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PSA abandonne l'hybride diésel/électricité prévue pour 2010

 

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PSA abandonne l'hybride diésel/électricité prévue pour 2010

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pir32zr
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  1. Posté le 20/02/2008 à 07:10:53  
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PSA confirme ce matin l'abandon de sa technologie hybride diésel/électricité pour ses modèles "grand public".
Cette technologie, très onéreuse, "pourrait" être réservée à ses modèles haut de gamme ou véhicules de niche, plus chers, vers 2011.
Comme tous les autres constructeurs, PSA constate qu'il est plus efficace et moins couteux d'améliorer les véhicules et les techniques existants que de se lancer dans une nouvelle technologie hasardeuse et onéreuse.
Surtout que les français et autres Européens, ne sont pas vraiment près à investir dans ce genre de véhicules, rebutés par le prix... Toyota par exemple, a vendu 17.000 Prius en France en 8 ans, contre 700.000 aux USA durant la même période....
Message édité par pir32zr le 20/02/2008 à 07:12:18
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  1. Posté le 20/02/2008 à 08:11:08  
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Salut Piraux,

As-tu la source ? Ce serait bien de la citer pour éviter toute remarque désobligeante :jap:

Si cela se confirme...c'est du grand délire

Et dire qu'ils ont touchés des deniers publics pour les développer :pfff:

4 - 5 ans de développement foutus à la poubelle... mais bon il est vrai que les français n'ont jamais cru dans l'hybride.
Message édité par toc03iu le 20/02/2008 à 08:11:44
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  1. Posté le 20/02/2008 à 08:18:06  
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toc03iu a écrit :

As-tu la source ?
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Salut Toca,

Je ne trouve pas de source écrite....
Cette info a été annonçée ce matin sur l'édito économique sur Europe1 à 6h55... nul doute que l'on aura d'autres infos dans les jours qui viennent.
Selon Europe1, cet abandon serait dû à la "non réponse" de Bruxelles sur l'accord de subventions accordées pour ce genre de développement, au profit de PSA...

Message édité par pir32zr le 20/02/2008 à 08:21:08
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  1. Posté le 20/02/2008 à 08:19:49  
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pir32zr a écrit :

Salut Toca,

Je ne trouve pas de source écrite....
Cette info a été annonçée ce matin sur l'édito économique sur Europe1 à 6h55... nul doute que l'on aura d'autres infos dans les jours qui viennent.
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Ok merci...

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  1. Posté le 20/02/2008 à 08:58:53  
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toc03iu a écrit :
Salut Piraux,

As-tu la source ? Ce serait bien de la citer pour éviter toute remarque désobligeante :jap:

Si cela se confirme...c'est du grand délire

Et dire qu'ils ont touchés des deniers publics pour les développer :pfff:

4 - 5 ans de développement foutus à la poubelle... mais bon il est vrai que les français n'ont jamais cru dans l'hybride.
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Pas chez Valeo....


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:04:49  
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nous75 a écrit :



Pas chez Valeo....
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Je parlais des constructeurs auto purs et durs ;)

Quoique Renault développent des voitures éléctriques maintenant :voyons:

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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:09:15  
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toc03iu a écrit :


Je parlais des constructeurs auto purs et durs ;)

Quoique Renault développent des voitures éléctriques maintenant :voyons:
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Tout a fait, si j'ai bien compris il y a meme un engagement ferme avec l'état israélien

Message édité par nous75 le 20/02/2008 à 09:09:27

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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:11:34  
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pir32zr a écrit :

Salut Toca,

Je ne trouve pas de source écrite....
Cette info a été annonçée ce matin sur l'édito économique sur Europe1 à 6h55... nul doute que l'on aura d'autres infos dans les jours qui viennent.
Selon Europe1, cet abandon serait dû à la "non réponse" de Bruxelles sur l'accord de subventions accordées pour ce genre de développement, au profit de PSA...
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Rhôôôô le joli prétexte pour abandonner des études qui ne les intéressent pas de toutes façons... Serait-il vraiment si difficile d'avouer qu'ils ont pris tellement de retard sur Toy qu'il n'arrivont pas au même résultat avant des très longues années ?

