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 Sujet :

Pacte écologique : Toutes les autos bridées à 130 km/h ?

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  1. Posté le 30/12/2006 à 14:03:22  
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Reprise du message précédent :

patx3 a écrit :
Gilles Chomel, sors de ce corps...  :eek:

Tu peux rappeler la précision d'un GPS s'il te plait ?

Tu n'as pas de GPS dans ta mégane ? Régulièrement, les miens croient que je suis encore sur l'autoroute alors que je suis sur la bretelle de sortie, parfois ils pensent que je suis sur une route parallèle. Super ambiance si la voiture se met à aller à 130 alors que tu es en ville sur la parallèle !!!! :peur:

Sans compter les nouvelles routes ne figurant pas sur la cartographie du GPS, ce dernier se croyant dans les champs.

Tu peux me dire comment entretenir une base de donnée modifiée en permanence à l'échelon mondial pour tenir compte de chaque zone de travaux, de chaque modification de signalisation ?

Et à force de déresponsabiliser le conducteur, tu crois qu'il saura s'arrêter s'il y a un ralentissement brutal devant lui ?
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C'est en test.
100 véhicules, tournent pour valider tout ça ! :jap:

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Les contre-propositions des anti-autos au plan de Carlos Ghosn Conso à 140 et 130
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Invité
  1. Posté le 30/12/2006 à 14:08:38  
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En effet, ils risquent de tourner !  :D

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456gt
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  1. Posté le 30/12/2006 à 14:35:34  
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On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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elgringo2
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:13:25  
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456GT a écrit :
On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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Et a des débridages sauvages :bah:

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"[..]More alarming, some media outlets publish these same fake stories… stories that just aren’t true, without checking facts first..[..]" © Sinclair Broadcast Group
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:15:08  
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elgringo2 a écrit :
Et a des débridages sauvages :bah:
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comment on fait ? faut s'inscrire où ? :cyp:

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elgringo2
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:16:02  
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rou72ry a écrit :
comment on fait ? faut s'inscrire où ? :cyp:
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DTC  [:elgringo2]



Tain, ça faisait longtemps que je l'avais pas sortie :cyp:


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bengal-tiger
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:21:27  
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456GT a écrit :
On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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C'est pas grave, ce ne sera jamais rétroactif.

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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
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elgringo2
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:22:16  
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bengal-tiger a écrit :
C'est pas grave, ce ne sera jamais rétroactif.
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Et c'est pas plus mal d'ailleurs :L


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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:33:56  
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bengal-tiger a écrit :
C'est pas grave, ce ne sera jamais rétroactif.
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Ca sera quand meme plus difficile de compter sur les autres qui roulent encore plus vite que soi, pour occuper les flics en cas de controle radar.

From Berlin with love
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alban_92
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:36:24  
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456GT a écrit :
On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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ça se débride tout ça t'en fais pas. simplement tu seras vite repéré au milieu des voitures bridées. mais bon sur une petite route de campagne à 04h00 du mat' y'aura moyen de se faire plaisir :cyp: :cubitus:

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---------------
Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
 /!\ Faites attention aux trolls /!\  
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:40:33  
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alban_92 a écrit :
ça se débride tout ça t'en fais pas. simplement tu seras vite repéré au milieu des voitures bridées. mais bon sur une petite route de campagne à 04h00 du mat' y'aura moyen de se faire plaisir :cyp: :cubitus:
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ben en fait ya guere que sur autoroute que tu seras repéré :cyp:

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:40:47  
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456GT a écrit :
On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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dans pas mal de temps c'est pas sûr  :non:

Grâce ou à cause (selon ce qu'on en pense) à la miniaturisation croissante des composants, la voiture pourra devenir un capteur ambulant, capable d'analyser son environnement et de réagir.
Le déploiement des communications "véhicule à véhicule" et "véhicule à infrastructure" permettra à chaque voiture d'avoir une visibilité du trafic sur une longue distance et d'adapter sa vitesse (qui à mon humble avis ne pourra guère dépasser les 130 km/h).

D'après une revue technique ( Femme actuelle  :) ), "la conduite d'un véhicule comprend le contrôle longitudinal, qui consiste à réguler la vitesse et la distance de sécurité avec les autres véhicules, et le contrôle latéral pour maintenir le véhicule sur sa voie en agissant sur le volant. Ces deux fonctions ont déjà été automatisées et commercialisées.
Dés lors, l'autonomie décisionnelle est déjà acquise, sur l'autoroute et en l'absence de maneouvre de dépassement."

