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[espace détente] le bistrot de maquettistes

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Profil : Vétéran confirmé
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rvblog
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  1. Posté le 28/02/2012 à 00:05:15  
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http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/lol.gif
D'ailleurs, on ne saura jamais ce qu'ils brûlaient dans les locos à l'époque! Ca devait aider au voyage, les passagers ne sentaient plus les vibrations.
C'est sûrement de là que s'est créée la légende, comme quoi, les wagons de queue, c'est désagréable, ça rend malade...La fumée n'allait pas jusque là-bas!
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Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
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ceda4v6
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  1. Posté le 28/02/2012 à 00:07:49  
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J'vais faire mon toxi, mais c'est sur que la fumée de la queue c'est pas agréable  :o


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Profil : Vétéran confirmé
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rvblog
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  1. Posté le 28/02/2012 à 00:13:52  
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Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 28/02/2012 à 07:45:20  
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rvblog a écrit :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif
D'ailleurs, on ne saura jamais ce qu'ils brûlaient dans les locos à l'époque! Ca devait aider au voyage, les passagers ne sentaient plus les vibrations.
C'est sûrement de là que s'est créée la légende, comme quoi, les wagons de queue, c'est désagréable, ça rend malade...La fumée n'allait pas jusque là-bas!
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http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif

ils avaient vraiment tout pour etre heureux dans le tempshttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif


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si tu n'essaie pas,tu ne sauras pas.......
Profil : Pilote d'essai
toxicat
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  1. Posté le 28/02/2012 à 10:56:27  
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Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
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ceda4v6
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  1. Posté le 28/02/2012 à 11:02:36  
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Ça doit être le même publicitaire, mais ils l'ont délocalisé en Roumanie  :d  :d  :d


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toxicat
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  1. Posté le 28/02/2012 à 11:11:18  
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Visiblement, ça l'a pas bonifié le bonhomme!!! http://forum-auto.caradisiac.c​om/static/icones/smilies/lol.g​ifhttp://forum-auto.caradisiac.c​om/static/icones/smilies/lol.g​ifhttp://forum-auto.caradisiac.c​om/static/icones/smilies/lol.g​if


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Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 28/02/2012 à 21:40:48  
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avis aux expert de ce fofo,en recherchant un chequier "perdu"(toujours pas retrouvé d'ailleurs),je suis retombé sur cette miniature au 1/16 dans le fond d'un carton qui n'a jamais été ouvert depuis que j'ai emmenagé,il était bien rangé au fond du sous-sol.je ne sais meme plus il y'a combien d'année je l'ai.
bref,pourriez me donner des renseignements historique sur cette voiture?


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Profil : Pilote
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06raph
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  1. Posté le 28/02/2012 à 21:57:29  
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Elle ressemble à la 500 F2, si c'est le cas, :