Je ne pense pas que les français soient contre l'hybride, je pense simplement que les voitures de ce type sont encore bien trop chères (y compris en occase) pour intéresser le français moyen avec ses revenus moyens. L'hybride grand public n'existe pas encore. Je suis certain que s'il existait un modèle à prix concurrentiel par rapport aux motorisations "classiques", il se vendrait très très bien. Visiblement, ce n'est pas la volonté de nos constructeurs que de développer autre chose que des moteurs fortement polluants et de leur ajouter des artifices (FAP...) pour faire croire aux gens qu'ils roulent dans une "voiture propre"...


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Un jour, elle sera mienne. Oh oui, un jour, elle sera mienne!
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:19:32  
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diabol_x a écrit :


Rhôôôô le joli prétexte pour abandonner des études qui ne les intéressent pas de toutes façons... Serait-il vraiment si difficile d'avouer qu'ils ont pris tellement de retard sur Toy qu'il n'arrivont pas au même résultat avant des très longues années ?
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Ils n'avaient que peut de chance de produire une hybride électrique/essence concurrentielle face au Prius et Civic.

Du coup ils ont choisis la voie du diesel hybride.
Mais voila intrinsèquement l'hybridation du diesel avec des "stop & go" fréquent c'est extremement difficile.
Bmw le démontre d'ailleur en ce moment avec ces motorisations diesel officiellement "Stop & go" ...
.... mais dont on deconnect le système des que la circulation deviens trop dense.....


Citation :


Je ne pense pas que les français soient contre l'hybride, je pense simplement que les voitures de ce type sont encore bien trop chères (y compris en occase) pour intéresser le français moyen avec ses revenus moyens. L'hybride grand public n'existe pas encore.


Aujourd'hui la Prius est au prix de n'importe quelle familiale TD moderne.
C'est certe pas au prix d'une Logan, mais ca me semble clairement grand public.

Citation :


 Je suis certain que s'il existait un modèle à prix concurrentiel par rapport aux motorisations "classiques", il se vendrait très très bien.


Les ventes de la Prius ne cessent de s'acroitre.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:41:57  
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Pour la Prius en France , + 2.3% en 2007 , soit 5069 ventes , pas de quoi grimper aux arbres.

Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:43:00  
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nous75 a écrit :



Les ventes de la Prius ne cessent de s'acroitre.

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Et la marge sur chaque véhicule vendu?

Il parait qu'il y aurait un "-" devant :??:

Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:50:21  
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Ils viennent de faire une très grosse erreur... :jap:

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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:53:44  
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Pour la source:

http://www.europe1.fr/informat [...] -seux.html

 


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Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:54:19  
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Cela ferait bien rire.
Problème de fiabilité aussi surement.

Toyota se frotte les mains.

Je pense que beaucoup de gens ne franchisse pas le pas car l'offre est encore limité.

Que toyota sorte un corrola verso ou un rav4 hybride est les ventes explosent.

Le lexus rx ne se vends que quasiment en hybride et il faut dire que c'est impressionnant.

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Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:54:58  
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alors là, je suis content :d

Free-rider, j'espère te voir ici; toi qui te [:apache 972:2] sur tes pigeots :ptdr:


---------------
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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free-rider99
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:55:13  
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fre57bf a écrit :
Cela ferait bien rire.
Problème de fiabilité aussi surement.

Toyota se frotte les mains.

Je pense que beaucoup de gens ne franchisse pas le pas car l'offre est encore limité.

Que toyota sorte un corrola verso ou un rav4 hybride est les ventes explosent.

Le lexus rx ne se vends que quasiment en hybride et il faut dire que c'est impressionnant.
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Par contre la rentabilité du produit reste très secrète.


