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Invité §Mad773tW
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On va dire que ce dysfonctionnement a affecté toutes les pompes Delphi fabriquées par la même usine ! :ange:

 

 

Je ne m'attendais pas à cette réponse, à vrai dire elle me surprend un peu même, parce qu'à ma connaissance il y a eu plusieurs "vagues" de casses.

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §ral226En

 

Je ne m'attendais pas à cette réponse, à vrai dire elle me surprend un peu même, parce qu'à ma connaissance il y a eu plusieurs "vagues" de casses.

 

 

De mémoire, les casses ont surtout été recensées sur les Dci, mais je crois que cela a affecté plusieurs types de moteurs. Ceci étant, les défaillances constatées étaient bien liées à une mauvaise fabrication donc .... et il s'est avéré que cela provenait de la même usine.... située en Europe !

 

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Invité §ral226En

Pour info je me suis inscrit sur ce site :

http://www.carbeo.com

Et je vous conseille d'en faire autant pour rouler le plus économiquement possible :jap:

 

 

Il y aussi ce site : www.zagaz.com qui demeure la référence en la matière et qui se trouve la premier a avoir été créé !

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Hello

 

Ma petite contribution :

 

Pour la KA 1.2L Duratec - 69 cv:

 

420 km (ville / route) - 24.26 litres de SP95 :

odb : 5.5 l/100km

calculée : 5.78 l/100km

 

kilomètrage du véhicule : 2 700 km env

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Invité §DMC074ae

Actuellement 4.3 l sur route, 5.2 l en ville, 6 l sur autoroute à 130-135 réel avec ma Honda Insight.

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Hello

 

Ma petite contribution :

 

Pour la KA 1.2L Duratec - 69 cv:

 

420 km (ville / route) - 24.26 litres de SP95 :

odb : 5.5 l/100km

calculée : 5.78 l/100km

 

kilomètrage du véhicule : 2 700 km env

 

 

rassure moi, il s'appelle duratec, mais c'est bien le Fire 1200 fiat !?

 

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Actuellement 4.3 l sur route, 5.2 l en ville, 6 l sur autoroute à 130-135 réel avec ma Honda Insight.

 

 

à part certains rejets beaucoup plus faibles que la mienne, ça relativise pas très positivement son prix ... on a envie de dire : "pas moins que ça ?"

 

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rassure moi, il s'appelle duratec, mais c'est bien le Fire 1200 fiat !?

 

 

En fait je pense que c'est le 1.25 duratec dont il parle. Vu le kilomètrage de la voiture elle doit être très recente. Evidemment, ces chiffres sont des chiffres de moteur en rodage.

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Invité §and621DK

 

à part certains rejets beaucoup plus faibles que la mienne, ça relativise pas très positivement son prix ... on a envie de dire : "pas moins que ça ?"

 

 

compare pas la taille et le poid de la 107 et insight.

 

 

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Invité §fra885EL

 

compare pas la taille et le poid de la 107 et insight.

 

 

 

 

Petit HS...ton avatar...c'est Densha Otoko ????

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rassure moi, il s'appelle duratec, mais c'est bien le Fire 1200 fiat !?

 

 

Oui, c'est le même moteur que le FIRE la fiat 500. Chez Ford, il l'appelle Duratec.

 

J'ai la voiture depuis le 29/06.

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Invité §fab471Hf

fab54700.gif.e82d5c847aeb1d63bae568ab842db16b.gif

des nouvelles de la 528i.

je suis a 9.9l /100km avec pas mal de ville et la clim

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Invité §DMC074ae

à part certains rejets beaucoup plus faibles que la mienne, ça relativise pas très positivement son prix ... on a envie de dire : "pas moins que ça ?"

 

 

Heu ce n'est pas le même format quand même.. Nous pouvons partir à 4 adultes avec des bagages pour 15 jours sans aucun soucis.

Ce n'est pas non plus le même confort.

Si j'avais pu trouver un peu plus petit en hybride (moins long en fait) je l'aurais fait (mais un peu plus que ma précédente C3).

