Racontez vos accident...

[Invité §pie132sC]

Dernier en date (et aussi premier d'ailleur) : on se suivait à trois voitures, moi en dernier ne connaissant pas la route. On arrive à un stop, visibilité suffisante (ça aurait pu être un Cédez-le-passage) la premières y va, la deuxième démarre, moi je surveille voir si personne arrive (on voyait loin). Mes yeux revienne sur celle de devant, je vois ses stops, je freine à mort mais je parviens pas à m'arreter. Bilan : une plaque et le pare-chocs félé à cause de la boule d'attelage de la voiture de devant.

Et la voiture de devant, c'était mon père...

[Invité §Gui017Fc]

Eh powaaaaa je vais pas te faire la mùorale mais va falloir que tu penses sérieusement à te calmer. Que t'ailles brûler tes pneus tout seul en ZI, tu te plantes, bah tant pis, personne ira te blâmer, mais que tu roules à 120 en ville avec des garages, sûrement des passages piétons et des rues perpendiculaires, là c'est un comportement criminel, irresponsable et indéfendable.

Excuse-moi mais je pense qu'on parle assez de vitesse, de danger et il ya assez de débats là-dessus sur ce forum, que tu connais bien apparemment, pour en retenir une des principales leçon c'est que le conducteur doit s'avoir adapter son comportement à la situation. Et là t'as l'air d'avoir complétement oublié ça.

Peut-être faudrait-il que tu lève un peu le pied, même carrément, parce que c'est pas à 20 ans que tu possèdes l'expérience et la maturité pour réagir face à des situations aussi extrèmes. Alors continues à t'entrainer dans la ZI, défoules-toi là où tu es sûr que tu ne toucher personne et roule à 60 en ville !!! :mad:

[Invité §lop521Qu]

Eh powaaaaa je vais pas te faire la mùorale mais va falloir que tu penses sérieusement à te calmer. Que t'ailles brûler tes pneus tout seul en ZI, tu te plantes, bah tant pis, personne ira te blâmer, mais que tu roules à 120 en ville avec des garages, sûrement des passages piétons et des rues perpendiculaires, là c'est un comportement criminel, irresponsable et indéfendable.

Excuse-moi mais je pense qu'on parle assez de vitesse, de danger et il ya assez de débats là-dessus sur ce forum, que tu connais bien apparemment, pour en retenir une des principales leçon c'est que le conducteur doit s'avoir adapter son comportement à la situation. Et là t'as l'air d'avoir complétement oublié ça.

Peut-être faudrait-il que tu lève un peu le pied, même carrément, parce que c'est pas à 20 ans que tu possèdes l'expérience et la maturité pour réagir face à des situations aussi extrèmes. Alors continues à t'entrainer dans la ZI, défoules-toi là où tu es sûr que tu ne toucher personne et roule à 60 en ville !!! :mad:

 

 

Tu me diras même pépèr dans une ZI il arrive à se planter il était à combien pour se taper des frins à mains, 280

[Invité §pow588WC]

 

Tu me diras même pépèr dans une ZI il arrive à se planter il était à combien pour se taper des frins à mains, 280

 

Je précise que ça fait un petit moment tout ça.

C'était au début de mon permis. Je deviens de plus en plus calme.

 

Faire le con en ZI je continue, mais rarement.

 

Je dois dire que les points qu'il reste sur mon permis me confortent à rouler doucement.

Mais c'est sûr que j'étais inconscient avant.

Le jour de l'accident avec la Corsa, je roulais très vite et c'est sur que si à la place de la laguna il y avait eu un piéton, il serait mort et j'aurai ruiné une vie, voire plusieurs.

 

Pour le tête à queue avec la Vectra à 140, la route était limitée à 50, mais ce n'est pas vraiment une ville. Mais bon c'est vrai que ça n'excuse rien.

Et je ne l'ai pas vraiment rattrapée, ce jour là je n'ai rien vu du tout, à part le paysage qui tournait, et à part tourner le volant n'importe comment, je n'ai fait qu'attendre que tout s'arrête. J'avais 2mois de permis.

 

Concernant les dégats, la Vectra n'avait rien de très apparent, mais j'ai quand même décalé toute la structure du coffre et du hayon.

 

Et concernant la ZI, je continue. Et pour les freins à main, sur le sec, il faut rouler mini à 80 pour faire quelque chose de "correct".

 

J'entend déjà les remarques qui vont fuser, mais en ZI, pas de danger, surtout là où je le fais.

 

Mais je répète que je suis calmé depuis le temps. Je suis très cool maintenant. Surtout à la demande de mes amies, qui avaient peur pour moi ( je précise que je ne fais ça que tout seul, jamais avec quelqu'un dans la voiture, même mon meilleur pote).

Et le fait d'avoir perdu 5copains/copines dans le même accident, suivi d'une amie éloignée morte lors d'un run auquel son copain participait, ça calme pas mal aussi.

 

Je ne dis pas que je respecte à la lettre les limitations, mais je suis beaucoup plus calme, surtout en ville...

[Invité §Iri733Qv]

Déjà quelques petits accrochages à mon compteur mais jamais rien de bien méchant jusqu'à présent.

 

Une très très grosse frayeur avant-hier par contre.

 

Je bosse dans la Zone d'Activité des Milles à côté d'Aix en Provence et en sortant du taf je prends la D9 qui est une 2*2 voies remontant sur Aix.