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Gaulois réfractaire au changement
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:56:17  
  2. answer
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lex-is a écrit :
alors là, je suis content :d

Free-rider, j'espère te voir ici; toi qui te [:apache 972:2] sur tes pigeots :ptdr:
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C'est une décison sage et logique de la part de PSA vu comment l'économie et le marché automobile évolue.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:56:18  
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Pas possible ?? il arrete le hybride diesel... hé ben ...


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lex-is
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:56:23  
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free-rider99 a écrit :


Par contre la rentabilité du produit reste très secrète.
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En même temps, toyota peut sortir ce produit, pas peugeot  :D


 :sol:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:56:55  
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free-rider99 a écrit :


C'est une décison sage et logique de la part de PSA vu comment l'économie et le marché automobile évolue.
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Ouais, mais bon :bah:

C'est dommage je trouve  :non:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:57:02  
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lex-is a écrit :

En même temps, toyota peut sortir ce produit, pas peugeot  :D


 :sol:
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ils n'ont pas les mêmes ressoures ni les mêmes moyens.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:57:47  
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lex-is a écrit :

Ouais, mais bon :bah:

C'est dommage je trouve  :non:
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Ils vont investir sur l'electrique : l'avenir.
 L'hybride va s'éteindre d'ici 5 ans .


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:57:58  
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Mic81ry a écrit :


Et la marge sur chaque véhicule vendu?

Il parait qu'il y aurait un "-" devant :??:
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Ca n'est plus le cas depuis longtemps.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:58:46  
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nous75 a écrit :

Aujourd'hui la Prius est au prix de n'importe quelle familiale TD moderne.
C'est certe pas au prix d'une Logan, mais ca me semble clairement grand public.
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Tu oublies de préciser : familiale TD neuve et haut de gamme!!  Pourquoi les comparer à des motorisations TD ? Pourquoi ne pas comparer une Prius à une essence ? Parce que là, les prix ne sont plus du tout les mêmes. Les Prius d'occase sont intouchables. Que fais tu du très grand nombre de personnes qui ne veulent pas mettre tout leur budget dans une bagnole neuve et qui du coup, vont acheter de l'occase ? Tu sais, les gens qui préfèrent garder leur argent pour se faire plaisir, s'acheter une maison, aller en vacances, acheter une voiture "plaisir" ou une ancienne...

Citation :


Les ventes de la Prius ne cessent de s'acroitre.


Et crois moi, j'en suis le premier ravi!! Si je le pouvais, je foncerais m'acheter une Prius ou équivalent!! Mais bon, comme beaucoup de gens, je roule dans des voitures d'occase (toutes en essence mais le débat n'est pas là!!) et pour le prix de mes 3 voitures (Picasso de 80000km, 205 de 65000km, 2cv), je ne trouverais même pas une Prius d'occase!! Du coup, le choix est vite fait!!


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  1. Posté le 20/02/2008 à 09:59:42  
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nous75 a écrit :


Ca n'est plus le cas depuis longtemps.
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Queudal!  en 2001 toy annonçait des investisements de plus de 3 milliards de dollars. Il faudra un demi siecle pour amortir.
Mais ils sont très discrets sur la rentabilité et préfèrent utiliser l'hybride comme argument commercial.
 


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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:01:01  
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Pour info, Honda va présenter une Nouvelle IMA ( qui sera accouplé au 1.8 140ch ) de la taille d'une compacte ( apparement ) au Mondial de Paris qui rejettera moins de 80g de CO2/km

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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:01:11  
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free-rider99 a écrit :


Ils vont investir sur l'electrique : l'avenir.
L'hybride va s'éteindre d'ici 5 ans .
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:lol:
:ptdr:

Le moteur à combustion interne actuel à plus de chance de disparaître que le système hybride,
tant ces perspectives de développements sont immenses.

En gros l'hybridation rend possible nombre de motorisations impossible autrement sur une automobile.

