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Une directive européenne affole l'industrie allemande

 

Vie Pratique : dams142 Modélisme et modèles réduits : J.R 54 et 43 utilisateurs inconnus
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Une directive européenne affole l'industrie allemande

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  1. Posté le 31/03/2007 à 17:21:23  
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Il y aurait actuellement un projet de législation nouvelle par la Commission Européenne d'imposer un plafond d'émission de 120 g/km de Co2 en pour 2012.

Les constructeurs allemands sont très inquiets car ils savent qu'ils ne pourront pas tenir de telles performances pour leurs véhicules hauts de gamme.

http://www.levif.be/belga/Belg [...] ctionID=10

Eh oui !  :)  L'industrie automobile qui tout au long du XXème siècle avait impposé son idéologie de la puissance, de la performance, de la vitesse, de la menace et de la brutalité doit revoir, un par un, ses standards: elle va devoir apprendre la frugalité et la modération  :p Passer d'une idéologie individualiste au respect d'autrui et des plus faibles: les piétons, les vieux et les cyclistes, au respect de la planète, de la nature, de l'environnement, de la faune sauvage et de la convivialité sociale: C'est ce que j'appelle les "révisions déchirantes du retour vers la réalité d'un monde fini".

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  1. Posté le 31/03/2007 à 17:48:08  
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Ben non, suffira de remplacer le moteur à combustion par un dispositif qui ne rejette pas de CO2.
Il n'y a que ce qui se trouve sous le capot qui changera, le reste restera ! Désolé pour toi gillou, les transports personnels ont encore de beaux jours devant eux....

(lock du topic imminent :cyp: )

Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 18:09:50  
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Tiens, revoilà l'homme qui murmure à l'oreille des 2 chevaux  :love:
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  1. Posté le 31/03/2007 à 18:13:20  
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Cel47qj a écrit :
Tiens, revoilà l'homme qui murmure à l'oreille des 2 chevaux  :love:
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N'empêche que les industriels vont devoir re-produire des modèles type 2 chevaux: moins puissants, plus frugaux, plus lents, plus légers et avec moins de reprise pour répondre aux nouvelles normes européennes...

C'et ça ? ce que tu voulais dire ? n'est-ce pas Céline?

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Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 18:21:56  
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:ptdr:
T'y connais rien. C'est pas du tout ce que racontait un chef de chez renault qui est venu faire une conférence dans mon école.
Les moteurs seront au contraire plus puissant, mais moins gros (downsizing, mais tu ignores ce que c'est et pourquoi on le fait)

Eteint ton PC, c'est le seul truc utile pour la planète que tu peux faire (à part disparaitre de sa surface...)
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  1. Posté le 31/03/2007 à 18:33:48  
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Pas de rejet de CO2 du tout pour les moteur à hydrogène et d'ici une dizaine ils seront sans doute aussi performant que leurs équivalents actuels...
En bref on pourra continuer à rouler vite dans des grosses voitures très énergivores!

Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 18:52:13  
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iso34xa a écrit :
:ptdr:
T'y connais rien. C'est pas du tout ce que racontait un chef de chez renault qui est venu faire une conférence dans mon école.
Les moteurs seront au contraire plus puissant, mais moins gros (downsizing, mais tu ignores ce que c'est et pourquoi on le fait)

Eteint ton PC, c'est le seul truc utile pour la planète que tu peux faire (à part disparaitre de sa surface...)
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Merci pour l'info: je tape illico "downsizing" sur google: il est toujours utile de connaître le vocabulaire de son ennemi.

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agukha
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  1. Posté le 31/03/2007 à 19:10:59  
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Lec81ix a écrit :
N'empêche que les industriels vont devoir re-produire des modèles type 2 chevaux: moins puissants, plus frugaux, plus lents, plus légers et avec moins de reprise pour répondre aux nouvelles normes européennes...