 

Un peu après avoir passé le centre commercial de la Pioline, la voie de droite est toujours bouchonnée le soir car elle donne accès aux autoroutes pour repartir sur Marseille ou vers le Nord. Moi je roule voie de gauche pour continuer par la départementale en direction d'Aix. Au moment où la voie de droite part en virage descendant pour rejoindre l'autoroute plus bas, je suis à peu près à 90-100 km/h à gauche, personne devant et la voie de droite toujours pare chocs contre pare chocs.

 

A cet endroit, les voitures venant en sens inverse n'ont pas de terre plein central et ont un stop pour traverser ma voie (celle de gauche) et rejoindre la voie de droite afin de descendre vers l'autoroute.

 

Je suis à 80m de ce stop lorsqu'un %!#% en Picasso noir s'arrête au stop et me regarde, je me dis c'est bon il m'a vu. Ben oui, mais ç'a l'a pas découragé, il met la première et me passe devant le nez! Je commence à freiner fort (ca va il est encore à 80m) je pensais que quelqu'un de la voie de droite s'est arrêté dans le bouchon pour le laisser s'insérer, mais non! En fait il ne s'insère pas dans la voie de droite il est simplement en travers de la voie de gauche avec moi qui arrive dessus à 80 km/h, le con!

 

Je plante un coup de freins, la voiture part tout droit (ai-je l'ABS, je ne le sais toujours pas). Ca me ralentit bien quand même mais je me rends compte que pas assez et que je vais me le manger si je continue à freiner. je lâche la pédale du milieu, petit coup de volant à gauche et contre braquage à droite. En fait je lui frôle l'arrière mais dérape un peu ce qui fait que malgré mon contre-braquage, je suis passé par le stop d'où il venait et me retrouve en sens inverse.

 

Heureusement 20 m plus loin il y a un rond point et personne d'autre sur la route, je m'insère tranquillement et rentre chez moi en tremblant et en fumant comme un pompier..... Le mec a même pas bougé pendant que je dérapais vers lui, il me regardait dans les yeux, même pas perturbé, souriant presque.

 

Comme quoi, des cons y en a , mais en plus y a des cons qui font confiance aux autres pour les éviter.

 

P.S. Le conducteur est reparti avant que j'aie pu faire quoi que ce soit et heureusement pour lui, je lui aurais bien mis ma main dans la gueule.

[Invité §pol880HD]

Deux accidents pour moi.

 

Un matin, je pars au lycée avec la voiture de ma mère, une Opel Corsa A de 1991. Il est 6h du matin, je roule en ville dans une rue droite. Je roule vite c'est vrai, une Polo se présente devant moi, personne en face, cligno, je la double à 100-110 km/h.

 

Je continue ma route, légère courbe à gauche, je rentre dedans à 120km/h, et quand mon champ de vision s'éclaircit je vois une laguna en travers de la route. Le mec vient de sortir de son garage en marche arrière.

 

A la vitesse à laquelle je roule, impossible de l'éviter. Je braque à droite quand même, mais je tape la laguna de plein fouet.

L'Opel s'immobilise sur le trottoir contre le mur, et la Laguna se retrouve dans le bon sens de circulation alors qu'elle était en travers.

 

Pas de blessés sauf moi, le mec sort de sa caisse et va directement appeler la police.

Forcément le couple dans la Polo que j'avais doublée s'est arreté et a confirmé aux flics que je roulait très vite... Grosse leçon sur ce coup là.

 

2e accident, avant celui ci.

Je prend la Vectra de mon père pour aller balader.

Il pleut, je prend une courbe ( en ville mais belle route dégagée) à 140km/h et la voiture part en tête à queue, je la rattrappe plusieurs fois mais elle finit par s'immobiliser.

 

Je regarde autour de moi, je suis sur le trottoir de gauche, posé sur quelquechose.

Je sors, et je me rend compte de ma connerie. Je suis posé sur une BX qui était stationné là. La Vectra est encastrée dedans, n'a que le pare choc arrière et un feu de cassé. La BX, elle, passera 3mois au garage.

 

Autre connerie aussi, je m'amusais à faire des drifts en zone industrielle, tout seul. Manque d'expérience, la voiture décroche trop vite, je pars sur deux roues, et je me tape la bordure haute de 20cm. Bilan: train avant mort.

 

Sinon un ami en ZX, qui a roulé sur un rondin perdu par un tracteur en pleine nationale:

 

 

C'est pas pour faire la morale mais 120km/h avec une corsa da 1991 c'est déja limite , en ville c'est criminel.

Excuse moi mais pour faire ca tu ne doit pas etre tres malin.

J'espere au moin que tu t'es pris une belle prune par les bleus.

Meme si t'es tout seul dans la voiture t'es pas le seul sur la route.

[Invité §dja412eX]

Déjà quelques petits accrochages à mon compteur mais jamais rien de bien méchant jusqu'à présent.

 

Une très très grosse frayeur avant-hier par contre.

 

Je bosse dans la Zone d'Activité des Milles à côté d'Aix en Provence et en sortant du taf je prends la D9 qui est une 2*2 voies remontant sur Aix.

