[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[Phicanam]

Vais p'tête mettre la mienne aux enchères...

[pesca 33]

1994

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Après son passage chez Joest pour la dernière fois Bob Wollek se trouve à la recherche d' une voiture pour gagner dans la Sarthe, après avoir espéré être intégré au programme Porsche Dauer, mais le Team Manager Max Welti s' oppose à l' intégration de l' Alsacien dans son Team . Reste le Japonais Toyota qui lui est intéréssé par la grande connaissance de Bob en Endurance et sa grande connaissance du circuit et des arcanes Mancelles .

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Le voila donc intégré à l' équipe japonaises qui présentent deux Toyota 94 cv motorisé par le V8 bi turbo de 3.5 dont la puissance annoncé est de 550 cv. Deux équipes différentes se partagent le suivie des toyota Sard pour la N°1 et Trust pour celle de Bob. Celui ci est accompagné par le Suedois Steven Andskar et par le Sud africain George Fouché .

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Favori pour la victoire final tout comme les Courage, Kremer K8, deux étonnantes Dauer Porsche engagés en GT1 qui a profité d' une faille du règlement, et on guette du coin de l' œil des Nissan 300 ZX qui pourrait jouer un éventuelle rôle. Qualifié en 8ème position par le Sud Africain en 3'55''02, le burt n' a pas été la performance . Le départ donné et rapidement la lutte en tête se circonscrit entre Dauer Porsche et Toyota après un court intermède Courage.

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La voiture de Bob prend la tête les Allemandes connaissant leurs lots de soucis mécanique (crevaisons pour l' une et arbre de roue pour l' autre ) . Tenant la t^te une bonne partie de la nuit et réussisant même a creuser un écart les actions de la Trust sont en hausse . Malheureusement au petit matin une réfection de la boite de vitesse relègue la 4 à la 5ème place, l' équipage parviendra à regagner une place et finira au pied du poduim ou trône les 962 opportunistes .

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Miniature SPark magnifique

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[gennaro1]

Ouh la la, les nouveautés s'enchainent grave chez Michel. Que dire de cette Toy que je trouve superbe Et une voiture de Bob en plus.

 

La miniature semble de haut niveau et le trio proposé sur la dernière photo est juste magique

[panos]

Effectivement un superbe modèle !

Et que dire des 2 autres :love:

Par contre, j'aime moins le décor alu de cuisine .....

[Invité §cla171ub]

Bonjour, cette Toyota made in Spark c'est nickel presque aussi bien que celle de Ludo , pour ma part j'ai restauré une Starter mais j'étais un léger ton en dessous ! quand a la Courage de Starter on oublie une vraie merde signée Team T .

j'ai un proto revu et corrigé de celle de l'année d'avant désormais au rayon des morts-nés qui justement devait servir a refaire ce modèle de belle façon ! Claude

 

 

[panos]

quand a la Courage de Starter on oublie une vraie merde signée Team T .

 

Une "merde" dont je me contenterais.....

[Invité §ds3171CI]

1994

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Après son passage chez Joest pour la dernière fois Bob Wollek se trouve à la recherche d' une voiture pour gagner dans la Sarthe, après avoir espéré être intégré au programme Porsche Dauer, mais le Team Manager Max Welti s' oppose à l' intégration de l' Alsacien dans son Team . Reste le Japonais Toyota qui lui est intéréssé par la grande connaissance de Bob en Endurance et sa grande connaissance du circuit et des arcanes Mancelles .

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Le voila donc intégré à l' équipe japonaises qui présentent deux Toyota 94 cv motorisé par le V8 bi turbo de 3.5 dont la puissance annoncé est de 550 cv. Deux équipes différentes se partagent le suivie des toyota Sard pour la N°1 et Trust pour celle de Bob. Celui ci est accompagné par le Suedois Steven Andskar et par le Sud africain George Fouché .

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Favori pour la victoire final tout comme les Courage, Kremer K8, deux étonnantes Dauer Porsche engagés en GT1 qui a profité d' une faille du règlement, et on guette du coin de l' œil des Nissan 300 ZX qui pourrait jouer un éventuelle rôle. Qualifié en 8ème position par le Sud Africain en 3'55''02, le burt n' a pas été la performance . Le départ donné et rapidement la lutte en tête se circonscrit entre Dauer Porsche et Toyota après un court intermède Courage.

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La voiture de Bob prend la tête les Allemandes connaissant leurs lots de soucis mécanique (crevaisons pour l' une et arbre de roue pour l' autre ) . Tenant la t^te une bonne partie de la nuit et réussisant même a creuser un écart les actions de la Trust sont en hausse . Malheureusement au petit matin une réfection de la boite de vitesse relègue la 4 à la 5ème place, l' équipage parviendra à regagner une place et finira au pied du poduim ou trône les 962 opportunistes .

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Miniature SPark magnifique

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Une :love: :love: :love: :love:

 

Elle est trop belle

 

Bravo Michel la c'est du lourd

[pesca 33]

Ouh la la, les nouveautés s'enchainent grave chez Michel. Que dire de cette Toy que je trouve superbe Et une voiture de Bob en plus.

