[1/43] Modèles AMR et Le Phoenix

[Invité §pas267Op]

bonjour à tous, après les GTO au début de ce post, place maintenant à quelques Ferrari qui ont gagnées les 24h du Mans. Des montages qui ont quelques années biensur mais je ne regrette pas de les avoir achetée à leur sortie vu les tarifs en kits maintenant.

Pour commencer, la 275 LM du Mans 1965, un vieux kit AMR-BAM trouvé il y a quelques années à Retromobile. Pas mal de boulot sur ce modèle (le kit dataient de 1979) mais résultat sympa. Beaucoup de choses modifiées ou rajoutées (tout l'arrière refait, bouchons de reservoir feeling 43, détails ds habitacle etc...)

 

 

Bonjour,

Encore de beaux modèles ... et résultat plus que simplement "sympa" ...

Ludo24h a monté une très belle 250P, mais il faut le prier pour qu'il "post" aller Ludo .. un petit effort !!!!

 

A+

 

 

[ludo24h]

Bon ben la voila, et en plus c'est si gentillement demandé .

C'est un kit BAM-X un peut plus récent que la 250 LM. Je l'ai monté avec les pièces photodec et les décalques du kit Renaissance pour faire la voiture de Surtees Mairesse alors qu'à la base seule la version des vainqueurs était possible.

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_01.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_02.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_03.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_04.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_05.jpg

 

http://perso.wanadoo.fr/ludovic.papin/Galerie_03/250_06.jpg

[amrcollector]

Et oui, j'aimerai bien l'avoir dans ma vitrine aussi!! ....

Bon, pour le plaisir, on continu avec les ferrari n°1 au Mans:

 

La 250 TR 1958 du Mans 1958 (celle dont Marc DG parle probablement) sauf que celle-ci est de chez Le Phoenix:

 

Et la 250 TR du mans 1960 de chez Le Phoenix aussi.

 

Superbe montage aussi Ludo24h !!!!

[Invité §pas267Op]

Bon ben la voila, et en plus c'est si gentillement demandé .

C'est un kit BAM-X un peut plus récent que la 250 LM. Je l'ai monté avec les pièces photodec et les décalques du kit Renaissance pour faire la voiture de Surtees Mairesse alors qu'à la base seule la version des vainqueurs était possible.

 

 

 

Merci Ludo !!!! elle est superbe

 

La TR aussi d'ailleurs, ça aussi c'est difficile à trouver par les temps qui courent

A+

[amrcollector]

et pour finir, la 250 TR 1961, des 24h du Mans 1961.

Pour le fabriquant, on est chez "Paddock", petite infidélité à André-Marie mais bon, la qualité et l'esprit est le même.

 

[Invité §llc726Bk]

Salut!

Je possède quelques Corvettes AMR.

Photos et liste plus tard

LL

http://public.fotki.com/llcoco2001

 

[amrcollector]

Allez, toujours pour les amateurs des belles de Maranello au Mans d'y'a déjà pas mal d'année, 2 autres modèles montées sur des bases de Kits.

la 246/268 SP du Mans 1962

 

et la 340 MM de 1953 (déjà postée sur ce forum mais avec photo moins claire)

 

Enjoy!! en attendant vos montages où même en "factory built"

[Invité §llc726Bk]

Salut!

Voici 2 de mes kits a monter : Corvette 1977 et 1986. J'ai aussi la 1995.

[Invité §pas267Op]

Salut!

Voici 2 de mes kits a monter : Corvette 1977 et 1986. J'ai aussi la 1995.

 

 

Bonsoir,

C'est pas bien de montrer des kits à monter ...!!! ça va faire rêver pas mal de monde ..

 

Ce soir on change de registre avec des 312PB version Le Mans 73 de chez Pirhana ... c'est de la même famille que les AMR (dans tous les sens du terme ):

 

http://www.fond.free.fr/AMR/10.jpg

http://www.fond.free.fr/AMR/11.jpg

http://www.fond.free.fr/AMR/12.jpg

 

A+

 

PS: la 340MM est aussi un très beau modèle ... comme tant d'autres

[rog551]

Bonsoir,

C'est pas bien de montrer des kits à monter ...!!! ça va faire rêver pas mal de monde ..

