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Changement modalités examen depuis le 2 juillet !

 

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 Sujet :

Changement modalités examen depuis le 2 juillet !

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dom autosure
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dom-autosure
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  1. Posté le 08/07/2014 à 19:11:51  
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L’arrêté du 2 juillet 2014 , paru au journal officiel du 8 juillet 2014 , fait passer ( à compter du 1er aout 2014 ) la durée de l'épreuve pratique des permis B et B1 de 35 à 32 minutes.
Le candidat ne doit plus réaliser " deux manœuvres différentes , dont une au moins en marche arrière" mais " deux manœuvres particulières à tester en relation avec la sécurité routière : un freinage pour s’arrêter avec précision et une manœuvre en marche arrière".

changement modalités examen

Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
stentor59
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  1. Posté le 09/07/2014 à 08:32:53  
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Ça c est de la réforme ! La face du monde va s en trouver complètement changée
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  1. Posté le 09/07/2014 à 18:52:06  
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Stentor59 a écrit :

Ça c est de la réforme ! La face du monde va s en trouver complètement changée
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Tout à fait d'accord ! Il y aurait tellement de choses à revoir qui devrait voir le jour bientôt parait il !

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Invité
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  1. Posté le 09/07/2014 à 18:57:43  
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dom autosure a écrit :


Tout à fait d'accord ! Il y aurait tellement de choses à revoir qui devrait voir le jour bientôt parait il !
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Qu'ils commencent déjà par virer l'éco-conduite de la formation...

On veut que les jeunes permis ai une conduite sécuritaire et on ne trouve rien de mieux que bouffer une partie de la formation à leur apprendre comment économiser 0.5l de carburant...

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dom-autosure
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  1. Posté le 09/07/2014 à 19:20:49  
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Pou48hy a écrit :


Qu'ils commencent déjà par virer l'éco-conduite de la formation...

On veut que les jeunes permis ai une conduite sécuritaire et on ne trouve rien de mieux que bouffer une partie de la formation à leur apprendre comment économiser 0.5l de carburant...
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Connais tu le programme "éco conduite" au permis ?

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Invité
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  1. Posté le 09/07/2014 à 19:27:43  
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dom autosure a écrit :


Connais tu le programme "éco conduite" au permis ?
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Pas dans le détail...

...mais je suppose que c'est ce qui fait que, près de chez moi, la plupart des AE roulent à 70 sur route limitée à 90 et surtout ont une accélération digne d'un escargot!

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daniel762
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  1. Posté le 09/07/2014 à 19:54:51  
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Une auto-école qui roule à 70 pour 90 et qui a des accélérations d'escargot, c'est peut-être un élève qui en est à ses toutes premières leçons au volant...
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---------------
Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Invité
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  1. Posté le 09/07/2014 à 20:10:00  
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daniel762 a écrit :

Une auto-école qui roule à 70 pour 90 et qui a des accélérations d'escargot, c'est peut-être un élève qui en est à ses toutes premières leçons au volant...
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J'aurais tendance à être d'accord avec toi si ce n'était qu'une parmi tant d'autres mais là on flirte avec les 95%...

Profil : Pilote pro
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dom-autosure
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  1. Posté le 09/07/2014 à 20:29:17  
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Pou48hy a écrit :


Pas dans le détail...

...mais je suppose que c'est ce qui fait que, près de chez moi, la plupart des AE roulent à 70 sur route limitée à 90 et surtout ont une accélération digne d'un escargot!
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L'éco ne représente qu'un point de bonus ! De plus l'éco exige de monter le plus rapidement possible les rapports BV pour atteindre la vitesse maxi autorisée et de mettre un filet de gaz pour rester à cette vitesse. Donc rouler à 70 est un non sens et recale l'élève au permis ! Par contre, au début de la formation, rouler à 70 pour que l'élève prenne en main la voiture est normal ;) "la plupart des AE roulent à 70", c'est un ressenti pour toi qui ne se vérifie pas dans les faits !

Profil : Membre confirmé
stentor59
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  1. Posté le 10/07/2014 à 11:26:44  
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Un élève reste un débutant même avec 20 ou 30 h qui représentent moins de 6/700 kms, faut être naïf pour croire que d'une part tous les élèves se valent et d autre part qu on est suffisamment a l aise avec aussi peu de pratique pour tartiner l accélérateur comme quelqu un qui a quelques années de pratique. Et quand bien même ils adopteraient ce rythme, la prise d info ne suivrait pas. Par définition on ne trouve que des débutants dans les auto écoles ...
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Profil : Pilote pro
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dom-autosure
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  1. Posté le 10/07/2014 à 14:05:17  
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Stentor59 a écrit :

Un élève reste un débutant même avec 20 ou 30 h qui représentent moins de 6/700 kms, faut être naïf pour croire que d'une part tous les élèves se valent et d autre part qu on est suffisamment a l aise avec aussi peu de pratique pour tartiner l accélérateur comme quelqu un qui a quelques années de pratique. Et quand bien même ils adopteraient ce rythme, la prise d info ne suivrait pas. Par définition on ne trouve que des débutants dans les auto écoles ...
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Le plus difficile sont la recherche des indices utiles, les analyser et agir en conséquence pour un élève. Quant on pense qu'après 20 ans de permis la plupart en sont encore incapable, il y a encore du travail !

Profil : Pilote pro
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dom-autosure
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  1. Posté le 25/07/2014 à 19:22:11  
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C'est intéressant de voir qu'on parle de changement des modalités d'examen. Dans un autre topic on parle du changement important au niveau pédagogique, donc du devenir de l'examen et ? Peu de gens réagissent, s'interrogent sur l'avenir ?

On ne s'en intéressera que le jour ou on en aura besoin pour passer son examen, et là on dira : "pourquoi on ne m'a pas mis au courant, c'est pas normal !!! Il en est de même de la conduite accompagnée (bien moins chère et plus "productive" ), de la conduite supervisée ou du classement des meilleures auto-écoles. On connait celles qui ont le meilleur taux de réussite)

On ne m'a rien dit ! Mais intéressez vous un peu :??:

Créateur de dangers routiers
Profil : Champion du monde
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aleph_lct
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  1. Posté le 05/10/2014 à 17:24:24  
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Stentor59 a écrit :

Un élève reste un débutant même avec 20 ou 30 h qui représentent moins de 6/700 kms, faut être naïf pour croire que d'une part tous les élèves se valent et d autre part qu on est suffisamment a l aise avec aussi peu de pratique pour tartiner l accélérateur comme quelqu un qui a quelques années de pratique. Et quand bien même ils adopteraient ce rythme, la prise d info ne suivrait pas. Par définition on ne trouve que des débutants dans les auto écoles ...
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A voir :bah:

Pendant l'étape 1, on apprend bien le démarrage dynamique, une accélération franche et un freinage dégressif puissant (la sécurité étant assurée par le moniteur) et on passe à l'étape (ou du moins transition 1/2 avec contrôles, clignos, etc...) une fois que l'élève est débarrassé de l'intellectualisation de la mécanique. Du coup, on perd certes un peu de temps sur l'étape 1, mais on en gagne beaucoup sur les suivantes avec une conduite dynamique (j'ai pas dis sportive ni dangereuse, hein, là n'est pas le but :ddr: )


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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