Vive le diesel...

Tu as raison , exprime toi , surtout que c'est un sujet vraiment nouveau et non vu sur "FA" :

Essence vs Diesel

Le mazout c'est écologique, France pays propre, Eco² &autres mensonges

Grosse cyclindrée diesel en ville

Le diesel bientôt interdit en ile de france ?

il vaut mieux rouler avec ça qui fume comme 3 / 2 cvs car ça consomme plus d'huile que d'essence , mais c'est écolo , c'est marqué dessus

de rien

12/09/2011 – Renault vend toujours des voitures diesel sans FAP    

Quand des constructeurs se moquent de l'environnement et du droit européen.

http://www.moteurnature.com/ac [...] s_id=26165

C'est pas le FAP qui rendrait les particules encore plus fines et intrusive pour notre organisme ?

Je ne sais pas si ça les rends plus fines, mais ça ne laisse passer que les plus fines

Le problème c'est que le gouvernement encourage le diesel car en général ça consomme moins, donc émet moins de CO2.

Et comme ils ont des objectifs d'émission de CO2 qui sont imposé par l'union européenne ils font tout pour se mettre en conformité avec.

Seulement ils se gourent complètement car le CO2 n'est pas un polluant, alors que tous les NOx, particules et autres qui sortent des échappements de diesels sont beaucoup plus polluants.

Sinon quel intérêt a vendre moins cher un carburant qui coute plus cher à fabriquer que du SP95??

Le gros problème ce sont vos politiques.
Je crois que c'est Borlo qui se gaussait en disant qu'il était fière d'avoir pu contribuer à l'écologie en dieselisant le plus possible le parc automobile.
Quand tu as ce genre de réflexions d'un type qui te gouvernes, ben voilà quoi...
J'aimerais bien voir qui sont ses conseillers

Oui c'est "simplement" politique. Je roule en Seat Leon 1.4 TSI 125ch et mes trajets quotidiens, périphérique parisien A6B et A4 le tout pour 25 Kms, me font consommer 5.8l/100 km et 5.3l/100 km si j'enlève la clim. L'entretien est moins cher, la voiture aussi, juste pour un carburant 15 cts plus cher. Donc je ne comprends pas l'utilité du diesel...

Le diesel c'est bon pour la planète, çà fait pousser les fleurs et les nounours sont heureux

... Bon le problème c'est que bientôt plus grand monde sera là pour en profiter de la planète vu qu'on s'empoisonne nous même à petit feu en roulant au mazout  

Un article intéressant que devraient lire plus d'un "écolo-bobo-bluemotion"  

...on a compté 155 jours au-dessus du seuil en 2010 le long du périphérique. Dans cette production locale, « le trafic représente la part la plus importante (40 %) », ajoute Anne Kaufmann qui souligne une responsabilité écrasante (90 %) des véhicules diesel. Ce dernier point soulève d'ailleurs un paradoxe : alors que l'on favorise les véhicules diesel au détriment de ceux à essence pour lutter contre les émissions de CO2 (dioxyde de carbone) mis en cause dans le réchauffement climatique, il faut désormais faire évoluer rapidement ces diesels si l'on veut réduire la pollution atmosphérique.

http://www.lefigaro.fr/environ [...] france.php

 

L'étude révèle en revanche que les mesures effectuées lorsqu'on se trouve dans l'agglomération parisienne mais loin du trafic, les particules fines proviennent au deux tiers de sources extérieures à la région. La part la plus importante (34 %) est liée aux réactions chimiques qui se produisent dans l'atmosphère.

Le tiers restant, issu de sources localisées dans Paris, est bien sûr lié à la pollution automobile mais Airparif met en avant un responsable plus inhabituel, le chauffage au bois . « Bien qu'il s'agisse d'un combustible peu utilisé en Ile-de-France, il est néanmoins une source très significative de particules », assure cet organisme.

Bientôt les ZAPA , tout va aller mieux c'est sur , comme tchernodébile , les particules et autres polluants s'arrêteront aux limites des ZAPA bien sur

http://www.actu-environnement. [...] 12320.php4

Vous pouvez continuer ici

Diesel: Principal Polueur à la particule [ direct Matin ]

Enfin une bonne nouvelle, ca doit pas être Borloo qui décide

http://www.lefigaro.fr/conso/2 [...] e-2013.php

Ah, ça c'est une vrai bonne nouvelle!! Cela dit ils pourraient proposer une baisse des taxes sur l'essence plutôt que de toujours augmenter... Ah oui c'est vrai je me trompe de planète!!

Je vois pas en quoi une augmentation de taxe c'est une bonne nouvelle pour le consommateur, qu'on prend encore une fois en otage, on l'a pousser a acheter des voitures diesels, on a pousser les constructeurs dans cette voie, et comme il est dit dans l'article a investir lourdement pour rendre ces moteurs plus propre et moins gourmands, et bout du compte on les taxes. Si on ne voulait pas de moteurs diesel il fallait d'abord commencer par taxer, et non pas taxer une fois que le consommateur est équipé, et une fois que les constructeurs ont fait les investissements, faire l'inverse c'est prendre les gens pour des cons;
Enfin je dis ça mais perso je suis pour la voiture électrique, et tous ce qui rends l'essence ou le gasoil plus chère, c'est bon pour le VE. Mais je trouve le principe lamentable!  

---------------
"Je voulais leur dire qu'on a reçu le coup de pied au derrière, mais que c'est pas parce que vous voulez renverser la table que vous descendez de la voiture dont vous vous abstenez de choisir le chauffeur."
"Si vous faites couler de l’eau dans le sable, ça humidifie le sable, et quand ça sèche il reste rien. Si vous mettez l’eau dans un récipient, vous le conservez, vous avez l’eau qu’est toujours là."
JC Vandamme Nicolas Sarkozy

Nan mais tu te taxes le diesel avant que les gens soient équipés, ça ne rapporte pas de sous...

La taxe sur le diesel, une fausse nouvelle du Parisien
Jean-Claude Jaillette - Marianne | Mardi 4 Octobre 2011

http://www.marianne2.fr/La-tax [...] 11102.html