[espace détente] le bistrot de maquettistes

[Invité §min070rU]

Petit message pour Phil l'auvergnat,ma petite bombe est partie par chez toi,Ardes sur couze plus précisément!

 

 

Des gens sérieux et propres sur eux au moins?

Pas des kékés de 20 ans qui la pourriront avant la fin de l'année ?

[whitexr2i]

 

Des gens sérieux et propres sur eux au moins?

Pas des kékés de 20 ans qui la pourriront avant la fin de l'année ?

 

 

Non,non c'est Fordiste qui connait ce genre de voiture et pas chiant surtout!

Et j'ai déjà connu ce genre d'aventure avec ma 1 ère Fiesta xr2,le gars l'avait planté au bout de 6 mois!

[Invité §min070rU]

 

Non,non c'est Fordiste qui connait ce genre de voiture et pas chiant surtout!

Et j'ai déjà connu ce genre d'aventure avec ma 1 ère Fiesta xr2,le gars l'avait planté au bout de 6 mois!

 

C'est l'avantage de cette voiture, il faut un minimum de culture automobile ou être amateur éclairé pour la connaître.

Un jeune ignare aura plus vite le kiki tout dur pour une GT Turbo ou une gétéhi française ou allemande.

La Fiesta est moins répandue et donc à mon avis plus exclusive!

[philX]

.

Eh bien moi j'ai vendu l'Audi A5, vu que vous m'aviez tous convaincu que c'était une voiture de nase :D

[Fmid]

Sinon, il faudrait peut être commencer à s'énerver un peu pour les votes du Wip of the Year… La participation est très molle jusqu'ici

[24eme O Phil]

Petit message pour Phil l'auvergnat,ma petite bombe est partie par chez toi,Ardes sur couze plus précisément!

 

Ah vi, c' pô loin.

Joli coin en plus.

 

Bon, ben, t'as gardé le double des clés?

 

Parti!

[whitexr2i]

C'est l'avantage de cette voiture, il faut un minimum de culture automobile ou être amateur éclairé pour la connaître.

Un jeune ignare aura plus vite le kiki tout dur pour une GT Turbo ou une gétéhi française ou allemande.

La Fiesta est moins répandue et donc à mon avis plus exclusive!

 

 

C'est exclusif et quand c'est en bonne état et bien préparer ça marche aussi bien que les autres anciennes GT!

[whitexr2i]

Ah vi, c' pô loin.

Joli coin en plus.

 

Bon, ben, t'as gardé le double des clés?

 

Parti!

J'aurai pu,j'en avais 3 avec la clé de reprogrammation!

[Invité §min070rU]

.

Eh bien moi j'ai vendu l'Audi A5, vu que vous m'aviez tous convaincu que c'était une voiture de nase :D

 

 

Les 4 anneaux ne sont plus ce qu'ils étaient...

être à 5 pour vendre une Audi

 

 

 

 

 

Ok ok [:gougan211:1]

[Invité §Dya281xZ]

Oui,ça va pour moi,cela beau être juste une voiture,ça fait bizarre car j'y ai passé beaucoup de temps dessus.Et il y a une petite histoire sur l'achat de cette voiture donc ça me fait un petit pincement au coeur,c'est la vie!

 

 

 

Elle a une 50 Derbi à vitesse et l'assurance n'est pas donnée pour ce genre de moto.Pour un scoot ,cela aurait été moins cher mais elle ne voulait pas un truc de gonzesse!

 

 

 

J'imagine le pincement au cœur. Cela dit, c'est pour une bonne cause et tu sais où elle est. C'est déjà ça. Je te souhaite que le nouveau proprio la respecte autant que tu l'as respectée.

[le croquant]

 

 

Tu va faire du rodéo?

 

 

Comprends plus!!!

Le Rodéo c'est ça;

 

 

 

[mail0183]

 

Comprends plus!!!

Le Rodéo c'est ça;

 

 

 

 

 

non non , c'est écrit dessus , c'est un "Rancho" construit par Matra et pas une Rodéo

j'ai eu ça à l'époque mais sans le treuil . les gamins sautaient en nombre dans le coffre qui s'ouvrait en 2 éléments mas ses lignes en boite de chaussure n’arrangeait rien sur la conso :non: :non:

 

 

http://boitierrouge.files.wordpress.com/2014/03/rancho-as-dos.gif

 

Rodéo c'était Renault , le concurrent de la Mehari

 

http://www.lrm-collection.fr/Photo_big_Renault_Rodeo_1972_575_2.jpg

 

.

