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Arrêtez de me coller au cul, ça ne m'impressionne pas du tout !

 

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 Sujet :

Arrêtez de me coller au cul, ça ne m'impressionne pas du tout !

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fif53ar
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  1. Posté le 21/12/2001 à 21:12:00  
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Surtout qu'en cas d'accrochage, c'est assez stupide d'avoir un avant décalqué : en général c'est 100% de torts. Et certains collent tellement qu'une simple déccélération sans même freiner leur coupent toute possibilité de réaction, et c'est le coffre dans la gueule : une fois j'ai entendu les pneux du jeune cake qui me suivait crisser sur un simple lever de pied de ma part, ça prouve bien que le temps de réaction est limite de suffire.
Je m'adresse particulièrement aux émotifs comme BB78 :D !

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Invité
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  1. Posté le 21/12/2001 à 21:19:00  
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je le faisais qu'à faible vitesse et en ville quand je vois des "cons" ...

mais c'est promis j'arrete car les "cons" se sont des dégénérations spontannées; on sait pas d'où çà vient mais y en a de plus en plus... j'abandonne

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  1. Posté le 21/12/2001 à 21:43:00  
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fifi a écrit a écrit :


Surtout qu'en cas d'accrochage, c'est assez stupide d'avoir un avant décalqué : en général c'est 100% de torts. Et certains collent tellement qu'une simple déccélération sans même freiner leur coupent toute possibilité de réaction, et c'est le coffre dans la gueule : une fois j'ai entendu les pneux du jeune cake qui me suivait crisser sur un simple lever de pied de ma part, ça prouve bien que le temps de réaction est limite de suffire.
Je m'adresse particulièrement aux émotifs comme BB78 :D !




Un crétin qui fait crissé ces pneus juste derrière moi, ca m'es arriver une fois. Je m'était arrêté au milieu de la route pour prendre l'entrée de mon quartier et ce crétin qui était bien à 50 m derrière moi n'a pas fait attention ( pourtant, j'avais mis mon clignoteur 50m avant de m'arrêter ). Il m'a éviter de justesse et heureusement car j'était avec la nouvelle A4 de mon beau-père et c'était la première fois que je la conduisais.

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lll
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kryogen
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  1. Posté le 21/12/2001 à 21:53:00  
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ça c'est souvent ou des livreurs avec leurs express soit des petits branleurs dans leur 205 GTI jackysée j'ai remarqué :D
En tt cas c tres con...


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Le plus beau des circuits? La route! [:adrig:4]

Ma Suzuk'
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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:15:00  
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le mec scotché a la voie de gauche, si il persiste je le colle pas au cul, je le tamponne, c vachement plus efficace. :langue:

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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:18:00  
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turbovet a écrit a écrit :


le mec scotché a la voie de gauche, si il persiste je le colle pas au cul, je le tamponne, c vachement plus efficace. :langue:



Faite place à l'empereur ! :W

Invité
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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:18:00  
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turbovet a écrit a écrit :


le mec scotché a la voie de gauche, si il persiste je le colle pas au cul, je le tamponne, c vachement plus efficace. :langue:



Connaissant la solidité des clips de fixation des pare-chocs d'A4, je souris à cette provocation :D

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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:20:00  
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Ca m'est arrivé une fois aussi.

Ca a d'ailleurs faillit très mal se terminer...


Une fille en R4 si je me souviens bien qui à pas pu freiner derrière moi et qui a du traverser la voie de gauche en zigzaguant pour finir dans le fossé.

Arf...
Le pire c'est que j'étais en train de la regarder arriver dans mon rétro central. J'ai vu sa tête quand elle a compris qu'elle pourrait pas s'arréter à temps. Horrible.
Heureusement qu'elle à donné un coup de volant (ma voiture était neuve quand même...) et surtout que personne n'arrivait en face sinon.... J'ose même pas imaginer comment ca se serait terminé.

