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 Sujet :

Sujet officiel

GPL : Le TOPIC des GPL istes !

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
anjouine
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/04/2018 à 08:29:04  
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Reprise du message précédent :
Merci
Quel papiers doit me fournir le vendeur .
Lettre de cession + certificat de non gage et ??? comme tous ce fait par internet
cdlr

Sujets relatif
Profil : Administrateur
wildone
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/04/2018 à 11:18:42  
  2. answer
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Bonjour à tous,

Pour fêter les 17 ans du forum, nous élisons nos meilleurs membres.
Vous avez encore 3 jours (jusqu’au 20 avril) pour vous présenter pour un titre ! Dépêchez-vous ;)
Nous avons besoin de vous :fleur: !

Chacun des titres est ouvert à tous, peu importe les sections auxquelles vous participez.
Vous devez juste justifier pourquoi vous vous présentez sur ce titre.
N’hésitez pas à venir mentionner les membres qui mériteraient d’être élus dans les sujets consacrés (en faisant @pseudo) !
- Le Membre Bienveillant : Concours top membre 2018 : Le membre bienveillant !
- Le Doc de la Mécanique :
Concours Top Membre Le Doc de la Mécanique 2018
- Le Pilier de Comptoir :
Concours Top Membre Le Pilier de Comptoir 2018
- Le Grand Reporter :
Concours Top Membre "Grand Reporter" 2018
- Le Présentateur Auto :
Concours Top Membre Le Présentateur Auto 2018
- Le Tutorialiste :
Concours Top Membre Le Tutorialiste 2018
- Le Grand Secouriste :
Concours top membre "Grand Secouriste" 2018

Merci d’avance !


---------------
"Mieux vaut le sacrifice d'un seul que la corruption d'une quantité de gens." - A. Huxley
FAQ du forum
Profil : Nouveau membre
pjsa13
  1. Posté le 15/12/2018 à 15:14:33  
  2. answer
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B'jour ! j'ai une DACIA sandero 1,4 L, 75 CV (Essence et GPL) de 2010 !
30.000 km sans vidange, ni aucune révision officielle ( même pas après le rodage !)
je surveille les niveaux... tous ok ! ( EAU, Refroidissement, freins, Direction assistée, Lave-Glace).
Démarrages ok + Roulage à 90 % au GPLen toutes saisons !
Peu d'huile consommée, juste sa couleur jaune... à peine plus foncée, jauge à peine en dessous du MAXI !

N-B:- Seul Problème: le NEIMAN semble fragile, car changé - sous garantie - à 15.000 km,
sauvé à 26.000 km, lors de clé coincée, débloqué et sur-huilé alors !

Je pense que le GPL étant un gaz, sa répartition sur les 4 cylindres est = partout !
Alors qu'avec l'Essence, si à l'origine la répartition est assez =... elle se déséquilibre ... avec le temps créant usure !
Car si les cylindres les plus proches du carbu sont remplis là +/- ok...
les plus éloignés, eux souffrent à l'usage de malnutrition et in-combustion, vu petite distance depuis le carbu !

D'où leur calaminage et perte +/- de Rendement à la longue !
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2018 à 00:18:55  
  2. answer
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Bonsoir
c'est une totale méconnaissance de la mécanique qu'ecrire ces trucs :D
avec un injecteurs par cylindres la quantité d'essence injecté est rigoureusement la même dans chaques cylindres

il n'y a jamais eu de carburateur sur le 1400 mpi dacia


30 000 kms sans vidange sur une mécanique aussi obsolète c'est le top de la radinerie et de l'inconscience


quand au neiman effectivement il est fragile et pas que ça sur se modele
les filetages des bougies saute tout seul , il faut posé un hélicoïl ou un filetage rapporté
les reservoir GPL sont sujet a l'oxydation
le moteur cale quand on actionne les accessoires comme la direction assisté
les culbuteurs réclame un réglage fréquent

les injecteurs GPL se colmate/s'use très vite

ect ect


---------------
Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
Profil : Routard confirmé
  1. config
ebire
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/12/2018 à 15:40:07  
  2. answer
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pjsa13 a écrit :

B'jour ! j'ai une DACIA sandero 1,4 L, 75 CV (Essence et GPL) de 2010 !
30.000 km sans vidange, ni aucune révision officielle ( même pas après le rodage !)
je surveille les niveaux... tous ok ! ( EAU, Refroidissement, freins, Direction assistée, Lave-Glace).
Démarrages ok + Roulage à 90 % au GPLen toutes saisons !
Peu d'huile consommée, juste sa couleur jaune... à peine plus foncée, jauge à peine en dessous du MAXI !
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30 000 km sur l'huile d'usine, celle qui se prend justement le rodage, à savoir toute la
première usure importante (et normale) de mise en place du moteur... bin c'est pas super super.

