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Eco-conduite selon DACIA

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jr-107
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:17:13  
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Reprise du message précédent :

zan85ar a écrit :


Entre temps on a inventé les FAP, tu devrais te mettre un peu à la page au lieu de te pignoler sur ton demi moteur essence [:axelay:10]
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Parce que les FAP s'en tirent mieux en restant dans des régimes inférieurs à 2000 tr/min ... Toutes les semaines je suis nourri d'anecdotes de mon pote à la Laguna III 2.0 DCi ... Le FAP est au centre de ses préoccupations en ce moment, justement.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:17:38  
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jr-107 a écrit :
sans aller jusqu'aux soucis techniques répertoriés par le monsieur, on ne peut décemment pas conseiller de rouler à 2000tr/min max de manière durable ... ça ne correspond à rien en terme de fonctionnement optimal durable de n'importe quel moteur "commun" ... même si on va trouver des moteurs parfaitement à l'aise dans ces eaux là ..
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C'est ça le souci, c'est qu'un moteur comme le mien est parfaitement à l'aise à ces régimes mais s'encrasse très vite. Aujourd'hui je conduis entre 2000 et 3000tr et ma conso est en baisse par rapport à quand je conduisais entre 1000 et 2000tr. :bah:

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free-rider99
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:17:50  
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T'es gentil mais le D4D est loin d'être aussi moderne que le 2.0 Dci.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:18:49  
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free-rider99 a écrit :
T'es gentil mais le D4D est loin d'être aussi moderne que le 2.0 Dci.
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biensûr que si, le 2.2 D4D 150 est au moins aussi moderne :bah:

edit: mon beau père a un 2.0 DCi qu'il a acheté l'été 2006 sur son Scenic, le 2.2 D4D connait ses premières commercialisations à l'automne 2005 => même génération technologique

Message édité par Wil96lp le 27/03/2009 à 14:22:01
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jr-107
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:19:58  
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reste que ces préceptes de conduite éco manque d'une certaine modération quant à leur application de manière durable.

Si on adapte la méthode avec des régimes plus propices à une meilleure utilisation des petits et moyens blocs répandus, le résultat ne peut être que plus homogène ...


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:20:53  
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Wil96lp a écrit :

biensûr que si, le 2.2 D4D 150 est au moins aussi moderne :bah:
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 oulah NOn et je ne parle pas des caratèristques ....


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:22:52  
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free-rider99 a écrit :

 oulah NOn et je ne parle pas des caratèristques ....
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vas y explique quelles sont les différences ou alors tu vas encore te défausser comme d'hab ! :D

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:24:19  
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Wil96lp a écrit :

vas y explique quelles sont les différences ou alors tu vas encore te défausser comme d'hab ! :D
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 Parce que c'est BY Renault ! C'est pluSs mieux que Toy c'est tout :D

Message édité par LaM12wq le 27/03/2009 à 14:24:38
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:25:26  
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Wil96lp a écrit :

vas y explique quelles sont les différences ou alors tu vas encore te défausser comme d'hab ! :D
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pour info  ;)

http://www.planeterenault.com/ [...] .0dCi.html

Elu meilleur moteur au japon :bah: bon si tu veux après on peut rentrer dans les détails.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:25:52  
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LaM12wq a écrit :



 Parce que c'est BY Renault ! C'est pluSs mieux que Toy c'est tout :D

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 Non non je documente, tu peux retourner a ta sieste.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:26:03  
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Tu demandes des arguments à Freerider, qui ne connait RIEN à RIEN... tu peux toujours attendre...


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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:26:59  
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free-rider99 a écrit :


pour info  ;)

http://www.planeterenault.com/ [...] .0dCi.html

Elu meilleur moteur au japon :bah: bon si tu veux après on peut rentrer dans les détails.
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C'est bien ce qu'on te demande... d'entrer dans les détails...


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:27:15  
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king crimson a écrit :
Tu demandes des arguments à Freerider, qui ne connait RIEN à RIEN... tu peux toujours attendre...
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 t'as lu le lien ? ou je t'envoies une version pokemon?


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free-rider99
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:27:44  
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king crimson a écrit :

C'est bien ce qu'on te demande... d'entrer dans les détails...
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tu vas vite décrocher  :lol:


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:28:34  
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free-rider99 a écrit :

 t'as lu le lien ? ou je t'envoies une version pokemon?
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J'ai vu ton lien après avoir posté, j'ai validé avant.

