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Véhicules hybrides/électriques - résistance à l'eau

 

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Véhicules hybrides/électriques - résistance à l'eau

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Profil : Apprenti
caraguigui
  1. Posté le 07/10/2015 à 16:16:40  
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Je me pose une question suite aux inondations dans le sud: quelle type de motorisation résiste le mieux à une immersion?
En fait sur les véhicules électriques ou hybrides on place les batteries au plus bas pour avoir le centre de gravité au plus bas donc elles sont rapidement dans l'eau.
Si le niveau d'eau est tel que les batteries se retrouvent immergées qu'est ce que ça donne?
Est-ce dangereux pour les personnes à bord du véhicule si le véhicule est en fonctionnement?

Je sais bien que ce n'est pas fait pour mais est-ce que ça résiste et combien de temps?

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Profil : Pilote
  1. config
percer
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 07/10/2015 à 20:35:18  
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Message édité par Percer le 07/10/2015 à 20:39:52

---------------
"Je voulais leur dire qu'on a reçu le coup de pied au derrière, mais que c'est pas parce que vous voulez renverser la table que vous descendez de la voiture dont vous vous abstenez de choisir le chauffeur."
"Si vous faites couler de l’eau dans le sable, ça humidifie le sable, et quand ça sèche il reste rien. Si vous mettez l’eau dans un récipient, vous le conservez, vous avez l’eau qu’est toujours là."
JC Vandamme Nicolas Sarkozy
Profil : Apprenti
caraguigui
  1. Posté le 08/10/2015 à 20:28:04  
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Est-ce qu'on peut faire de même avec tout les véhicules électriques?

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Profil : Pilote
  1. config
percer
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 08/10/2015 à 22:04:16  
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J'avais vu une vidéo similaire avec la Zoé à sa sortie, les autres je ne sais pas, mais il y a des chances car le problème de l'eau et pas seulement le fait de pouvoir rouler dedans, à du être étudié sérieusement par tous les constructeurs, ne serai-ce que pour des question de sécurité, je sais par exemple qu'on peut brancher la Zoé sans aucun risque sous la pluie les pieds dans l'eau.


Citation :


C'est aussi l'occasion de vérifier qu'il est bien possible d'insérer la prise de recharge de ZOE (cachée derrière le logo avant) sans aucun risque, même quand il pleut des cordes ! Un nettoyeur haute pression fait aussi partie des "ustensiles" employés pour vérifier l'étanchéité de la voiture. Par exemple s'assurer qu'il n'y a pas de défaut de condensation pour les éclairages (la température des lampes n'étant pas la même entre un véhicule électrique et un véhicule thermique). Marc Manconot, responsable validations étanchéité, nous rappelle également que ZOE a été testée dans 40 centimètres d'eau à une vitesse de 10 km/h, soit batterie immergée, afin de s'assurer qu'aucune panne ne peut advenir. La aussi pas de risque d'électrocution.

https://group.renault.com/actu​alites/blog-renault/renault-zo​e-confidentiel-2-les-mille-et-​un-supplices-necessaires-de-la​rdy/

Message édité par Percer le 08/10/2015 à 22:13:11

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"Je voulais leur dire qu'on a reçu le coup de pied au derrière, mais que c'est pas parce que vous voulez renverser la table que vous descendez de la voiture dont vous vous abstenez de choisir le chauffeur."
"Si vous faites couler de l’eau dans le sable, ça humidifie le sable, et quand ça sèche il reste rien. Si vous mettez l’eau dans un récipient, vous le conservez, vous avez l’eau qu’est toujours là."
JC Vandamme Nicolas Sarkozy
Profil : Apprenti
caraguigui
  1. Posté le 09/10/2015 à 20:08:52  
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Merci pour le lien. Donc à priori c'est ok jusqu'à 40cm.
Je n'aurais pas aimé être le cobaye pour savoir si il y a un risque d’électrocution perso!

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