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Brabahm BT50

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toxicat
Profil : As du volant
toxicat
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 19:34:26  
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Hellu à tous!!!!
Comme annoncé précédament, la RX-7 se rapprochant de la fin et étant obligé d'attendre encore un peu avant le polissage et les finitions, j'attaque donc la BT50 qui me fait gentiment de l'euil dans son coin... :p

Alors pour l'instant, je n'ai pas encore arrêté de quel Grand Prix je fais la version, si ce n'est que je veux faire la version sans moustache (je passe déjà assez pour un village people avec la moquette de la RX-7 que tout le monde voit rose... :ange:  )

Pour commencer, on ouvre la boite et on se retrouve à Vichy, capitale mondiale de la pastille... (ainsi que des couvercles de pots de confiotte "bonne maman" :ange: )
P1060362
Même moi ça m'a choqué, c'est dire!!! :p
(et le pire, c'est que sur le plan, il y a des photos du kit en cours de montage, bah le monteur officiel Tamiya, il s'est pas fait chier, son chassis ressemble à la surface de la lune!!!)

Après une première séance (soirée même) ponçage, bah, c'est pas encore ça, ya des endroits où j'ai foutu le putty à côté de la pastille... :pfff: et d'autre ou j'ai trop lissé du coup, en séchant, ça se rétracte trop et la pastille réapparait... :pfff:  :pfff:
P1060366
P1060365

Du coup, hier fin de soirée, j'ai rebalancé une couche de putty...
P1060367

Par contre, j'ai volontairement laissé 3 pastilles : je n'ai tout simplement pas la technique pour les dégommer... :/
P1060368
Les 2 premières dans le caisson tout à l'avant, je n'ai pas assez de dégagement autour pour poncer...
P1060369
Et une à l'arrière, pareil, il y a trop de repères et de plots de calage autours pour que je puisse poncer sans les dézinguer... au pire je tricherais, chuis doué pour ça... :ange:

En parallèle, (j'aime bien varier les plaisirs) j'ai monté des sous-ensemble pour me faciliter la peinture :
P1060364
P1060363

un coup de noir sat Humbrol...
P1060370
P1060371
J'ai apprécié la "conception" de la boite du kit, celle-ci est en 2 moitié, classique, mais toute la partie supérieur est formée par une 3em pièce ce qui évite un fastidieux "jointage" seul le réservoir d'huile (corrige-moi Fmid si je dis une connerie) est à gratter, mais comme il est relativement carré, finger in ze noze!!! :p

Et là, juste pour montrer aux novices qui ne connaitraient pas le "mastiquage à la cyano" bah ça ressemble à ça : on colle ses pièces, et on fait un "cordon" de cyano sur le pourtout de la pièce, et ya plus qu'à gratter poncer... l'avantage est que la cyano est solide et ne travaille plus une fois sèche, et vu sa dureté, on peut dégrossir le travail en grattant avec un cut, après, il n'y a plus qu'un petit coup de papier de verre à passer histoire de régulariser tout ça...
P1060372
(à gauche une fois gratté et tout, à droite, "brut" de cyanolitage...)
P1060373
Voila, c'est tout pour l'instant mais ces saloperies de pastilles sont très chronophage...

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Profil : Pilote pro
phanou19
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 20:25:53  
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Ca commence bien Toxicat!

C'est vrai que les pastilles c'est vraiment la galère, et puis là, tu as la quantité en plus! :lol:

Bonne continuation!

Profil : Vétéran
hildengarde
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 20:28:01  
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Aaah, c'est un super kit ça!

Une ancienne F1 qui manque à ma collection, je sens que je vais prendre des notes quelque part pour le jour où je l'acquiers !

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 21:11:21  
  2. answer
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Bon début Toxi, je suis fier de toi ! :D

C'est effectivement la bâche à huile dont tu parles. Et elle se voit bien à la fin donc il faut y faire attention !


