Autobus d'Autrefois

[Invité §aut580Mh]

Tu as raison, l'Eligor est pas mal mais curieusement au 1/50 alors que le reste de leurs modèles est au 1/43, dommage.

 

A cette époque là, pas si lointaine, tous les fabricants et les collectionneurs ne juraient que par le 1/50eme, soit disant à cause de Dinky qui finalement faisait n'importe qu'elle échelle pour ses gros véhicules ou du moins sans aucune constante !

Sauf erreur le TN6 de Eligor devait être un test dans une collection qui n'a finalement pas vu le jour du moins au 1/50 mais finalement au 1/72 ! Et fort heureusement plus tard au 1/43...

Il n'y avait guère que les artisans, MAP, Haxo par exemple qui faisait des camions et des autocars au 1/43. En industriel, il y avait Surber (Eligor) qui faisait aussi du 1/43. Tous les autres faisaient du 1/50 voir autres échelles pas toujours définies.

[midlum]

Oui, le #36 est bien le BERLIET PLR 10MU de Monaco.

Nous avons retardé le TATA en raison de la difficultés dans l'obtention de la documentation complète, mais ce bus original et bien représentatif d'un pays au paysage automobile très coloré est confirmé en #45.

 

IXO

 

 

Le 45 devait être le Renault R4191/R4211.... Déplacé aussi ou supprimé, SVP?

[Invité §tik142uz]

en 43 le Chiva

en 44 le Renault

en 45 le Tata

[naskoalcar]

en 43 le Chiva

en 44 le Renault

en 45 le Tata

Ouf sauvé!

[Invité §aut580Mh]

en 43 le Chiva

en 44 le Renault

en 45 le Tata

 

 

l'ANG a disparu (ancien n°43) ?

[Invité §tik142uz]

en 42

[midlum]

Donc en fin de compte on avance d'un cran.

[Invité §aut412fS]

Ouf sauvé!

,Bigre,j'ai eu peur :lol: !!!!!!

[Invité §aut580Mh]

Donc en fin de compte on avance d'un cran.

 

 

Du coup oui, puisque le Tata est reporté au numéro 45...si j'ai bien compris !

[Invité §spe565RA]

http://img.over-blog.com/600x3 [...] us1934.jpg

l'autobus l'âne et l'apéro

ADVERTISEMENT

Un jour de foire à Saint-Léonard, à l'arrivée de l'autobus, un brave campagnard vint prendre livraison d'un fût de vin qu'il chargea dans sa carriole attelée à un âne, puis il alla trinquer avec le chauffeur après avoir soigneusement attaché le bourricot à l'arrière de l'autobus. Et ce qui devait arriver arriva... Après s'être désaltéré, le conducteur redémarra, entraînant le pauvre bourricot qui suivit, tant bien que mal, hurlant et langue pendante ! A l'époque, les bus n'étaient pas équipés de rétroviseurs. Le malheureux animal dut son salut aux passants qui, alertés par les cris de l'âne, firent signe au conducteur qui stoppa.

( Anecdote extraite du livre Archive des Métiers – l'Automobile )

http://idata.over-blog.com/5/6 [...] Attele.jpg

[h3]non en fait l'ane voulais doubler le car [/h3]

 

 

[Invité §spe565RA]

http://images-01.delcampe-stat [...] 01.jpg?v=2

[Exiv96]

30 - Leyland Victory MKII

 

http://img11.hostingpics.net/pics/97245530LeylandVictoryMKII.jpg

 

 

Le vrai - même numéro de flotte, même immatriculation - en photo : ici

[midlum]

Reçu aujourd'hui en provenance d'Espagne, Séville plus exactement, le Pegaso 403Z Monocasco, n°1 du deuxième test espagnol.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/252258Pegasotest21.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/902384Pegasotest22.jpg

 

Quelques différences les deux plus flagrantes sont les arceaux et la pub Iberia.

La version avec les arceaux qui suivent le profil de caisse est la version présentation au salon de Paris en 1951. Les arceaux cintrés est la version commercialisée.

Pour info, E.N.A.S.A. était le nom du groupe propriétaire de la marque Pegaso.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/308002Pegasotest23.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/591512Pegasotest24.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/925432Pegasotest25.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/684681Pegasotest26.jpg

[Lezard07]

N°28

 

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/14910.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/brosse10.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1328.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1329.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1330.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1331.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1332.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1333.jpg

 

Le prochain N°:

http://i68.servimg.com/u/f68/11/52/96/89/img_1334.jpg

[Invité §kal082Um]

Bonjour Mr Ixo

 

Pour le n°45, c'est un R4191 ou un R4211 ?

 

Pascal.

[Invité §did624ty]

Très beau ce bus Brossel de Lille. Je suis rassuré, ce n'est pas un bus de Valenciennes mais un bus de Lille qui se dirige vers la porte de Valenciennes, une des entrées de Lille où il existait jadis une porte fortifiée. La couleur verte des bus de la CGIT (la compagnie lilloise) pouvait être un peu plus soutenue mais elle semble correspondre parfaitement à l'engin préservé. Encore un beau modèle très proche de l'original. Les plus habiles tenteront sans doute de souligner d'un trait de noir l'entourage en léger relief des différentes glaces du pare-brise afin de diminuer visuellement l'épaisseur des montants. Superbe en tous cas!

[FB 59]

Très beau ce bus Brossel de Lille. Je suis rassuré, ce n'est pas un bus de Valenciennes mais un bus de Lille qui se dirige vers la porte de Valenciennes, une des entrées de Lille où il existait jadis une porte fortifiée. La couleur verte des bus de la CGIT (la compagnie lilloise) pouvait être un peu plus soutenue mais elle semble correspondre parfaitement à l'engin préservé. Encore un beau modèle très proche de l'original. Les plus habiles tenteront sans doute de souligner d'un trait de noir l'entourage en léger relief des différentes glaces du pare-brise afin de diminuer visuellement l'épaisseur des montants. Superbe en tous cas!

