :

1999
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619992.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 661999.jpg
Bien loin de la bataille au sommet qui opposent les géants de l' automobile pour la victoire finale , dans les catégorie inférieur on trouve quelques privés venus pour faire un classement et surtout finir. Ce qui reste en endurance la pierre philosophale.
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619993.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619994.jpg
En LMGTS on retrouve donc des Dodge Viper détentrice du trophée, après avoir détrôné des 911 GT2 qui semble vieillissante , il faut dire que cette génération de 911 GT2 est sur le pont depuis 1993 et que si son moteur à subit quelques améliorations qui ont porté sa puissance aux alentours de 450 cv , elles sont aujourd' hui supplanté par ses rivales américaines bien aidée par la maison mère et une équipe Oreca qui maitrise son sujet.
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619995.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619996.jpg
C' est donc avant tout avec l' espoir de terminé et de profiter d' une éventuelle opportunité que l' équipe Estoril Racing Communication d' origine Lusitanienne comme son nom l' indique . pilotée par deux compatriotes que sont Manuel Monteiro accompagné de son fils Michel et de Michel Maisonneuve . Lors des préqualifications la voiture signe un temps de 4'12''717 finissant avant dernière de sa série . Pour les 24 heures la voiture reçoit une déco bleu foncé avec un maillage bleu clair du plus belle effet .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619997.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619998.jpg
Qualifié par le Français en 4'09''709 elle devance un certains nombres de ses congénères. Bien partie, au mains de Maisonneuve puisqu' elle pointe en 35ème position après deux heures de course, mais la régularité et l' homogénéité de l' équipage fait qu' elle retombe à l' arrière du peloton et lorsque la Toyota de Boutsen en lutte pour la victoire accroche la Porsche lors d' un dépassement dans la chicane Dunlop. Elle signe le retrait de la belle Porsche de la course et malheureusement la fin de carrière du pilote Belge gravement blessé .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 619999.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 199910.jpg
modèle provence Moulage magnifiquement monté qui faisait partie de collection de Gégé des Landes :jap: :jap:

[:alh:10]
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Mon coeur balance sur cette voiture car j'adore Porsche mais la déco m'attire pas plus que sa :( :(


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Ma collection Le Mans en 1/43ème dans la Marne (Porsche N°2 LM2017)
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ced99moore
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  1. Posté le 03/11/2013 à 00:28:35  
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Une superbe voiture que je possède également en Provence Moulage :jap: :jap:
Je pense que cet accrochage a également mis fin à la carrière de Michel Maisonneuve :??: :??:
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manceau
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  1. Posté le 03/11/2013 à 10:19:33  
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ced99moore a écrit :

Une superbe voiture que je possède également en Provence Moulage :jap: :jap:
Je pense que cet accrochage a également mis fin à la carrière de Michel Maisonneuve :??: :??:
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de façon moins douloureuse pour le Français je pense mais en tout cas oui on ne l' a pas revu au Mans
[:alh:10]


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gennaro1
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  1. Posté le 03/11/2013 à 11:22:25  
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Pourtant, on en vend encore des Maison Neuves.... :??:






Hein....je quoi ?





Je sors ?

OK, OK :)


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jpg89
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  1. Posté le 03/11/2013 à 11:37:09  
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Toit Toit Mon toit...

[:jpg89:3]
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  1. Posté le 03/11/2013 à 11:54:42  
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JPG89 a écrit :

Toit Toit Mon toit...

[:jpg89:3]
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dans l' état qu' ils sont [:grandrobert] [:grandrobert] ;) ;) ;)
[:alh:10]


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wollekforever
  1. Posté le 03/11/2013 à 11:59:33  
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Belle acquisition ! Bravo Michel :love: ;)

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voner5
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  1. Posté le 03/11/2013 à 11:59:59  
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ça va pas en s’arrangeant c'est clair........ [:a-k-t:1]