 

Ce soir on change de registre avec des 312PB version Le Mans 73 de chez Pirhana ... c'est de la même famille que les AMR (dans tous les sens du terme ):

 

http://www.fond.free.fr/AMR/10.jpg

http://www.fond.free.fr/AMR/11.jpg

http://www.fond.free.fr/AMR/12.jpg

 

A+

 

PS: la 340MM est aussi un très beau modèle ... comme tant d'autres

 

 

Impressionnant résultat pour quelqu'un qui manquait de motivation ...

rog551

[ludo24h]

Salut Pascal,

 

Enfin les voilà ces fameuses 312 PB Pirhana.

Ca fait un bôôôô trio.

Dis moi, pour les parements de couleur sur les capots arrières, tu as utilisé les décalques prévus pour ou tu les as peints ?

[Invité §pas267Op]

Impressionnant résultat pour quelqu'un qui manquait de motivation ...

rog551

 

Salut rog551, la motivation revient quand il s'agit de faire les photos des modèles terminés .. mais avant

Salut Pascal,

 

 

Dis moi, pour les parements de couleur sur les capots arrières, tu as utilisé les décalques prévus pour ou tu les as peints ?

 

 

Salut Ludo,

J'ai utilisé tous les éléments du kit ... dont les décals de parements ... pas trop top car ça déborde un peu sous l'aileron !! la difficulté pour les faire en peinture c'est de retrouver la teinte du décal, pour la verte et la jaune, c'est bon, mais pour la bleue, ce n'est pas simple, en plus comme il faut aussi peindre l'aileron (pas d'applat de livrer) il faut quand même y passer ... à la peinture !!!

A+

[amrcollector]

Superbes montages, ça fait plaisir.

J'en ai encore pas mal à photographier et énormément de travail donc pas beaucoup de temps pour avancer dans mes montages...snif.... Mais bon,

Pour continuer dans la lignée de la 512 BB postée y'a quelques semaines, la 512 TR, toujours de chez AMR. Il faut d'ailleurs que je tente un démontage car les ceintures de sécurité rajoutées vieillissent mal.

 

 

 

[amrcollector]

En attendant d'autres photos d'AMR, petite parenthèse avec Paddock. J'ai déjà posté la 250 TR du Mans 1961 mais encore quelques modèles de chez eux.

Toutes des Anglaises (pour changer des Ferrari ) pour le plaisir des yeux uniquement.

 

Pour commencer, base AMR+transkit Paddock, XK 120 Le Mans 1950

XK 120 C 1ere Le Mans 1953

XK 120 C 1ere Le Mans 1951

Aston Martin DBR1 1ere Le mans 1959

 

J'espère que ça encouragera d'autres posts de vos modèles

 

[J-LR]

Je reviens régulièrement admirer vos réalisations mais là

si je n'ai aucune infos sur la tonalité du vert de la XK 120 LM'50

le bleu de la type C '53 m'interpelle.

[rog551]

Je suis d'accord avec J-LR. La type C n°18 était British Racing Green et non bleu Ecosse ! Dommage car le montage de ce kit est bien réalisé.

 

rog551

[amrcollector]

La Gagnante du Mans 1953 a effectivement été peinte en vert, et l'éclairage de la photo fait c'est vrai penser au bleu des Types D. Je vais donc reposter une photo qui le rend un peu mieux. C'est effectivement pas facile de trouver les bonnes teintes en bombes. :-)

 

En espérant que d'autres belles autos en W - Métal viendront se joindre aux miennes.

[rog551]

AH! Je préfère comme cela !

Pour le British Racing Green j'utilise de la peinture en bombe de chez Norauto marque CARLUX référence 114525.

Voici une photo d'une Aston Martin DB2, kit en white-métal de chez ... SMTS ( désolé ce n'est pas AMR)

 

 

rog551

[amrcollector]

Et oui, bizarre cette couleur qui sort Bleu. Puisqu'on est encore dans les Anglaises et pas forcèment dans les AMR (snif snif ) voilà, en cours de montage, une autre Jaguar de chez Paddock, la XJ 13. Je vais attaquer les détails du moteurs, avec tout le cablage. Quelques détails aussi retravaillé sur la planche de bord.

 

[amrcollector]

2 mêmes photos, désolé.... :-)

 

[J-LR]

Petite parenthèse, tu as 24 h pour corriger (ou supprimer) un message en cliquant sur l'icone d'un livre ouvert.