Mais de toute façon, moi, je veux une version détaillée. C'est à dire une liste des choses qu'il a et que n'a pas ce fameux D4D. Tu comprends mieux là?


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jr-107
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:29:10  
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vas y : on verra bien ... pour une fois que j'apprendrais qqchose de toi ... que je sache pourquoi je suis une loutre !
Message édité par jr-107 le 27/03/2009 à 14:29:30

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:29:27  
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free-rider99 a écrit :

tu vas vite décrocher  :lol:
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Mais bien sûr :W :W :W Pathétique, je pense qu'il y a un saut de 1 à 100 entre tes connaissances et les miennes, donc ne te gène pas, balance, je comprendrais sans aucun souci.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:31:56  
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Si dacia veut faire de l'eco conduite ils ont qu'a mettre des moteur économe et non des moteurs volontairement gourmand


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:mad:     :rs:
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free-rider99
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:34:01  
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tails206 a écrit :
Si dacia veut faire de l'eco conduite ils ont qu'a mettre des moteur économe et non des moteurs volontairement gourmand
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 Ils mettent des moteurs qui coutent le moins cher :bah:


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:36:05  
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tails206 a écrit :
Si dacia veut faire de l'eco conduite ils ont qu'a mettre des moteur économe et non des moteurs volontairement gourmand
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Ils se sont un peu rachetés en proposant le 1.2 16V 75ch en essence et le 1.5 DCi n'est pas gourmand ... c'est mieux que lorsqu'il n'y avait que les 1.4 et 1.6 ...
Ca reste un challenge que je ne voudrais pas relever d'appliquer leur méthode à la lettre sur leurs véhicules ceci dit... le 2.0DCi est quand même loin du 1.5 DCi en 70 ou en 85ch !


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:40:32  
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free-rider99 a écrit :


pour info  ;)

http://www.planeterenault.com/ [...] .0dCi.html

Elu meilleur moteur au japon :bah: bon si tu veux après on peut rentrer dans les détails.
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Et alors en quoi le D4D serait d'une autre génération :??: tu ne répond pas à la question comme d'hab :bah:

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:40:45  
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free-rider99 a écrit :

 Ils mettent des moteurs qui coutent le moins cher :bah:
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J'attends toujours la réponse à la question que j'ai posé plus haut.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:41:08  
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king crimson a écrit :

Mais bien sûr :W :W :W Pathétique, je pense qu'il y a un saut de 1 à 100 entre tes connaissances et les miennes, donc ne te gène pas, balance, je comprendrais sans aucun souci.
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 [:julienlelensois:1]


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:41:26  
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king crimson a écrit :

J'attends toujours la réponse à la question que j'ai posé plus haut.
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 ta's pigé le commentaire sur le lien?


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:42:48  
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free-rider99 a écrit :


 [:julienlelensois:1]
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T'as pas compris: c'est pas parce que j'ai une culture exceptionnelle dans le domaine (quoique, quand même, je m'y interesse de prés, donc ça aide à savoir de quoi je parle) mais juste que toi tu es minable. Par conséquent, il y a un écart énorme entre nos connaissances: ce n'est pas du pignolage, je me contente de te remettre à ta place, pas à artificiellement gonfler la mienne.
J'attends toujours ta réponse à la question.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:44:04  
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king crimson a écrit :

T'as pas compris: c'est pas parce que j'ai une culture exceptionnelle dans le domaine (quoique, quand même, je m'y interesse de prés, donc ça aide à savoir de quoi je parle) mais juste que toi tu es minable. Par conséquent, il y a un écart énorme entre nos connaissances: ce n'est pas du pignolage, je me contente de te remettre à ta place, pas à artificiellement gonfler la mienne.
J'attends toujours ta réponse à la question.
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 je vais parler ton langage alors. SMB  :lol:


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:44:14  
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free-rider99 a écrit :


pour info  ;)

http://www.planeterenault.com/ [...] .0dCi.html

Elu meilleur moteur au japon :bah: bon si tu veux après on peut rentrer dans les détails.
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Dans le même genre que toi :

http://www.ukipme.com/engineof [...] /2_25.html

le 2.2 D4D 6eme de sa catégorie, le 2.0 DCI nulle part :bah:

t'es un winner free-rider, continue comme ça :D

... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:45:12  
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On se saura pas en quoi le 2.0 DCi est tellement meilleur et moderne ... Je vais continuer à être une loutre sans savoir pourquoi ! Je vais continuer à vivre en ignorant totalement ce moteur qui me donne des boutons : c'est trop dur !
Message édité par jr-107 le 27/03/2009 à 14:45:39

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:45:17  
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free-rider99 a écrit :

 ta's pigé le commentaire sur le lien?
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En gros, t'as rien à dire, tu ne sais pas de quoi tu parles, c'est ça?