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Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
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pesca-33
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  1. Posté le 03/11/2013 à 14:01:47  
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2012
http://img15.hostingpics.net/p​ics/669982deltawingn020122.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/571623deltawingn0201211.jp​g
présenté en septembre 2011 la Deltawing suscite beaucoup d' interrogation dès sa première apparition soutenue par Nissan et Michelin et invitée dans le cadre du 56 ème stand , nouveau concept de l' ACO en faveur des véhicules faisant appel au énergies nouvelles . La conception s' articule sur un châssis allégé ( d' AMR ONE ) et d' une étude aéro poussée . Motorisé par un 4 cylindres Nissan de 1600 cm³, la voiture qui ne pèse que 450 kilo est hors réglementation et ne sera pas classé. Mais l' intérêt est ailleurs .
http://img15.hostingpics.net/p​ics/710091deltawingn020123.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/953342deltawingn020124.jpg
Le but est d' avoir une voiture consommant que 50% de pneus et d' essence tout en étant capable de boucler un tour en 3'45' et de prendre 300 km/h dans les Hunaudières . Le concepteur en étant Ben Bowlby et construite chez Dan Gurney au États Unis et développé par Highcroft racing avec l' apport de Panoz , sa maintenance pour le Mans est assuré par Duncan Dayton par l' intermédiaire de RML .
http://img15.hostingpics.net/p​ics/158146deltawingn020125.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/427428deltawingn020126.jpg
Pour la piloter le titulaire Highcroft Marino Franchitti associé à Michael Krumm pilote Nissan et au Japonais Satoshi Mptoyama, la voiture est très attendu pour les préqualifications et suscite diverses réaction, mais une fois en piste le projet apparait comme très sérieux puisqu' a l' issue de la journée c' est un 3'47''980 qui augure de la cohérence du projet. Et par la même réévalue son potentielle et son sérieux au yeux de beaucoup .
http://img15.hostingpics.net/p​ics/606216deltawingn020127.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/586864deltawingn020128.jpg
Très à l' aise lors des qualifs la flèche noir signe un très bon 3'42''612 et si elle n' améliore pas c' est plus de la faute d' un extincteur capricieux et d' une séance studieuse du jeudi que du de la volonté de ses pilotes . Parti en 29ème position au milieu des LMP2 elle améliore sa place au Mains de l'Allemand , n' ayant qu' un réservoir de 40 lites elle tient son pari et ne ravitaille que toutes les 45 minutes faces à des protos qui en font de même pour 75 litres !!! Et si un problème de boite l' immobilise pas loin de 40 minutes au stand elle repart sur un très bon rythme.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/848261deltawingn020129.jpg
http://img15.hostingpics.net/p​ics/187207deltawingn0201210.jp​g
Malheureusement la neutralisation due à l' accident entre Davidson et Perazzini l' empêche de grimper dans le classement, prêt lors du restart a entamer sa remonté Sathoshi Motoyama est poussé hors piste par la seule Toyota restante en course il heutre le mur au Karting et abandonne non sans avoir tenter de repartir.
http://img15.hostingpics.net/p​ics/333795deltawingn02012.jpg
Miniature Spark acheté comme beaucoup lors des 24 heures merci mon Calou ;)

[:alh:10]
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Trop belle ta deltawing j'ai l'ai aussi avec toy et p03 ^^


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mon collection 1/43 Le Mans visitez mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0

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Profil : Monsieur le Mans
ds3etauris
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  1. Posté le 03/11/2013 à 14:12:01  
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pesca 33 a écrit :

