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Maquettes ou Kits à monter

Mes italiennes au 1/24


Exnerve
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Merci les gars pour vos encouragements. J'en ai d'autant plus besoin que plus j'avance et plus je recule !!

 

à l'arrière, je n'arrivais pas à faire ressembler ma maquette à la photo cible. Et je crois que j'ai compris enfin le dessin tarabiscoté de M Francis Lombardi

j'ai viré les grilles pour creuser un peu plus ( et en biais) leurs emplacements et j'ai ajouté un peu de carte plastique pour apporter le relief sans changer la forme du par choc:

 

 

IMG_20190108_111059.jpg

 

un peu de mastic pour lisser :

 

 

IMG_20190109_082900.jpg

 

 

et puis sur les bas des flancs , j'avais oublié un détail qui n'en est pas un, le pli de tôle.

 

j'ai donc ajouté une baguette en plastique 3/4 rond de 0.75mm avant de remplir de mastic:

 

 

IMG_20190108_111049.jpg

 

 

IMG_20190109_082825.jpg

 

ça commence à être ressemblant même s'il faut encore affiner le bourrelet décoratif au delà de la roue arrière.

 

Et ne pas oublier le discret pli de tôle au niveau des passages de roues. Il faut que j'y pense !!

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Merci les amis. J'ai avancé un peu cette semaine en sculptant les petits plis de tôle autour des passages de roues. J'en ai réussi 3 sur 4, je ferai des photos quand le quatrième sera refait.

 

En attendant petit intermède pas musical.

J'ai fait une découverte cette semaine dans le livre "Fiat 500 Fuoriserie" . Je l'ai depuis longtemps, mais je n'avais jamais vraiment pris le temps de lire le texte vu que c'est écrit en italien. Errare humanum est, en comprenant un mot sur deux finalement j'arrive à peu près à capter des trucs intéressants.

 

Et donc cette semaine, j'ai appris que c'est la FIAT qui avait invité ( avec toute la force de persuasion italienne :lol: ) les carrossiers à proposer leur interprétation de la Nuova 500. Je n'ai pas tout compris sur les conditions du contrat mais nombre de carrossiers ont joué le jeu.

et au Salon de Turin 1957 qui ouvrait ses portes le 30 octobre, soit pas longtemps après la présentation officielle de la Fiat Nuova 500 le 4 juillet, il y avait une douzaine de Fiat 500 Fuoriserie présentées:

 

-la Abarth 500 Zagato:

 

 

zagato2.jpg

 

-la spider par Allemano:

seulement une photo sur le net...même dans le bouquin, c'est la seule photo qui ne soit pas d'époque

 

allemano.jpg

 

-la Spiaggia par Boano:

 

 

boanofiat 003.jpg

 

-la Coupé par Canta:

 

 

canta coupe.jpg

-la Costa Azzurra da Francis Lombardi

( la photo est plus bas... et accessoirement, c'est la maquette qui est sur l'établi en ce moment! :D )

 

-la spider par Frua:

 

 

fruafiat500.jpg

 

-la Jolly par Ghia

 

 

ghia proto spiaggia.jpg

 

 

-la spider par Monterosa:

 

 

monterosa.jpg

la 500 Camping et la 500 Coupé proposées par Moretti:

 

 

moretti.jpg

 

-la coupé par Pininfarina avec mécanique Abarth

 

 

pininfarina_500_coupe_2.jpg

 

-la spider par Siata

 

 

siata 1957 spyder_500.jpg

 

-la Mickey Mouse par Vignale:

 

 

vignale Mickey mouse1.jpg

 

-la Coupé par Viotti:

 

 

 

viotti.jpg

 

(tiens elle est là, la photo couleur de ma maquette...)

 

 

Et voilà tout ce que j'ai trouvé pour ce salon 1957. Je n'ai pas inclus les versions "Elaborata" de la Fiat qui sont moins spectaculaires puisqu'il s'agissait le plus souvent de rajouter une peinture bicolore et divers accastillages à la Fiat basique.

 

En tout cas, vous avez un aperçu des nombreuses maquettes qui peuvent être réalisées sur la base de la Fiat 500. Même si pour la moitié des carrosseries il n'existe plus que la photo de presse d'époque, c'est un peu juste pour moi... heureusement la production de la Fiat a duré 20 ans et il y a eu d'autres " Fuoriserie" ensuite...

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Après ce petit intermède qui n'a amusé que moi, mais qui m'a bien amusé, revoici la maquette avec ses passages de roues maintenant pourvus d'un petit bourrelet de finition:

 

a droite

 

006.jpg

 

 

à gauche

 

004.jpg

 

et puis, j'ai recollé les feux arrières sur une base en mastic:

 

 

003.jpg

 

j'ai fait des charnières sur le capot moteur, plus en avant ce sont des cales pour les portières ou pour la capote ?? et j'ai oublié la base du rétroviseur, pourtant je l'avais noté comme petit truc à mastiquer...

 

 

002.jpg

 

et pour conclure cette séance de mastic, j'ai repris le bas du phare avant. Et j'ai mis un bout de fil à bijou et un tout petit morceau de carte plastique à l'endroit du logo au bas du capot avant:

 

 

005.jpg

il faudra que je recolle ce bas de baguette qui pendouille sous la grille.

 

 

prochaine étape apprêtage pour voir les défauts. Sauf que je n'ai plus d'apprêt...