Si en plus cette huile a 8 ans... elle s'est logiquement détériorée chimiquement. La préconisation
pour une huile d'usine est plutôt à 1 an / 10 000 km et bien sûr changement du filtre à huile, à toutes
les vidanges de toute façons.

Idem j'irais voir les pneus, sans doute pas usés mais certainement secs et bons à changer. (devenus durs,
adhérence moindre, possiblement craquelés et risque d'éclatement accentué).

De manière générale les voitures qui n'ont quasi pas roulé ne sont pas de si bonnes affaires, une voiture
s'use beaucoup à l'arrêt, c'est fait pour rouler.

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Profil : Nouveau membre
mortimer33
  1. Posté le 17/02/2019 à 02:05:11  
  2. answer
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Power53 a écrit :

Bon, j'ai pas de GPL (pour l'instant) mais je pense que ça arrivera un jour!

Alors que tous ceux qui ont le GPL mettent ici leur commentaires (Photos de l'installation :p)!!

A vous :jap:
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https://secure.avaaz.org/fr/co [...] L/?aYMghmb

Profil : Nouveau membre
leen
  1. Posté le 31/03/2019 à 11:37:56  
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Bonjour. Il me semble que le GPL disparaît peu à peu de nos routes BELGES pourtant les pompes sont toujours là avec des prix intéressants.
Connaissez-vous des marques/modèles de voiture qui acceptent encore le montage en conservant une garantie en Belgique?
Merci

Profil : Nouveau membre
nicom
  1. Posté le 29/04/2019 à 18:40:20  
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Salut,
je regardais pour passer à un véhicule GPL mais ça va devenir compliqué. Dacia va arrêter les motorisation essence/gpl car pas assez de vente (je suis passé en concession) et l'installation d'un système GPL sur un véhicule annule la garantie constructeur moteur.... donc investir 3000e sur une voiture qui a 7 ou 8 ans pas forcément rentable et en plus apparemment le CT c'est tous les ans.... dommage j'étais vraiment intéressé.... bon après il reste VV et le Caddy qui propose une essence/gpl mais à plus de 20 000e...
Message cité 2 fois
Profil : Nouveau membre
leen
  1. Posté le 29/04/2019 à 18:52:06  
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:-(

Profil : Pilote chevronné
prinzb
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/05/2019 à 18:10:36  
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nicom a écrit :

Salut,
je regardais pour passer à un véhicule GPL mais ça va devenir compliqué. Dacia va arrêter les motorisation essence/gpl car pas assez de vente (je suis passé en concession) et l'installation d'un système GPL sur un véhicule annule la garantie constructeur moteur.... donc investir 3000e sur une voiture qui a 7 ou 8 ans pas forcément rentable et en plus apparemment le CT c'est tous les ans.... dommage j'étais vraiment intéressé.... bon après il reste VV et le Caddy qui propose une essence/gpl mais à plus de 20 000e...
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Tu es sûr qu'il s'y connait ton concessionnaire ? :sarcastic: :pt1cable:
Car Dacia doit bientôt proposer le Duster avec le futur 3 cylindres 1.0L prévu pour le GPL... :bien:

Message cité 2 fois

---------------
[:prinzb:2]
Profil : Nouveau membre
nicom
  1. Posté le 01/05/2019 à 18:21:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

PrinzB a écrit :

Tu es sûr qu'il s'y connait ton concessionnaire ? :sarcastic: :pt1cable:
Car Dacia doit bientôt proposer le Duster avec le futur 3 cylindres 1.0L prévu pour le GPL... :bien:
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Ben écoute il m'a montré le message reçu sur son écran d'ordinateur, et j'ai bien vu écrit arrêt des moteurs GPL pour les gammes logan et sandero....