 

Un peu après avoir passé le centre commercial de la Pioline, la voie de droite est toujours bouchonnée le soir car elle donne accès aux autoroutes pour repartir sur Marseille ou vers le Nord. Moi je roule voie de gauche pour continuer par la départementale en direction d'Aix. Au moment où la voie de droite part en virage descendant pour rejoindre l'autoroute plus bas, je suis à peu près à 90-100 km/h à gauche, personne devant et la voie de droite toujours pare chocs contre pare chocs.

 

A cet endroit, les voitures venant en sens inverse n'ont pas de terre plein central et ont un stop pour traverser ma voie (celle de gauche) et rejoindre la voie de droite afin de descendre vers l'autoroute.

 

Je suis à 80m de ce stop lorsqu'un %!#% en Picasso noir s'arrête au stop et me regarde, je me dis c'est bon il m'a vu. Ben oui, mais ç'a l'a pas découragé, il met la première et me passe devant le nez! Je commence à freiner fort (ca va il est encore à 80m) je pensais que quelqu'un de la voie de droite s'est arrêté dans le bouchon pour le laisser s'insérer, mais non! En fait il ne s'insère pas dans la voie de droite il est simplement en travers de la voie de gauche avec moi qui arrive dessus à 80 km/h, le con!

 

Je plante un coup de freins, la voiture part tout droit (ai-je l'ABS, je ne le sais toujours pas). Ca me ralentit bien quand même mais je me rends compte que pas assez et que je vais me le manger si je continue à freiner. je lâche la pédale du milieu, petit coup de volant à gauche et contre braquage à droite. En fait je lui frôle l'arrière mais dérape un peu ce qui fait que malgré mon contre-braquage, je suis passé par le stop d'où il venait et me retrouve en sens inverse.

 

Heureusement 20 m plus loin il y a un rond point et personne d'autre sur la route, je m'insère tranquillement et rentre chez moi en tremblant et en fumant comme un pompier..... Le mec a même pas bougé pendant que je dérapais vers lui, il me regardait dans les yeux, même pas perturbé, souriant presque.

 

Comme quoi, des cons y en a , mais en plus y a des cons qui font confiance aux autres pour les éviter.

 

P.S. Le conducteur est reparti avant que j'aie pu faire quoi que ce soit et heureusement pour lui, je lui aurais bien mis ma main dans la gueule.

 

Quel co$$*$$^ ce gars !!!! Dommage effectivement qu'il ne soit pas rester pour recevoir ça baffe.

 

 

[loli]

Alors moi j'ai un "lourd passé" en matière de cartons.

 

1. 15 jours de permis, été 96, un excès d'optimisme en virage sur une route de campagne. Résultat, sur le toit dans les vignes en contrebas. Supercinq à la casse.

 

2. Dans le même virage mais dans l'autre sens, avec la Golf GTI cab' sportline d'une copine, un "tout droit" et miraculeusement, la caisse 100% intacte, ce coup là, je l'ai toujours pas compris.

 

3. Sur l'autoroute, pluie, virage à droite en montée, beaucoup trop vite, tête à queue et droit dans le mur en béton de protection. Adieu ma très chère Mercedes 190.

 

4. En fiesta, garé à côté d'un arbre, marche arrière pour sortir, roues braquées, une portière en moins.

 

5. Sur l'autoroute en hiver, direction l'aéroport de Bâle-Mulhouse, mi-pluie mi-neige, pneu arrière gauche qui éclate, voiture qui lèche la rambarde de gauche, tête à queue avec la roue pliée qui faisait des gerbes d'étincelles.

Un marbre, un berceau arrière, une peinture pour ma Mercedes C.

 

6. En ville, léger assoupissement, une voiture stationnée sur la gauche.

Clio percutée quasi-morte, un capot et un pare-choc pour mon break Mercedes 300D.

 

7. Mardi dernier, je gare ma voiture devant le cabinet, vers 11h j'entends mon alarme sonner, un poids lourd m'a refait tout le côté gauche, feu arrière, pare-choc, aile arrière, porte arrière, aile avant, rétro.

Constat effectué, classe C chez son désormais grand pote le carossier.

 

 

 

 

J'en oublie certainement, notamment les ripages de mur en se garant ou autre.

 

Bref, mon assureur m'adore et mon garagiste débouche le champagne chaque fois que je l'appelle...

[Invité §pie132sC]

Alors moi j'ai un "lourd passé" en matière de cartons.

 

1. 15 jours de permis, été 96, un excès d'optimisme en virage sur une route de campagne. Résultat, sur le toit dans les vignes en contrebas. Supercinq à la casse.

 

2. Dans le même virage mais dans l'autre sens, avec la Golf GTI cab' sportline d'une copine, un "tout droit" et miraculeusement, la caisse 100% intacte, ce coup là, je l'ai toujours pas compris.

 

3. Sur l'autoroute, pluie, virage à droite en montée, beaucoup trop vite, tête à queue et droit dans le mur en béton de protection. Adieu ma très chère Mercedes 190.

 

4. En fiesta, garé à côté d'un arbre, marche arrière pour sortir, roues braquées, une portière en moins.

 

5. Sur l'autoroute en hiver, direction l'aéroport de Bâle-Mulhouse, mi-pluie mi-neige, pneu arrière gauche qui éclate, voiture qui lèche la rambarde de gauche, tête à queue avec la roue pliée qui faisait des gerbes d'étincelles.