C'et ça ? ce que tu voulais dire ? n'est-ce pas Céline?
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Je doute très fortement qu'une grosse audi dernier modèle pollue plus qu'une vieille 2CV ou 4L !!!  :lol:

GROTTI TURISMO
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christo59
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  1. Posté le 31/03/2007 à 20:12:22  
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Lec81ix a écrit :
Merci pour l'info: je tape illico "downsizing" sur google: il est toujours utile de connaître le vocabulaire de son ennemi.
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 :pfff:

Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 20:05:34  
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Il suffit de rajouter une touche mode "ECO" qui coupe 3 cyclindres sur 6 et le tour est joué. Avec une BMW, AUDI ou mercedes, même aavec 3 cyclindres, on roulera largement à 130 km/h et on laisse sur place la production française.

Baron en mousse
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gts-r
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  1. Posté le 31/03/2007 à 20:07:16  
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Lec81ix a écrit :
Il y aurait actuellement un projet de législation nouvelle par la Commission Européenne d'imposer un plafond d'émission de 120 g/km de Co2 en pour 2012.
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Par cylindre ?

 :sol:


---------------
Ich liebe Sabine
Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 21:31:24  
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ils pourront continuer à faire des véhicules puissants sans se soucier de cette directive. et pour cause ces véhicules existent déjà : BMW HYDROGEN
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Message édité par gil61tt le 31/03/2007 à 21:42:22
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  1. Posté le 31/03/2007 à 21:48:38  
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Je trouve ca une bonne chose ce nouveau projet car vu le réchauffement planétaire il est important de faire quelque chose. Puis l'aventage c'est qu'au moins pulluant ca sera aux plus économiques et écologique ca sera.
Maintenant ce qui me fait peur c'est que le prix de la recherche soit récpercutée sur le prix du véhicule et que ca nous coute bombon.

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Invité
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  1. Posté le 31/03/2007 à 22:07:39  
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Ouais bon, ma vieille 205 fait moins de 140 g/km.
Toujours des TALC qui te ressemblent gilles.

Invité
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  1. Posté le 01/04/2007 à 12:31:53  
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Salut tout le monde depuis le temps...

Enfin ton article c'est tout au conditionnel  :lol:  On y voit que seule la smart deux places fait "bien" avec 90g, mais il n'y a que deux places !

C'est encore un délire d'écolochouillard !

Citation :

Les constructeurs allemands sont très inquiets
Oh la la, oui j'ai vu les directeurs de mercedes et de porsche partir au troquet pour oublier  [:exclioboy:1]  [:exclioboy:1]  [:exclioboy:1]

A rapprocher du délire de la vitesse, ou l'on choppe les gens a 140, en laissant les sans permis rouler: idem, on va restreindre et taxer les autos, mais qui va aller mettre un sonometre ou un CO²mètre à la sortie des avions, des usines.....

Rien qu'un 737 (pas tres gros) ca bouffe 1 tonne à l'heure !
Message édité par kat43ai le 01/04/2007 à 19:31:23
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  1. Posté le 01/04/2007 à 18:32:37  
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Du chauffage des logements, qui rejette plus de CO2 que les voitures....
Message édité par iso34xa le 01/04/2007 à 18:43:00
Invité
  1. Posté le 01/04/2007 à 19:08:52  
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iso34xa a écrit :
:ptdr:
T'y connais rien. C'est pas du tout ce que racontait un chef de chez renault qui est venu faire une conférence dans mon école.
Les moteurs seront au contraire plus puissant, mais moins gros (downsizing, mais tu ignores ce que c'est et pourquoi on le fait)

Eteint ton PC, c'est le seul truc utile pour la planète que tu peux faire (à part disparaitre de sa surface...)[/quotemsg]

 [:automobilix]  :lol:
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Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 10:38:37  
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gil61tt a écrit :
ils pourront continuer à faire des véhicules puissants sans se soucier de cette directive. et pour cause ces véhicules existent déjà : BMW HYDROGEN
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Et comment tu fabriques l'hydrogène? :D

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Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 11:18:56  
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Avec du bon nucléaire :W

Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 12:02:37  
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Génial :L

Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 12:33:28  
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De toutes manieres, c'est juste deplacer le probleme: Les nouvelles "solutions" consommeront également de l'energie, et produiront des dechets ! On n'a, pour le moment, pas trouvé de moteur ou de combustible miracle...

