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 Sujet :

Tutoriel

Roulez a l'éthanol e85 sans kit possible ?

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n°15053171
Profil : Routard confirmé
ratafia_12
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  1. Posté le 14/09/2016 à 15:34:22  
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Reprise du message précédent :
à 75% de E85, vous pouvez tabler en effet sur 20% de surconsommation en usage routier.

Sujets relatif
n°15053199
Profil : Routard confirmé
  2. config
aven1
  1. Posté le 16/09/2016 à 12:58:39  
  2. answer
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après avoir suivi vos échanges concernant les différents carburants et l'opportunité de n 'employer que du SP95/98 au détriment notamment du SP95E10,je tiens à vous faire remarquer que la législation impose aux pétroliers d'incorporer de l'éthanol dans tous les carburants,y compris SP95/98,en conclusion,vous pouvez dire à vos "experts" de chez Total et BMW qu'ils sont en retard d'une guerre et que vos débats et invectives de tous ordres sont sans fondement aucun,bonne route
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n°15053202
Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
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  1. Posté le 16/09/2016 à 15:44:50  
  2. answer
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aven1 a écrit :

après avoir suivi vos échanges concernant les différents carburants et l'opportunité de n 'employer que du SP95/98 au détriment notamment du SP95E10,je tiens à vous faire remarquer que la législation impose aux pétroliers d'incorporer de l'éthanol dans tous les carburants,y compris SP95/98,en conclusion,vous pouvez dire à vos "experts" de chez Total et BMW qu'ils sont en retard d'une guerre et que vos débats et invectives de tous ordres sont sans fondement aucun,bonne route
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Dans les essences (hors E85) il n'y a pas spécifiquement "de l'éthanol", mais DES alcools, notamment du Méthanol, qui est nettement plus efficace que l'éthanol..

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n°15053204
Profil : Vétéran confirmé
fatal1ty34
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  1. Posté le 16/09/2016 à 17:15:36  
  2. answer
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Plus exactement, le SP95 contient en général 5% en volume d'éthanol et le SP95-E10 contient lui en général 7% en volume d'éthanol et de l'ETBE (qui est aussi présent dans le SP98) (Source Total).
Je précise en général car la législation autorise aussi l'incorporation de méthanol, de divers alcools et mêmes d'éthers dans les carburants vendus en France (à des pourcentages en volume réglementés).

Après pour en revenir aux idées reçues : l'E85 n'est pas plus sec que l'essence, il est même plus visqueux donc pas de risques pour les injecteurs. Il à été testé sur divers véhicules (tests de particuliers) sans qu'aucune durite ne présente une usure anormale.
Et cela les vendeurs de kits le savent bien puisque le seul paramètre corrigé par les kit E85 est la richesse du mélange air/carburant.

Donc en surveillant la correction de richesse sur logiciel ODB et par la couleur des bougies, on peut savoir si le véhicule réponds bien à ce carburant. Il est facile de le voir en conduite aussi. Si perte de puissance, trous à l'accélération .. c'est que le mélange n'est pas optimum.
Pour mon cas personnel, j'ai choisi de monter des injecteurs plus gros non sur une Clio (que tu aimes tant à ce que je vois :D ) mais sur ma Mégane 2.

Donc oui les véhicules essences ne sont pas prévus pour rouler à l'E85 et les constructeurs ne prendront jamais le risque de conseiller de le faire car en cas de problème tout le monde se retournerait contre eux.
C'est un peu comme quand tu choisis de rouler à l'huile de Colza sur un diesel, beaucoup l'on fait mais le constructeur ne dira jamais que c'est faisable, toujours pour les raisons évoquées plus haut.

Mais je l'avais déjà souligné et je le redis encore, arrête s'il te plait ton mépris envers les classes populaires. Si tu ne les aimes pas c'est ton problème, mais nous ne souhaitons pas en profiter.