2012
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020122.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 201211.jpg
présenté en septembre 2011 la Deltawing suscite beaucoup d' interrogation dès sa première apparition soutenue par Nissan et Michelin et invitée dans le cadre du 56 ème stand , nouveau concept de l' ACO en faveur des véhicules faisant appel au énergies nouvelles . La conception s' articule sur un châssis allégé ( d' AMR ONE ) et d' une étude aéro poussée . Motorisé par un 4 cylindres Nissan de 1600 cm³, la voiture qui ne pèse que 450 kilo est hors réglementation et ne sera pas classé. Mais l' intérêt est ailleurs .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020123.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020124.jpg
Le but est d' avoir une voiture consommant que 50% de pneus et d' essence tout en étant capable de boucler un tour en 3'45' et de prendre 300 km/h dans les Hunaudières . Le concepteur en étant Ben Bowlby et construite chez Dan Gurney au États Unis et développé par Highcroft racing avec l' apport de Panoz , sa maintenance pour le Mans est assuré par Duncan Dayton par l' intermédiaire de RML .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020125.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020126.jpg
Pour la piloter le titulaire Highcroft Marino Franchitti associé à Michael Krumm pilote Nissan et au Japonais Satoshi Mptoyama, la voiture est très attendu pour les préqualifications et suscite diverses réaction, mais une fois en piste le projet apparait comme très sérieux puisqu' a l' issue de la journée c' est un 3'47''980 qui augure de la cohérence du projet. Et par la même réévalue son potentielle et son sérieux au yeux de beaucoup .
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020127.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020128.jpg
Très à l' aise lors des qualifs la flèche noir signe un très bon 3'42''612 et si elle n' améliore pas c' est plus de la faute d' un extincteur capricieux et d' une séance studieuse du jeudi que du de la volonté de ses pilotes . Parti en 29ème position au milieu des LMP2 elle améliore sa place au Mains de l'Allemand , n' ayant qu' un réservoir de 40 lites elle tient son pari et ne ravitaille que toutes les 45 minutes faces à des protos qui en font de même pour 75 litres !!! Et si un problème de boite l' immobilise pas loin de 40 minutes au stand elle repart sur un très bon rythme.
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020129.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 201210.jpg
Malheureusement la neutralisation due à l' accident entre Davidson et Perazzini l' empêche de grimper dans le classement, prêt lors du restart a entamer sa remonté Sathoshi Motoyama est poussé hors piste par la seule Toyota restante en course il heutre le mur au Karting et abandonne non sans avoir tenter de repartir.
http://img15.hostingpics.net/p [...] n02012.jpg
Miniature Spark acheté comme beaucoup lors des 24 heures merci mon Calou ;)

[:alh:10]
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La voiture que personne n'a :lol: :lol:

Sérieusement, superbe miniature et la présentation est au top :love: :love:


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[:ciana:10] Les meilleurs en endurance! Champion du monde des pilotes et des constructeurs du WEC 2014 et vainqueur des 24h du Mans 2018 !!!!!!
Ma collection Le Mans en 1/43ème dans la Marne (Porsche N°2 LM2017)
On ne choisi pas de gagner Le Mans, c'est Le Mans qui te choisi (Toyota Gazoo Racing)
Profil : Pilote semi-pro
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tlsfabrice72
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  1. Posté le 03/11/2013 à 15:06:44  
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j’espère la trouver un jour aussi
une auto qui a fait beaucoup parler mais au bout du compte on peu dire quelle a fait ses preuves
une mini a avoir absolument dans sa vitrine belle piece michel ;)
au même titre que la howmet et bien d'autre encore


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http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
http://www.flickr.com/photos/98325819@N07/sets/
Racing Sport Auto
Profil : Pilote pro
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trafic95
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  1. Posté le 03/11/2013 à 16:50:56  
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Bonjour tout le monde
bizarre mais a mon gout c'est un model et une voiture que je n'adhère pas du tout
vous me direz chacun ses gouts


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
Profil : Pilote
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lamone
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  1. Posté le 03/11/2013 à 16:56:49  
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:love: Bravo belle miniature


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http://www.forum-auto.com/auto [...] 7-1400.htm
Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2013 à 16:58:19  
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pesca 33 a écrit :