Je me souviendrais tjrs de son regard quand elle s'est enfin arrétée à ma hauteur mais dans le fossé.

Conclusion: tjrs se tenir à une très large distance du véhicule qui nous précède.


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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:47:00  
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fifi a écrit a écrit :


Surtout qu'en cas d'accrochage, c'est assez stupide d'avoir un avant décalqué : en général c'est 100% de torts. Et certains collent tellement qu'une simple déccélération sans même freiner leur coupent toute possibilité de réaction, et c'est le coffre dans la gueule : une fois j'ai entendu les pneux du jeune cake qui me suivait crisser sur un simple lever de pied de ma part, ça prouve bien que le temps de réaction est limite de suffire.
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- Ca dépend, si c'est un bon gros 4*4 avec le pare-buffle ça impressionne quand même un peu  :p

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  1. Posté le 21/12/2001 à 22:55:00  
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turbovet a écrit a écrit :


le mec scotché a la voie de gauche, si il persiste je le colle pas au cul, je le tamponne, c vachement plus efficace. :langue:


:W :W

C'est la raison pour laquelle tu as une calandre de S4 ??? L'autre tu l'as flingué dans l'attache caravane d'un 4x4 ???
:W :W

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  1. Posté le 21/12/2001 à 23:33:00  
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TH a écrit a écrit :


J'ai vu sa tête quand elle a compris qu'elle pourrait pas s'arréter à temps. Horrible.



Ca a failli m'arriver, j'étais arreté pour tourner à gauche avec mon clignotant et j'ai vu dans mon rétro un papy en citroën ( :W) faisant une super grimace et debout sur les freins, ca fait peur :eek:

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  1. Posté le 22/12/2001 à 00:08:00  
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Raph a écrit a écrit :


TH a écrit a écrit :


J'ai vu sa tête quand elle a compris qu'elle pourrait pas s'arréter à temps. Horrible.



Ca a failli m'arriver, j'étais arreté pour tourner à gauche avec mon clignotant et j'ai vu dans mon rétro un papy en citroën ( :W) faisant une super grimace et debout sur les freins, ca fait peur :eek:



Tu m'étonne, moi je la revois arriver sur moi à + de 100-110 avec la R4 qui part en travers...

Ouh...J'en ai encore des frissons dans le dos


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  1. Posté le 22/12/2001 à 00:50:00  
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Pas plus tard que ce midi, j'avais le cas avec un gros 4x4, résultat j'ai réduit ma vitesse tout doucement et comme il ne pouvait pas doubler, il a du patienter et ses appels de phares n'y ont rien fait :W
Avant je freinais mais c'était pas forcément la meilleur méthode et pas vraiment intelligent :L

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Invité
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  1. Posté le 22/12/2001 à 00:55:00  
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Carl a écrit a écrit :


- Ca dépend, si c'est un bon gros 4*4 avec le pare-buffle ça impressionne quand même un peu  :p




Même pas, parce que s'il m'accroche, il va faire de gros dégâts mais pour l'assurance, c'est pareil : il l'a dans le fion. Par contre un 40 tonnes, là oui je m'alarme sérieusement, parce qu'en cas de contact je serais plus en mesure de signer le constat :D !

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hamannn
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  1. Posté le 22/12/2001 à 11:06:00  
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fifi a écrit a écrit :


Surtout qu'en cas d'accrochage, c'est assez stupide d'avoir un avant décalqué : en général c'est 100% de torts. Et certains collent tellement qu'une simple déccélération sans même freiner leur coupent toute possibilité de réaction, et c'est le coffre dans la gueule : une fois j'ai entendu les pneux du jeune cake qui me suivait crisser sur un simple lever de pied de ma part, ça prouve bien que le temps de réaction est limite de suffire.
Je m'adresse particulièrement aux émotifs comme BB78 :D !