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Ma voiture est alcoolique docteur, c'est grave ?
n°15053215
Profil : Routard
  2. config
facveg
  1. Posté le 17/09/2016 à 21:35:51  
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Ma voiture est alcoolique docteur, c'est grave ?

tout dépend de l'imprégnation alcoolique et de la dépendance ...
On a une vieille molécule qui refait surface ces temps-ci ,le baclofène, qui semble donner de bons résultats dans cette indication...
Message cité 1 fois

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facveg
"en France,on laisse au repos ceux qui mettent le feu,et on persécute ceux qui sonnent le tocsin"
Chamfort
facel-véga coupé III, R25 V6 BACCARA,Peugeot 607 V6 essence, Mercédès CDI220, VW polo
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n°15053216
Profil : Vétéran confirmé
fatal1ty34
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  1. Posté le 17/09/2016 à 22:19:29  
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facveg a écrit :

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Ma voiture est alcoolique docteur, c'est grave ?

tout dépend de l'imprégnation alcoolique et de la dépendance ...
On a une vieille molécule qui refait surface ces temps-ci ,le baclofène, qui semble donner de bons résultats dans cette indication...
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Ravi d'apprendre qu'un traitement efficace existe, mais je doute qu'en mettre dans mon réservoir soit une bonne idée. Ca pourrait bouffer mes joints et percer mes pistons :o


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Ma voiture est alcoolique docteur, c'est grave ?
n°15053297
De retour au SP !!!
Profil : Top Présentateur 2018
  2. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 26/09/2016 à 22:52:26  
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Ratafia_12 a écrit :


Environ 80 Mkm avec la ZX, 120 Mkm avec la Xantia, 50 Mkm avec la Focus.
Sur la file dédiée de FA vous avez une personne avec uns Saxo qui en est à plus de 300 Mkm ...

Attention, les problèmes de démarrages sont l'hiver quand il fait très froid, mais aussi (surtout) au début de l'automne quand l'E85 étant en spécification été (donc entre 75% et 85% d'éthanol) il commence à faire froid certains matins.

De toute façon, à 100% E85 avec votre XM (si pas de problème de richesse), vous allez surconsommer entre 25% et 30%.
Et sur des petits trajets à froid (déconseillés car les gaz d'échappement en E85 étant beaucoup plus chargés en vapeur d'eau, vous allez beaucoup plus condenser dans l'échappement ...), votre conso va exploser.

Donc à 100% E85, même si financièrement c'est encore l'optimum (de peu), votre autonomie aura tellement baissé que vous passerez à 70%/80%, ce qui est le meilleur compromis d'un point de vue finance/fonctionnement/démarra​ge/autonomie.

Le bon plan étant d'attendre les opérations prix coûtants chez Leclerc (1 fois par mois) pour en prendre 200L dans des bidons : je le touche à 35cts à Albi, peut être avez vous la même chose par chez vous. Il est toujours amusant de voir les remplissages de coffres et de remorque aux pompes E85 lors de ces journées prix coûtants :lol:
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la saxo a plus de 500 000 kms dont la moitié à l'e85 ;)


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
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n°15053328
Profil : Modération
moderation-forum-pratique
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  1. Posté le 28/09/2016 à 09:04:05  
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Le respect des autres est nécessaire au bon déroulement d'une conversation, ce n'est pas en méprisant les autres ou en les rabaissant ou en raillant leurs avis que l'on élève la conversation.

On peut ne pas être d'accord sans chercher à rabaisser son contre-argumentateur. Merci de revenir à un échange cordial

n°15062317
Profil : Nouveau membre
hubinette
  1. Posté le 20/08/2017 à 10:34:03  
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avec ma prius2 je roule E85 pur sans transformation et sans voyant qui s'allume et avec ma prius4 pour le momen cest 50% avec la consomation qui est montée de 4,1 a 4,3 c'est tout.

n°15062967
Les trolls....Dehors
Profil : As du volant
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david60350
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  1. Posté le 07/09/2017 à 19:57:35  
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Salut,ma safrane 2.5 20v accepte à 100% le E85 sans modification.


Par temps froid,il faut juste ajouter un peu de sp95 pour faciliter les demarrages.


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
330000 km(en rodage).
n°15062970
De retour au SP !!!
Profil : Top Présentateur 2018
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breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 07/09/2017 à 21:38:50  
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n°15062971
Les trolls....Dehors
Profil : As du volant
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david60350
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  1. Posté le 07/09/2017 à 21:41:47  
  2. answer
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100% toute l'annee,helas non,à mon avis,il n'y a pas beaucoup de voiture non flex qui demarre au 1/4 de tour toute l'annee et sans modification!!!!


