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utilisation rationnelle des véhicules automobiles

 

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 Sujet :

utilisation rationnelle des véhicules automobiles

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Invité
  1. Posté le 20/11/2009 à 12:31:48  
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Dans le cadre de mes activitées j'ai découvert cette initiative qui me parait trés utile en ce qui concerne les rejets de C02 et qui peut être efficace pour modifier les attitudes des futurs conducteurs. Qu'en pensez vous ?
http://www.derouetformation.fr [...] 202009.pdf

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  1. Posté le 20/11/2009 à 13:19:13  
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Les chiffres concernant le CO2 du document sont complètement mensongers faux.
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Accroc de la matrice.
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dadaz
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  1. Posté le 20/11/2009 à 16:05:50  
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Commetn faire payer les passagers de la voiture autoécole. Pas bête pour gagner plus d'argent.


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Invité
  1. Posté le 20/11/2009 à 16:11:35  
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dom83cj a écrit :
Les chiffres concernant le CO2 du document sont complètement mensongers faux.
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J'ai eu la meme reflexion je les ai donc appelé pour avoir quelques précisions. En fait il faut savoir que dans le cas classique l'élève conduit réellement les 43 heures en moyenne et dans le cas "epi" l'élève ne conduit que la moitié du temps de formation c est a dire 18h00. ceci explique les chiffres apparement faux

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dadaz
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  1. Posté le 20/11/2009 à 16:43:09  
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Ah, ils font passer le permis en 18h? Ce n'est pas légal, il me semble que c'est 20h de conduite pour avoir le permis. :oui:


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Accroc de la matrice.
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dadaz
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  1. Posté le 20/11/2009 à 16:44:15  
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Bref, je reste sur ce que je dis plus haut, remplir une voiture d'autoécole, ça se fait totu le temps, faire payer le mec qui est en passager de la voiture autoécole, ça, c'est l'idée du siècel pour gagner plus d'argent. A dévelloper pour l'économie, pas pour la planête. ;)


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Invité
  1. Posté le 20/11/2009 à 16:53:42  
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"Ecoute pédagogique interactive", le nom est bien trouvé. Je vais tacher de le réutiliser, comme ça peut s'appliquer à tout.

Invité
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  1. Posté le 20/11/2009 à 23:52:01  
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pam35vh a écrit :

J'ai eu la meme reflexion je les ai donc appelé pour avoir quelques précisions. En fait il faut savoir que dans le cas classique l'élève conduit réellement les 43 heures en moyenne et dans le cas "epi" l'élève ne conduit que la moitié du temps de formation c est a dire 18h00. ceci explique les chiffres apparement faux
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Les chiffres ne sont pas "apparement faux".
Il sont totalement ridicules.

Soit disant, grâce à cette méthode totalement révolutionnaire, on économise 0,565 tonnes de CO2 par élève, soit 565 kg, soit 565 000g de CO2.

Une voiture d'auto école rejette environ 120 g/km de CO2.

On en déduit donc que cette méthode géniale permet d'économiser plus de 4700 km par élève :ptdr:

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