[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[voner5]

Bah t'es pas couché toi ???????

De jolies arrivées Michel en tous cas......

[grosnono]

Bah t'es pas couché toi ???????

De jolies arrivées Michel en tous cas......

 

 

 

Salut Antho

 

déjà debout

[JPG89]

 

sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss....sssssssssssssssssssssssssssssssss endorrrrrrrrrrre-tttttttttttoi.......

 

[917-23]

Bah t'es pas couché toi ???????

De jolies arrivées Michel en tous cas......

 

 

 

Non mais ké tu crois ... dans la miniat on bosse 24/24 c'est pas comme en chine ici ... on turbine !!!

 

nono y l'était d'équipe de nuit ... bon moi en équipe du matin j'ai répondu à son MP de 3 h 52 ....

 

 

[pesca 33]

2009

http://img11.hostingpics.net/pics/668199ferrarif430n8320092.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/865415ferrarif430n83200911.jpg

Risi honore ses deux invitations qui son issue de ses victoire de catégorie en GT2 au Mans et au Petit Le Mans, par l' engagement de deux F430 GT si la 82 est clairement la voiture de pointe de l' écurie pour aller chercher une éventuelle victoire en GT2 la 83 est en fait une engagement Risi financé par l' un des pilote Tracy Krohn industrielle dans la recherche pétrolière, pour les différencié , rien de plus facile la 83 est habillé d' un vert fluo qui est la marque de fabrique des voitures du Krohn racing depuis 2007 alors que la 82 82 porte un rouge scuderia habituelle.

http://img11.hostingpics.net/pics/315983ferrarif430n8320093.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/730262ferrarif430n8320094.jpg

Si la 83 n' est pas la voiture phare de l' équipe elle est parfaitement préparé et les deux coéquipier du patron dont l' ex pilote de F1 belge Eric Van de Poele multiple vainqueur des 24heures de Spa et le pilote suédois Niclas Jonsson .

http://img11.hostingpics.net/pics/504703ferrarif430n8320095.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/987214ferrarif430n8320096.jpg

Les essais pour cette équipe reste anecdotique et d' ailleurs le temps de qualification est signé par le patron alors que le plus expérimenté , le belge ne ce voit même pas crédité d' un temps de qualification, cela veux tout dire . Avec un temps 4'08''758 qui les placent en 13ème position des GT2 bien loin de la Flying Lizard de Jorg Bergmeister http://img11.hostingpics.net/pics/255306ferrarif430n8320097.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/474148ferrarif430n8320098.jpg

Les premières heures sont plutôt à l' avantage de la 430 verte elle remonte en flêche au classement gt2, il faut dire que la catégorie est très dense et la moindre erreur ou changement de pilote est sujet à une perte de place . La nuit survient avec un très bon classement pour la 83 qui pointe 6ème de son groupe et les relais s' enchaine sans soucis et la Ferrari verte progresses au rythme des soucis de ses adversaires montants sur le poduim peu avant midi le dimanche , elle n' en descendra plus atteignant une superbe troisième place dans une édition ou l' adversité en GT2 a été importante .

http://img11.hostingpics.net/pics/770553ferrarif430n8320099.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/880581ferrarif430n83200910.jpg

Miniature Fabbri peinture Antoine :jap: la grille avant sur le capot n' a pas été reproduite :o ( les cordonniers sont souvent les plus mal chaussés :lol: ;) )

http://img11.hostingpics.net/pics/979476ferrarif430n832009.jpg

[Invité §tls351rN]

avec une simple base vous pouvez faire de belle chose

bravo a Antoine et Michel aussi

très belle pièce maintenant même sans grille

 

et le modèle précédent de 1982 superbe

[endurancespeedy]

2009

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320092.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] 200911.jpg

Risi honore ses deux invitations qui son issue de ses victoire de catégorie en GT2 au Mans et au Petit Le Mans, par l' engagement de deux F430 GT si la 82 est clairement la voiture de pointe de l' écurie pour aller chercher une éventuelle victoire en GT2 la 83 est en fait une engagement Risi financé par l' un des pilote Tracy Krohn industrielle dans la recherche pétrolière, pour les différencié , rien de plus facile la 83 est habillé d' un vert fluo qui est la marque de fabrique des voitures du Krohn racing depuis 2007 alors que la 82 82 porte un rouge scuderia habituelle.