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Invité §DMC074ae

Tu en es content de cette auto? :)

 

 

J'en suis vraiment très content, et je balaye toutes les critiques des journaux francais sur cette voiture.

Par exemple en performance je n'ai aucun soucis pour suivre ou passer devant des compacts HDI en pleine accélération.

L'une des critiques fondé c'est le bruit du moteur lors des fortes accélérations, sinon on n'entend pas le moteur à allure constante même à 130.

Question bruit c'est quand même moins bien isolé des bruits aérodynamiques que la Golf VI (mais pareil et même moins que ma C3), mais c'est surtout au dessus de 120 que cela s'entend. En ville et sur route est est beaucoup plus silencieuse.

La voiture a pleins d'aspects pratiques, complètes question options, bien finie.

Le rayon de braquage est étonnamment court, la tenue de route est bonne, la direction précise et agréable.

Le confort d'une boite automatique..

Des suspensions un peu dures mais pas trop (la filtre bien les bordures, ralentisseurs, mais moins bien une succession de déformation, en ville), des sièges fermes et qui maintiennent parfaitement.

Toutes les commandes tombes sous la main.

Le coffre est pratique et grand. (beaucoup plus que sur ma C3).

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Invité §DMC074ae

C'est un gros veau l'Insight surtout :/.

 

 

Complètement faux : 8.5" pour le 80-120 (journaux étrangers + vérification personnelle).

11.1" pour le 0-100 (moniteur automobile, je les ais appelé pour savoir comment ils ont fait), pas encore vérifié.

J'ai déjà grillé plusieurs 308 HDI au feu (pour sortir de la ville).

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Invité §Arp730AG

88Cv pour 1T3 c'est un peu short surtout que le 1.3l n'est pas un monstre de couple...

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Invité §DMC074ae

88Cv pour 1T3 c'est un peu short surtout que le 1.3l n'est pas un monstre de couple...

 

 

+ 15 ch électrique avec un couple maxi dispo dès le démarrage.

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J'en suis vraiment très content, et je balaye toutes les critiques des journaux francais sur cette voiture.

Par exemple en performance je n'ai aucun soucis pour suivre ou passer devant des compacts HDI en pleine accélération.

L'une des critiques fondé c'est le bruit du moteur lors des fortes accélérations, sinon on n'entend pas le moteur à allure constante même à 130.

Question bruit c'est quand même moins bien isolé des bruits aérodynamiques que la Golf VI (mais pareil et même moins que ma C3), mais c'est surtout au dessus de 120 que cela s'entend. En ville et sur route est est beaucoup plus silencieuse.

La voiture a pleins d'aspects pratiques, complètes question options, bien finie.

Le rayon de braquage est étonnamment court, la tenue de route est bonne, la direction précise et agréable.

Le confort d'une boite automatique..

Des suspensions un peu dures mais pas trop (la filtre bien les bordures, ralentisseurs, mais moins bien une succession de déformation, en ville), des sièges fermes et qui maintiennent parfaitement.

Toutes les commandes tombes sous la main.

Le coffre est pratique et grand. (beaucoup plus que sur ma C3).

 

 

 

Merci beaucoup pour ce compte rendu assez complet :jap:

J'ai encore une question :ange: : Elle est utile la fonction qui apprend au conducteur à conduire écolo? :)

 

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Invité §DMC074ae

Merci beaucoup pour ce compte rendu assez complet :jap:

J'ai encore une question :ange: : Elle est utile la fonction qui apprend au conducteur à conduire écolo? :)

 

 

Ca aide, cela freine les ardeurs. Enfin je ne me sers pas beaucoup de l'indicateur en barre, mais plutot de la couleur de mon compteur et du dosage de l'assistance électrique ou de la recharge (notamment pour rouler en électrique quand c'est possible).

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Ca aide, cela freine les ardeurs. Enfin je ne me sers pas beaucoup de l'indicateur en barre, mais plutot de la couleur de mon compteur et du dosage de l'assistance électrique ou de la recharge (notamment pour rouler en électrique quand c'est possible).