Au terme de la saison 1951, Alfa Roméo, qui a permis à ses pilotes Giuseppe Farina puis Juan Manuel Fangio de conquérir les deux premiers titres de champion du monde de l’histoire de la Formule 1, décide de se retirer. La firme italienne pense que l’Alfetta est arrivée à bout de développement et ne veut pas risquer l’échec face à ses concurrentes.
Ce retrait inquiète la Comission Sportive Internationale qui craint de ne pas pouvoir aligner un plateau digne de ce nom. Pour grossir les lignes de départ et garantir le spectacle, la réglementation technique est modifiée pour les saisons 1952 et 1953 avec l’autorisation d’engagement de monoplaces répondant à la réglementation de la Formule 2, c’est-à-dire mûes par des moteurs atmosphériques de 2 000 cm3 ou par des moteurs suralimentés de 500 cm3.
Enzo Ferrari mandate alors l’ingénieur motoriste Aurelio Lampredi, qui travaillait précédemment chez l’avionneur Reggiane, pour concevoir un bloc de 2 litres à quatre cylindres. En seulement trois mois Lampredi finalise le nouveau moteur qui développe dès ses débuts 170 chevaux. De plus, sa conception simple (distribution à 2 soupapes par cylindre, double-arbre à cames en tête et alimentation par quatre carburateurs double corps) lui garantit une fiabilité exceptionnelle.
Le moteur 4 cylindres étant beaucoup plus léger que les V12 précédemment utilisés, le châssis de la monoplace peut privilégier la légèreté sans léser la tenue de route ni le couple-moteur. La F500 reçoit donc un châssis en treillis tubulaire avec longerons et traverses, le moteur est installé en position centrale-avant tandis que la boîte de vitesses et en position centrale-arrière, sous le siège du pilote. La bonne répartition des masses sera un des atouts de la F500 face aux Maserati dotées d’un moteur V6 plus puissant.
En 1952, La F500 est confiée aux pilotes confirmés que sont Alberto Ascari, Luigi Villoresi et Piero Taruffi tandis que José Froilian Gonzales est remplacé par Nino Farina (ex-Alfa Romeo). La nouvelle monoplace remporte la première épreuve qu’elle dispute, le Grand Prix de Modène (hors-championnat) le 23 Septembre 1951 grâce à Ascari.
Elle s’impose dans tous les Grands Prix de la saison 1952 hormis les 500 miles d'Indianapolis (6 victoires pour Ascari et 1 pour Taruffi) et dans 7 des 9 Grands Prix de la saison 1953 (5 victoires pour Ascari, 1 pour Farina et Hawthorn), permettant ainsi à Ascari de remporter deux titres consécutifs de champion du monde. Rudi Fisher sera le seul pilote privé (Ecurie Espadon) à inscrire des points au championnat du monde (2 podiums en 1952) sur une F500.
En 1954, la réglementation type Formule 2 est abandonnée et les écuries peuvent à nouveau engager des moteurs de 2,5 litres de cylindrée. La F500 ne sera engagée officiellement qu'à une seule reprise (Taruffi au Grand Prix d'Allemagne 1954, où il termine 6e) car la Scuderia Ferrari la remplace par les 553 et 625 mûes par un bloc à quatre cylindres en ligne de 2 498 cm3. La carrière sportive de la F500 ne se termine pas pour autant puisque de nombreuses écuries privées (Scuderia Centro Sud, Écurie Rosier, Écurie Francorchamps, Écurie Espadon...) l'engageront jusqu'en 1957. Les F500 « client » disputeront 11 nouveaux Grands Prix et prendront encore 15 départs. Toutefois, dépassée, la F500 ne permettra plus à aucun de ses pilotes de décrocher le moindre point, la meilleure performance étant une 8e place obtenue par Louis Rosier au Grand Prix d'Allemagne 1954 et Jacques Swaters au Grand Prix de Suisse la même année.


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@+, Raph
Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:01:13  
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Message édité par tiprost57 le 28/02/2012 à 22:02:32

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06raph
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:03:19  
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Non, j'ai comparé aux modèles sur le site Ferrari et après, gogo Wikipedia


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@+, Raph
Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:09:17  
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Invité
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:28:47  
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coucou ici !
pour la petite histoire je comprenais pas pourquoi une nouvelle gti avec le risque plus qu'évident de rendre fou les puristes .... réponses => contrairement à la 205 qui s'adressait principalement aux jeunes, (car à l'époque les jeunes avait plus facilement les moyens d'acheter une gti) cette nouvelle gti ne s'adresse pas réellement aux jeunes mais plutôt aux anciens possesseur de 205 nostalgique... Bon perso j'ai pas tout bien compris... mais bon y'aura quand même un gros moteur dessus, sa changera des "gordini" renault XD

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Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:36:37  
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je suis d'accord qu'elle s'adressera aux "moins jeunes" qui avaient une 205 gti dans leur jeunesse,mais je ne pense pas qu'un jeune meme a l'époque ne pouvais s'offrir une 205 gti neuve sorti d'usinehttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/non.gif
et je me met dans la categorie des moins jeunes qui ont eu une 205 gti 1l9 et une 208 ne sera jamais une 205,ce serait-ce que le plaisir de pouvoir ouvrir le capot et bricolé dedans,de pouvoir acceler quand une 309 gti ou une golf gti fait vroum vroum a un feu rouge.avec la 208 gti,y'a ptete la dacia sandero qui peut faire ca au feu rouge comme elle est multi-segmentshttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif


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Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
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ceda4v6
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:41:53  
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Ben j'espère que c'est pas la stratégie commerciale de Peugeot ça, parce que ceux qui ont eu une 205 gti dans leur jeunesse, ben ils sont plutôt en âge de rouler en 3008 avec sièges bébé et coffre de toit..............


