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1/43ème

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991


pesca 33
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Invité §phi062VV

la partie histoire reste comme l' un des plus beau coup de théatre avec la victoire de mazda qui avait particulièrement bien joué en coulisse comme sur la Piste .....je me rapelle encore de la surprise quand la Mazda avait pris la tête, c' est un pan d' histoire aujourd'hui et chacun pourra te dire que cela ne l' avais pas surpris, moi si .....mais plus que la victoire de Mazda c' est la défaite de Mercédès qui m' avait surpris :??: :??: :??:

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Quelle surprise cette victoire Mazda ! nor10ste.gif.9e2c8adb894867be60751f703b567f91.gifnor10ste.gif.9e2c8adb894867be60751f703b567f91.gif Une des plus grosses surprises de l'histoire des 24 Heures sans doute ! C'est vrai qu'ils avaient bien joué le coup en coulisse, la Mazda étant beaucoup moins pénalisée que les autres "vieilles" groupes C.

Et chez Mercedes ils étaient bien passés à côté, trop sûrs d'eux peut-être ?

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benjidu35.gif.ccabacd35ccc1fed7dc75c24cc5c8c86.gif Philippe, mais je viens de m'apercevoir que ce n'est pas celle de 1991 que je recherche 1133204360_kev1hdi.gif.78c0ba937556bbc196f054b73b5b00c0.gif ......mais la n°8 de 1989.......vivement les vacances j'ai besoin de repos franco94.gif.d280dfee580a8fcda61164742cd4dd3c.gif

 

 

 

Personnellement, je vous la laisse bien volontiers... en 962 je n'ai que les 2 Rot.... victorieuses et c'est bien suffisant ! :o

 

Non, je ne m'appelle pas Grandobert... freudgt.gif.c0622f9c89b812fac8a1ee3a78741424.giffreudgt.gif.c0622f9c89b812fac8a1ee3a78741424.gif

 

 

 

Moi aussi pas plus fan que ça de cette voiture , mais il y en a plusieurs qui me manque pour mon thème : "les voitures d'Henri Pescarolo aux 24h du Mans "

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m'enfin quoi ? :cry:

mais non mais non t'inquiètes pas on connait tellement bien ton aversion pour la groupe C de Stuttgart que tu es une référence pour nous autres tes amis :lol: :lol: :lol: bon après de là a partager ton opinion :ange: :ange: grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

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mais non mais non t'inquiètes pas on connait tellement bien ton aversion pour la groupe C de Stuttgart que tu es une référence pour nous autres tes amis :lol: :lol: :lol: bon après de là a partager ton opinion :ange: :ange: grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

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Tiens je trouve l'expression....intéressante pour cette voiture de grande série, ma femme a une groupe C de Sochaux grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

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Tiens je trouve l'expression....intéressante pour cette voiture de grande série, ma femme a une groupe C de Sochaux grandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gifgrandrobert.gif.9711cab9c47af1d541693d5ace7cdd17.gif

elle durera peu être plus longtemps que les dernières campagnes sochalienne en Endurance :D :D :D :q :q :q ;) ;) ;) ;)

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elle durera peu être plus longtemps que les dernières campagnes sochalienne en Endurance :D :D :D :q :q :q ;) ;) ;) ;)

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Pour l'instant c'est une Young Timer, mais elle va devenir dans quelques petites années une voiture de collection ! C'est la grand mère au cabriolet de Nono !

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benjidu35.gif.ccabacd35ccc1fed7dc75c24cc5c8c86.gif Philippe, mais je viens de m'apercevoir que ce n'est pas celle de 1991 que je recherche 1133204360_kev1hdi.gif.78c0ba937556bbc196f054b73b5b00c0.gif ......mais la n°8 de 1989.......