Un marbre, un berceau arrière, une peinture pour ma Mercedes C.

 

6. En ville, léger assoupissement, une voiture stationnée sur la gauche.

Clio percutée quasi-morte, un capot et un pare-choc pour mon break Mercedes 300D.

 

7. Mardi dernier, je gare ma voiture devant le cabinet, vers 11h j'entends mon alarme sonner, un poids lourd m'a refait tout le côté gauche, feu arrière, pare-choc, aile arrière, porte arrière, aile avant, rétro.

Constat effectué, classe C chez son désormais grand pote le carossier.

 

 

 

 

J'en oublie certainement, notamment les ripages de mur en se garant ou autre.

 

Bref, mon assureur m'adore et mon garagiste débouche le champagne chaque fois que je l'appelle...

 

Les antécédents!

 

[Invité §dja412eX]

Alors moi j'ai un "lourd passé" en matière de cartons.

 

 

 

Bref, mon assureur m'adore et mon garagiste débouche le champagne chaque fois que je l'appelle...

 

J'aime bien le champagne moi !!!

 

[loli]

Mais tu n'es pas garagiste

[Invité §coy038Ow]

Alors moi j'ai un "lourd passé" en matière de cartons.

 

1. 15 jours de permis, été 96, un excès d'optimisme en virage sur une route de campagne. Résultat, sur le toit dans les vignes en contrebas. Supercinq à la casse.

 

2. Dans le même virage mais dans l'autre sens, avec la Golf GTI cab' sportline d'une copine, un "tout droit" et miraculeusement, la caisse 100% intacte, ce coup là, je l'ai toujours pas compris.

 

3. Sur l'autoroute, pluie, virage à droite en montée, beaucoup trop vite, tête à queue et droit dans le mur en béton de protection. Adieu ma très chère Mercedes 190.

 

4. En fiesta, garé à côté d'un arbre, marche arrière pour sortir, roues braquées, une portière en moins.

 

5. Sur l'autoroute en hiver, direction l'aéroport de Bâle-Mulhouse, mi-pluie mi-neige, pneu arrière gauche qui éclate, voiture qui lèche la rambarde de gauche, tête à queue avec la roue pliée qui faisait des gerbes d'étincelles.

Un marbre, un berceau arrière, une peinture pour ma Mercedes C.

 

6. En ville, léger assoupissement, une voiture stationnée sur la gauche.

Clio percutée quasi-morte, un capot et un pare-choc pour mon break Mercedes 300D.

 

7. Mardi dernier, je gare ma voiture devant le cabinet, vers 11h j'entends mon alarme sonner, un poids lourd m'a refait tout le côté gauche, feu arrière, pare-choc, aile arrière, porte arrière, aile avant, rétro.

Constat effectué, classe C chez son désormais grand pote le carossier.

 

 

 

 

J'en oublie certainement, notamment les ripages de mur en se garant ou autre.

 

Bref, mon assureur m'adore et mon garagiste débouche le champagne chaque fois que je l'appelle...

 

Pour payer ton assurance tu hypothèques ta maison ?

 

[loli]

Oui et non !

 

Les cartons 2 et 4 sont "inconnus" de mon assurance.

 

Le 1 date de presque 10 ans et j'étais à l'époque assuré sur mes parents.

 

Le 7 je n'ai aucune responsabilité.

 

Mais bon, après 9 ans de conduite je me retrouve qu'à 0.90 de bonus...

 

 

P.S. Réflection de mon garagiste cette semaine, "putain mais tu plantes les caisses plus vite que Mercedes les fabrique toi !" ( c'est un copain, forcément ...)

[Invité §pow588WC]

C'est pas pour faire la morale mais 120km/h avec une corsa da 1991 c'est déja limite , en ville c'est criminel.

Excuse moi mais pour faire ca tu ne doit pas etre tres malin.

J'espere au moin que tu t'es pris une belle prune par les bleus.

Meme si t'es tout seul dans la voiture t'es pas le seul sur la route.

 

Excuse moi, mais 120km/h avec une Corsa de 1991 ce n'est pas limite du tout, cette caisse monte à 160 tous les jours sans problèmes, et est très stable.

Je ne suis pas plus criminel à 120 avec la Corsa que le 1er jacky tuner à 60km/h avec ses jantes de 17" qui frottent sur les ailes de sa clio 1.

 

Allez fin du HS, ça va finr en fight et je ne veux pas.

[Invité §pol880HD]

Excuse moi, mais 120km/h avec une Corsa de 1991 ce n'est pas limite du tout, cette caisse monte à 160 tous les jours sans problèmes, et est très stable.

Je ne suis pas plus criminel à 120 avec la Corsa que le 1er jacky tuner à 60km/h avec ses jantes de 17" qui frottent sur les ailes de sa clio 1.

 

Allez fin du HS, ça va finr en fight et je ne veux pas.

160 km/h tout les jours.

Tu n'était pas calmé?

[Invité §pow588WC]

160 km/h tout les jours.

Tu n'était pas calmé?

 

Je prend l'autoroute à 1h du matin...