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320093.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320094.jpg

Si la 83 n' est pas la voiture phare de l' équipe elle est parfaitement préparé et les deux coéquipier du patron dont l' ex pilote de F1 belge Eric Van de Poele multiple vainqueur des 24heures de Spa et le pilote suédois Niclas Jonsson .

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320095.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320096.jpg

Les essais pour cette équipe reste anecdotique et d' ailleurs le temps de qualification est signé par le patron alors que le plus expérimenté , le belge ne ce voit même pas crédité d' un temps de qualification, cela veux tout dire . Avec un temps 4'08''758 qui les placent en 13ème position des GT2 bien loin de la Flying Lizard de Jorg Bergmeister http://img11.hostingpics.net/p [...] 320097.jpg

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320098.jpg

Les premières heures sont plutôt à l' avantage de la 430 verte elle remonte en flêche au classement gt2, il faut dire que la catégorie est très dense et la moindre erreur ou changement de pilote est sujet à une perte de place . La nuit survient avec un très bon classement pour la 83 qui pointe 6ème de son groupe et les relais s' enchaine sans soucis et la Ferrari verte progresses au rythme des soucis de ses adversaires montants sur le poduim peu avant midi le dimanche , elle n' en descendra plus atteignant une superbe troisième place dans une édition ou l' adversité en GT2 a été importante .

http://img11.hostingpics.net/p [...] 320099.jpg http://img11.hostingpics.net/p [...] 200910.jpg

Miniature Fabbri peinture Antoine :jap: la grille avant sur le capot n' a pas été reproduite :o ( les cordonniers sont souvent les plus mal chaussés :lol: ;) )

http://img11.hostingpics.net/p [...] 832009.jpg

 

 

 

Jolie réalisation Michel,

et pourquoi tu ne réaliserais pas la grille en décal ? Mieux que rien

 

[pesca 33]

 

 

Jolie réalisation Michel,

et pourquoi tu ne réaliserais pas la grille en décal ? Mieux que rien

 

j' y pense mais pour le moment pas le temps :o :lol:

[voner5]

C'est ça les cadences infernales.......... :ange: :ange:

[gennaro1]

Sont superbes ces 430 et la Risi Krohn est une vraie réussite

 

Bravo les artistes

[Arnage67]

Superbe , les Ferrari Krohn ne passent jamais inaperçue j'adore

 

Et puis la Sauber BASF est magnifique également, la deco y est pour beaucoup

[claude24]

j' y pense mais pour le moment pas le temps :o :lol:

 

 

Hello Michel

 

Une nouvelle belle pièce à ta collection, super !

 

Nono et JP étant respectivement de l'équipe de nuit et du matin, il te reste le soir .....

 

A+

[DJEMBE77]

Et bien ca dégaine fort chez l'ami Michel...............

Pour ce qui est de la Krohn :love: mais j'ai pu admirer la même en 2010..... la Sauber et

[Phicanam]

Les Sauber BASF (dommage que cette dernière firme ait un passé plus que glauque )

 

 

 

 

[Steed83]

Jamais été fan des décos de Khron, mais il faut reconnaitre que la miniature rend très bien, surtout en partant d'une base presse !

Bravo à Antoine le tahitien, et belle présentation Michel

[pesca 33]

Les Sauber BASF (dommage que cette dernière firme ait un passé plus que glauque )

c' est le moins que l' on puisses dire

[trafic95]

Bonjour ca c'est sur elle en jette cette Sauber BASF j'adore cette deco !!!

