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Pacte écologique : Toutes les autos bridées à 130 km/h ?

 

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Pacte écologique : Toutes les autos bridées à 130 km/h ?

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dooky
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dooky
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  1. Posté le 22/12/2006 à 11:04:03  
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Citation :

Nicolas Hulot a réussi son pari : la plupart des candidats se sont ralliés à son pacte écologique. Il est donc temps de lire avec attention ce qu'il contient, et ce qu'il implique pour l'automobiliste.


« ...En bridant la puissance des moteurs. Les rendre conformes aux limitations de vitesse réduirait d’environ 20 % leur consommation et leurs émissions de gaz carbonique... » Ceci est extrait du cinquième objectf du pacte écologique de Nicolas Hulot, celui dédié aux transports. En d'autres termes, il s'agit de limiter la vitesse maximale de toutes les voitures à la vitesse maximale autorisée, soit 130 km/h. François Bayrou a signé ce pacte, et pour avoir le dernier mot, il en a rajouté, avec la proposition d'un « abaissement généralisé des limitations de vitesse de 10 kmh », c'est à dire que les voitures seraient bridées à 120 km/h. Mais c'est une idée qui n'ira pas loin, puisque François Bayrou ne sera jamais élu président. Mme Ségolène Royal ou M. Nicolas Sarkozy par contre, pourrait y réussir. Tous deux ont déjà rencontré l'animateur de télévision, et bien qu'ils n'aient pas encore effectivement signé son pacte, ils se sont engagé à le faire. Ouch ! Parce que le bridage de toutes les voitures neuves vendues en France en 2008, à 130 km/h, voici une promesse électorale, qui si elle était concrétisée, changerait bien des choses !


Pas seulement au niveau de l'environnement, mais à un niveau économique, chez les concessionnaires Ferrari, Porsche et de toutes les marques allemandes, qui peineraient à justifier le surcoût de leur aptitude à la haute vitesse avec un bridage. Pendant ce temps-là, de l'autre côté du Rhin, on ne se gênerait pas pour dévaloriser l'automobile française, d'un pays où il est interdit que les autos soient capables de rouler vite. Appliqué à l'homme, le bridage s'appelle castration, et plutôt que d'étouffer la créativité des ingénieurs, il serait plus habile de la diriger en limitant les émissions de CO2 que peut rejeter une auto. Nous attendons l'interdiction de vente d'un gros 4x4 comme le Hummer H2, qui rejette presque un demi-kilo de CO2 à chaque kilomètre, et pourquoi pas la suppression de la limitation de vitesse sur autoroute pour les autos zéro pollution ? Comme les voitures à hydrogène, à 160 km/h, une Venturi Fetish (ci-dessus) ne pollue absolument pas, pourquoi devrait-on la brider, ou la limiter ? La liberté de développer, et d'user, des voitures rapides zéro pollution serait un fantastique stimulant pour l'industrie française...

ADDENDUM 21/12/2006 : en l'absence de toute réaction, confirmation ou infirmation, le bridage des automobiles n'est probablement pas à craindre, les constructeurs automobiles auraient déjà donné de la voix sinon. Mais on aura toutes les raisons de se méfier des promesses électorales des différents candidats. Car s'ils ne respectent pas ce petit point précis, il y a peu de chances qu'ils respectent plus les autres, excellentes, idées du pacte écologique de Nicolas Hulot.

Source : http://www.moteurnature.com/ac [...] ws_id=1572
Message édité par dooky le 22/12/2006 à 11:04:55
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Les contre-propositions des anti-autos au plan de Carlos Ghosn Conso à 140 et 130
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Profil : Pilote pro
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bengal-tiger
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  1. Posté le 22/12/2006 à 11:16:21  
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En clair c'est la mort annoncée de PSA et Renault...

Les employés de ces entreprises vont être ravis. :roll:
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Profil : Vétéran
dooky
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  1. Posté le 22/12/2006 à 11:18:59  
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Ils peuvent très bien brider tous les modèles (BM, Mercedes,VW...) à destination de la France pour toutes les marques un peu comme pour les motos...
Enfin bon faire sauter une bride.....