[Invité §Ant637fd]

C'est pas vraimment une raison... avec les points qu'il te restent, je tenterais pas le diable pendant 2 ans. Après fait ce que tu veux, mais les flics et les radars à 1h du mat, ça existe. Mon père en est la preuve vivante (Flashé à 180 sur autoroute à 2h du matin)

 

Que tu te tapes une petite pointe à 1h du mat, ok, moi aussi je le fais parfois mais juste pour voir jusqu'ou titine va monter (pour l'instant mon record est de 194) en polo (vitesse gps) avec une belle descente et un vent favorable. Mais après retour à 130-140. Dis toi qu'un flash à 160 sur autoroute c'est encore des points qui sautent et 2 ans à attendre.

[Invité §oug237jm]

Ben moi C trop bête, cà C passé à 500 M de chez moi...le lendemain de mes 21 ans.

Et, comme un con, j'ai pris peur(moi dans une descente, lui dans la montée et...

PAF LE CRASH( ébloui par les phares. C très con mais c'est ainsi...

Résultat: une bagnole dans le fossé et moi vivant même si G niqué la tire.

 

 

[Invité §TIB388LO]

Ben moi C trop bête, cà C passé à 500 M de chez moi...le lendemain de mes 21 ans.

Et, comme un con, j'ai pris peur(moi dans une descente, lui dans la montée et...

PAF LE CRASH( ébloui par les phares. C très con mais c'est ainsi...

Résultat: une bagnole dans le fossé et moi vivant même si G niqué la tire.

 

Pris peur de quoi?

[Invité §Ant637fd]

Donc hier, en allant au travail avec ma tendre VW Polo 6N, j'étais sur la nationale qui longe Saint-avold pour ceux qui voit. Il pleuvait des cordes, moi je roulais à 80Km/h avec une bonne disante de sécurité entre une Fiesta et moi. Tout d'un coup la fiesta freine pour rentrer aux stands (son domicile), moi je ralentis mais pas assez pour qu'il puisse passer, je freine donc... et là le drâme, la voiture part en glissade, je vois le hayon de la fiesta se rapprocher dangeuresement de ma voiture, très proche même et finalement trop proche car à ce moment un gros bruit de tole et de phare qui explose retenti. Ma voiture s'arrette enfin (pouvait pas s'arretter plus tôt non !). Je range ma voiture comme je peux pour pas que je me fasse emplafonner (car le pare choc touchait la roue avant droite). Je sors de la voiture voir si tout va bien, ça allait à part le conducteur qui a eu un peu le coup du lapin. Je regarde la fiesta... euh ce qu'il en reste en fait... l'arrière est enfoncé, le pare-choc, euh... dans un état indescriptible, le feu est mort, et l'aile légérement pliée.

Je n'avais pas encore regardé les dégas de ma voiture. Je me tourne vers elle, capot légérement voilé, phare cassé, pare choc cassé, spoiler sorti des clips. Bref pas grand chose.

http://antjac.free.fr/Photo016.jpg

http://antjac.free.fr/Photo014.jpg

 

Il en a pour 4500 € de dégas apparemment, moi 200 € environ je pense.

 

Ford 0 , VW 1

[Invité]

Pour moi juste un retro dans une ruelle de St germain en Laye pour ceux qui connaissent en CA. Le retro de la laguna n'a pas bougé mais celui de la 106 en stationnement a litteralement volé!! Pourtant j'arrivais vers les 20 km/h...c'est tout en 9 mois et demi de permis, 1700 km et plus de 4000 km en 2 ans de CA. Mais bon, c'est pas vraiment un accident...

[Invité §tet003mB]

Le mien:

 

un gars avec une saab 900 qui c'est rabbatu sur moi avec son aile arrière après un dépassement...

 

Cette fois c'est l'autre qui n'avait rien et moi mon aile a un peu été touché, mais vu le choc que c'était, je m'en sors bien...

 

[cardrawer]

Ma petite histoire encore a ce jour dans les mains de la justice apres 24 mois, avignon un vendredi soir 1h30, je rentre avec ma femme d'une soirée chez des amis, on roule donc avec sa voiture une clio dci, par bonheur on avais laissé les enfants chez mes beaux parents, rocade, je roule tranquille, j'ai pas bu une goutte d'alcool, un feux vert, j'y prette meme pas attention et je continue a rouler et la un choc sur le coté d'une violence incroyable qui nous fait traverser le terre plein central et atterir sur la voie oposée, une bmw m3 nous a frapé sur le coté et litteralement coupé la clio en 2 au niveau de la banquette arriere

 

Le train arriere sera retrouvé arraché de la voiture a plus de 10 metres.

Je suis conscient mais dans le cirage en plein, tellement assomé par le choc que je cherche mes enfants dans ce tas de tole en ayant oublié qu'ils ne sont pas la.

 

Ma femme elle est inconsciente, elle reviens a elle dans les 2 minutes apres l'accident pas de bobo mais la violence a été telle qu'elle a perdu conaissance.

 

Dans la bmw m3, 4 jeunes (c'est pour etre politiquement correct et pas etre taxé de racisme) le conducteur 17 ans, voiture volée dans l'apres midi, bien sur pas de permis, d'apres les bilans post mortem gavé de shit.

 

Lui, pour eviter les problemes est mort sur le coup, le passager arriere droit decedera le lendemain soir, le passager avant droit est tres salement touché, nombreuses fractures, un oeil et une main foutu le passager arriere gauche est legerement blessé.

La police et le samu arrivent tres rapidement, enfin je sais plus trop parce que moi a ce moment la je m'occupe de ma femme et j'ai perdu toute notion du temps.