[pesca 33]

1972

http://img15.hostingpics.net/pics/805953porsche908n601972.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/567547porsche908n60197210.jpg

la fin des sport cinq litre et l' avènement des sport prototypes trois litre va changer le paysage du championnat du Monde des Marques, en premier lieu Porsche qui après avoir consentit à des dépenses pharaoniques pour la réalisation et l' exploitation de ses 917 se retrouve bouter hors du championnat. Qu'a cela ne tienne le programme Américain CAN-AM réclamant toute l' attention de Stuttgart, seule la cellule client est maintenue pour la vente et l' entretien des 908 clients ( la mise en conformité restant à la charge du client ) .

http://img15.hostingpics.net/pics/230143porsche908n6019722.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/190137porsche908n6019723.jpg

Pour les 24 heures le plateau s' articule sur un duel Matra / Alfa Romeo arbitré par les Lola de Bonnier, du coté de chez Porsche à l' heure de l' annonce seul des 908/2 et 908/3 sont inscrites sans autre espoir que de terminer . La surprise est donc grande lorsqu' au vérification l' équipe Joest arrive avec une 908 longue mue par un trois litre avec un museau inédit. Les renseignement prit il s' agit d' une 908 sortie du musée Siffert ( bien des années plus tard on apprendra qu' elle venait du musée Schlumpf ).

http://img15.hostingpics.net/pics/802176porsche908n6019724.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/482068porsche908n6019725.jpg

Les langues se délient un peu et l' entourage de la voiture parle de lui même Peter Falk, Helmut Bott, Norbert Singer tous tête de service divers à Stuttgart et officiellement en vacances dans la Sarthe, la préparation de cette 908 est officieusement officielle, moteur neuf aérodynamique avant revue et autres détails en atteste. Les essais permettent de constatés que la 908 est toujours aussi fine et avec 320 km/h dans les Hunnaudières elle n' est pas largué loin s' en faut . D' ailleurs le 10ème temps signé par R Joest en 4'03''3 sont là pour le prouvé comme l' allemand est secondé par M Casoni un italien avec un bon coup de volant et Michel Weber un allemand gentleman driver munie d' une bonne expérience le trio semble homogène et peut être rangés au rang des outsiders.

http://img15.hostingpics.net/pics/487197porsche908n6019726.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/404303porsche908n6019727.jpg

De fait après un départ prudent la 908 se maintient dans le top 10 en permanence; grimpant les echelons au grée des abandons de ses adversaires elle sort de la nuit 6ème et va passer une a une les Alfa en proie à des soucis divers .Et quand à 1 heure et demi de la fin la Matra de Jabouille Hobbs abandonne sur soucis de boite la 908 accède au poduim, certes à 19 tours de la gagnante ,mais qui aurais parié sur un telle résultat au départ ?

http://img15.hostingpics.net/pics/526389porsche908n6019728.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/637284porsche908n6019729.jpg

Alors le miniature est une Spark et la je vais être beaucoup moins satisfait à plus d' un titre d' abord l' intérieur rouge ???,qui pour moi est noire voir ( Sport§Prototypes archives photos années 1970/1979 page 82 ) la verrière arrière auquel il manque les ouïes sur le coté les bandes blanches manquantes sur la verrière également les prises d' air sur le spoiler noircies alors que la verticale est couleur spoiler sur toute les photos et la trappe d' extincteur externe figuré par un décal manque également le becquet sur le capot arrière franchement de la réalisation BACLE

http://img15.hostingpics.net/pics/537657porsche908n60197211.jpg

[Phicanam]

Bonjour ca c'est sur elle en jette cette Sauber BASF j'adore cette deco !!!

BASF a du s'inspirer des tenues des "ouvriers" d'IG Farben

[lamone]

Merci pour ton commentaire Michel , je vais donc garder mon kit ;-)

[gennaro1]

Celle -ci, il me la faut Elle est tellement attendue que je vais fermer les yeux sur ces petites erreurs.

 

Ceci étant, l'intérieur rouge ne se voit pas sur tes photos, et la bande blanche manquante doit pouvoir se corriger, ainsi que l'ouie verticale sur le spoiler, non ?