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Invité
nov20nd
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/07/2011 à 21:44:53  
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toxicat a écrit :

Et là, juste pour montrer aux novices qui ne connaitraient pas le "mastiquage à la cyano" bah ça ressemble à ça
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Merci pour ce cours :lol:

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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 21:46:40  
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Je vais suivre ça avec intérêt ! J'aime bien la déco des Brabham, en plus. Même si ma préférée reste la BT52 de ligne.

Profil : Vétéran confirmé
pier04
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2011 à 22:37:42  
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Chouette  encore une f1  [:a3quattros-line:1]

Bon courage our des pastilles


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Profil : Pilote pro
math95
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  1. Posté le 13/07/2011 à 22:58:43  
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c'est bien parti!!!
La F1 c'est une première pour toi?

Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 14/07/2011 à 00:53:21  
  2. answer
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Que de pastilles !!!!


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote semi-pro
loc-hp
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  1. Posté le 14/07/2011 à 10:46:07  
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gnifique toxi!!!

moi aussi je mastique beaucoup a la cyano!! c'est tres pratique!!!
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go the knicks!!!!
Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 14/07/2011 à 11:06:06  
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       Ah oui oui.....! j'adore cette F1 que j'ai un peu massacrée à une certaine époque et je suis très heureux que tu t'y colles Toxi je vais suivre ce montage pas à pas comme tu peux l'imaginer...!  :love:

En tous les cas c'est très bien parti...!  [:lestan09]

Pour les pastilles innaccessibles je mastique au Putty Light de chez tam et j'égalise à la fraise ronde sur la Dremel...!  :)

C'est le meilleur moyen et le plus simple que j'ai pu trouver...! le fini n'est pas extra mais c'est tjrs mieux qu'une pastille visible....!   :D

 [:amdbs9:17]

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 14/07/2011 à 11:08:03  
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C'est à peu près comme ça que j'interviens sur les méchantes pastilles inaccessibles… C'est vrai que c'est toujours mieux que rien.


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Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 14/07/2011 à 14:51:03  
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Merci les gars, ça fait plaisir!!! :jap:  :jap:

Ah la BT52, je suis tombé dessus en faisant des recherches pour la BT50, c'est vrai que j'adore sa ligne avec sa cellule toute dégagée, on dirait un Mirage...  :love:  :love:  :love:

Pas tout à fait, j'avais monté quelques F1 à l'époque mais je n'en avais plus monté depuis ma "rechute"... :D J'en monterais d'autres mais ça ne sera que des anciennes....

Hein quoi!?!? Tu trouves-ça pratique de t'astiquer à la cyano toi!?!? :??:  [:iron2b:1]  :ange:


Hummm... Ca me fait un peu peur... les fraises que j'ai sur ma Dremel sont des fraise en carbure pro, ça bouffe l'acier comme du beurre alors là... :/

A part ça, là commence à être bon...   [:artsis:5]
P1060374


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 14/07/2011 à 15:15:56  
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Petite précision, Toxi : Autocourse de 1982 présente la BT 50 avec une coque en aluminium avec des panneaux de carbone à l'intérieur… À méditer. je continue mes recherches de toutes façons :D
Message édité par Fmid le 14/07/2011 à 15:16:19

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Invité
whe24us
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  1. Posté le 14/07/2011 à 15:26:52  
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tu t'es bien amusé avec ces pastilles  :p

et elle ne paraissent plus, Bravo  [:a3_isa:10]

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 14/07/2011 à 15:33:40  
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Hum hum... ça va corser la sauce je sent... :D
Merci c'est vraiment sympa fmid!! :jap:  :jap:

Thanks Wheel man!! :jap:


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Profil : Routard confirmé
h41
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  1. Posté le 14/07/2011 à 17:16:46  
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c'est marrant toxi, on a monté une moto en meme temps et nous voila partis sur une F1 en meme temps, je ne m'attendais a te croiser sur ce terrain la, au fait, je ferai bien un avion un de ces 4  ;)

blague a part, j'ai pris ma place au premier rang, le modele a l'air tres interessant sans parler de ce petit kit que nous a ressorti de derriere les fagots ...

bon courage et que la force soit avec toi


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je peux travailler vite ou je peux travailler bien
Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 14/07/2011 à 17:38:56  
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Tu les tiens ces pastilles!!! :pfff:

Bien joué!