La ligne 1 faisait calvaire de Lomme a grand place ou gare de lille

je me souviens pas d un terminus porte de Valenciennes ?

et quand bien meme il y aurait ecris porte de valenciennes

On a affaire a un melange des docs cgit et cen

Les bus de valenciennes etaient plus pales que ceux de Lille

[Invité §did624ty]

Oui et non. Sur la photo du bus récupéré par l'Amitram, c'est bien un bus de Lille et la couleur a l'air de correspondre (peut-être a-t-il été repeint dans le mauvais ton, mais ça m'étonnerait un peu, il faudrait demander à l'Amitram) et les directions sont bien celles de ce bus lillois. Ceci dit, le panneau "lille 1" ne correspond plus à la direction "Valenciennes" quand quelqu'un de l'Amitram s'amuse avec les petites manivelles du bus...

[FB 59]

Regarde bien sur la photo de l Amitram

le sigle est celui du CEN

et pas de la CGIT !!!

donc c est quelqu un chez IXO qui c est emmelé les pinceaux

[FB 59]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/3TBDvz.jpg

[FB 59]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/C9vMn2.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/LcdzVU.jpg

[Invité §kal082Um]

[Exiv96]

Regarde bien sur la photo de l Amitram

le sigle est celui du CEN

et pas de la CGIT !!!

donc c est quelqu un chez IXO qui c est emmelé les pinceaux

 

Hélas.

 

 

Enfin, si jamais je trouve ce bus, je l'achèterai quand même, et j'effacerai les sigles CGIT des flancs.

[FB 59]

Hélas.

 

 

Enfin, si jamais je trouve ce bus, je l'achèterai quand même, et j'effacerai les sigles CGIT des flancs.

il ne te restera plus qu a faire des decals CEN

pour un lillois on changera les panneaux de lignes et l immatriculation

[FB 59]

Mr IXO pour vous rattraper

j aimerai un ISOBLOC 655 DHU Lillois

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/QouvNv.jpg

 

Photo du net

[FB 59]

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/924/IcPjoK.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/923/dqePvl.jpg

[Invité §cal428eG]

Avec un peu de retard j'ai enfin récupéré mon Mercedes, à moteur transversal dixit l'inénarrable du fascicule qui a aussi classé les bandes de peinture au rang des protection renforcées, c'est vrai qu'il y en a mais pas sur celui ci. Emballage intact, par contre une fois ouvert...aurait il été emballé ainsi ?

 

http://uprapide.com/images/photophil/img-6872.jpg

 

http://uprapide.com/images/photophil/img-6873.jpg

 

Allez pour 20 "balles", j'vais faire contre mauvaise fortune bon coeur et au moins je n'aurai pas peur de risquer de la détériorer en voulant l'ouvrir pour lui regonfler les coussins de sa douce suspension

[Invité §meh882Xy]

Bonjour a tous. Si je me trompe la sortie du TN6 sera le 18 fevrier, il va faire du bruit il et super bien fait

[Manudenantes]

 

Concernant le dernier Brossel, quelqu'un aurait-il des photos du vrai avec les roues de la miniature? Et des photos de l'intérieur si possible. Merci .

[Invité §kal082Um]

Bonjour a tous. Si je me trompe la sortie du TN6 sera le 18 fevrier, il va faire du bruit il et super bien fait

 

Oui, pour le 18 février, très, très attendu, il teindra compagnie au Somua et aux Chausson...

 

 

Photo Bayeux

[Invité §Gon316II]

Merci pour la photo ,nostalgie....

[Invité §che441dX]

humour<ON>

 

 

" Là c'est du Parisianisme pur et non plus des bus du Monde"

 

humour <OFF>

[Invité §PTI604gY]

il ne te restera plus qu a faire des decals CEN

pour un lillois on changera les panneaux de lignes et l immatriculation

 

 

Bonjour,

 

tout à fait, Bruno

 

+ 1

A tantôt

Alain

[Philandco]

Emballage intact, par contre une fois ouvert...aurait il été emballé ainsi ?

 

Non, non, j'ai eu cela sur deux autres Bus, le Grand Raid, envoyés à l'étranger, impeccables au départ, et à l'arrivée l'acheteur qui se plaint que je lui ai envoyé un modèle cassé, avec photo encore dans le blister, et un blister intact. Je les ai remboursé bien sûr, mais j'ai surtout compris que le blister n'empêche pas en cas de chocs du paquet les petites pattes de fixation du parechoc de casser, et ensuite le châssis se désolidarise de la carrosserie. Tu as encore de la chance: moi le châssis était carrément rentré dans la carrosserie en expulsant le pare-brise. Et pourtant je protège très bien avec du papier journal chiffonné.

Philippe

[_papy_]

Non, non, j'ai eu cela sur deux autres Bus, le Grand Raid, envoyés à l'étranger, impeccables au départ, et à l'arrivée l'acheteur qui se plaint que je lui ai envoyé un modèle cassé, avec photo encore dans le blister, et un blister intact. Je les ai remboursé bien sûr, mais j'ai surtout compris que le blister n'empêche pas en cas de chocs du paquet les petites pattes de fixation du parechoc de casser, et ensuite le châssis se désolidarise de la carrosserie. Tu as encore de la chance: moi le châssis était carrément rentré dans la carrosserie en expulsant le pare-brise. Et pourtant je protège très bien avec du papier journal chiffonné.

Philippe

 

Bonjour Philippe

 

Tu devrais faire tes paquets avec tes plantes préférées, lespostiers les manierais avec prudence

[:gbmk2]

 

Papy