 

Mais à 50 € la bestiole, c'est vrai qu'on est en droit d'attendre un peu plus de rigueur.

[pesca 33]

pour te répondre Hugues

l' intérieur est bien rouge malheureusement pour les bandes blanches je vais tacher d' en retailler moi même pour l' ouîe verticale il faut trouvé le bon jaune ( pas gagné ) quand au ouîe sur le coté de la bulle elles sont irréalisable malheureusement pour le becquet cela peut éventuellement ce faire avec de la disquette peinte en blanc mais franchement les photos de ce modèle ne manque pas ils auraient pu ....du faire mieux pour un modèle très attendu :pfff: :pfff: ( c' est d' ailleurs peu être parce qu' il savent qu' il se vendra :ange: )

[grosnono]

,

 

 

Une belle "bête" , une belle présentation , mais ça ne suffit pas à me convaincre de l'acheter .............je ne suis pas "podiumophile" ..........ni "podiumophobe"

[pesca 33]

,

 

 

Une belle "bête" , une belle présentation , mais ça ne suffit pas à me convaincre de l'acheter .............je ne suis pas "podiumophile" ..........ni "podiumophobe"

figure toi que ce n' est même pas le poduim qui m' a fait lacheter mais la voiture que j' aime bien ( un peu trop les 906/907/908 et 956/962 )

[grosnono]

figure toi que ce n' est même pas le poduim qui m' a fait lacheter mais la voiture que j' aime bien ( un peu trop les 906/907/908 et 956/962 )

 

 

 

 

je le savais, tu es .......................Porschophile ........................ chez moi les Porsche c'est un peu plus de 10% de ma collection quand même

[endurancespeedy]

Bsr Michel, je n'ai pas ma doc à dispo, pourrais tu nous préciser les imperfections à l'aide de photos ?

 

Merci à toi,

 

a+Guido

[gennaro1]

 

 

http://i.ebayimg.com/t/Reinhold-Joest-Porsche-908-Le-Mans-1972-Signed-Photograph-1-/00/s/NzIyWDk5NA==/z/2rUAAMXQWzNSjKiQ/$_12.JPG

 

 

On voit sur ces photos que l'ouie verticale est de couleur jaune, reproduite en noir par Spark, un peu comme sur la première photo

[gennaro1]

http://www.electricdreams.com/Shop/images/cb025pcombo.JPG

 

On voit ici les bandes blanches dont parle Michel

[Steed83]

Merci pour ce cours d'histoire Michel

Jolie miniature, même avec ses imperfections.

Elle ne rentre pas dans mon thème, donc pas de regrets de toute façon mais je te comprend, c'est rageant de louper un modèle comme celui là

[alm93]

http://www.electricdreams.com/ [...] pcombo.JPG

 

On voit ici les bandes blanches dont parle Michel

Les bandes blanche c'est pas très grave cela peut se rajouter facilement

En revanche l'ajustage du pare-brise est du même niveau que les premières Provence Moulage ou Starter, ça fait mal pour un modèle du 21eme siècle.

[JPG89]

Moi je la trouve pas mal cette Spark.

Mais comme base. Un peu moins de boulot qu'une Solido

 

Bon pour 50 boulasses . . .

 

[Invité §jip403gZ]

1972

http://img15.hostingpics.net/p [...] 601972.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 197210.jpg

la fin des sport cinq litre et l' avènement des sport prototypes trois litre va changer le paysage du championnat du Monde des Marques, en premier lieu Porsche qui après avoir consentit à des dépenses pharaoniques pour la réalisation et l' exploitation de ses 917 se retrouve bouter hors du championnat. Qu'a cela ne tienne le programme Américain CAN-AM réclamant toute l' attention de Stuttgart, seule la cellule client est maintenue pour la vente et l' entretien des 908 clients ( la mise en conformité restant à la charge du client ) .