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
330000 km(en rodage).
n°15063080
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
meta_
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  1. Posté le 09/09/2017 à 14:26:45  
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Ben les anciennes : suffit juste de tirer le starter à fond et tu tourne toute l'année en consommant 60% de plus par rapport au SP :cyp:
En affinant on peut arriver à 30% de surconso sans changer l'allumage.


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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
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n°15063864
Profil : Nouveau membre
moizore
  1. Posté le 25/09/2017 à 10:32:42  
  2. answer
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bonjour,

je roule en skoda fabia en E85 sans kit en proportion de 25 à 30 L et le reste en SP95
par contre, je voudrais acheter une voiture directement prévu en bio ethanol.
et à part, la golf en sportvan ou classique trendline, ben aucun constructeur ne fait cette motorisation...
croyez vous que dans l'avenir très proche, d'autres constructeurs vont s'y remettre ?
merci

n°15063865
Profil : Routard
  2. config
facveg
  1. Posté le 25/09/2017 à 10:43:41  
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non..On ne va pas consacrer nos champs à la culture de plantes pour du bio-éthanol..Ca restera marginal.
On peut trés bien ,semble t-il, faire du mélange sans danger pour pas mal de voitures..Et puis, si même le bio-éthanol pouvait se généraliser, il ne faut pas se foire d'illusions, la fiscalité se rattraperait bien vite , faupadec !!


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facveg
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n°15063866
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
meta_
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  1. Posté le 25/09/2017 à 10:55:12  
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En occasion les Ford sont disponibles en flexifuel. Sinon t'avais les saab aussi même si la marque a coulée. Et mis à part ça pas mal de v8 us tournent 100% E85 sans modification il me semble.


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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
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n°15066891
Profil : Nouveau membre
richard227
  1. Posté le 19/11/2017 à 13:40:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour je roule à l ethanol sur une Mercedes classe À 250 211ch de 2013 sans kit depuis J ai parcours 80 000km et bien aucun soucis elle tourne nickel la conso et peut être 10% plus élever en ville mai sur autoroute C kif kif au sans plomb 98 ou 95 à 47 centimes le litre faite le calcul je fait des plains de carburant à 16€ arrêter d avoir peur ça endommage pas du tous le moteur à éviter sur les moteur à carbu part compte voilà merci

n°15066892
Profil : Nouveau membre
richard227
  1. Posté le 19/11/2017 à 13:40:42  
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Bonjour je roule à l ethanol sur une Mercedes classe À 250 211ch de 2013 sans kit depuis J ai parcours 80 000km et bien aucun soucis elle tourne nickel la conso et peut être 10% plus élever en ville mai sur autoroute C kif kif au sans plomb 98 ou 95 à 47 centimes le litre faite le calcul je fait des plains de carburant à 16€ arrêter d avoir peur ça endommage pas du tous le moteur à éviter sur les moteur à carbu part compte voilà merci
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n°15066893
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
meta_
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 19/11/2017 à 13:47:39  
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Pourquoi à éviter sur les moteurs carbu? Le miens est prévu pour tourner au SP95 qui contient lui 5% d'ethanol, donc je vois pas le problème.
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n°15066941
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yek
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  1. Posté le 20/11/2017 à 18:02:31  
  2. answer
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Meta_ a écrit :

Pourquoi à éviter sur les moteurs carbu? Le miens est prévu pour tourner au SP95 qui contient lui 5% d'ethanol, donc je vois pas le problème.
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Le Pb c'est que tu dois changer tes gicleurs pour tourner à 100% d’éthanol.
Il faut injecter environ 25-30% de plus et modifier aussi l'avance d'allumage

L'avantage de l’électronique avec calculateur et sonde lambda, sur certains modèles et certaines conditions cela fonctionne tout seul :bah:
(A part l'avance ou il faut passer par la case reprog)

n°15066945
Winners drive Fords - James May
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  1. Posté le 20/11/2017 à 18:39:36  
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Ben l'avance faut passer par la case modif, sinon avec une cale sur le starter ça tourne sans aucun problème ;) Ben oui, le starter ça sert à enrichir le mélange donc suffit d'enrichir juste assez ;)

Donc limite plus facile de passer 100% E85 que sur une injection où souvent tu dois passer par la case modif sur le moteur :bah:
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remy19100
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  1. Posté le 20/11/2017 à 22:55:51  
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Richard227 a écrit :