Constatations d'usage, passage par l'hopital, altercation avec la famille du "jeune" qui m'accuse de l'avoir assassiné, qui veut me faire la peau, etc etc.

 

Dailleurs j'ai depose une plainte contre eux aussi pour menace de mort.

 

Bila de l'histoire ma voiture pulverisée, 2 morts et un blessé grave (mais tres franchement je m'en fou) et une peur retrospective terrible.

Si mes enfants avait etes dans la voiture ils etaient mort tout les 2, si j'etais passé 1/2 seconde avant j'etais mort et ma femme aussi, tout ça parce qu'un petit branleur des cités, voleur de plus et "tres connus des services de police" (ca aussi c'est du politiquement correct) a grillé un feu en ville a plus de 160 km/h.

Salut,

 

il m'est presque arrivé la meme chose il y a quelques années sauf que j'avais mes beaux parents à l'arrière. Heureusement le feu venait de passer au vert, je ne m'étais donc pas encore engagé quand les deux voitures sont passées à quelques secondes d'intervalle, très très grosse frayeur. Nous n'avons pas eu le temps de voir ce que c'était, je pense à une Golf II genre G60 et une BMW série 3.

 

 

[cardrawer]

Bon, pour moi c'est trois, un en tant que passager, un responsable et un non responsable.

 

1) Avec un pote, en 92, nous rentrions de l'IUT et nous arrivions à hauteur de Quimper, dans une belle descente je vois au loin deux véhicules en feux de détresse. A ce moment on se fait doubler par une série 5, qui se rabat normalement.

Soudain je vois quelque chose en l'air, petit et marron, par réflexe je me planque sous le tableau de bord et aussitot le pare brise explose (104 avec pare brise d'origine). Mon pote garde son sang froid, met les warnings et s'arrète sur la BAU. nous descendons et avisons les dégats: un pare brise, une vitre conducteur, montant de porte, et un cadeau dans la couette à l'arrière, une lame de ressort de camion!( 20x6 cm).

Mon pote qui était déjà très blanc avec ce qui venait de ce passer est presque devenu transparent. Comme nous voulions savoir ce qui c'était passé je suis descendu voir les deux véhicules plus bas, je rattrape le premier, un CBiste qui c'est arreté après un message de détresse d'un camion qui a "perdu quelque chose". A ce moment là, le deuxième véhicule,un camion, c'était lui, reprend la route sans demander son reste.

Je rejoins mon pote et nous décidons de prendre la sortie la plus proche, deux km, nous la voyions de là où nous étions. Juste avans de quitter la voie rapide, nous avons redoublé la série 5 qui avant crevé à l'arrière droit et qui s'était arretée pour changer. je pense qu'elle a crevé en soulevant la lame.

En regardant les impacts de la lame, sur le tableau de bord, le volant et deux de ses doigts, et le montant de la porte conducteur au niveau de sa tete, nous avons conclus que nous n'étions pas, mais alors pas du tout passé loin. Mon pote a porté plainte mais je ne crois pas qu'il y ai eu de suite.

 

2) Moi comme un C**. En octobre 97, vers 22h20, je rentre du boulot, je suis debout depuis 4h30 du mat pour cause de voyage en train pour rentrer de Bretagne , je travaillais déjà en IdF, et je rentre tout pépère avec mon escort de 94 que j'ai depuis deux petis mois. Je fais super gaffe car à midi elle m'a fait un truc bizarre et je ne veux pas que ça recommence: dans un freinage un peu appuyé sur route légèrement humide, elle a oscillé violemment de gauche à droite, j'ai laché le frein et tout est rentré dans l'ordre. Bon je me dit qu'il faut que j'aille molo sinon...

Mon trajet, St Quentin en Yvelines/St Germains en Laye, pour ceux qui connaissent, je coupe par Marly le Roi pour éviter la succéssions de virages en descendant vers Port Marly , j'arrive au feu, il est rouge. Passage au vert, et là, je ne sais toujours pas ce qui m'a pris, je démarre en trombe, reprend le boulevard, toujours en descente, passe devant tout la série de feux au vert, en règle générale en syncro avec le premier, meme à 50, et arrive au dernier virage avant le pont de la RN13(un gauche). Oups, je sens que je suis trop vite, qui plus est à la sortie du virage il y a un feu qui lui n'est pas syncrone, je freine et la chaker de nouveau, tétanisé, je passe le virage, mais je me déporte à gauche, je corrige, trop fort, tete à queue et mur, celui du chinois en face de l'église! Je l'ai pris de trois quart avant gauche, j'ai fait toupie sur le trottoire et percuté le mur par l'arrière.

Résultat: le mur explosé dans l'entré de la cours du restaurant , et décalé de 1 à 2 cm par rapport au trotoir

la Ford écrasée jusqu'à l'arrière de passage de roue avant, habitacle vrillé, l'arrière écrasé, toutes les roues voilées, un carnage, 77000FF de réparation. On a meme retrouvé un optique de l'autre cote du boulevard (2x2 voies avec joli terre plein central).

Moi, rien, Airbag, ça chauffe à l'impact, par contre j'ai mis un mois avant de pouvoir reprendre le volant, et un an avant de ne plus avoir un appréhention quand je prenais un gauche.