 

 

 

Tu vas avoir plus de mal pour celle-ci, Nono....et moi aussi .... julls293.gif.07bfb58ed818bfb83c115b023a0c9f23.gif

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1983

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http://img15.hostingpics.net/pics/192859bmwm1n90198310.jpg

Malgré la promulgations du groupe C en endurance certaine Gt reste acceptée si elle répondent au règlement du groupe B, c' est ainsi qu' en cette année 193 on retrouve dans la Sarthe huit voitures intégrée dans cette classe, si la majorité sont des 930 ex groupe 4 on retrouve aussi une 928 s engagé par la volonté d' un garagiste Francilien. Seule représentante non affilié à la marque de Stuttgart, une BMW M1 engagé par GSTuning / Brun, comme toutes les M1 elle est mue par le célèbre 6 cylindres en ligne Munichois de 3.5 L qui délivre pas loin de 470 cv couplé à une Boite ZF à cinq rapport. Le plus gros soucis de cette voiture rdste ......le poid et cette engagement ne fait pas exception avec 1107 kilo relevé .

http://img15.hostingpics.net/pics/761169bmwm1n9019831.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/742710bmwm1n9019832.jpg

La belle en impose tout de même lors de son pesage par sa couleur Or peu habituelle , le brasseur Warsteiner étant son principal sponsor. à son volant on trouve le patron Pallavicini un Suisse qui a fini au pied du podium en 1979 sur une Porsche 934, à ses coté on trouve le Prince Léopold Von Bayern arrière arrière petit fils du Roi Louis 1er de Bavière excellent pilote et couvé par la marque à l' hélice, et enfin jens Winther un Danois .

http://img15.hostingpics.net/pics/669759bmwm1n9019833.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/709274bmwm1n9019834.jpg

L' équipe à préparé parfaitement la voiture et lors des essais qui se dérouleront dans des conditions sèche le Prince signe un 4'10''37 qui met son premier adversaire, la porsche 930 Alméras à près de trois secondes, de quoi voir venir .

http://img15.hostingpics.net/pics/847335bmwm1n9019835.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/255927bmwm1n9019836.jpg

Le départ donné par le préfet de la Sarthe sous un soleil radieux permet à la BMW de se défaire rapidement des étreintres de ses éventuelles adversaires. Pointant au Top 20 après trois heures de course elle s' y maintient, avant qu' un premier souci avec la boite de vitesse apparaisse à la tombée de la nuit, retardé l' équipage ne baisse pas les bras et attaque afin de remonté le but restant la victoire de classe ou à défaut le podium, et il y arrivent réintégrant le top 20 au premières lueur de l'aube. Mais la boite talon d' Achille de la voiture casse peu après laissant l' équipe dans le désarroi

http://img15.hostingpics.net/pics/845450bmwm1n9019837.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/406043bmwm1n9019838.jpg

modèle Quartzo avec quelques manque ( notamment le sticker sur la plage arrière ) mais elle est d' une autre décennie

http://img15.hostingpics.net/pics/305181bmwm1n9019839.jpg

modèle que m' a gentiment céder (après torture) l' ami Titus

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1983

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Malgré la promulgations du groupe C en endurance certaine Gt reste acceptée si elle répondent au règlement du groupe B, c' est ainsi qu' en cette année 193 on retrouve dans la Sarthe huit voitures intégrée dans cette classe, si la majorité sont des 930 ex groupe 4 on retrouve aussi une 928 s engagé par la volonté d' un garagiste Francilien. Seule représentante non affilié à la marque de Stuttgart, une BMW M1 engagé par GSTuning / Brun, comme toutes les M1 elle est mue par le célèbre 6 cylindres en ligne Munichois de 3.5 L qui délivre pas loin de 470 cv couplé à une Boite ZF à cinq rapport. Le plus gros soucis de cette voiture rdste ......le poid et cette engagement ne fait pas exception avec 1107 kilo relevé .

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La belle en impose tout de même lors de son pesage par sa couleur Or peu habituelle , le brasseur Warsteiner étant son principal sponsor. à son volant on trouve le patron Pallavicini un Suisse qui a fini au pied du podium en 1979 sur une Porsche 934, à ses coté on trouve le Prince Léopold Von Bayern arrière arrière petit fils du Roi Louis 1er de Bavière excellent pilote et couvé par la marque à l' hélice, et enfin jens Winther un Danois .

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L' équipe à préparé parfaitement la voiture et lors des essais qui se dérouleront dans des conditions sèche le Prince signe un 4'10''37 qui met son premier adversaire, la porsche 930 Alméras à près de trois secondes, de quoi voir venir .