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019722.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019723.jpg

Pour les 24 heures le plateau s' articule sur un duel Matra / Alfa Romeo arbitré par les Lola de Bonnier, du coté de chez Porsche à l' heure de l' annonce seul des 908/2 et 908/3 sont inscrites sans autre espoir que de terminer . La surprise est donc grande lorsqu' au vérification l' équipe Joest arrive avec une 908 longue mue par un trois litre avec un museau inédit. Les renseignement prit il s' agit d' une 908 sortie du musée Siffert ( bien des années plus tard on apprendra qu' elle venait du musée Schlumpf ).

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019724.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019725.jpg

Les langues se délient un peu et l' entourage de la voiture parle de lui même Peter Falk, Helmut Bott, Norbert Singer tous tête de service divers à Stuttgart et officiellement en vacances dans la Sarthe, la préparation de cette 908 est officieusement officielle, moteur neuf aérodynamique avant revue et autres détails en atteste. Les essais permettent de constatés que la 908 est toujours aussi fine et avec 320 km/h dans les Hunnaudières elle n' est pas largué loin s' en faut . D' ailleurs le 10ème temps signé par R Joest en 4'03''3 sont là pour le prouvé comme l' allemand est secondé par M Casoni un italien avec un bon coup de volant et Michel Weber un allemand gentleman driver munie d' une bonne expérience le trio semble homogène et peut être rangés au rang des outsiders.

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019726.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019727.jpg

De fait après un départ prudent la 908 se maintient dans le top 10 en permanence; grimpant les echelons au grée des abandons de ses adversaires elle sort de la nuit 6ème et va passer une a une les Alfa en proie à des soucis divers .Et quand à 1 heure et demi de la fin la Matra de Jabouille Hobbs abandonne sur soucis de boite la 908 accède au poduim, certes à 19 tours de la gagnante ,mais qui aurais parié sur un telle résultat au départ ?

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019728.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019729.jpg

Alors le miniature est une Spark et la je vais être beaucoup moins satisfait à plus d' un titre d' abord l' intérieur rouge ???,qui pour moi est noire voir ( Sport§Prototypes archives photos années 1970/1979 page 82 ) la verrière arrière auquel il manque les ouïes sur le coté les bandes blanches manquantes sur la verrière également les prises d' air sur le spoiler noircies alors que la verticale est couleur spoiler sur toute les photos et la trappe d' extincteur externe figuré par un décal manque également le becquet sur le capot arrière franchement de la réalisation BACLE

http://img15.hostingpics.net/p [...] 197211.jpg

Il y a aussi les gravures que les chinois semblent faire au burin :hebe: quand tu vois l'épaisseur

de celles de la gravure de la trappe sur l'aile (voir vue ce face) il mes semble que la qualité et la précision se dégrade en chine :fou:

[ludo24h]

Une belle petite 908 mais dommage que des petits trucs énervant gâche cette miniature !!

Sinon pour à peine plus chère il y a la Mini Racing mais c'est un kit ...

 

Ludo

[Invité §phi062VV]

Il y a aussi les gravures que les chinois semblent faire au burin :hebe: quand tu vois l'épaisseurde celles de la gravure de la trappe sur l'aile (voir vue ce face) il mes semble que la qualité et la précisionse dégrade en chine :fou:

 

 

On a l'impression que les "Chinois" (du moins ceux qui font fabriquer là-bas) se reposent sur leurs lauriers. :o

Mais à force de prendre les collectionneurs pour des vaches à lait, ça risque de se retourner contre eux… parce que ce n'est pas le premier modèle qui a ce genre d'imperfections et à ce prix on a le droit d'être exigeant !

[gennaro1]

il me semble que la qualité et la précision se dégradent en Chine

 

Certes il y a quelques détails plutôt énervant, certes il y a un prix de 50 € qui nous donne le droit d'être exigeant, mais il ne faut pas pour autant en conclure une telle généralité.

 

Car il existe encore de bien jolies choses produites par Spark ces derniers temps

 

C'est vrai que il y a quelques loupés....Mais bon, rien ne nous oblige à acheter.

 

Mais cette Porsche, je la cherche depuis tellement longtemps que je vais l'acheter quand même