Tout ça pour dire qu'on se dirige de plus en plus vers des voitures qui "conduiront" toutes seules.
Personnellemnt j'aurai plus confiance en ma propre conduite qu'en celle de ma future "robotmobile" ou "cybercar" bourrée d'électronique  :non:

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Invité
  1. Posté le 30/12/2006 à 17:41:48  
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456GT a écrit :
On nous prépare un monde chiant à mourrir, meme si je ne suis que trés rarement d'accord avec cedric 1973, force m'est de constater qu'il a raison sur ce point, on se dirige de plus en plus vers un bridage obligatoire des autos, il y a en a encore pour pas mal de tps mais on y viendra, c'est sur... :(
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Il manque juste quelques lignes de codes dans les calculateurs.

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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:44:21  
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Cel47qj a écrit :
dans pas mal de temps c'est pas sûr  :non:

Grâce ou à cause (selon ce qu'on en pense) à la miniaturisation croissante des composants, la voiture pourra devenir un capteur ambulant, capable d'analyser son environnement et de réagir.
Le déploiement des communications "véhicule à véhicule" et "véhicule à infrastructure" permettra à chaque voiture d'avoir une visibilité du trafic sur une longue distance et d'adapter sa vitesse (qui à mon humble avis ne pourra guère dépasser les 130 km/h).

D'après une revue technique ( Femme actuelle  :) ), "la conduite d'un véhicule comprend le contrôle longitudinal, qui consiste à réguler la vitesse et la distance de sécurité avec les autres véhicules, et le contrôle latéral pour maintenir le véhicule sur sa voie en agissant sur le volant. Ces deux fonctions ont déjà été automatisées et commercialisées.
Dés lors, l'autonomie décisionnelle est déjà acquise, sur l'autoroute et en l'absence de maneouvre de dépassement."

Tout ça pour dire qu'on se dirige de plus en plus vers des voitures qui "conduiront" toutes seules.
Personnellemnt j'aurai plus confiance en ma propre conduite qu'en celle de ma future "robotmobile" ou "cybercar" bourrée d'électronique  :non:
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on n'a pas fini d'amener les voitures au garage avec tout cette électronique :D

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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:47:08  
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alban_92 a écrit :
ça se débride tout ça t'en fais pas. simplement tu seras vite repéré au milieu des voitures bridées. mais bon sur une petite route de campagne à 04h00 du mat' y'aura moyen de se faire plaisir :cyp: :cubitus:
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nan  :non:

à 4h du mat il y a des gens qui rentrent du boulot, d'autres qui vont bosser, d'autres qui rentrent de boîte de nuit....
J'habite au bord d'une petite route de campagne et je peux t'assurer que ça circule toute la nuit  :)
Tu veux te faire plaisir, fais le sur un circuit  ;)

Message édité par Cel47qj le 30/12/2006 à 17:48:22
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:51:37  
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un circuit ça coûte cher, et y en a pas partout.
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:52:52  
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rou72ry a écrit :
on n'a pas fini d'amener les voitures au garage avec tout cette électronique :D
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C'est pour ça que je vais garder ma vieille gimbarde de 1985.
J'imagine déja la tronche des pros-bridages et du tout électronique se faire doubler à 140 sur autoroute (bon en descente, je l'admets). :W

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456gt
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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:59:05  
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Gar97ab a écrit :
Il manque juste quelques lignes de codes dans les calculateurs.
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Je sais bien que techniquement on y est presque, c'est au niveau legislation que cela risque d'etre long, les gens ne sont pas pret et c'est heureux!
D'un autre coté, meme à 130 je prend mon pied avec mon joujou, ce qui m'embeterai ce serait de savoir qu'elle ne peut plus aller au delà. :(

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  1. Posté le 30/12/2006 à 17:59:10  
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ano57br a écrit :
C'est pour ça que je vais garder ma vieille gimbarde de 1985.
J'imagine déja la tronche des pros-bridages et du tout électronique se faire doubler à 140 sur autoroute (bon en descente, je l'admets). :W
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j'ai gardé ma r9 gtx : 1.7 carbu double corps, 82ch pour 950 kgs :D