Comme c'est d'ailleurs déjà le cas pour le mecanique de l'actuelle Prius (cycle Atkinson)


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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:02:21  
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Si ça fonctionne comme argument marketing, et qu'ils arrivent à s'en sortir sans trop de soucis, pourquoi ils s'en priveraient ? Il est évident qu'il y a un marché énorme mais que l'offre est pour le moment trop limitée... Espèrons que ça changera rapidement.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:04:48  
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diabol_x a écrit :


Tu oublies de préciser : familiale TD neuve et haut de gamme!!  Pourquoi les comparer à des motorisations TD ? Pourquoi ne pas comparer une Prius à une essence ? Parce que là, les prix ne sont plus du tout les mêmes. Les Prius d'occase sont intouchables. Que fais tu du très grand nombre de personnes qui ne veulent pas mettre tout leur budget dans une bagnole neuve et qui du coup, vont acheter de l'occase ? Tu sais, les gens qui préfèrent garder leur argent pour se faire plaisir, s'acheter une maison, aller en vacances, acheter une voiture "plaisir" ou une ancienne...
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C'est faux .

Actuellement 60 à 80% des familiales sont vendues en diesel avec des prix allant de 20/25 000 Euros.
C'est exactement le budget de la Prius avec les aides et la reduc permanente Toy.




Citation :


Les ventes de la Prius ne cessent de s'acroitre.


Et crois moi, j'en suis le premier ravi!! Si je le pouvais, je foncerais m'acheter une Prius ou équivalent!! Mais bon, comme beaucoup de gens, je roule dans des voitures d'occase (toutes en essence mais le débat n'est pas là!!) et pour le prix de mes 3 voitures (Picasso de 80000km, 205 de 65000km, 2cv), je ne trouverais même pas une Prius d'occase!! Du coup, le choix est vite fait!![/quotemsg]


15 000 Euros pour une Prius d'occase ne moyenne faiblement kilométré.
12 000 Minimum jusqu'a présent.

Desolé que la Prius decote peut.
Message édité par nous75 le 20/02/2008 à 10:05:15

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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:05:06  
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free-rider99 a écrit :


Queudal!  en 2001 toy annonçait des investisements de plus de 3 milliards de dollars. Il faudra un demi siecle pour amortir.
Mais ils sont très discrets sur la rentabilité et préfèrent utiliser l'hybride comme argument commercial.
 
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Il ne faut pas oublier que déjà plus 1 million de Prius a été vendu à travers le Monde. Je ne sais pas à combien de voitures cela devient rentable ?

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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:05:18  
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nous75 a écrit :


:lol:
:ptdr:

Le moteur à combustion interne actuel à plus de chance de disparaître que le système hybride,
tant ces perspectives de développements sont immenses.

En gros l'hybridation rend possible nombre de motorisations impossible autrement sur une automobile.

Comme c'est d'ailleurs déjà le cas pour le mecanique de l'actuelle Prius (cycle Atkinson)
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le marché s'essouffle, Toy s'en sort en vendant la prius a perte mais seuls les hauts de gammes seront rentables
avec cette technologie.


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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:05:47  
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A perte ?

Ce n'est pas interdit ça ?


:cyp:


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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nous75
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 20/02/2008 à 10:06:07  
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toc03iu a écrit :


Il ne faut pas oublier que déjà plus 1 million de Prius a été vendu à travers le Monde. Je ne sais pas à combien de voitures cela devient rentable ?
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1 million d'hybrides en general....


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : Pilote d'essai
free-rider99
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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:06:23  
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toc03iu a écrit :


Il ne faut pas oublier que déjà plus 1 million de Prius a été vendu à travers le Monde. Je ne sais pas à combien de voitures cela devient rentable ?
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personne ne sait. mais 1 million c'est déja le seuil de rentabilité pour une citadine essence dit "classique".


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Gaulois réfractaire au changement
Profil : Pilote d'essai
free-rider99
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  1. Posté le 20/02/2008 à 10:06:42  
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lex-is a écrit :
A perte ?

Ce n'est pas interdit ça ?


:cyp:
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Non pas au japon


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Gaulois réfractaire au changement
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