Electrique? oui, ca fume pas, mais il faut la produire, dechets nucleaires dont on ne sait que faire et les batteries, c'est toxique

Lampes basse consommation? elles consomment moins mais contiennent des metaux lourds et aucun recyclage n'est mis en place

Voiture hybride? elles mobilisent plus d'energies a construire et recycler

Biocarburants? il faut cultivier, donc defricher, mettre des engrais, etc....

Pendant ce temps, que l'on passe a se balancer des fautes entre habitants, les grosses industries font ce qu'elles veulent et agitent l'écologie bon marché comme rideau de fumée..

Arretez donc d'accuser votre voisin, les motards, les bus ou que sais-je !
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Message édité par kat43ai le 02/04/2007 à 12:44:21
Profil : Routard
  1. config
gasy
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  1. Posté le 02/04/2007 à 17:08:22  
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Lec81ix a écrit :
Merci pour l'info: je tape illico "downsizing" sur google: il est toujours utile de connaître le vocabulaire de son ennemi.
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... et dire que tu voulais nous en foutre pleins les yeux avec ton "morphocinèse sociale" :ptdr:

kat43ai a écrit :
(...) Pendant ce temps, que l'on passe a se balancer des fautes entre habitants, les grosses industries font ce qu'elles veulent et agitent l'écologie bon marché comme rideau de fumée..
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' paraît d'après l'initiateur du topic que c'est de la faute aux automobilistes  :ange: ... il faudra sûrement qu'il fasse une recherche sur Gogol pour capter ce que tu dis* :ptdr:

* je suis entièrement d'accord avec toi ;)


---------------
Mercedes w124 - 300_D phase 2 - 340 000 km et 15 ans de bons et loyaux services  :bien:
Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 17:19:01  
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thu83yz a écrit :
Et comment tu fabriques l'hydrogène? :D
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On peut revenir au picotin, mais les chevaux émettent des gaz à effet de serre.
Soit dit en passant, jamais Angela ne laissera tuer l'industrie automobile allemande, il faut arrêter le délire, ce qui n'empêche pas de se réjouir du fait que l'on réduise consommation et pollution automobile.

Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
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  1. Posté le 02/04/2007 à 17:21:12  
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Et sinon ta 205-mazoutée-complètement-déré​glée-et-qui-pollue-à-mort n'a pas vu un garagiste depuis combien d'années ?


---------------
------------------------------​------------------------------​-----
Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
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  1. Posté le 02/04/2007 à 17:51:33  
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thu83yz a écrit :
Et comment tu fabriques l'hydrogène? :D
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là on parle du rejet de CO2 par les voitures et en ce qui concerne l'hydrogène c'est ZERO !

Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 03/04/2007 à 08:41:44  
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gil61tt a écrit :
là on parle du rejet de CO2 par les voitures et en ce qui concerne l'hydrogène c'est ZERO !
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Sauf si celui ci est fabriqué a a partir de pétrole. :D

Et quand bien meme on le fabrique par electrolyse de l'eau le rendement de toute la chaine, de la centrale de production aux roues de la voiture, est nul à chier.

Je ne pense pas que l'hydrogène soir une solution. Mais c'est mon avis. :)

Citation :


Il existe plusieurs types de procédés, suivant la matière d’où est extrait l’hydrogène :
# Production à partir d'énergies fossiles : c’est le cas de 95 % de l’hydrogène produit aujourd’hui. Le procédé le plus courant est le reformage du gaz naturel par de la vapeur d’eau surchauffée (vaporeformage). Le méthane CH4 et l’eau donnent de l’hydrogène et du gaz carbonique CO2. On peut aussi produire de l’hydrogène par gazéification du charbon (C+ H2O → H2 + CO). L’inconvénient de ces méthodes est qu’elles continuent de consommer les énergies fossiles tout en dégageant du CO2, de la même façon que si on les brûlait. La production d’hydrogène par reformage du gaz naturel est actuellement le procédé le moins cher. L’hydrogène ainsi produit coûte cependant 3 fois plus cher que le gaz naturel.