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:02:05  
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456GT a écrit :
Je sais bien que techniquement on y est presque, c'est au niveau legislation que cela risque d'etre long, les gens ne sont pas pret et c'est heureux!
D'un autre coté, meme à 130 je prend mon pied avec mon joujou, ce qui m'embeterai ce serait de savoir qu'elle ne peut plus aller au delà. :(
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j'y connais pas grand chose mais si il suffit de rajouter quelques lignes de code, on peut aussi les supprimer nan ?

de toutes façon tout va toujours par 2 :

le Sith et le Jedi
le cowboy et l'indien
le gendarme et le voleur
l'homme et la femme
le bridage et le débridage
le jour et la nuit

Invité
  1. Posté le 30/12/2006 à 18:03:06  
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456GT a écrit :
Je sais bien que techniquement on y est presque, c'est au niveau legislation que cela risque d'etre long
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Esperons, mais vu le succes de Nicolas Hulot, je ne serais pas si serein.

456GT a écrit :
, les gens ne sont pas pret et c'est heureux!
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La encore, vu le succes des regulateurs de vitesse, ce n'est pas si sur.
Ce week-end, j'ai roule pendant une heure a 120 compteur sur une route limitee a 110 (donc vu la marge de mon compteur et celle des radars : c'etait une vitesse non-verbalisable), et bien j'ai du doubler 20 fois plus de voitures, que je ne me suis fait doubler. :voyons:

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Invité
  1. Posté le 30/12/2006 à 18:06:49  
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Gar97ab a écrit :
Esperons, mais vu le succes de Nicolas Hulot, je ne serais pas si serein.
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C'est un gros nul

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:10:01  
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Gar97ab a écrit :
Esperons, mais vu le succes de Nicolas Hulot, je ne serais pas si serein.


La encore, vu le succes des regulateurs de vitesse, ce n'est pas si sur.
Ce week-end, j'ai roule pendant une heure a 120 compteur sur une route limitee a 110 (donc vu la marge de mon compteur et celle des radars : c'etait une vitesse non-verbalisable), et bien j'ai du doubler 20 fois plus de voitures, que je ne me suis fait doubler. :voyons:
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le bridage : les français pas prêts et l'Etat encore moins : ca reviendrait à tuer la poule aux oeufs d'or (radars sur autoroutes)

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Invité
  1. Posté le 30/12/2006 à 18:11:45  
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rou72ry a écrit :
le bridage : les français pas prêts et l'Etat encore moins : ca reviendrait à tuer la poule aux oeufs d'or (radars sur autoroutes)
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C'est assez contradictoire comme argumentation.

Si les radars sont une poule aux oeufs d'Or, c'est sur le dos des Francais, qui devraient etre pour le bridage (qu'ils s'auto-inflige deja souvent).

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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:27:14  
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l'a66xr a écrit :
un circuit ça coûte cher, et y en a pas partout.
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Ben moi je voudrais que ce soit gratuit... même financé par mes impôts je veux bien  :) au lieu que les jeunes fassent les cons avec leur run sauvage du vendredi soir sur route ouverte, ça serait mieux de les autoriser à s'amuser sur une portion de nationale fermée pour l'occasion ou un morceau d'autoroute et qu'ils puissent se défouler tout en étant encadrés voire même conseillés par des pilotes pros.

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Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:30:33  
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Cel47qj a écrit :
Ben moi je voudrais que ce soit gratuit... même financé par mes impôts je veux bien  :) au lieu que les jeunes fassent les cons avec leur run sauvage du vendredi soir sur route ouverte, ça serait mieux de les autoriser à s'amuser sur une portion de nationale fermée pour l'occasion ou un morceau d'autoroute et qu'ils puissent se défouler tout en étant encadrés voire même conseillés par des pilotes pros.
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Un bout de nationale, il faudrait l'aménager pour des raisons de sécurité. :oui:

Donc pas faisable. :non:



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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:31:27  
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Gar97ab a écrit :
C'est assez contradictoire comme argumentation.

