fiabilite santa fe v6

[Invité §bp3446dQ]

bonjour à tous, nouveau sur le forum , je cherche des personnes qui peuvent me renseigner sur la fiabilite d'un hyunday santa fe v6 au gpl ( j'en ai trouve un, année 2001 150000kms, 5000€) et si cher à l'entretien. Merci de vos reponses.

[WildOne]

pose également ta question sur ce sujet :

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/motorisation-energie/sujet384363.htm

[Invité §bp3446dQ]

alors il n'y a personne pour me renseigner, allez un petit effort, merci de votre aide

[Invité §geg572mh]

Salut , on va pas te laisser tout seul quand même , ce que je peux dire c'est qu'en 10 ans de pratique du forum santa fé , on a eu peut être 3 ou 4 santy V 6 et les gens rouler peu avec , alors a par un capteur de vilebrequin une fois , RAS , par contre en + GPL ça ne doit pas courir les rues , perso j'en ai jamais vue , j'ai mis ici :

 

http://hyundai-ix35-tucson-santafe.xooit.fr/t1736-Catalogue-santa-fe-I-de-2002.htm

 

Le catalogue des santa fé du début , il y a les caractéristiques de celui que tu vises avec les consos / rejet CO 2 de l'époque , après niveau fiabilité tout dépendras de l'entretien que ce santa fé aura subit ( révisions réseau ou pas ) et puis GPL , ben ça je ne connais pas du tout , mais ça doit demander un entretien par spécialiste pour que ça fonctionne bien , et voir le CT qui c'est durci aussi concernant surtout l'étalonnage des réservoirs , il faut voir si ce santy est concerné a + ou - long terme @++++++

 

 

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Posté le 07-05-2007 à 12:53:46

 

Je vous donne ici le fruit de mon expérience très posiitive sur le 2,7l V6 BVA.

Acquis en juillet 2004 , la voiture avait 23000 Km, pour une mise en circulation en juin 2002.

Je l'ai faite passer au GPL 6 mois plus tard, c'était mon projet.

J'ai à ce jour 90 000 KM, zéro soucis et que du bonheur !

Je vous recommande donc ce modèle qui allie confort, silence et rusticité.

Très bien sur autoroute comme dans les chemins et le gravier dans les montagnes du sud de l'Albanie !

Très souple et très puissant.

En revanche, comptez dans les 13l à l'essence et plutôt 15 au GPL. Mais à 0,64 € (0,72 sur autoroute), et 0,42 en Belgique par exemple, ce n'est pas un pb. Et puis on pue moins qu'au mazout !!

Et plus de bruit d'engin de chantier (ou agricole, au choix). Sans parler du plaisir de ne pas rouler comme les autres !!

 

Donc, vous l'aurez compris, je vote Sa... Santa Fé !

 

Bon choix et bonne route !!

 

Philippe

[Invité §bp3446dQ]

Salut , on va pas te laisser tout seul quand même , ce que je peux dire c'est qu'en 10 ans de pratique du forum santa fé , on a eu peut être 3 ou 4 santy V 6 et les gens rouler peu avec , alors a par un capteur de vilebrequin une fois , RAS , par contre en + GPL ça ne doit pas courir les rues , perso j'en ai jamais vue , j'ai mis ici :

 

http://hyundai-ix35-tucson-santafe.xooit.fr/t1736-Catalogue-santa-fe-I-de-2002.htm

 

Le catalogue des santa fé du début , il y a les caractéristiques de celui que tu vises avec les consos / rejet CO 2 de l'époque , après niveau fiabilité tout dépendras de l'entretien que ce santa fé aura subit ( révisions réseau ou pas ) et puis GPL , ben ça je ne connais pas du tout , mais ça doit demander un entretien par spécialiste pour que ça fonctionne bien , et voir le CT qui c'est durci aussi concernant surtout l'étalonnage des réservoirs , il faut voir si ce santy est concerné a + ou - long terme @++++++

 

 

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Posté le 07-05-2007 à 12:53:46

 

Je vous donne ici le fruit de mon expérience très posiitive sur le 2,7l V6 BVA.

Acquis en juillet 2004 , la voiture avait 23000 Km, pour une mise en circulation en juin 2002.

Je l'ai faite passer au GPL 6 mois plus tard, c'était mon projet.

J'ai à ce jour 90 000 KM, zéro soucis et que du bonheur !

Je vous recommande donc ce modèle qui allie confort, silence et rusticité.

Très bien sur autoroute comme dans les chemins et le gravier dans les montagnes du sud de l'Albanie !

Très souple et très puissant.

En revanche, comptez dans les 13l à l'essence et plutôt 15 au GPL. Mais à 0,64 € (0,72 sur autoroute), et 0,42 en Belgique par exemple, ce n'est pas un pb. Et puis on pue moins qu'au mazout !!

Et plus de bruit d'engin de chantier (ou agricole, au choix). Sans parler du plaisir de ne pas rouler comme les autres !!

 

Donc, vous l'aurez compris, je vote Sa... Santa Fé !

 

Bon choix et bonne route !!

 

Philippe

 

 

super, merci pour la reponse, d'après le proprio la voiture est nickel, controle technique à 0 défaut et révision tous les 12000, donc je vais allez la voir de plus près et je vous tiendrai au courant encore merci

[Invité §Pie717Hu]

Bonjour à tous,

@§bp3446dQ Après avoir vu ce Santa Fe V6 GPL 2001 de plus près, tu nous racontes STP ? Même si ça date un peu (celui avec 150.000 km, 5 k€).

T'avais promis "je vous tiendrai au courant".