[le croquant]

Bonne remarque Mail.

je m'ai gouré.

[mail0183]

Bonne remarque Mail.

je m'ai gouré.

 

 

même pas grave ;) ;) ;)

.

[sprinteur]

C'est quelqu'un qui chourave tout en pêchant!?

Pas toutafé

 

pic épeiche

 

[/url]

Comme l'a bien compris mon ami loqi, je suis pour le week-end aux commandes de ce destrier…

 

 

Sympa ! Décapsulable je présume ?

 

C'est bien là tout le paradoxe!

Dans la Focus RS, d'accord, mais pas dans la Mustang .

Et encore, la Focus RS avait un 5 cylindres Volvo qui chantait aussi avant...

C'est le coupé ou le cabrio?

Je ne crois pas que le V8 fut dispo dans la Focus RS

Oui,ça va pour moi,cela beau être juste une voiture,ça fait bizarre car j'y ai passé beaucoup de temps dessus.Et il y a une petite histoire sur l'achat de cette voiture donc ça me fait un petit pincement au coeur,c'est la vie!

Je te comprends, ça m'a fait bizarre quand j'ai revendu mon GTV, et pourtant les acheteurs étaient mes parents ...

Comme le disait William Shakespeare:

 

Pony or not pony!

 

Zate ize ze koué kouéchtionne !

 

Un quat' cylindres dans une srang'!

 

Pourquoi pas un tubo D dans une Porsche tant qu'on y est! Ah merde ça ils l'ont fait!

Euh! Pourquoi pas un védouze dans une smart!

 

D'autant que chez Ford ils ont un super véssisse!

Fausrait la rallonger genre limo

[sprinteur]

C'est l'avantage de cette voiture, il faut un minimum de culture automobile ou être amateur éclairé pour la connaître.

Un jeune ignare aura plus vite le kiki tout dur pour une GT Turbo ou une gétéhi française ou allemande.

La Fiesta est moins répandue et donc à mon avis plus exclusive!

Pour avoir conduit la Fiesta à l'ami Séb elle envoie sévère et il faut savoir rester humble ! Clair qu'entre les mains d'un gamin elle n'aurait pas fait long feu

.

Eh bien moi j'ai vendu l'Audi A5, vu que vous m'aviez tous convaincu que c'était une voiture de nase :D

Surtout un

 

non non , c'est écrit dessus , c'est un "Rancho" construit par Matra et pas une Rodéo

j'ai eu ça à l'époque mais sans le treuil . les gamins sautaient en nombre dans le coffre qui s'ouvrait en 2 éléments mas ses lignes en boite de chaussure n’arrangeait rien sur la conso :non: :non:

 

 

http://boitierrouge.files.word [...] as-dos.gif

 

Rodéo c'était Renault , le concurrent de la Mehari

 

http://www.lrm-collection.fr/P [...] _575_2.jpg

 

.

Quand j'étais minot (8-9ans) je rêvais de partir avec ma voisine dans une Rancho

[Dwitch]

Quand mon escort était partie, ça m'a fait drôle aussi, j'ai été content d'en avoir des nouvelles et de la revoir

On a beau se dire que ce ne sont que des bagnoles, on s' attache plus qu'on ne pense

 

Amuse toi bien François et n'hésite pas à venir klaxonner par ici

[Fmid]

C'est une idée Étienne

 

Non, Sprinteur, ce n'est pas un cab. Il n'y en avait pas de dispo tout de suite. On verra plus tard

[mail0183]

C'est une idée Étienne

 

Non, Sprinteur, ce n'est pas un cab. Il n'y en avait pas de dispo tout de suite. On verra plus tard

 

 

vu le temps ils se sont méfié :siffle: :siffle:

.

[philX]

Surtout un

Tu n'étais pas le seul, loin de là

 

Quand j'étais minot (8-9ans) je rêvais de partir avec ma voisine dans une Rancho

Moi, je serais parti avec elle dans n'importe quelle voiture

[philX]

.