Profil : Pilote chevronné
prinzb
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/05/2019 à 20:10:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah oui ? Donc, depuis le Mondial de l'Auto : ils ont changé leur stratégie... :sarcastic:


---------------
[:prinzb:2]
Profil : Nouveau membre
nicom
  1. Posté le 01/05/2019 à 20:27:49  
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ben écoute moi je te dis ce que j'ai vu de mes propres yeux sur son ordi. Après il ne m'a rien proposé d'autres... donc soit il dit la vérité... soit il faut qu'il change de métier...

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Profil : Nouveau membre
leen
  1. Posté le 01/05/2019 à 20:55:16  
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PrinzB a écrit :

Car Dacia doit bientôt proposer le Duster avec le futur 3 cylindres 1.0L prévu pour le GPL... :bien:
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rc3a9aigui​ller-sil-v​ous-plait.​gif

Profil : Pilote chevronné
prinzb
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/05/2019 à 21:13:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :


Fruit du travail et des synergies de l’Alliance, tout comme le 1.3 TCe, présent dans la gamme depuis 2018, il reprend ainsi de nombreuses technologies de ce dernier, comme un turbocompresseur avec soupape de décharge à commande électrique, un collecteur d’échappement partiellement intégré à la culasse, le double calage variable hydraulique de la distribution à l’admission ou encore le revêtement spécifique en acier des cylindres (Bore Spray Coating).
Enfin, le moteur TCe 100 sera également proposé en version bicarburation GPL

Et, ils parlaient qu'il y aurait plus de chevaux pour le Duster !


---------------
[:prinzb:2]
Profil : Nouveau membre
nicom
  1. Posté le 01/05/2019 à 21:20:10  
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bon ben je comprend rien...

Profil : Pilote chevronné
prinzb
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 01/05/2019 à 21:33:38  
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Bon, pour l'instant ce sera pour la nouvelle Clio... Peut-être qu'ils ne le prévoient plus pour le Duster ! :o
Message édité par PrinzB le 01/05/2019 à 21:33:59

---------------
[:prinzb:2]
Pince :D
Profil : Pilote pro
  1. config
voltfan
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 19/05/2019 à 22:11:17  
  2. answer
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Hello
J' envisage d acheter un véhicule équipé GPL.
Voici la cuve

Est elle toujours aux normes ?
Doit elle être réprouvée en 2021 ?
Merci d avance

GplVoir l'image en grand0 vote


---------------
"T'es bien bâti boy comme une Honda Civic" - Fatal Bazooka (2007) :cyp:
Profil : Routard
analiste
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/05/2019 à 20:32:26  
  2. answer
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nicom a écrit :

je regardais pour passer à un véhicule GPL mais ça va devenir compliqué. Dacia va arrêter les motorisation essence/gpl car pas assez de vente (je suis passé en concession)
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normal qu'ils n'en vendent pas: contenance de cuve GPL ridiculement faible (300km d'autonomie...) et motorisation ancienne gourmande et poussive, bref on dirait qu'ils font exprès de proposer de la M...pour ne pas en vendre...

Profil : Nouveau membre
kollibar
  1. Posté le 18/09/2019 à 16:19:20  
  2. answer
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Bonjour,

Je cherche un avis pour l'achat d'un fourgon GPL.

il faut que je change le fourgon de l'entreprise et les normes pollutions chagent il va bientôt falloir à minima un class 2 pour entrer à Lyon (1er janvier 2021 pour les utilitaires).

Au lieu de reprendre un diesel je regardais pour un gpl. mais il n'y en a quasi pas... sauf quelques très rares boxer et jumper de 2000 à 2005. monté en moteur 2.0l.

pensez vous que ça vaut le coup ?

merci

Profil : Membre confirmé
bigl
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/09/2019 à 16:55:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Tu as le Ducato GNV, qui est très intéressant.
https://www.fiatprofessional.c​om/fr/gnv

C'est avantageux fiscalement (aides régionales, se renseigner) et en coût à l'usage (conso en GNV faible et 1 à 1,20€/kg). Le réseau GNV est peu développé, mais sur Lyon ça a l'air d'être mieux que dans d'autres coins d'autant que certaines stations sont réservées aux pros, tu peux regarder là : https://www.gaz-mobilite.fr/st​ations-gnv-france/

Sinon tu dois pouvoir faire équiper un fourgon en GPL en seconde monte, chez Borel.

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