 

3) Bon rapidement,avec ma première Zx, au deuxième carefour à Eragny en direction de Cergy, le feu passe à l'orange, je m'arrete, il est rouge, et BANG je traverse le carefour. Le type qui était 200m derrière moi au carefour précédent, 500 entre les deux, n'a pas pu freiner. Je sors, et là, je vois sa femme qui sort de derrière pour récupérer le bébé dans le siège dos à la route qui était devant, et la gamine qui descend du coté gauche. Ca m'a coupé les jambes. Heureusement la police a assisté à l'accident, ils étaient sur la route perpendiculaire, nous a aidé pour dégager les voitures, très sympa d'ailleur.

La Zx à fini à la casse, pavillon plié.

 

Désolé pour la longueur et les fautes

[Invité §dic556AD]

Pour ma part,66 mètres de glissieres,2 lampadaires,après avoir fais 3 tonneaux et glissé 100m sur le toit.Tout ca après mettre fais accrocher par une 205 qui a deboitée devant moi pour doubler un PL.Le tout sur l'A31 à 120 km/h.Une fois stabiliser,j'ai ouvert les yeux et j'ai vu que j'étais posé sur les glissières du TPC.Par chance j'avais ma ceinture.Le coin pointu de mon capot était rentré dans l'habitacle à 10 cm de ma tete.Quand j'ai voulu sortir du vehicule,impossible.Mes pieds étaient coincés dans les pedales.Après désincarseration par les pompiers direction l'hopital en compagnie d'un CRS.Apres 1 heure d'attente aux urgences je lui dit que j'en ai marre et que j'y retournerai le lendemain.Arrivé au PC A31,ethyloteste et 0,70.Ben j'avais tout faux,malgré les témoins qui ont dit que je n'étais pas responsable.Donc annulation du permis,amendes,et comme je venais de faire mon pot de départ et que j'allais m'installé dans le sud,tout est tombé a l'eau vu que je suis chauffeur PL.1 an de galère sans permis.Depuis plus d'alccol au volant et surtout ceinture.D'après les pompiers et les CRS j'ai eu beaucoups de chance que ma voiture était une BMW serie 5.En effet lorsque j'ai été la voir au garage,la seule pièce récupérable était la trappe a essence.Pour résumé,on n'est pas à l'abri d'un crétin,d'autant plus qu'il avait un A et de l'alccol mais juste à limite autorisée.C'était moi le méchant...

[Invité §rou105ey]

Mon premier, après deux mois de permis... : 24m de glissières arrachés sur l'A4, et un Renault Trafic défoncé, après avoir voulu éviter une Jaguar qui a déboité sans cligno pour doubler le Trafic...

Finalement, j'aurais du percuter la Jaguar, il s'est barré, et le conducteur du Trafic a corroboré mes dires mais il a dit que c'était une BMW...

Je roulais en Volvo 240, donc indemne après 150m de course, la voiture est restée sur ses roues mais en retombant ça a crevé trois pneus!

Mon erreur: rouler à 160 et pas avoir su anticiper la manoeuvre de la Jaguar...

 

Mon deuxième (et dernier) en 2001 au Luxembourg sur l'E411. En Fiat Scudo, il pleut, un Allemand change de file en catastrophe à l'approche de la douane. La Xantia devant moi pile, moi aussi, pas d'ABS, j'envoie bouler la Xantia et pour pas m'en prendre une autre, je choisi le muret en béton.

Bilan: dans la Xantia les deux vieux indemnes, le Scudo mort, tableau de bord sur les genoux et airbag dans le pif...

Mon erreur: je ne suivais pas la Xantia de près, mais même à 100, sous la pluie, 70m de distance avec la caisse de devant à l'approche de la douane, c'était trop près.

 

Voilà. Sinon je fais + de 40000kms/an et tout va bien, 12 points et bonus maxi.

[Invité §gri852Ck]

2 accidents durant mes deux premières années de permis, aucun depuis

Je raconterai plus tard, parceque là j'ai pas le temps de rentrer dans els détails

[Invité]

ok je note

[Invité §gri852Ck]

2 accidents durant mes deux premières années de permis, aucun depuis

Je raconterai plus tard, parceque là j'ai pas le temps de rentrer dans els détails

 

 

Le premier, classique : avec une golf 3 je revenais d'une soirée arrosée, et j'ai traversé un rond point à 60/70 km/h sous la pluuie. Comme j'étais bourré, qu'il pleuvait et que je n'avais pas l'intention de rentrer chez moi ( à quelques kilomètres de là ) à pied, j'ai forcé la machine sur sa lancée, et elle a tenu jusqu'à chez moi! Bilan : Direction foutue, bôite de vitesse foutue, et une roue qui était quasi parallèle à mon train avant 2500 € de réparation, ce qui est assez peu finalement vue l'ampleur des dégats...

 

Le second, c'était avec ma mini cooper ( qui avait bien déjà deux semaines )

sur une petite route de campagne assez dangereuse, au détour d'un virage je suis tombé sur un mec qui roulait tranquillement au milieu de la route, et j'ai donné un coup de volant assez brusque pour l'éviter, mais trop brusque pour pouvoir récupérer la voiture qui après un tête à queue un peu particulier est allée s'exploser dans un fossé Je roulais toit ouvert, et j'ai retrouvé des cd dans le fossé à 20/25 m du point d'impact...qui ont dû passer par le toit! Donc en fait je ne sais toujours pas exactement quelle figure j'ai faite Tout s'est passé très vite... Bilan, 12000 € de réparations ( direction encore, train avant, radiateur, passage au marbre, deux roues avant, etc etc...)! Voilà, le dernier c'était il y-a 3 ans, et pas d'autres depuis ( à part un vieux qui m'est rentré dedans à faible allure, mais il n'y-avait que de la taule froissée)

[Invité]

Aïe le fossé avec le TO ça fait peur ça!