Bonjour je roule à l ethanol sur une Mercedes classe À 250 211ch de 2013 sans kit depuis J ai parcours 80 000km et bien aucun soucis elle tourne nickel la conso et peut être 10% plus élever en ville mai sur autoroute C kif kif au sans plomb 98 ou 95 à 47 centimes le litre faite le calcul je fait des plains de carburant à 16€ arrêter d avoir peur ça endommage pas du tous le moteur à éviter sur les moteur à carbu part compte voilà merci
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16€ le plein ? Ton réservoir fait 34L...? Tu roules en 100% e85 ? Sans voyant allumé sur une voiture si récente ? Qu'avec +10% de conso en ville ? Je trouve çà bien étonnant...

Message cité 1 fois

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Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
n°15066977
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coxx8
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  1. Posté le 21/11/2017 à 14:15:15  
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Babar le roi des bobards. :jap:


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n°15066982
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yek
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  1. Posté le 21/11/2017 à 17:44:58  
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Meta_ a écrit :

Ben l'avance faut passer par la case modif, sinon avec une cale sur le starter ça tourne sans aucun problème ;) Ben oui, le starter ça sert à enrichir le mélange donc suffit d'enrichir juste assez ;)

Donc limite plus facile de passer 100% E85 que sur une injection où souvent tu dois passer par la case modif sur le moteur :bah:
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En fait tu réduit l'arrivé d'air avec ton starter.
Donc oui effectivement en jouant avec tu peux enrichir comme il faut pour être dans la bonne richesses mais par contre tu perds forcement de la perf à fond .. Le volumes du mélange est moins important :bah:
C'est comme si tu avais un carbu plus petit en diametre

Message cité 1 fois
Message édité par Yek le 21/11/2017 à 17:46:12
n°15066983
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
meta_
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  1. Posté le 21/11/2017 à 17:55:30  
  2. answer
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Yek a écrit :


En fait tu réduit l'arrivé d'air avec ton starter.
Donc oui effectivement en jouant avec tu peux enrichir comme il faut pour être dans la bonne richesses mais par contre tu perds forcement de la perf à fond .. Le volumes du mélange est moins important :bah:
C'est comme si tu avais un carbu plus petit en diametre
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Possible, mais en tous cas j'ai pas le carbu de base, j'ai un double corps à la place du venturi variable de chez ford, donc ça doit jouer aussi :bah:

En tous cas ouai pas impossible que j'ai perdu un peu de puissance, je pensais qu'en réglant l'allumage un peu mieux je pourrais regagner ça, mais pas con l'idée des gicleurs pour ça (j'avais déjà pensé aux gicleurs mais pas pour les perf)


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n°15066993
Profil : Pilote d'essai
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dansch67
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/11/2017 à 14:14:17  
  2. answer
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remy19100 a écrit :

16€ le plein ? Ton réservoir fait 34L...? Tu roules en 100% e85 ? Sans voyant allumé sur une voiture si récente ? Qu'avec +10% de conso en ville ? Je trouve çà bien étonnant...
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On est d'accord :D

Au mieux j'ai pris 60L pour 28€ .... dans le dépt. 76

Message cité 1 fois

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 64.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°15066996
Inscrit en 2007...
Profil : Routard confirmé
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remy19100
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  1. Posté le 22/11/2017 à 18:27:33  
  2. answer
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dansch67 a écrit :

On est d'accord :D

Au mieux j'ai pris 60L pour 28€ .... dans le dépt. 76
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Purée, pas cher, chez moi là il est à 65cts ! et c'est la seule pompe du département, donc...


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Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
n°15066998
Profil : Routard confirmé
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nickolson
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  1. Posté le 22/11/2017 à 19:18:51  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est fort variable sur les départements :/
A Saint-Quentin(02), c'est à 0.5 à Leclerc, 0.539 à Auchan et 0.599 à Inter.
Et heureusement que j'y retourne le week-end car à Amiens c'est 0.629 pour tous.

De telles variations sur le SP et le Gazole n'existent pas (hors ville/autoroute)
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Anciennement : Peugeot 306 1.4L 75ch - Renault Clio IV 0.9L 90ch
Actuellement : Mazda Mx5 RF 1.5L 131ch
Ponctuellement : Kia Venga 1.4L 90ch
Anciennement P. : Citroën Saxo 1.1L 60ch
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remy19100
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  1. Posté le 22/11/2017 à 20:02:56  
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Nickolson a écrit :

C'est fort variable sur les départements :/
A Saint-Quentin(02), c'est à 0.5 à Leclerc, 0.539 à Auchan et 0.599 à Inter.
Et heureusement que j'y retourne le week-end car à Amiens c'est 0.629 pour tous.