 

Grace aux conseils de junkman sur son Topic :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=4&post=9664&page=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=&nojs=0#t4200643

 

Je me suis inscrit sur le Forum Model Car Magazine

Bien sûr je ne balance que des modèles que vous connaissez déjà, comme celle-ci :

 

http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/109712-1930-ford-a-monogram/

[philX]

.

Bon, comme ils sont un peu égocentriques, il ne faut pas hésiter à les bousculer un petit peu.

 

Quand il me disent que la Renault Vivastella est une Ford Deuce française, je leur répond que c'est peut-être l'inverse :

 

http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/109606-renault-vivastella/

[Invité §tou411te]

.

Bon, comme ils sont un peu égocentriques, il ne faut pas hésiter à les bousculer un petit peu.

 

Quand il me disent que la Renault Vivastella est une Ford Deuce française, je leur répond que c'est peut-être l'inverse :

 

http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/109606-renault-vivastella/

 

 

Par contre, il faut savoir déjà bien parler anglais ! Surtout pour les termes techniques.

[philX]

Autrement heureusement qu'il y a 500.000 sujets, car la qualité n'est pas toujours Top

 

Que pensez-vous de cette Delahaye 135 qui est un montage destiné au Magazine Airfix Model World (excusez du peu ) :

 

http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/104904-delahaye-135-heller-124/

 

Edit : Oups, je me suis gouré. Je viens de voir que c'est 500.000 post et non sujets. Désolé

[biker521]

Comme l'a bien compris mon ami loqi, je suis pour le week-end aux commandes de ce destrier…

 

 

 

 

 

ah, les jours du CC seraient-ils comptés ?

 

un WE pour convaincre Mme Fmid, peut-être ?

[philX]

 

Par contre, il faut savoir déjà bien parler anglais ! Surtout pour les termes techniques.

 

 

Comme on dit, c'est en forgeant qu'on devient forgeron

Mon pauvre anglais scolaire est assez loin maintenant

 

J'ai beaucoup appris en arpentant le Web depuis des années.

 

Ceci dit, mon anglais est tout de même assez rudimentaire, mais comme il y a sur le site MCM des gens du monde entier, je ne me sens pas trop ridicule.

De toutes façons, les USA étant un pays très cosmopolite, ils sont beaucoup plus tolérants aux fautes de langage que ne le sont les Français par exemple.

 

Quant aux termes techniques, ils sont assez faciles à apprendre sur le Web et je dirais qu'une discussion technique est infiniment plus facile à avoir, plutôt qu'une discussion philosophique, ce dont je serai bien incapable.

[philX]

Comme l'a bien compris mon ami loqi, je suis pour le week-end aux commandes de ce destrier…

 

 

 

 

J'ai entendu à la radio que Nantes et ses environs allaient être bloqués par les opposants à l'aéroport

 

Ca va être dûr de lâcher la gomme

[Invité §Dya281xZ]

D'accord avec Philx. L'anglais le plus abordable est sa version technique. En plus, on peut souligner la tolérance des américains par rapport aux anglais de Grande Bretagne...

Feel good. Be happy.

[philX]

D'accord avec Philx. L'anglais le plus abordable est sa version technique. En plus, on peut souligner la tolérance des américains par rapport aux anglais de Grande Bretagne...

Feel good. Be happy.

En France on se plaint des attaques de la mondialisation contre notre langue, mais la langue la plus en péril du fait de la mondialisation c'est l'anglais d'Angleterre.

[Invité §tou411te]

 

Comme on dit, c'est en forgeant qu'on devient forgeron

Mon pauvre anglais scolaire est assez loin maintenant

 

J'ai beaucoup appris en arpentant le Web depuis des années.

 

Ceci dit, mon anglais est tout de même assez rudimentaire, mais comme il y a sur le site MCM des gens du monde entier, je ne me sens pas trop ridicule.

De toutes façons, les USA étant un pays très cosmopolite, ils sont beaucoup plus tolérants aux fautes de langage que ne le sont les Français par exemple.