# Production par électrolyse de l’eau : l’eau H2O est décomposée en hydrogène et oxygène par un courant électrique. Pour que le bilan environnemental soit bon, il faut que l’électricité utilisée provienne d’énergies propres. L’hydrogène produit revient 3 à 4 fois plus cher que par reformage du gaz naturel. D’autre part, le rendement énergétique de l’électrolyse n’est pas très bon.


http://www.planete-energies.co [...] ogene.html
Message édité par thu83yz le 03/04/2007 à 08:48:28
Invité
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  1. Posté le 03/04/2007 à 12:27:20  
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Comme je disais :bah:

kat43ai a écrit :
De toutes manieres, c'est juste deplacer le probleme: Les nouvelles "solutions" consommeront également de l'energie, et produiront des dechets ! On n'a, pour le moment, pas trouvé de moteur ou de combustible miracle...
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Invité
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  1. Posté le 03/04/2007 à 21:20:46  
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Lec81ix a écrit :
N'empêche que les industriels vont devoir re-produire des modèles type 2 chevaux: moins puissants, plus frugaux, plus lents, plus légers et avec moins de reprise pour répondre aux nouvelles normes européennes...

C'et ça ? ce que tu voulais dire ? n'est-ce pas Céline?
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Genre Venturi Fetish?

venturi009

180 kW (241 ch), avec le couple immédiat, 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

Et 0 carbone... Rien, que dàle, nada. De la puissance et du plaisir pur sans pollution. Des siècles d'avance sur les normes les plus strictes.

Désolé, le plaisir a des années d'avance sur tes délires.

Invité
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  1. Posté le 03/04/2007 à 23:09:47  
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Le prix aussi :cyp:
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d_damien
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  1. Posté le 03/04/2007 à 23:26:43  
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Il sert à quoi ce mec?  :??:

Il fait quoi pour la planète lui?
Hier je me suis pris la tête avec un écolo. Le mec distribué des tracs, en papier non recyclé, que les gens jeter à terre (sont cons aussi les gens...).

Enfin voilà quoi. Ferait mieux d'éteindre son PC au lieu de venir nous ca**** les cou****

 :D
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  1. Posté le 04/04/2007 à 01:22:08  
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iso34xa a écrit :
Le prix aussi :cyp:
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Combien c'était un PC à 1GHz il y a 5 ans? 10 ans? 20 ans?

Comme toute nouveauté: aujourd'hui c'est hors de prix, demain la production de masse aidant c'est accessible à tous, après demain c'est complétement dépassé par plus performant et moins cher.

Invité
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  1. Posté le 04/04/2007 à 08:06:49  
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d_damien a écrit :
Il sert à quoi ce mec?  :??:

Il fait quoi pour la planète lui?
Hier je me suis pris la tête avec un écolo. Le mec distribué des tracs, en papier non recyclé, que les gens jeter à terre (sont cons aussi les gens...).

Enfin voilà quoi. Ferait mieux d'éteindre son PC au lieu de venir nous ca**** les cou****

 :D
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c'est notre mascotte, on échangerait pas notre Gchomel contre deux barils d'Ariel  ;)

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Invité
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  1. Posté le 04/04/2007 à 09:20:24  
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Cel47qj a écrit :
c'est notre mascotte, on échangerait pas notre Gchomel contre deux barils d'Ariel  ;)
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euh :cyp: ............... si :D

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Invité
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  1. Posté le 04/04/2007 à 09:23:06  
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rou72ry a écrit :
euh :cyp: ............... si :D
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contre deux barils d'essence alors parce qu'en ce moment ça coûte bonbon  :cry:

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Message édité par Cel47qj le 04/04/2007 à 09:23:48
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  1. Posté le 04/04/2007 à 09:48:38  
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Cel47qj a écrit :
contre deux barils d'essence alors parce qu'en ce moment ça coûte bonbon  :cry:
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Mieux... contre 2 barils remplis d'euros :D

Mais qui c'est qui va nous donner du pognon pour récupérer le gillou ?

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