Si les radars sont une poule aux oeufs d'Or, c'est sur le dos des Francais, qui devraient etre pour le bridage (qu'ils s'auto-inflige deja souvent).
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le français est contradictoire :D

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:32:10  
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rou72ry a écrit :
on n'a pas fini d'amener les voitures au garage avec tout cette électronique :D
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l'électronique c'est casse bonbon, compliqué et ça a toujours un pêt de travers... donc c'est masculin  :sol:   ;)

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Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:32:51  
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Cel47qj a écrit :
Ben moi je voudrais que ce soit gratuit... même financé par mes impôts je veux bien  :) au lieu que les jeunes fassent les cons avec leur run sauvage du vendredi soir sur route ouverte, ça serait mieux de les autoriser à s'amuser sur une portion de nationale fermée pour l'occasion ou un morceau d'autoroute et qu'ils puissent se défouler tout en étant encadrés voire même conseillés par des pilotes pros.
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z'ont qu'à aller au Ring ! :D

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:34:03  
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Cel47qj a écrit :
l'électronique c'est casse bonbon, compliqué et ça a toujours un pêt de travers... donc c'est masculin  :sol:   ;)
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euh... toi, tu démarres mal ta carrière dans la BAGcA :cyp:

:D :D :D

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Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 18:55:48  
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rou72ry a écrit :
euh... toi, tu démarres mal ta carrière dans la BAGcA :cyp:

:D :D :D
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Elle à quand même raison. Regarde la 205 Diesel, 2 jours à faire l'acrobate pour changer un malheureux fil calciné dans le faisceau (avec un commodo accessoirement)

Invité
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  1. Posté le 30/12/2006 à 19:13:42  
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Non mais il faut bien une limite a tout cela.  :)
Si il avait eu une voiture electrique il n'aurait pa rouler a 131km/h.
Que pensez vous des voitures propres qui roulent moins vite? :lol:

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  1. Posté le 30/12/2006 à 23:13:11  
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rou72ry a écrit :
le bridage : les français pas prêts et l'Etat encore moins : ca reviendrait à tuer la poule aux oeufs d'or (radars sur autoroutes)
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Aux pires, je suis bien plus attaché a ma liberté qu'a ma région et bien plus qu'a mon pays, donc si ce genre de chose devait se faire, moi je me barre direct dans un pays plus tolérant, peut importe la langue employé sur place .


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  1. Posté le 30/12/2006 à 23:15:46  
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brovi a écrit :
Perso, ça me gêne car si j'ai envie de me défouler sur un circuit, d'aller rouler à l'étranger (frontalier de l'allemagne) ou simplement si en grand garçon, j'assume le fait de rouler au dela de la limite, ça ne regarde que moi.
Ensuite, le prestige d'une marque passe aussi par les sensation de puissance que dégagent leur modèle.
Et à contrario, les véhicules puissants d'aujourd'hui ne sont pas les plus polluants.
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prendre le risquer quelqun ce n'est pas assumer dsl :pfff:

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brovi
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  1. Posté le 30/12/2006 à 23:26:52  
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per35fn a écrit :
prendre le risquer quelqun ce n'est pas assumer dsl :pfff:
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Ahh, les belles phrases qui ne veulent rien dire.
Assumer, du moins financièrement, c'est bien ce que l'on fait tous.
Quand à rouler vite...c'est un fait, uniquement sur les routes autorisées, donc sur des sections ou le risques est limité...au moins autant qu'en roulant à 130 sur des portion sfrançaises.
Pour le reste, je n'ai pas à rougir de ma conduite, je sais me remettre en question et mon "palmarès" en 600.000 ne comporte qu'un accident responsable...à mes débuts.
Tous les autres se sont produit à l'arrêt ou sont la conséquence de personnes qui roulaient aux vitesses autorisées.

Ou est objectivement l'intèrêt de brider, si ce n'est pour se donner bonne conscience?

Message édité par brovi le 30/12/2006 à 23:27:26

---------------
104 ZS, 206SW S16, 504 coupé 2L mod. 73, Fiat 500R, 308 SW Premium
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?
 :D
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  1. Posté le 31/12/2006 à 03:27:36  
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De toute façon le bridage ça fait bien rire.

Comment ils vont brider toutes les voitures ?
Pour les nouvelles d'accord, ce sera un "bidule" électronique de plus, mais pour les anciennes voitures ?
Ils vont faire bosser des techniciens la dessus pour chaque modèle de voiture en circulation.

Et comment obligé de faire mettre ce bridage sur ces anciennes bagnoles ?
Déja qu'il y a beaucoup de gens qui roulent sans permis, alors sans bridage.
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