 

Quant aux termes techniques, ils sont assez faciles à apprendre sur le Web et je dirais qu'une discussion technique est infiniment plus facile à avoir, plutôt qu'une discussion philosophique, ce dont je serai bien incapable.

 

 

C'est chouette alors. C'est ça que j'aime sur ce forum. Il y a les maquettes et tout ce qu'il y a autour : des gens ouverts à plein d'autres choses et d'autres horizons.

Ça fait des rencontres sympathiques.

Alors si en plus tu perfectionnés ton anglais! C'est royal!

Déjà je commence à comprendre la langue de Loqi !

[Invité §Dya281xZ]

...qui n'est pas toujours des plus simple... Comme quoi, ça s'apprend.

[Invité §min070rU]

 

Comme on dit, c'est en forgeant qu'on devient forgeron

Mon pauvre anglais scolaire est assez loin maintenant

 

J'ai beaucoup appris en arpentant le Web depuis des années.

 

Ceci dit, mon anglais est tout de même assez rudimentaire, mais comme il y a sur le site MCM des gens du monde entier, je ne me sens pas trop ridicule.

De toutes façons, les USA étant un pays très cosmopolite, ils sont beaucoup plus tolérants aux fautes de langage que ne le sont les Français par exemple.

 

Quant aux termes techniques, ils sont assez faciles à apprendre sur le Web et je dirais qu'une discussion technique est infiniment plus facile à avoir, plutôt qu'une discussion philosophique, ce dont je serai bien incapable.

 

 

Tout pareil que toi, j'ai les bases lointaines de l'école.

Idem avec le web, en faisant des phrases simples, on y arrive!

Quand j'achète à l'étranger, j'utilise toujours l'anglais.

Une fois mon texte terminé, je fais un copier-coller sur google translate pour être sûr.

Parfois, la traduction est scabreuse ou un de tes mots a un double sens, suffit de prendre un synonyme ou de formuler autrement!

Pour le français, on est plus exigeant pour un francophone qu'un étranger qui essaie de se débrouiller.

Beppe se débrouille vachement bien en français maintenant!

Ce doit être la même chose si on est approximatif en anglais sur un site anglophone.

Avec une tolérance plus grande aux states comme tu le dit!

[philX]

 

Tout pareil que toi, j'ai les bases lointaines de l'école.

Idem avec le web, en faisant des phrases simples, on y arrive!

Quand j'achète à l'étranger, j'utilise toujours l'anglais.

Une fois mon texte terminé, je fais un copier-coller sur google translate pour être sûr.

Parfois, la traduction est scabreuse ou un de tes mots a un double sens, suffit de prendre un synonyme ou de formuler autrement!

Pour le français, on est plus exigeant pour un francophone qu'un étranger qui essaie de se débrouiller.

Beppe se débrouille vachement bien en français maintenant!

Ce doit être la même chose si on est approximatif en anglais sur un site anglophone.

Avec une tolérance plus grande aux states comme tu le dit!

 

 

Oui, Beppe est un excellent exemple.

La pratique est la méthode la plus efficace.

J'espère arriver au même résultat en Anglais.

Le souci, c'est que je passais déjà plus de temps sur Forum Auto qu'à maquetter réellement.

Là, ça risque d'être encore pire

[urraco28]

C'est un peu le soucis des forums, à trop en suivre, on ne fait plus rien...

 

Sinon, l'anglais, rien de mieux que de le pratiquer. J'ai eu la chance de bien m'améliorer avec mon ancien boulot, entre les mails, le téléphone, les réunions le tout avec des collègues du monde entier, on relativise notre Anglais et on apprend des expressions, des tournures de phrases, des intonations Et surtout, ne pas chercher à toujours traduire mot à mot. Il vaux mieux utiliser un vocabulaire réduit mais bien utilisés que de sortir pleins de mots et de se planter de sens par une mauvaise utilisation du mot!

 

Il y avait un super forum de maquettes il y a une douzaine d'années, c'était Automotive Forum, un peu le même style que FA, général avec une section modélisme. Le niveau était très haut avec beaucoup d'asiatiques

[urraco28]

En y faisant un petit tour, je tombe sur ça! Roland, c'est pour toi non ?

 

 

mercedes CLK-LM '98

 

Le mec prépare un nouveau kit