[amrcollector]

merci

[rog551]

Et oui, bizarre cette couleur qui sort Bleu. Puisqu'on est encore dans les Anglaises et pas forcèment dans les AMR (snif snif ) voilà, en cours de montage, une autre Jaguar de chez Paddock, la XJ 13. Je vais attaquer les détails du moteurs, avec tout le cablage. Quelques détails aussi retravaillé sur la planche de bord.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/336861/Photo 060.jpg

 

 

AH! la XJ13 de chez Paddock! Quel très beau kit ! :q Je regrette de ne pas l'avoir achetée quand elle est sortie.

 

rog551

 

[rog551]

Pour revenir chez les belles Italiennes d'AMR voici une photo d'une 250 GTO AMR que j'ai montée il y a de nombreuses années pour un ami. Il s'agit d'une version réalisée uniquement pour lui d'une GTO ayant participée au Rallye dos Catalunas en 1965. ( prononcer "Catalugnas" )

 

 

rog551

[amrcollector]

Salut Rog551, pour la Jaguar de chez Paddock, elle est en ce moment sur e-bay. Si tu es tenté.

http://cgi.ebay.fr/Jaguar-XJ13-1966-KIT-PADDOCK-1-43-Maquettiste-ex-AMR_W0QQitemZ260123240214QQihZ016QQcategoryZ142786QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

[rog551]

Merci pour l'info. Si le prix ne monte pas trop ça serait très bien!

rog551

[amrcollector]

Après quelques semaines d'absence, je présente moi aussi une 312 P/B de chez Piranha, la 1ere de Monza 1972

 

ainsi que la 512 S de 1970.(Andre Marie Ruf)

 

[amrcollector]

[Invité §Mar672fz]

Magnifique comme d'habitude

 

En ce qui concerne ta Jaguar XJ-13 il y a sur cette page une photo du moteur, histoire de pouvoir détailler la bête:

 

http://www.autodrome-cannes.com/automobiles-extraordinaires.htm

 

Bonne chance

[rog551]

 

 

 

Et oui les modèles AMR méritent d'être plus admirés

 

AMR passionnément

 

rog551

[rog551]

Voici des photos d'une Jaguar type E, kit AMR modifié chez Feeling43. Admirer

 

 

photos copyright à quelqu'un

 

rog551

[Invité §eca172RO]

Bonsoir, je suis nouveau sur ce forum.

 

Collectionneur de modèles AMR, en particulier factory built, je souhaite apporter ma petite contribution à ce sujet consacré à certainement la plus belle histoire du 1/43ème : celle des modèles AMR.

 

http://i20.photobucket.com/albums/b234/ecassoul/modelcars/Photo003-2.jpg

 

http://i20.photobucket.com/albums/b234/ecassoul/modelcars/Photo003-2.jpg

[Invité §eca172RO]

et pour ceux qui sont allergiques à Ferrari :

 

http://i20.photobucket.com/albums/b234/ecassoul/modelcars/Photo003-1.jpg

[amrcollector]

Content de voir que ce forum consacré à AMR et au kits en White métal en particulier n'est pas mort car c'est vrai que je ne trouve pas trop le temps en ce moment pour continuer mes montages ni pour prendre en photos mes "petites voitures". Sont toujours en cours la Jaguar Paddock (en photo avant, oui, je sais, j'ai honte) et aussi une Ferrari 250 GT 1958 coupé acheté sur e-bay.

En attendant, continuez à poster les votres et pour les passionnés, on peut se rassurer en voyant que le maitre AMR est encore dans l'esprit de certaines personnes de son entourrage avec les 2 liens ci-joint:

 

http://amr-modelcars.fansforum.info/t248-Piranha-models-The-Lusso-GTO-coming-soon.htm

http://www.suberfactory.com/prototype.php

 

A bientôt donc

 

[rog551]

Content de voir que ce forum consacré à AMR et au kits en White métal en particulier n'est pas mort car c'est vrai que je ne trouve pas trop le temps en ce moment pour continuer mes montages ni pour prendre en photos mes "petites voitures". Sont toujours en cours la Jaguar Paddock (en photo avant, oui, je sais, j'ai honte) et aussi une Ferrari 250 GT 1958 coupé acheté sur e-bay.

En attendant, continuez à poster les votres et pour les passionnés, on peut se rassurer en voyant que le maitre AMR est encore dans l'esprit de certaines personnes de son entourrage avec les 2 liens ci-joint:

 

http://amr-modelcars.fansforum.info/t248-Piranha-models-The-Lusso-GTO-coming-soon.htm

http://www.suberfactory.com/prototype.php

 

A bientôt donc

 

 

Merci pour ces deux liens très instructifs.

Pour que l'esprit des créations d'AMR continue d'exister !

 

rog551