Pour info, le fameux article:

Citation :

Le 30 octobre 2008, dans le cadre du prix « Technologie automobile 2008 -2009 », le moteur diesel 2.0 dCi (type M9R) fabriqué à l’usine de Cléon (France) et monté sur des véhicules Nissan, a été reconnu par la JAHFA (Japan Automobile Hall Of Fame), comme le moteur présentant la meilleure technologie parmi ceux équipant les véhicules familiaux vendus au Japon. Son succès, le moteur M9R le doit au respect des exigences réglementaires nippones en termes d’émission et de régulation des gaz d’échappement, à son couple et sa puissance importantes ainsi qu’à ses qualités acoustiques.

Meilleurs technologie? Si c'est le cas, il doit bien t'être possible de qualifier techniquement les avantages de ce moteur sur ceux de la même génération? Ou tu vas encore botter en touche?

Le 2.0 DCI est un très bon moteur, pour une chaudière, mais ça ne veut pas dire qu'il est technologiquement plus avancé. Tu piges? Ou pas?


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:45:22  
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Wil96lp a écrit :

Dans le même genre que toi :

http://www.ukipme.com/engineof [...] /2_25.html

le 2.2 D4D 6eme de sa catégorie, le 2.0 DCI nulle part :bah:

t'es un winner free-rider, continue comme ça :D
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 la source de killer  :lol:  t'as mis 20 min pour trouver ça?  :lol:


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:46:39  
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Toujours aucune réponse...

CQFD.


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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:49:29  
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jr-107 a écrit :
On se saura pas en quoi le 2.0 DCi est tellement meilleur et moderne ... Je vais continuer à être une loutre sans savoir pourquoi !
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tu le sauras jamais parce que ce n'est pas le cas, les 2 sont des 16V common rail de dernière génération, le D4D est en aluminium, les 2 sont basses compressions, le DCI a des injecteurs piezo, le D4D aussi en version 177 (sur 150 aussi depuis cette année), bref il n'y a rien qui puisse déterminer une génération d'écart :bah:

Invité
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:51:07  
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free-rider99 a écrit :


 la source de killer  :lol:  t'as mis 20 min pour trouver ça?  :lol:
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non 15s à partir du moment ou j'ai découvert ton message de troll.

king crimson a écrit :
Toujours aucune réponse...

CQFD.
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il n'en aura pas parce qu'il n'y connait rien :roll:

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:51:41  
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Maintenant que les Japonais plébiscitent un moteur Français c'est plutôt une bonne nouvelle non?

:coolfuck:  
Message édité par free-rider99 le 27/03/2009 à 14:52:40

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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:54:01  
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free-rider99 a écrit :
Maintenant que les Japonais plébiscitent un moteur Français c'est plutôt une bonne nouvelle non?

:coolfuck:  
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Là n'est pas le problème. Le fond du truc, c'est que tu affirmes que le DCi a une génération d'écart avec le D4D. On te demande ce qui te fait dire ça... c'est tout.
Ce DCI est un excellent moteur, ça on le sait déjà...

Enfin, je nuancerais un peu ta phrase: ils plébiscitent un moteur franco/japonais, quelque part... dans le sens où il est implanté dans les Nissan aussi. Donc ils ne le voient à mon avis pas comme un pur produit français...

Message édité par king crimson le 27/03/2009 à 14:55:14

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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
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  1. Posté le 27/03/2009 à 14:54:49  
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free-rider99 a écrit :
Maintenant que les Japonais plébiscitent un moteur Français c'est plutôt une bonne nouvelle non?

:coolfuck:  
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C'est uniquement parce que Nissan y est pour beaucoup :bah:

Toyota ne vend pas ses diesels européens au Japon

Message édité par Wil96lp le 27/03/2009 à 14:54:58
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