2012
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présenté en septembre 2011 la Deltawing suscite beaucoup d' interrogation dès sa première apparition soutenue par Nissan et Michelin et invitée dans le cadre du 56 ème stand , nouveau concept de l' ACO en faveur des véhicules faisant appel au énergies nouvelles . La conception s' articule sur un châssis allégé ( d' AMR ONE ) et d' une étude aéro poussée . Motorisé par un 4 cylindres Nissan de 1600 cm³, la voiture qui ne pèse que 450 kilo est hors réglementation et ne sera pas classé. Mais l' intérêt est ailleurs .
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Le but est d' avoir une voiture consommant que 50% de pneus et d' essence tout en étant capable de boucler un tour en 3'45' et de prendre 300 km/h dans les Hunaudières . Le concepteur en étant Ben Bowlby et construite chez Dan Gurney au États Unis et développé par Highcroft racing avec l' apport de Panoz , sa maintenance pour le Mans est assuré par Duncan Dayton par l' intermédiaire de RML .
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http://img15.hostingpics.net/p [...] 020126.jpg
Pour la piloter le titulaire Highcroft Marino Franchitti associé à Michael Krumm pilote Nissan et au Japonais Satoshi Mptoyama, la voiture est très attendu pour les préqualifications et suscite diverses réaction, mais une fois en piste le projet apparait comme très sérieux puisqu' a l' issue de la journée c' est un 3'47''980 qui augure de la cohérence du projet. Et par la même réévalue son potentielle et son sérieux au yeux de beaucoup .
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http://img15.hostingpics.net/p [...] 020128.jpg
Très à l' aise lors des qualifs la flèche noir signe un très bon 3'42''612 et si elle n' améliore pas c' est plus de la faute d' un extincteur capricieux et d' une séance studieuse du jeudi que du de la volonté de ses pilotes . Parti en 29ème position au milieu des LMP2 elle améliore sa place au Mains de l'Allemand , n' ayant qu' un réservoir de 40 lites elle tient son pari et ne ravitaille que toutes les 45 minutes faces à des protos qui en font de même pour 75 litres !!! Et si un problème de boite l' immobilise pas loin de 40 minutes au stand elle repart sur un très bon rythme.
http://img15.hostingpics.net/p [...] 020129.jpg
http://img15.hostingpics.net/p [...] 201210.jpg
Malheureusement la neutralisation due à l' accident entre Davidson et Perazzini l' empêche de grimper dans le classement, prêt lors du restart a entamer sa remonté Sathoshi Motoyama est poussé hors piste par la seule Toyota restante en course il heutre le mur au Karting et abandonne non sans avoir tenter de repartir.
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Miniature Spark acheté comme beaucoup lors des 24 heures merci mon Calou ;)

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Je te savais les goûts bizarre, Michel, mais là......franchement, quelle horreur ! (IMO)
Que Dieu, Mahomet, Boudha et Kierkegard nous préservent de la généralisation de telles désastres [:adrihoff:4]

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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 03/11/2013 à 17:07:30  
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grandrobert a écrit :

Je te savais les goûts bizarre, Michel, mais là......franchement, quelle horreur ! (IMO)
Que Dieu, Mahomet, Boudha et Kierkegard nous préservent de la généralisation de telles désastres [:adrihoff:4]
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le coté particulier de l' engin est en grand partie la raison de sa place dans ma vitrine tout comme la Nardi ou l' Howmet ce sont des voitures particulière après les coups et les douleurs :lol: :lol:
[:alh:10]

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
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gennaro1
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  1. Posté le 03/11/2013 à 17:11:20  
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Elle rassemble audace et créativité cette DW, moi j'aime beaucoup. D'autant qu'une fois en piste, elle a montré à beaucoup qu'elle savait rouler vite...

La miniature est superbement réalisée et sa place est déjà réservée dans ma vitrine :love:

http://i57.servimg.com/u/f57/1​2/38/41/06/concou10.jpg
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Le football c'est comme les échecs, seulement il n'y a pas de dés.
(Lukas Podolski, international allemand)

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
Profil : Pilote assidu
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voner5
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  1. Posté le 03/11/2013 à 17:21:55  
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Elle est déjà chez moi car elle fait partie de ces carrosseries particulière comme dit Michel à laquelle on peut rajouter la Dome Zero, le tank Chevrolet et d'autres encore..... :love: :love: :love: :love:


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http://lefofodescrespins.forums-free.com/
Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
Profil : Pilote pro
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grosnono
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  1. Posté le 03/11/2013 à 20:20:34  
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Salut Michel,

Belle présentation pour cette "Delta Wing" que presque personne n'aimait (moi le 1er :ange: ) et puis la magie de la piste a opéré , une belle prestation lors de l'épreuve et l'originalité du modèle ont fait que cette voiture a rejoint ma vitrine.
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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
Profil : Pilote pro
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grosnono
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  1. Posté le 03/11/2013 à 20:21:33  
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gennaro1 a écrit :

Elle rassemble audace et créativité cette DW, moi j'aime beaucoup. D'autant qu'une fois en piste, elle a montré à beaucoup qu'elle savait rouler vite...