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tu n'es pas le seul à suivre le post sur le Abarth , soit rassuré ;) ;) ;)

Aaah, je n'étais pas tellement inquiet ! Et puis je n'ai besoin de personne pour me motiver à faire des 500 !! le mastic me brûle les doigts ! vivement le prochain thème que je commence un nouveau truc...

 

Comme à Saint-Germain-des-Prés ?

 

Beau boulot ! :love:

Juliette Gréco, bonjour ! ;)

bel intermède.

la zagato tu compte la faire un jour ou c'est déjà fait?

sinon ça avance bien.

c'est ici que ça se passe:

 

Cette url n'existe plus

 

j'attends que @bepvit ait fini sa maquette pour m'inspirer de son travail, j'ai le même transkit à la maison.

 

 

fallait y penser avant :D

j'étais sûr d'avoir une bombe d'avance... ou alors elle est drôlement bien rangée... :D

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Invité §Dya281xZ

Superbe! Tu feras attention à ton pourtour de calandre, stp. Y a comme qui dirait un glissement de terrain ...

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Merci messieurs !

 

pas d'avancée de la Costa Azzurra aujourd'hui...

 

Mais en glandouillant sur internet à la recherche de photos de Fiat 500 "Fuoriserie" je suis tombé sur deux photos de la Fiat 500 "Minnie" par Vignale construite en 1958. Soit un an après la version "Mickey Mouse". C'était la suite logique.

 

Voilà une voiture qui est ressortie récemment, il y a quelques années je n'avias pas trouvé ces photos.

Désormais voilà toutes les images disponibles:

 

 

004.jpg

 

Et en attendant les résultats de la soirée électorale hier, je me suis amusé à en faire un plan en libre interprétation au 1/24...

 

 

005.jpg

 

Et puis, Reglandouillage sur internet, et que vois-je? il y a eu un article dans le mag Gazoline en Août 2017 !!!

il va falloir que je me procure cet ancien numéro avant de passer à la construction...

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Sympa le croquis.

 

c'est plus qu'un croquis: c'est mon plan à l'échelle !! pour la précision des cotes, je le fais à l'oeil et en mesure directe sur la maquette.

 

Là je laisse reposer le temps de trouver le fameux Gazoline 243 avec des photos peut être plus parlantes.

Bien sympathique cette petite voiture … :love:

Oui, je trouve aussi. Parmi tant d'autres fiat 500 et 600 spéciales

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Si c'est ton plan à l'échelle 1, je trouve qu'il y a des lignes de la voiture que tu as mal retranscrit, le phare avant le toit et leporte à faux arrière :/

 

 

 

désolé.....

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Si c'est ton plan à l'échelle 1, je trouve qu'il y a des lignes de la voiture que tu as mal retranscrit, le phare avant le toit et leporte à faux arrière :/

 

 

 

désolé.....

Le dessin est très propre, mais je rejoins Dwitch sur le toit et sur l'arrière.

 

Pour le phare avant, il me semble que c'est bon, n'apparaissent pas sur ton dessin l'arrondi du capot, et l'arrondi de la caladre.

Par contre, le toit est un peu plus arrondi me semble-t-il, et pour moi, le montant arrière tombe au niveau du centre de la roue... là, il ressemble à un petit pick-up.

 

Mais ce qui est assez trompeur sur les docs, c'est que le dessin de profil n'est pas très juste, par rapport aux photos de la voiture réelle (notament le toit !).

Tout est question d'interprétation :) :) :)

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Il y a bien un petit défaut, la ligne des phare est trop horizontale, en vrai elle descent vers l'avant dans une courbe très tendue. Pareil pour le toit, il est plus arrondi que ce que tu as dessiné.

 

Mais déjà c'est une super base!

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Si c'est ton plan à l'échelle 1, je trouve qu'il y a des lignes de la voiture que tu as mal retranscrit, le phare avant le toit et leporte à faux arrière :/

 

 

 

désolé.....

 

Ne sois pas désolé, si je poste sur le forum c'est aussi pour recevoir calmement des critiques.

 

Par contre le prochain atelier maquette, tu resteras dehors !! :D :D :lol: :lol:

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sinon, je suis d'accord que mon toit est trop carré et que peut être le montant peut aller plus en arrière.

Pour la ligne de haut de caisse je me demande si elle est bien horizontale ou si elle part légèrement vert le haut en allant vers le feu arrière. c'est d'autant moins évident que la découpe de peinture sur la version restaurée n'est pas la même que sur la photo d'époque.

 

J'attends le magasine pour avoir d'autres vues j'espère plus éclairantes

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pas de souci, il est dispo sur le site gazoline. je vais attendre un peu, il y a une grosse bourse d'échange de pièces auto à St Macaire en Mauges le 17 février, j'irai faire un tour des fois qu'il y aurait quelques lectures intéressantes. Parce que des carbu de 12 et des clignotants de R5 je n'en ai que faire !

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voilà une séance photo qui a marqué les esprits; il s'agissait du plus gros et du plus petit véhicule de la production française en 1957 !

 

Je laisse à d'autres le soin de faire le camion, au besoin j'apporterai une Vespa pour la séance photo.

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Yapuka scratcher le Berliet ! La Vespa 400, Exnervé l'a déjà faite !

 

 

 

le T100 au 1/24 est en cours à Langres ... :o

 

et c'est une grosse bête tout en laiton soudé avec plein de pièces fonctionnelles

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