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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:52:46  
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Je la trouve pas trop moche, cette 208 GTI. Maintenant pour savoir si elle a un vrai tempérament sportif, y'a qu'un moyen : l'essayer.

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toxicat
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  1. Posté le 29/02/2012 à 13:03:11  
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C'est vrai qu'elle est moins moche que la 207 à priori (je trouvais la twingo liftée moins moche que la twingo 2 juqsu'à ce que j'en vois sur route...) mais bon, la 205 est passée au rang de mythe, alors performante ou pas, ils devraient laisser la 208 créer sa propre aura plutôt que d'essayer de "grapiller" l'aura de la "2.5" pour les connards intégriste comme moi, ça joue plus en sa défaveur qu'autre chose...
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Profil : Pilote pro
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tiprost57
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  1. Posté le 29/02/2012 à 13:29:56  
  2. answer
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toxicat a écrit :

C'est vrai qu'elle est moins moche que la 207 à priori (je trouvais la twingo liftée moins moche que la twingo 2 juqsu'à ce que j'en vois sur route...) mais bon, la 205 est passée au rang de mythe, alors performante ou pas, ils devraient laisser la 208 créer sa propre aura plutôt que d'essayer de "grapiller" l'aura de la "2.5" pour les connards intégriste comme moi, ça joue plus en sa défaveur qu'autre chose...
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Ced308GT
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ceda4v6
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  1. Posté le 01/03/2012 à 01:47:25  
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Ce soir c'était petit resto en amoureux pour fêter nos 8 ans avec ma moitié, et sur quoi je tombe en sortant sur le parking ?



IMG_0650Voir l'image en grand0 vote


IMG_0649Voir l'image en grand0 vote



Désolé pour la qualité des photos, mais c'est pris à la sauvette avec mon iphone, donc...

Et pour ceux qui ne voient pas bien il s'agit de la "petite" Aston Martin V8 Vantage...

Un anniversaire réussi en somme !!!


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vive les Muscles Cars!!
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yannb13
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  1. Posté le 01/03/2012 à 01:51:00  
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vive les Muscles Cars!!
Profil : Routard confirmé
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yannb13
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  1. Posté le 01/03/2012 à 01:52:22  
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avec ma moitie on viens d'entrer dans notre 11eme année et 6eme de mariage!!  ;)

Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
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ceda4v6
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  1. Posté le 01/03/2012 à 01:56:05  
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Toutes mes ficelles de caleçon yannb !
Nous on vit dans le pécher et on aime ça !!!




Et pour l'aston, c'est sur que j'aurais aimé repartir avec.... D'ailleurs, elle a un V8, comme nos 8 ans !!! Et pis notre anniversaire c'est le 29 février ! Aussi rare qu'une Aston !!!!
C'est des signes, non ? Ca veut dire qu'elle est a moi, non ?
 :(  :(  :(
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yannb13
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  1. Posté le 01/03/2012 à 02:05:31  
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cedA4V6 a écrit :

Toutes mes ficelles de caleçon yannb !
Nous on vit dans le pécher et on aime ça !!!