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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 11:31:59  
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Vous devez aussi lire les recommandations de Nicolas Hulot concernant l'usage des bagnoles extraites de son site:

http://www.defipourlaterre.org/jemengage/10gestes/

- "J'utilise moins la voiture pour aller travailler"
- "je fais mes petits déplacements à pieds"
- "Je conduis souplement et moins vite"
- "Pour mes voyages, je préfère prendre le train"


Le marché automobile français est idéologiquement sur le déclin comme je l'analyse sur mon blog perso (http://agonieautomobile.blog.​fr/) et les prises de position politiques du populaire Nicolas Hulot ne vont pas arranger le chiffre affaire de notre vieille industrie automobile.

Message cité 3 fois
Profil : Pilote pro
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bengal-tiger
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  1. Posté le 22/12/2006 à 11:44:46  
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Nicolas Hulot risque de ne plus être aussi populaire. :W
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:27:23  
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Lec81ix a écrit :
Vous devez aussi lire les recommandations de Nicolas Hulot concernant l'usage des bagnoles extraites de son site:

http://www.defipourlaterre.org/jemengage/10gestes/

- "J'utilise moins la voiture pour aller travailler"
- "je fais mes petits déplacements à pieds"
- "Je conduis souplement et moins vite"
- "Pour mes voyages, je préfère prendre le train"


Le marché automobile français est idéologiquement sur le déclin comme je l'analyse sur mon blog perso (http://agonieautomobile.blog.​fr/) et les prises de position politiques du populaire Nicolas Hulot ne vont pas arranger le chiffre affaire de notre vieille industrie automobile.
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Toujours le même discours toi. [:losty95:6]

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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:30:54  
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Lec81ix a écrit :
Vous devez aussi lire les recommandations de Nicolas Hulot concernant l'usage des bagnoles extraites de son site:

http://www.defipourlaterre.org/jemengage/10gestes/

- "J'utilise moins la voiture pour aller travailler"
- "je fais mes petits déplacements à pieds"
- "Je conduis souplement et moins vite"
- "Pour mes voyages, je préfère prendre le train"
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 [:gusgus:1]

Vous pouvez aussi souvent lire les recommandations de chomel (qui n'est malheureusement pas encore bridé):

-J'utilise mon pc pour recopier/recoller toujours les memes trucs
-j'utilise ma voiture pour de petits deplacements
-etc....

Ah oui, ce matin, le super candidat Nicolas a critiqué et s'est demarqué du pacte Hulot... allez hop, plus besoin des voix de cet hurlu, le sujet est depassé  [:backclio:1]

Lec81ix a écrit :
Le marché automobile français est idéologiquement sur le déclin comme je l'analyse sur mon blog perso
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Ah bah si c'est toi qui l'analyse, ca va, on peut dormir tranquille  [:backclio:1]

Lec81ix a écrit :
et les prises de position politiques du populaire Nicolas Hulot ne vont pas arranger le chiffre affaire de notre vieille industrie automobile
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populaire Nicolas Hulot  [:error404:6]  Tous les candidats en tremblent ! Le populaire Nicolas Hulot qui est sponsorisé par un grand chimiste et qui vends sous son nom des déodorants en aerosol et des shampoing en bouteille plastique.  [:fouine 206 hdi quik]

Message édité par kat43ai le 22/12/2006 à 12:38:33
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:36:49  
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tit16lq a écrit :
Toujours le même discours toi. [:losty95:6]
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Toujours !

Comme Nicolas Hulot est de plus en plus populaire, mon discours devient de plus en plus populaire !  :o

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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:39:11  
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Lec81ix a écrit :
Toujours !

Comme Nicolas Hulot est de plus en plus populaire, mon discours devient de plus en plus populaire !  :o
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:ptdr:

populaire Nicolas Hulot  [:error404:6]  Tous les candidats en tremblent ! Le populaire Nicolas Hulot qui est sponsorisé par un grand chimiste et qui vends sous son nom des déodorants en aerosol et des shampoing en bouteille plastique.  [:fouine 206 hdi quik]

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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:41:41  
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Lec81ix a écrit :
Toujours !

Comme Nicolas Hulot est de plus en plus populaire, mon discours devient de plus en plus populaire !  :o
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non%20nonVous ne devenez pas populaire, c'est plutôt un sentiment de pitié qui me vient à l'esprit quand je lis tes idées et ta propagande. [:losty95:6]

Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:46:35  
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bengal-tiger a écrit :
En clair c'est la mort annoncée de PSA et Renault...