 

La miniature semble de haut niveau et le trio proposé sur la dernière photo est juste magique

bien que cela soit un peu mieux qu' il y as quelques temps j' ai toujours beaucoup de retard dans mes présentations :lol: et il me faudrait plus de jour de congé :cry: :lol:

[grosnono]

bien que cela soit un peu mieux qu' il y as quelques temps j' ai toujours beaucoup de retard dans mes présentations :lol: et il me faudrait plus de jour de congé :cry: :lol:

 

 

 

salut Michel ,

 

 

quand tu balances tes présentations il faut être assis car à chaque fois c'est du lourd .... et cette Toyota le confirme .

 

Elle superbe :love: je n'ai que la n° 1 sortie en presse , celle de "BOB" est différente mais je ne pense pas l'acquérir ..........................enfin pas pour l'instant

[trafic95]

Salut Michel

elle superbement magnifique cette Mercos de 1978

un vrai monstre !!

quand a cette Toyota de meme

 

[ludo24h]

Bonjour, cette Toyota made in Spark c'est nickel presque aussi bien que celle de Ludo , pour ma part j'ai restauré une Starter mais j'étais un léger ton en dessous ! quand a la Courage de Starter on oublie une vraie merde signée Team T .

j'ai un proto revu et corrigé de celle de l'année d'avant désormais au rayon des morts-nés qui justement devait servir a refaire ce modèle de belle façon ! Claude

 

 

 

Merci Claude du compliment mais très modestement la Spark est mieux du moins à mon avis

J'ai toujours pas refait l'antenne et les deux ou trois babioles manquantes :q

 

Ludo

[pesca 33]

Merci Claude du compliment mais très modestement la Spark est mieux du moins à mon avis

J'ai toujours pas refait l'antenne et les deux ou trois babioles manquantes :q

 

Ludo

elle est superbe ta toy un superbe

[ludo24h]

Elle fera peut-être le voyage en terre sainte. Comme ça tu pourras, oups !!!! vous pourrez comparer

 

Ludo

[Invité §cla171ub]

Bonsoir, tu est trop modeste Ludo , c'est quand même la tienne qui est meilleure, quoi tu en pense ! Claude

[lamone]

Magnifique ta Toy Ludo

Moi aussi je la préfère à la Spark (même si celle-ci est très réussie)

[Invité §ced071kB]

Très belle Toy' Michel, et ce trio magique sur la dernière photo :love: :love:

[Invité §amo123JS]

Salut Michel

 

Tres belle la Toy a Bob :love: ,et que dire de la Grosse Merco a GT ...j' :love: ,que du bo chez pesca33

 

A+Ed...d .le retour

[DJEMBE77]

comme à chaque fois du très lourd...............je l'ai vu passer celle-ci et je l'ai kiffé grave...

mais je ne peux pas tout acheter non plus :non: ... je verrais aux 24h

[pesca 33]

2003

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Un nouveau constructeur apparait en GT: Pagani produite depuis 1999 et voulu par Horacio Pagani ingénieur expert en matière de fibre de carbone et développé tout au moins au départ par J M Fangio . La voiture est d d’emblée motorisée par un V12 Mercedes, le projet dans un premiers temps doit porter le nom du quintuple Champion du Monde Argentin , mais à son décès le propriétaire la rebaptise Zonda du nom d' un vent soufflant dans la Cordillère des Andes .

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C' est donc avec cette voiture pour base bien qu' elle ai déjà subit des modifications, dont l' adoption d'un Mecedes réalésé à 7 litre par AMG et dont la puissance est portée à 550 cv. Celle ci c' est présenté à Sebring en début d' année ou si elle a tourné elle n' a pas terminé sur problème moteur , mais l' aventure est prévue sur plusieurs années et l' équipe de Toine Hezemans est patiente .

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Elle se présente au Mans munie d' un V12 Mercedes ramené à 6 litres qui développe 560 cv différent du 6.3 qu' elle avait aux Etats Unis . L' aileron arrière a également été revue les freins sont des Brembo et les pneus des Pirelli et la boite séquentielle une Hollinger . Pour emmener la grise et Bleu le fils du patron Mike Hezemans épaulé par le Belge Anthony Kumpen et son compatriote David Hart .

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Si lors des préliminaires la voiture réussie un 4'11''273, lors des qualifications la voiture réalise un 4'04''4 avec une 32ème position à la clé, loin de la Ferrari Leader de l' écurie Veloqx, mais elle tourne et vue les soucis de direction assistée le mercredi puis la bris de suspension le jeudi c' est déjà un victoire. Partie pour avant tout engranger des informations pour plus tard la belle supercar ne va pas aller très loin. Confronté selon certaines sources à des soucis de boite de vitesse qui vont la faire abandonner définitivement à la fin de la première heure.