[Invité §gri852Ck]

Aïe le fossé avec le TO ça fait peur ça!

 

 

J'ai eu de la chance, j'en suis sorti absolument indemne! Ma mini toute neuve par contre...

[Invité §Deu004im]

Pour moi mon seul accident est arrivé en 1998, c'est mon père qui était au volant sur l'autoroute de nuit...

C'était avec un chrysler voyager de 1er génération avec plus de 300 000 km (vieux V6 avec boite auto) il était à 130 tranquille. Là un type fatigué s'est endormi et alors qu'il roulait à 150km/h. Il a percuté la rembarde de gauche pour venir sur notre voiture. En fait on a amorti le choque en déviant la trajectoire vers la BAU jusqu'au moment où on allait droit dans le fossé; la coup de volant et perte de controle de l'engin, 180° à 130 pour se retrouver sur la file de droite en sens inverse... La file où nous avions doublé plusieurs camions peu de temps avant. Par miracle aucun camion en vue. Mais ce vieux voyager avait callé et ne voulait plus redémarrer. Donc mon père est sortie en 2sec et à poussé la voiture sur la BAU (la route était un peu en pente. Et enfin toute la famille (mes 2 frères ma mère, mon pere et le chien ) est sortie. sinon c'est difficile de sortir avec à l'arrière une seule porte coulissante!

Finalement on à pas fait de tonneaux alors que la bête n'inspire pas comfiance ( tres haute, lourde pas d'air bag ou ABS) et heureusement qu'il n'y avait pas de camion. Quant au chauffard on l'a empéché d'aller droit dans le fossé à plus de 130km/h , il peut nous dire merci!

 

J'ai eu la peur de ma vie car je dormais à moitier à l'arrière et là j'entend mon père qui gueule et je vois la route qui défile pour se retrouver face aux voitures de notre sens. C'est fou comme le temps passe lentement dans ces moments

 

Sinon depuis plus d'accidents avec 1 an et demi de conduite accompagnée et environs 1 an de permis . Et plus jamais d'autoroute le nuit!

[Invité §fab424SF]

Salut.

 

Il y a 6 ans, en 1999, j'ai obtenu mon permis et mes parents m'avaient acheté une belle twingo noire .

 

8 mois plus tard, étant persuader d'être un pilote dans l'âme, je roulais franchement quelques soient les conditions climatiques :pff:.

En regardant au loin j'apperçu un pote dans sa twingo lui aussi. Etant sur une départementale en 2 fois 2 voies séparées par un mur et ayant des rond points tous les 400 à 600m, je me met à attaquer pour le rattraper.

 

Arrivé sur la dernière portion en 2*2 voies, il n'était plus qu'a 50 métres devant moi, mais ayant la même voiture j'ai du pousser comme un âne pour le rattraper et le doubler en lui faisant un signe .

 

Le problème c'est que 50m aprés il y avait le dernier rond point qui est en dévers, et moi j'était à plus de 110. Je monte donc sur les freins (pas térribles sur un twing') et je rentre par la voie de gauche à 80km/h dans le rond point qui malheureusement était mouillé et avait gasoil .

 

Je freine encore un peu avant de braquer les roues donc je descend à 70-65 et je tourne mes roues.

 

Mais là , la voiture ne tourne pas, alors réflexe de jeune blaireau qui c'est pas conduire, je freine à mort >>>>>>>> se qui entraine immediatement un blocage des roues. Je traverse donc la voie de droite, puis je monte sur le trotoir en ayant pris soint de remettre les roues droites histoire de "limiter" la casse puis je m'arrête dans un éclairage publique .

 

L'airbag me pette à la gueule sans que je le touche car les prétentionneurs de mes sièges m'ont plaqué puis le luminaire de 1m50 de long tombe à côté de ma caisse , à quelques centimètres c'était sur mon toit!!!

 

Je sors et je vois le liquide qui coule dans le caniveau, je me dis là je repartirais pas par mes propres moyens. Je regarde ma roue gauche : niquel, puis mon capot âïe le poteaux était 10cm dedans . Je fais le tour et la roues de droite eu moins de chance que la gauche car la jante fut éclatée et le pneu était encastré dans l'aile.

 

Au total, 38000F de réparation et une brûlure au 2ème degré sur mon bras droit car le co² de l'airbag m'a cramé ce dernier en passant au traver d'un pull !!!

 

Après cet accident j'ai eu peur de conduire et je n'ai jamais reconduit de la même façon surtout lorsque les conditions sont mauvaises.

Aujourd'hui presque 6 ans après je ne peux plus tourner dans un virage où la route est humide sans descendre bien en dessous de la vitesse max à laquelle ma voiture peux tourner .

[Invité §Raz404TP]

Et ton pote, il a dit quoi ?

[Invité §tet003mB]

C'est le lièvre et la tortue...