Les employés de ces entreprises vont être ravis. :roll:
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En effet, l'industrie francaise automobile risque de se rapprocher de l'industrie Japonaise :ptdr:

Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:46:49  
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Bonjour

Moi je préfère roulé a 160km/h sur autoroute et polluer pour évité de meut traîné, et puit d'abord c'est pas en brident les voitures que ça va empêche de polluer, et les usine les camion et ont dit meme que ci une vache pété elle polluer alors pourquoi pas éradique toute les vache de la planète non plus, pour la pollution il faudrait trouvé de nouvelle solution que de vouloir faire les chose bêtement.
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paulo-les-gaz
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:47:44  
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Le bridage des bagnoles à 130 ! Enfin !  :jap:
J'espère que la proposition va passer !  :)
Puisque les gens ne comprennent pas que la vitesse est très dangereuse, il fallait bien penser à brider les moteurs un jour ou l'autre. :)

Meric Nicolas Hulot.  :jap:
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St Trop', Ibiza, Chambéry, La Clusaz...même combat !
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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:48:28  
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bengal-tiger a écrit :
Nicolas Hulot risque de ne plus être aussi populaire. :W
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Pourquoi parceque sa proposition rendrait difficile le fait de se prendre un PV sur autoroute ?  :ange:

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Message édité par yva78nn le 22/12/2006 à 12:48:58
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:49:40  
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paulo les gaz a écrit :
Le bridage des bagnoles à 130 ! Enfin !  :jap:
J'espère que la proposition va passer !  :)
Puisque les gens ne comprennent pas que la vitesse est très dangereuse, il fallait bien penser à brider les moteurs un jour ou l'autre. :)

Meric Nicolas Hulot.  :jap:
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 :??:

Ton discours ne va pas tellement avec ta signature. [:greendy:2]

Profil : Pilote semi-pro
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paulo-les-gaz
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  1. Posté le 22/12/2006 à 12:54:44  
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Merde Grilled !! La signature, je l'avais oubliée... [:arkiel:1]

Je voulais voir les réactions avec un discours aussi merdique que celui de mon premier post.
Bridage à 130 : c'est du réchauffé et toujours autant une ignominie.  :lol:
Et puis une bride, ça s'enlève...  :ange:
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St Trop', Ibiza, Chambéry, La Clusaz...même combat !
Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:00:36  
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paulo les gaz a écrit :
Merde Grilled !! La signature, je l'avais oubliée... [:arkiel:1]

Je voulais voir les réactions avec un discours aussi merdique que celui de mon premier post.
Bridage à 130 : c'est du réchauffé et toujours autant une ignominie.  :lol:
Et puis une bride, ça s'enlève...  :ange:
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 :lol:

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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:02:12  
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Allez faire un tour ici j'y ai crée un topic dédié, et c'est chaud bouilland!
http://forum.pacte-ecologique- [...] m.php?id=8

Et personne ne sait quoi dire quand on leur demande:
"Aujourd'hui la limitation de vitesse la plus elevée en France est de 130km/h et quasiment plus personne ne la dépasse, donc on connait déjà la pollution engendré! L'impact avec une bride à 130 (qui est la Vmax pratiqué en France) serait donc NUL"

;)

Là par contre il n'a pas tord:
- "J'utilise moins la voiture pour aller travailler"  
- "je fais mes petits déplacements à pieds"  
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Profil : Pilote semi-pro
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paulo-les-gaz
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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:10:50  
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Ouais mais ça c'est le discours de base : moi aussi je le fais... :o
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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:14:44  
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paulo les gaz a écrit :
Ouais mais ça c'est le discours de base : moi aussi je le fais... :o
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Enfin si tout le monde part de se principe là, personne ne fait rien et on avance pas :roll:
Un peu bête ta remarque  :??:

Je pense qu'il faut quand même que chacun fasse des efforts, car faut reconnaitre qu'on abuse quand même dans l'utilisation de nos véhicules :bah:
De là à en proner l'interdiction comme le font les ecolos extremistes....

Mais commençons par aller chercher notre pain à pied au lieu de prendre la voiture quand on a 500m à faire ;)

Enfin je dis ça...

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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:14:51  
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yva78nn a écrit :
Pourquoi parceque sa proposition rendrait difficile le fait de se prendre un PV sur autoroute ?  :ange:
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Non a cause des centaines de radars devenus inutiles et qui ne rapportraient plus rien  :D

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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:18:29  
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kat43ai a écrit :
Non a cause des centaines de radars devenus inutiles et qui ne rapportraient plus rien  :D
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Et ouiiiiiiiiiiiiiiii
Voilà pourquoi les autos ne seront jamais brider, car sinon adieu les millions d'€€€€€€€€€ :d

On va bientôt être obligé de remercier les radars  :ange:

Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 13:42:30  
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En parlant de ça la nouvelle voiture qui marche uniquement au soleil avec une autonomie de 110km sans soleil pouvant aller jusqu'a 150km/h decapotable et c'est monegasque disponible dans 15 jours pour 90 000 euros.
J'aurez l'argent je la prendrez rien que pr le fait qu'elle est superbe noir et orange super style (sauf le fait qu'il n'y a pas de portiere lol).