Invité
min60bw
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  1. Posté le 14/07/2011 à 20:50:25  
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loc-hp a écrit :
gnifique toxi!!!

moi aussi je mastique beaucoup a la cyano!! c'est tres pratique!!!
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Aaaaaaaaaaaaah, donc c'était bien toi dans American Pie... :D  :D  :D  :D  :D  :D

G229202837​1625

Profil : Pilote pro
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mario_59
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  1. Posté le 15/07/2011 à 09:22:46  
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 15/07/2011 à 09:45:12  
  2. answer
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C'est sûr qu'une fois que tu as commencé… Tu ne risques pas de lâcher l'affaire :p


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Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 15/07/2011 à 10:37:06  
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:lol:   :lol:  :lol:   :lol:  

Invité
gab02zxo
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  1. Posté le 15/07/2011 à 11:48:04  
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les pastilles que tu n'arrives pas a atteindre,
est ce que avec une lame de cutter plate, tu n'arriverais pas a poncer/gratter le putty ?

en meme temps, est ce qu'elles vont se voir ?  [:juluch:15]

Profil : As du volant
toxicat
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 15/07/2011 à 22:29:15  
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Les grands esprits s'rencontrent H!!! :D Ah oui merde, d'ailleurs, je l'ai pas finie cette putain d'bécane... :ange:  :ange:

Bah j'utilise déjà la lame de cut comme spatule pour étaler le putty, en le grattant une fois sec avec le bord de la lame, le putty a tendance à faire des éclats... pour ça je vais m'en tenir à ma bonne vielle méthode : le camouflage... :p

Ceci dit, j'en ai pas finit avec les pastilles, y'en a partout de ces sales bêtes!!!! :q  :q  :q

Citation :

Aaaaaaaaaaaaah, donc c'était bien toi dans American Pie... :D  :D  :D  :D  :D  :D


Citation :

C'est sûr qu'une fois que tu as commencé… Tu ne risques pas de lâcher l'affaire :p


 [:avantime52]  [:avantime52]  [:avantime52]  [:avantime52]  [:avantime52]

Tu tiens l'bon bout Loc, t'a la main chaude, l'aches pas l'morcif!!! :p


En parlant de viande, là je viens de m'allumer un pouce, mais bien!!! J'ai collé deux demi jantes arrière, un peu précipitamant (c'est à dire en oubliant la rondelle de vinyle à mettre dedans) me voila à glisser la lame de cut dans la fente entre les deux, bah à force de tourner avec le cut, au lieu de décoller les deux parties, ça a tronçonné net, j'my attendais pas, j'ai pas relaché la pression... heureusement que la lame est neuve, ça fait moins mal... :lol:  :lol:  :lol:

A part ça, j'ai masqué les flancs des pontons et le dessous de la cellule et j'ai commencé à peindre le fond plat...


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Invité
gab02zxo
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  1. Posté le 15/07/2011 à 22:38:07  
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aie, j'ai mal pour toi...
va pour la méthode camouflage alors [:alex66:2]

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 15/07/2011 à 22:42:23  
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Ca va, c'est coupé net, ça fait pas mal... :p

A mon avis ça va être le plus simple... j'ai même déjà une idée de truand...


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Invité
gab02zxo
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  1. Posté le 15/07/2011 à 23:10:00  
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ca j'en doute pas  :p

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:06:55  
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Coucou les gars!!!
Un p'tit up de la BT50...