De telles variations sur le SP et le Gazole n'existent pas (hors ville/autoroute)
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StQuentin, tiens, ma ville de naissance ;) !


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Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
n°15067003
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nickolson
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  1. Posté le 22/11/2017 à 20:11:41  
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Le monde est petit :D


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Les trolls....Dehors
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david60350
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  1. Posté le 22/11/2017 à 23:27:26  
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Salut,je suis dans le 02300 depuis cette année.... :sol:


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
330000 km(en rodage).
n°15067019
Je vois des moteurs qui sont morts !
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jadou323
  1. Posté le 23/11/2017 à 13:07:07  
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Experience du super ethanol sur BMW 323 de 99 a 100% e85
la voiture avais quelques ratés a froid ensuite après 1000km j'ai vu mon niveau d'huile monter c'est intéressant
j'ai appris que que l'alcool non brulé coule le long de de la chambre et tombe dans le carter j'ai remis du 95super pour consommer l'huile et après 1000km mon niveau s'est stabiliser mais l'huile est devenu super visqueuse et collante donc vidange et plus de e85

Autre experience sur Modus 2007 100% e85
très gros raté a froid Un GTI 1L4 16v :sol: l'ethanol non brulé a créer un trop forte pression dans le cylindre et j'ai gagner un joint de culasse j'ai du la vendre et en ce moment je penses qu'elle est dans une casse

pour éviter les mauvaises surprises prenez un kit avant de détruire vos jolis moteurs... Et surveillez les ...
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n°15067020
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nickolson
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  1. Posté le 23/11/2017 à 13:28:54  
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On est pas obligé d'y mettre 100% direct non plus, les mélanges ça existe


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  1. Posté le 23/11/2017 à 15:16:48  
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Jadou323 a écrit :

Experience du super ethanol sur BMW 323 de 99 a 100% e85
la voiture avais quelques ratés a froid ensuite après 1000km j'ai vu mon niveau d'huile monter c'est intéressant
j'ai appris que que l'alcool non brulé coule le long de de la chambre et tombe dans le carter j'ai remis du 95super pour consommer l'huile et après 1000km mon niveau s'est stabiliser mais l'huile est devenu super visqueuse et collante donc vidange et plus de e85

Autre experience sur Modus 2007 100% e85
très gros raté a froid Un GTI 1L4 16v :sol: l'ethanol non brulé a créer un trop forte pression dans le cylindre et j'ai gagner un joint de culasse j'ai du la vendre et en ce moment je penses qu'elle est dans une casse

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 :lol: :lol:

n°15067076
Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 26/11/2017 à 17:32:01  
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Jadou323 a écrit :

Experience du super ethanol sur BMW 323 de 99 a 100% e85
la voiture avais quelques ratés a froid ensuite après 1000km j'ai vu mon niveau d'huile monter c'est intéressant
j'ai appris que que l'alcool non brulé coule le long de de la chambre et tombe dans le carter j'ai remis du 95super pour consommer l'huile et après 1000km mon niveau s'est stabiliser mais l'huile est devenu super visqueuse et collante donc vidange et plus de e85

Autre experience sur Modus 2007 100% e85
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[:alerte-cobra:7]

Faites attention, le jus de betterave fait fondre la peinture aussi !

Message édité par L_inconnu le 26/11/2017 à 17:32:29

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
n°15067082
De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 26/11/2017 à 20:15:21  
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Jadou323 a écrit :

Experience du super ethanol sur BMW 323 de 99 a 100% e85
la voiture avais quelques ratés a froid ensuite après 1000km j'ai vu mon niveau d'huile monter c'est intéressant
j'ai appris que que l'alcool non brulé coule le long de de la chambre et tombe dans le carter j'ai remis du 95super pour consommer l'huile et après 1000km mon niveau s'est stabiliser mais l'huile est devenu super visqueuse et collante donc vidange et plus de e85

Autre experience sur Modus 2007 100% e85
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On a trouvé mister pasdechance :w

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