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  1. Posté le 22/12/2006 à 16:09:26  
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Paru dans L'Express du 20/09/2004

Faut-il brider les voitures? propos recueillis par Claire Lefebvre
Pour
Pr Claude Got
Membre du comité d'experts auprès du Conseil national de la sécurité routière
« Cela permettrait d'enrayer l'escalade de la puissance »


Il n'y a pas toujours de fatalité dans les accidents de la route. Car des « véhicules inutilement rapides » sont en circulation: ils peuvent atteindre 200 kilomètres à l'heure, alors que la vitesse maximale autorisée est de 130. Or, selon l'article L 311.1 du Code de la route, « les véhicules doivent être construits, commercialisés, exploités, utilisés, entretenus et, le cas échéant, réparés de façon à assurer la sécurité de tous les usagers de la route ». L'Etat ne se conforme donc pas à la législation, puisqu'il est prouvé que le risque est proportionnel à la vitesse. Nombre d'accidents mortels sont évitables. Depuis deux ans, un dispositif très répressif et une forte pression médiatique ont permis d'épargner 2 500 morts sur les routes. La marge de manœuvre des décideurs est donc considérable.

On ne peut pas compter simplement sur la bonne volonté de l'usager, puisque la pédale d'accélérateur, qui est déjà un limiteur personnel de vitesse, ne suffit pas. Des accidents emblématiques, comme celui de Loriol (en 2002, cinq pompiers avaient été tués sur l'A 7), auraient pu être évités si les véhicules avaient été bridés à 130 kilomètres à l'heure... C'est donc le système structurel, mis à la disposition de tous les usagers, qu'il faut améliorer. Il ne doit pas reposer seulement sur la « peur du gendarme ». Pourquoi mettre entre les mains des conducteurs des instruments d'infraction pour réprimer ensuite leurs pulsions de vitesse?

Par ailleurs, les véhicules comme les 4 x 4 contribuent à la pollution des villes, où ils consomment 24 litres aux 100! Et comment admettre que les usagers qui ont le privilège de survivre sont ceux qui ont les moyens de s'offrir une voiture de 2 tonnes et non de 800 kilos! Brider les moteurs, en France puis en Europe, permettrait d'enrayer l'escalade de la puissance, solide argument de vente pour les constructeurs. Mais il s'agit avant tout d'un problème politique. Car l'Allemagne, dont la puissance économique repose sur l'industrie automobile, fait obstacle. Le lobby des constructeurs de voitures puissantes, comme BMW ou Mercedes, incite le gouvernement fédéral à ne pas imposer de limitations de vitesse sur une partie du réseau autoroutier.

L'idée qu'on ne peut pas atteindre les chiffres exemplaires du Royaume-Uni ou de la Suède parce que nous sommes des « Latins » est irrationnelle et irresponsable! Le bridage serait la garantie d'une grande liberté de circuler sans payer un lourd tribut humain.


Contre
Alfredo Filippone
Porte-parole de l'Association des constructeurs européens d'automobiles
« La seule solution est d'adopter une conduite raisonnable »


Le conducteur doit toujours avoir la maîtrise de son véhicule. Notre rôle consiste donc à l'assister dans sa conduite. On devrait ainsi trouver de plus en plus, en option ou en série, des équipements tels que les avertisseurs, les régulateurs ou les limiteurs, destinés à empêcher l'usager de dépasser une vitesse maximale qu'il a lui-même choisie. Ces systèmes lui permettent de rester responsable de sa voiture, contrairement au bridage du moteur à la construction.

Près de 80% des accidents sont dus à une erreur humaine. Aucun dispositif technique ne parviendra à brider la volonté du conducteur. Mais il faudra toujours un système de contrôle et de répression, puisque les limitations de vitesse varient: rien n'empêchera un véhicule bridé à 130 kilomètres à l'heure de traverser un village à cette vitesse, si ce n'est son conducteur! Il faut donc une meilleure formation et une plus grande responsabilisation des usagers.