On commence par un très fastidieux ponçage de pneus, autant sur les pneus avant, 2 coups de papier de verre, c'était joué, autant sur les pneus Ar, ces saloperies de lignes de moulage ne voulaient pas partir!!! :q  :q  :q
P1060592

Ensuite, on dépose du carbone sur le fond plat...
P1060594
P1060595

On peint des bricoles à droite à gauche...
P1060599

Par ici, la boite bien avancée, au risque d'en décevoir certains, j'ai laissé les ressorts plastique d'origine pour la simple et bonne raison que je sais que le résultat auquel j'arriverais sera moins convaincant que la pièce d'origine... :ange:
P1060602
P1060603
P1060604
Notez la démesure des pneus par rapport au tout petit 1.5L Turbo... :p

Ensuite, on passe un coup de "satin cote" humbrol sur le fond plat histoire de pouvoir masquer le tout pour peinture du blanc...
P1060606
P1060605

Et pour finir, ma "truande" pour les 2 pastilles à l'avant... :D
P1060607

Voila, c'est tout pour l'instant, j'ai aussi commencé à peindre la cellule, mais ça n'a aucun intérêt pour l'instant niveau photo...


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fmid
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:21:38  
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Toxi,

Tant que j'y pense, une image qui répond à ta question sur la couleur de l'intérieur de la carro, tout au moins au niveau du cockpit (extrait de l'excellent Brabham, les monoplaces de Grand Prix de Alan Henry).

DSC05922

Ton carbone est superbe. Heureusement que que la pastille à l'arrière droit sera cachée :p

Par contre, c'est dommage d'avoir couvert le ponton gauche à l'arrière, parce que là, c'est blindage et compagnie. Et le carbone, il est bien caché !


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Profil : Vétéran
hildengarde
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:22:17  
  2. answer
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Héhé, je n'avais jamais vu que le moteur était si "ridiculement petit" sur cette F1.

Très bon ce rendu des pneus !

Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:23:20  
  2. answer
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Ca avance bien!

C'est vrai que le moteur fait vraiment minuscule à côté des roues.

Beau boulot!

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:32:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Super!!! Justement, je me posais la question d'où s'arrêtait le noir, du coup, ça sera full white... :p
Vui, pour le ponton gauche, je me suis posé la question, et je me suis assez vite dit qu'il valait mieux le carboniser quitte à ce qu'il soit recouvert de papier clope à 90% que de ne pas le carboniser et m'apercevoir qu'il y a un bout blanc ou noir qui apparaisse à un endroit, comme tu disait, on s'aperçoit souvent trop tard qu'un truc qu'on ne pensait pas être visible l'est au final... :D

Disons qu'une fois les échappement et le turbo mis en place, le moteur parait beaucoup plus imposant, mais le bloc seul est vraiment petit (la boite de vitesse est bien plus grosses :lol:  :lol:  :lol:  ) là, ça donne un côté grenouille au train Ar assez rigolo... :p


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fmid
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:50:06  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur le ponton gauche, regarde bien l'une des images que je t'ai envoyées (1982 July 1st test session Hockenheim (Brabham BT50) (2)) : il y a le blindage et à côté, le ponton est recouvert d'une protection thermique de la même teinte. Donc clairement pas de carbone sur tout l'arrière, même autour du blindage !

Pour la taille du moteur, c'est sûr que ça fait pas gros. En même temps, c'est un 4 cylindres 1500 le bloc, le genre que l'on trouve sous le capot d'une Clio :D

C'est effectivement l'environnement qui fait le volume : une fois fini ça donne quelque chose comme ça

bt50%202


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toxicat
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  1. Posté le 20/07/2011 à 11:55:58  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au fait, j'aime beaucoup la texture que tu a réussi à faire sur la protection, elle rend exactement comme la vraie... t'a fais comment!?
J'ai regardé aussi le "lettrage" chrome de la culasse, il va être top chiant à peindre aussi... :p


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fmid
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  1. Posté le 20/07/2011 à 12:01:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est juste du tulle de mariée collé et peint.

Tu notes qu'il faut rajouter un blindage sous les échappements ainsi qu'autour du biniou à côté du turbo. Il faut aussi créer une lame de protection (alu) (le truc un peu coudé au bout) juste sous la culasse justement.

Quand on voit tous les blindages, on se dit que le bloc BMW devait sérieusement chauffer :lol:

Le lettrage chrome est hyper facile, les éléments sont très bien gravés ! :D
Message édité par Fmid le 20/07/2011 à 12:01:40

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