Et pour l'aston, c'est sur que j'aurais aimé repartir avec.... D'ailleurs, elle a un V8, comme nos 8 ans !!! Et pis notre anniversaire c'est le 29 février ! Aussi rare qu'une Aston !!!!
C'est des signes, non ? Ca veut dire qu'elle est a moi, non ?
 :(  :(  :(
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on a vecut dans le pecher avant, on a fais nos 3 enfants avant le mariage!!http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/images/perso/​18/maxou%202000.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif
evidement que c'est un signe!! retourne vite la bas et part avec!!http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif

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tiprost57
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  1. Posté le 01/03/2012 à 07:46:38  
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Profil : Pilote pro
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urraco28
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  1. Posté le 01/03/2012 à 11:30:56  
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Je sens que je vais craquer...

Gallardo LP600 GT3

Il y a aussi des transkit qui viennent de sortir pour faire d'une Gallardo SE Fujimi une LP560-4, en plus on a le choix des jantes, enfin, il existe 3 versions du transkit, c'est chez SMC.
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1558 Lamborghini... en mini!

Mon site de vente Fronti-Art, AvanStyle, MR Collection, Tecnomodel, BBR, Looksmart, Pocher, SMC, ... www.graphic-mini.com
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toxicat
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  1. Posté le 01/03/2012 à 11:51:09  
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urraco28 a écrit :

Je sens que je vais craquer...

Gallardo LP600 GT3

Il y a aussi des transkit qui viennent de sortir pour faire d'une Gallardo SE Fujimi une LP560-4, en plus on a le choix des jantes, enfin, il existe 3 versions du transkit, c'est chez SMC.
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Aïe aïe aïe!!! Comme je te comprend!!!!http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/images/perso/​clunker.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/images/perso/​clunker.gif


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote
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06raph
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  1. Posté le 01/03/2012 à 16:40:52  
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J'ai un problème : Pour la maquette après mes 2 yam', j'ai les photos (merci Fmid), mais pour les imprimer, ça va me coûter bonbon, alors est-ce que quelqu'un a une possibilité de les imprimer à son boulot et de me des envoyer (que ça soit gratuit pour vous, je ne vais pas vous faire payer en plus) ?


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PlusieursmontagesencoursMan :D

@+, Raph
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  1. Posté le 01/03/2012 à 17:47:20  
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Je l'ai passé en traitement de texte, ça fait 35 pages  ;)
Si il y a quelqu'un qui peut le faire, qu'il le dise  :)


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@+, Raph
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toxicat
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:10:55  
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Désolé mais chuis pas équipé pour...  ;)


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:12:24  
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C'est pas grave, je sais qu'ils y en a sur le forum qui peuvent le faire, mais je me rappelle plus qui http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/pfff.gif


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@+, Raph
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tiprost57
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:20:52  
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raph,je peus te faire ca sans soucihttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/images/perso/​5/alain3839.gif
j'imprime et j'envois du taf  ;)  vive les frais generaux.
jte donne mon mail pro en mp si ca t'interesse.

urraco,quelle tueriehttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/love.gif mais ma femme ne voudras jamais tout ce suite  :(
quelqu'un veut une femme pas chere???http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif


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si tu n'essaie pas,tu ne sauras pas.......
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06raph
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:26:45  
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Oui, tu m'intéresse grandement, surtout si c'est gratuit pour toi http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/images/perso/​1/absolute.gif
Pour ta femme, balance une tof, des fois qu'il y ait un célibataire sur le fofo http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/ange.gif


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@+, Raph
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tiprost57
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:27:57  
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06raph
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:46:48  
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Encore merci, Tiprost, tu es le 2ième à connaître mon futur projet  :p


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PlusieursmontagesencoursMan :D

@+, Raph
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tiprost57
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:24:18  
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je ne le saurais que demain matin  :o  :o
je garderais le secret comme une carpehttp://smileys.sur-la-toile.co​m/repository/Langue/1025.gif
pour les autres:je prend les cheques,on voit en mp pour les infos sur le projet de raphhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/icones/smilie​s/lol.gif


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06raph
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  1. Posté le 01/03/2012 à 20:38:06  
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Déjà, Fmid sait déjà, alors ça, c'est un bon indice. J'ai inventé un nouveau jeu : le oui ou non : vous posez une question et je vous répond par oui ou non
a vos jeux !


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@+, Raph
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