La sécurité routière repose sur trois piliers: le véhicule, l'infrastructure et le comportement de l'usager. L'amélioration de ces trois éléments permet d'obtenir des statistiques encourageantes. Le domaine le plus avancé est sans doute celui de la sécurité des véhicules. Ils sont de plus en plus lourds à cause du renforcement des équipements de sécurité (airbag, ABS, dispositifs électroniques). En 1974, la Golf pesait 780 kilos; aujourd'hui, elle en fait près de 1 400! La sécurité d'une voiture dépend de sa puissance et de son poids. Certes, une Twingo et un 4 x 4 ne sont pas égaux. Mais une « petite » voiture aussi peut faire beaucoup de dégâts. La seule solution, c'est que chacun, quel que soit son véhicule, adopte une conduite raisonnable et respectueuse des autres usagers.Quant à la pollution, pas besoin non plus de recourir au bridage. Des évolutions technologiques ont permis de faire baisser sensiblement le taux de dioxyde de carbone (de 185 g/km en 1995 à 165 g/km en 2002, en moyenne, en Europe). Les progrès réalisés permettent aussi de diminuer la consommation d'essence.

Par ailleurs, l'idée de brider les moteurs dès la construction nous paraît irréaliste. Les nouvelles normes doivent être homologuées au niveau européen, voire au sein de l'ONU. L'harmonisation de la sécurité routière en Europe, avec des autoroutes limitées à 110 ou 130 kilomètres à l'heure, est un vaste chantier. Qui pourrait prendre la décision de brider les voitures? D'autant plus que celle-ci poserait un problème économique: si toutes les voitures étaient standardisées, la concurrence n'existerait plus...
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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 16:12:41  
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kat43ai a écrit :
Non a cause des centaines de radars devenus inutiles et qui ne rapportraient plus rien  :D
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ben si c'est juste ça qui vous chagrine ils peuvent très bien retirer les RA actuellement en place sur les autoroutes pour les installer et renforcer ceux qui sont déjà installés sur les nationales et départementales non ?

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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 16:35:30  
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et sinon au lieu de brider, controler, sanctionner, pénaliser, criminaliser toujours les mêmes à toutes les sauces, accidents, pollutions etc... Pourquoi on me vend pas une voiture / moto qui marche pareil mais qui ne pollue pas du tout??  :??:  je me pose la question moi..
Ah... peut etre parce que il y a un lobby pétrolier... peut etre aussi parce que nicolas hulot se pose en donneur de leçons alors qu'il n'est pas politique (??) et que de mémoire son petit livre "vert" était éditer par l'oréal, edf et le medef...  :ange:
hypocrisie totale pour ne pas prendre les vraies mesures à long terme. C'est pas compliqué pourtant, techniquement on est capable de fabriquer des autos / motos non polluante, ben on attend quoi????

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 22/12/2006 à 16:39:23  
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Cyp, c'est toi? :peur:
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Invité
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  1. Posté le 22/12/2006 à 17:31:30  
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Cel47qj a écrit :
ben si c'est juste ça qui vous chagrine ils peuvent très bien retirer les RA actuellement en place sur les autoroutes pour les installer et renforcer ceux qui sont déjà installés sur les nationales et départementales non ?
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Completement, mais une fois qu'on sera arrivé a cette situation, devine quelle sera la revendication?

Brider les voitures a 110, car les gens roulent a 130 sur les voies rapides, c'est plus tolerable

et une fois bridées a 110.....

Brider les voitures a 90, car les gens roulent a 110 sur les nationales, c'est plus tolerable

Etc....etc.....

Message édité par kat43ai le 22/12/2006 à 17:31:46
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  1. Posté le 22/12/2006 à 20:10:33  
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Hulot veux devenir politicien pour eviter ses probleme de jsutice avec les tribunaux de la ville d'ushuaia auxquel il a utiliser la marque sans leur accord et qu'il continue toujours.Comme chirac le mieu c'est devenir president et a la fin de son mandat passer 1 ans au canada pr revenir a bordeau lol mr jupé.(cf monsieur bové)
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  1. Posté le 22/12/2006 à 20:19:46  
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alp82ov a écrit :
Hulot veux devenir politicien pour eviter ses probleme de jsutice avec les tribunaux de la ville d'ushuaia auxquel il a utiliser la marque sans leur accord et qu'il continue toujours.Comme chirac le mieu c'est devenir president et a la fin de son mandat passer 1 ans au canada pr revenir a bordeaux lol mr jupé.(cf monsieur bové)
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steuplait.  :D

Bon j'arrête de faire le relou (vais bouffer)  [:alpinab10:5]

Message édité par paulo les gaz le 22/12/2006 à 20:20:41

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alban_92
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  1. Posté le 22/12/2006 à 22:01:31  
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BMW A ETE REMARQUABLE AVEC SES VOITURES HYDROGENE = ZERO POLLUTION QUELQUE SOIT LA VITESSE

DONC HULOT ET GCHOMEL : AU LIT LES PETITS, IL EST TARD !