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Le départ donné par le préfet de la Sarthe sous un soleil radieux permet à la BMW de se défaire rapidement des étreintres de ses éventuelles adversaires. Pointant au Top 20 après trois heures de course elle s' y maintient, avant qu' un premier souci avec la boite de vitesse apparaisse à la tombée de la nuit, retardé l' équipage ne baisse pas les bras et attaque afin de remonté le but restant la victoire de classe ou à défaut le podium, et il y arrivent réintégrant le top 20 au premières lueur de l'aube. Mais la boite talon d' Achille de la voiture casse peu après laissant l' équipe dans le désarroi

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modèle Quartzo avec quelques manque ( notamment le sticker sur la plage arrière ) mais elle est d' une autre décennie

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modèle que m' a gentiment céder (après torture) l' ami Titus

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abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif Michel, et j'en ai toujours des séquelles, à demain !!!!! a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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Invité §amo123JS

Salut Michel vercors-07.gif.b53093c008f650fc4547b63634213ea7.gif

 

Tu as bien fait de torturer le "titus" badhead.gif.3dbd0098e63c7b3c0b172c682e0ac62d.gifbadhead.gif.3dbd0098e63c7b3c0b172c682e0ac62d.gif , pour avoir cette magnifique BM que j'ai aussi aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gifaimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif .La deco Warsteiner est superbe je trouve alpinab10.gif.9ff8a0537ac826524c790a3176516c43.gif moi.

 

a+Ed legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

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Invité §cla171ub

Bonjour, il me semble qu'il y avait une planche de décalques Bam X en Cartograph ! mais surement introuvable ! Claude

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Invité §phi062VV

Bonjour, il me semble qu'il y avait une planche de décalques Bam X en Cartograph ! mais surement introuvable ! Claude

 

 

Effectivement, je l'ai eu. ;):) Mais j'ai acheté la Minichamps à sa sortie, qui était très réussie (à mon avis du moins), et j'ai revendu la planche...

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P1060502 (Copier).jpgJe confirme, il y a bien une planche de décals Cartograph, j'en ai une complète et le décals rouge qui est sur le capot AR n'est pas sur la planche. J'ai aussi une planche incomplète, il ne manque pas grand chose.

Voila une photo de la mienne montée il y a quelques années, base SOLIDO, décals CARTOGRAPH, roues et rétro MINI RACING.

Ne pas se fier aux reflets divers, elle est nickel :)

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Invité §tls351rN

J'aime bien les Béhême mais curieusement, je suis pas trop fan des M1. Quelques unes sont quand même bien sympas comme celle de Pironi ou cette Warsteiner qui garde une déco incroyable.

 

J'adore :love:

 

 

je rejoint Hugues pas plus fan que ça des M1

mais j'ai bien aimer quelque déco comme la carte de France

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je rejoint Hugues pas plus fan que ça des M1

mais j'ai bien aimer quelque déco comme la carte de France

 

La livrée de la BASF de 81 n'était pas mal non plus... :)

Pas plus fan que ça non plus, pourtant j'en ai 4 de M1.

Plus pour les déco et le numéro (la 72 VSD de 81...) que pour l'auto .

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P1060502 (Copier).jpgJe confirme, il y a bien une planche de décals Cartograph, j'en ai une complète et le décals rouge qui est sur le capot AR n'est pas sur la planche. J'ai aussi une planche incomplète, il ne manque pas grand chose.

Voila une photo de la mienne montée il y a quelques années, base SOLIDO, décals CARTOGRAPH, roues et rétro MINI RACING.

Ne pas se fier aux reflets divers, elle est nickel :)

 

elle semble en effet magnifique

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P1060502 (Copier).jpgJe confirme, il y a bien une planche de décals Cartograph, j'en ai une complète et le décals rouge qui est sur le capot AR n'est pas sur la planche. J'ai aussi une planche incomplète, il ne manque pas grand chose.

Voila une photo de la mienne montée il y a quelques années, base SOLIDO, décals CARTOGRAPH, roues et rétro MINI RACING.

Ne pas se fier aux reflets divers, elle est nickel :)

 

 

C'est une histoire de gout pour moi les M1 c'était quelque chose quelle gueule elle avaient

et celle ci est superbe pour une Solido

 

 

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par contre je ne me rappelle plus bien mais il me semble que Walter Brun faisait partie plus ou moins de l' équipe pourquoi n' avait il pas piloté cette voiture ? une idée ?

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Pour ma part et ma connaissance Walter Brun n'a pas du tout roulé sur cette auto au Mans.

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