La miniature est superbement réalisée et sa place est déjà réservée dans ma vitrine :love:

http://i57.servimg.com/u/f57/1 [...] ncou10.jpg
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J'aime beaucoup ta photo :love: :love:


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2013 à 20:46:54  
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pesca 33 a écrit :

le coté particulier de l' engin est en grand partie la raison de sa place dans ma vitrine tout comme la Nardi ou l' Howmet ce sont des voitures particulière après les coups et les douleurs :lol: :lol:
[:alh:10]
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Certes, mais tu vois tout un plateau avec ces engins disgracieux ? je me mets tout de suite au tricot
Mais comme tu dis les dégoûts et les douleurs...encore que ça m'attriste de voir des amis sombrer comme cela, après les 956, ça c'est trop ! [:grandrobert] [:grandrobert] [:grandrobert] [:grandrobert]

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Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 03/11/2013 à 22:00:56  
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grandrobert a écrit :


Certes, mais tu vois tout un plateau avec ces engins disgracieux ? je me mets tout de suite au tricot
Mais comme tu dis les dégoûts et les douleurs...encore que ça m'attriste de voir des amis sombrer comme cela, après les 956, ça c'est trop ! [:grandrobert] [:grandrobert] [:grandrobert] [:grandrobert]
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[:lusitano10:14] [:lusitano10:14] bon alors je vais abonder dans ton sens sur le fait que voir tout un troupeau de cigare à roulette ne me tenterais pas , mais pour les 956 /962 cela reste tout de même de sacré reine de l' endurance :o :o :o et heureusement que Porsche était là et a vendu des voitures a des privés ;) ;) ;) ;) et puis la marche a été d' autant plus haute pour Jaguar Mercedes et Aston quand ils sont venus pour battre Stuttgart ;) et cela donne toute la mesure de l' implication de ses usines pour battre Porsche
[:alh:10]

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Message édité par pesca 33 le 03/11/2013 à 22:01:49

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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phil7267
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  1. Posté le 03/11/2013 à 22:52:16  
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grosnono a écrit :

Salut Michel,

Belle présentation pour cette "Delta Wing" que presque personne n'aimait (moi le 1er :ange: ) et puis la magie de la piste a opéré , une belle prestation lors de l'épreuve et l'originalité du modèle ont fait que cette voiture a rejoint ma vitrine.

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Tout pareil : à la parution des premières photos je ne voyais pas comment un truc pareil pourrait rouler avec les autres protos. Et puis avec les temps alignés aux essais j'ai commencé à apprécier la DW… puis très déçu lors de son abandon. Donc achat impératif à la sortie du modèle ! Je ne le regrette pas, la miniature est superbement bien finie. :love: :love:


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Recherche kit Provence Moulage, De Tomaso Le Mans 1972
Mes miniatures : http://www.forum-auto.com/auto [...] t11532.htm
Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2013 à 23:03:21  
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pesca 33 a écrit :

[:lusitano10:14] [:lusitano10:14] bon alors je vais abonder dans ton sens sur le fait que voir tout un troupeau de cigare à roulette ne me tenterais pas , mais pour les 956 /962 cela reste tout de même de sacré reine de l' endurance :o :o :o et heureusement que Porsche était là et a vendu des voitures a des privés ;) ;) ;) ;) et puis la marche a été d' autant plus haute pour Jaguar Mercedes et Aston quand ils sont venus pour battre Stuttgart ;) et cela donne toute la mesure de l' implication de ses usines pour battre Porsche
[:alh:10]
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Tu aurais pu m'éviter ton couplet sur les 956, je te rappelle qu'elles m'ont détourné de l'endurance pendant des années. Heureusement que la F1 était passionnante en ce temps là.


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