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Miniature Spark que j' ai remis en était ( carglass pour le pare brises ) décapage changement des décalcos

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[Invité §amo123JS]

Re bonsoir Michel

 

Et vas y Francky... .... , encore et encore !!!!! ,une GT comme j'aime :love: et que j'ai pas ..tu as eu tes essuies glace bosch gratos ,ça manque des gt comme ça au Mans depuis un bon moment

 

A+Ed...d

[grosnono]

et vas y continue Michel ................... tu en as encore beaucoup comme ça à nous présenter ,

 

bon celle-ci elle est dans ma vitrine grâce à l'Ami Pascal et son vide grenier elle se fait rare cette Pagani !!!!!

[trafic95]

Il est en forme Michel

Ca se voit avec toute ces belle presentations aie aie !!!!!

en tout cas encore un tres joli model

 

 

[panos]

De quoi bien nous foutre les boules......

[gennaro1]

Heu...ça va Michel ? T'arrêtes pas de nous flinguer avec tes nouveautés à faire pâlir n'importe quel collectionneur....Tu comptes t'arrêter un jour ou pas ?

 

Pour revenir à cette Zonda, que dire de plus qu'elle est aussi rare que belle, ce qui est étonnant vu la distance parcourue

[voner5]

Bon la oui, j'sais pas pourquoi mais celle-ci, bof, bof,.............................. :ange: :ange: :ange: :ange: :ange:

 

 

Comme dit Hugues, faut que tu arrêtes de nous présenter tes dernières......penses à nos petits coeurs............. :D :D :D

[voner5]

Penses aussi à nos listes de celles qu'on a pas et qu'on va chercher mais qu'on est pas sur de trouver................. :lol: :lol: :lol: :lol:

[Invité §phi062VV]

Tu l'as bien récupérée cette Zonda ! :bien:

Elle est bien plus belle qu'avant avec tes modifs et le changement de décals ! :jap:

[Invité §tls351rN]

on va bientôt t’appeler Lucky Luke

a la vitesse ou tu dégaine les miniatures

la zonda est vraiment très belle et la toy au dessus ne l'est pas moins

[Invité §ds3171CI]

Magnifique cette Zonda, il en parlait justement dans Top Gear

 

Tu dégaine vite :lol:

[pesca 33]

quelques photos des préliminaires

 

 

 

 

[pesca 33]

 

 

[pesca 33]

d' autres ici

 

https://picasaweb.google.com/1 [...] Heures2014

 

[Invité §amo123JS]

d' autres ici

 

https://picasaweb.google.com/1 [...] Heures2014

 

 

 

Soir Michel

 

 

Rien a faire je reste admiratif devant....et même derrière la Corvette ;en proto 1 la Rebellion ;en proto 2 la Ligier ,et en ...la Ferrari N°52 merci pour les belles photos

 

A+Ed...d

[pesca 33]

 

Soir Michel

 

 

Rien a faire je reste admiratif devant....et même derrière la Corvette ;en proto 1 la Rebellion ;en proto 2 la Ligier ,et en ...la Ferrari N°52 merci pour les belles photos

 

A+Ed...d

content qu' elle te plaise j' espère qu' elles te transportent jusqu' au bord du circuit toi et tout ceux qui ne peuvent être là

[pesca 33]

1999

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Après sa deuxième place l' année précédente avec l' usine, on pense retrouver Bob Wollek de nouveau dans un team jouant la gagne , mais l' Alsaciena pris son parti. Et les demandes n' étant pas légions ou pas sérieuse, Bob passe d' une équipe à l' autre en ce début de saison . Mais son expérience ne reste pas inexploité , et pour la classique Mancelle il est désigné capitaine de route d' une des deux nouvelles Porsche 911 GT 3

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Présentée au salon de Genève 1999 mi mars la nouvelle dispose d' un nouveau moteur à carter à sec, refroidit par eau de 3.6 de 360 cv dérivé de la Porsche GT1. Confié à deux entités différentes pour les 24 heures, Manthey Racing et celle de Bob confié à Dave Maraj, le but est de développé la voiture pour en faire une incontournable de la catégorie GT

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Si le Strasbourgeois est le capitaine de route, il a reçu deux renforts avec les deux jeunes pilotes allemands Dirk Müller et Bernd Maylander. Et Bob patrage son savoir avec ses cadets, content d' en apprendre autant d'un tel professeur. Donné pour 420 cv en version course et n' ayant pour seule adversaires qu' une pauvre Porsche 993 rsr .

Les qualifications se déroules de façons conforme et c' est Müller qui signe un 4''13''651 , les plaçant dérrière l' autre GT3.

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Bien loin de la tête la GT3 rs n' est là que pour mettre l' eau à la bouche des futurs concurrents de la catégorie LMGT . En bagarre dès le départ avec sa soeur la Manthey la 80 passe alternativement en tête ou en deuxième position du groupe , non sans avoir repris beaucoup de place au LMGTS . Malheureusement peu après 20 heures la voiture s' arrête pour une refection de sa boite de vitesses , l' interventions bien que rondement mené repousse la 80 au général et l' éloigne de sa seule rivale . La suite sera une course esseulée mais elle franchira la ligne en 19ème position et 2ème de sa catégorie .

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modèle Provence Moulage acheté monter surpebe

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