 

 

 

:jap:

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Invité §ove811FG

C'est un gros veau l'Insight surtout :/.

 

 

 

y'a bien pire ne diesel ! Une 207 hdi 70 c'est quoi ? Une 207 hdi 90 c'est quoi ? C'est pas des veaux ça ?

 

Ont abordera pas la 308, qui pèse le poids d'un elephant ....

 

L'insight bien qu'etant juste se débrouille pas mal ! Surtout comparé au marché francais ....

 

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Invité §ove811FG

Ou une golf sdi, ou une C3 hdi70 ou une 307 hdi70 et j'en passe des plus belles !

 

Chez PSA je crois que c'est vraiment des pros du veau !

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Invité §TBE045HG

Parfois il faudrait redéfinir la définition du mot veau...Allez sur le topic des veaux, là vous en verrez des beaux :sol:

 

:) salut chico saxo !

pour en rajouter : pour utiliser moins mon veau , j'achète ma viande de veau chez un fermier à proximité ( by by Edouard !...) ; lui me fait le kg de veau à 12 euros ! ..et le kg de boeuf à 10 euros ! imbattable ! ( et authentique !):D

bonne soirée .

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Une Saxo 1.5d par exemple ? :p

 

Par exemple :ange:

Tou dépend de ce que l'on a conduit avant... Je suis monté dans une 206 HDI 70ch en tant que passager, et bien j'ai été étonné par la pêche du moteur kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif Alors que d'autre vont dire que c'est un veau :) Tout dépend des habitudes. :)

:) salut chico saxo !

pour en rajouter : pour utiliser moins mon veau , j'achète ma viande de veau chez un fermier à proximité ( by by Edouard !...) ; lui me fait le kg de veau à 12 euros ! ..et le kg de boeuf à 10 euros ! imbattable ! ( et authentique !):D

bonne soirée .

 

 

Ton veau doit être vexé de ne pas avoir rencontré ses congénères autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

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Invité §DMC074ae

A noter pour l'insight la nervosité au démarrage en raison du couple de l'électrique : traverser un rond-point chargé en partant à l'arrêt se fait en un clin d'oeil, la première fois ca surprend et on doit modérer la bestiole pour qu'elle n'en rencontre pas une autre..

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Invité §fra885EL

Ou une golf sdi, ou une C3 hdi70 ou une 307 hdi70 et j'en passe des plus belles !

 

Chez PSA je crois que c'est vraiment des pros du veau !

 

 

alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

Comparer un diesel atmo de 64 cv et 1.3 T sans turbo

 

Et une citadine de 70 Cv et 1 tonne avec turbo

 

C'est osé tout de même....

 

Maintenant, tout constructeur qui propose des petites motorisations avec des puissances modestes, propose forcement des veaux....

 

Que ce soit Ford, Opel , PSA , Renault, Fiat....et j'en passe....

 

Il faut bien se dire également que tout le monde ne fait pas vroum vroum au feu rouge pour essayer de prouver qu'il a la plus grosse, et que la plupart des gens s'en sortent parfaitement avec des véhicules dont la puissance varie entre 70 et 90 CV..... :jap:assioh37nico1.gif.94ae618c374692ac4e85a22d0ae8f814.gif

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alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

Comparer un diesel atmo de 64 cv et 1.3 T sans turbo

 

Et une citadine de 70 Cv et 1 tonne avec turbo

 

C'est osé tout de même....

 

Maintenant, tout constructeur qui propose des petites motorisations avec des puissances modestes, propose forcement des veaux....

 

Que ce soit Ford, Opel , PSA , Renault, Fiat....et j'en passe....

 

Il faut bien se dire également que tout le monde ne fait pas vroum vroum au feu rouge pour essayer de prouver qu'il a la plus grosse, et que la plupart des gens s'en sortent parfaitement avec des véhicules dont la puissance varie entre 70 et 90 CV..... :jap:assioh37nico1.gif.94ae618c374692ac4e85a22d0ae8f814.gif

 

 

 

On a 58ch depuis 6ans, nous n'en sommes toujours pas mort... :jap:

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