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Message édité par alban_92 le 22/12/2006 à 22:02:07

---------------
Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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  1. Posté le 22/12/2006 à 22:45:59  
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alban_92 a écrit :
BMW A ETE REMARQUABLE AVEC SES VOITURES HYDROGENE = ZERO POLLUTION QUELQUE SOIT LA VITESSE

DONC HULOT ET GCHOMEL : AU LIT LES PETITS, IL EST TARD !

FUTUR DE L'AUTOMOBILE = HAUTES PERFORMANCES ET ZERO POLLUTION !
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 :lol:

Tu aurais rajoute "et le tram c'est nul" et tu aurais pu te faire embaucher chez Moteur-Nature  :D

Message édité par yva78nn le 22/12/2006 à 22:49:25
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  1. Posté le 23/12/2006 à 11:58:05  
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Citation :

Des accidents emblématiques, comme celui de Loriol (en 2002, cinq pompiers avaient été tués sur l'A 7), auraient pu être évités si les véhicules avaient été bridés à 130 kilomètres à


:eek: :eek: :eek:
Non mais il n'a pas honte d'ecrire ça ce décérébré!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et ce mec est P.R.O.F.E.S.S.E.U.R :eek: :eek:

Professeur de la connerie oui, non mais ce n'est pas possible d'ecrire autant de bêtise!

Cet accident est dû à l'inconscience même du conducteur et sa débilité profonde qui ne l'ont pas fait ralentir alors que les pompiers avaient parfaitement signalé leur présence!
Même à 130 ce guignol n'aurait pas ralenti
Alors une fois de plus on se rend compte que ce qui compte ce n'est pas d'eviter l'accident mais bien de le rendre moins grave!
Allez mieux vaut être en chaise roulante que mort :roll:

Et ce conn** est montré en exemple de ce qu'il faut faire en matiere de SR :peur:
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  1. Posté le 23/12/2006 à 13:05:21  
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alp82ov a écrit :
Hulot veux devenir politicien pour eviter ses probleme de jsutice avec les tribunaux de la ville d'ushuaia auxquel il a utiliser la marque sans leur accord et qu'il continue toujours.Comme chirac le mieu c'est devenir president et a la fin de son mandat passer 1 ans au canada pr revenir a bordeau lol mr jupé.(cf monsieur bové)
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Je sais pas s'il a des ennuis, mais en tous cas aller pantoufler dans un truc ministeriel ou semi-ministeriel, ca mets dur beurre dans les epinards.

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alban_92
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  1. Posté le 23/12/2006 à 14:17:23  
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36016xz a écrit :
Citation :

Des accidents emblématiques, comme celui de Loriol (en 2002, cinq pompiers avaient été tués sur l'A 7), auraient pu être évités si les véhicules avaient été bridés à 130 kilomètres à


:eek: :eek: :eek:
Non mais il n'a pas honte d'ecrire ça ce décérébré!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et ce mec est P.R.O.F.E.S.S.E.U.R :eek: :eek:

Professeur de la connerie oui, non mais ce n'est pas possible d'ecrire autant de bêtise!

Cet accident est dû à l'inconscience même du conducteur et sa débilité profonde qui ne l'ont pas fait ralentir alors que les pompiers avaient parfaitement signalé leur présence!
Même à 130 ce guignol n'aurait pas ralenti
Alors une fois de plus on se rend compte que ce qui compte ce n'est pas d'eviter l'accident mais bien de le rendre moins grave!
Allez mieux vaut être en chaise roulante que mort :roll:

Et ce conn** est montré en exemple de ce qu'il faut faire en matiere de SR :peur:
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il a été probablement corrompu par le gouvernement pour expliquer, une fois encore, qu'à 131 km/h tu es un fou du volant et à 130 km/h un très bon citoyen exemplaire :bah:

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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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