C'est vrai que c'est souvent qu'un petit con en 205 jackisée se la tape façon "j'ai une caisse boostée de la mort qui arrache, donc je te colle pour que tu te pousses de mon chemin". Avec la 206 en 16' et au sigle S16 à l'arrière, je les attire tous, croyant que je vais taper un run au feu rouge. Je roule trinkil à 60 en ville et les mecs se ramènent à donf avec leur BX Turbo-D pour faire de la provok!

M'enfin, quand ça arrive, j'adopte cette technique:

Je roule à 30km/h pour qu'il s'énerve encore un peu plus et je m'arrange pour qu'il soit impossible de me doubler.

Je lui mets 2 ou 3 fois un coup de warning pour qu'il croit que je freine: je sais que ça marche, j'ai déjà été piégé à ça (ça m'arrive aussi de coller, mais pour me préparer à doubler qq'1 only!!).

Enfin, quand il peut doubler, je tape un bon coup de 2e laissant le mec sur place pour lui faire comprendre que ça sert à rien de ma doubler car en ville on joue pas et que sur route, il ira toujours moins vite que moi.


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  1. Posté le 22/12/2001 à 11:15:00  
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Hamannn a écrit a écrit :


Je lui mets 2 ou 3 fois un coup de warning pour qu'il croit que je freine: je sais que ça marche, j'ai déjà été piégé à ça (ça m'arrive aussi de coller, mais pour me préparer à doubler qq'1 only!!).


C'est le problème des petits moteurs : obligé de coller pour doubler :W

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  1. Posté le 22/12/2001 à 11:33:00  
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Hamannn a écrit a écrit :



Enfin, quand il peut doubler, je tape un bon coup de 2e laissant le mec sur place pour lui faire comprendre que ça sert à rien de ma doubler



T'es complètement ouf ou koi?
:??:



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  1. Posté le 22/12/2001 à 12:10:00  
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Je dois avouer que j'utilise un peu la meme méthode, en tout cas si  un gars me colle en ville, je ralentis le plus possible, et si il colle trop soit je freine encore, soit j'appuie juste pour déclencher le feu de freins... et je dois avouer que ca m'est arrivé de le faire sur autoroute quand un gars me colle a gauche alors que c'est bouché devant

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  1. Posté le 22/12/2001 à 12:28:00  
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TH a écrit a écrit :


Hamannn a écrit a écrit :



Enfin, quand il peut doubler, je tape un bon coup de 2e laissant le mec sur place pour lui faire comprendre que ça sert à rien de ma doubler



T'es complètement ouf ou koi?
:??:







Attends, j'ai pas dit que j'accélérais quand il me doublait!

Je le fais avant, il y a une forte nuance.


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  1. Posté le 22/12/2001 à 12:34:00  
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Autant pour moi
J'avais pas bien compris


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  1. Posté le 22/12/2001 à 12:48:00  
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Hamannn a écrit a écrit :


Attends, j'ai pas dit que j'accélérais quand il me doublait!
Je le fais avant, il y a une forte nuance.


C'est pas beaucoup plus malin. Si le mec derrière toi est pressé, il a peut-être une raison et toi tu l'emmerdes avec ton cinéma en mettant tes warnings et en roulant à 30 à l'heure. Si il t'emmerde, laisse passer, je vois pas pourquoi t'as besoin de pousser à la faute. Quelle mentalité d'égoïste, c'est pitoyable :evil:

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  1. Posté le 22/12/2001 à 13:33:00  
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Hamannn a écrit a écrit :


car en ville on joue pas et que sur route, il ira toujours moins vite que moi.



en gros tu supportes pas qu'on te double et tu chercheras toujours à faire la course.
trés malin ça!


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scrat... scrat... scrat...
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  1. Posté le 22/12/2001 à 16:45:00  
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Ted_7 a écrit a écrit :


Hamannn a écrit a écrit :


Attends, j'ai pas dit que j'accélérais quand il me doublait!
Je le fais avant, il y a une forte nuance.


C'est pas beaucoup plus malin. Si le mec derrière toi est pressé, il a peut-être une raison et toi tu l'emmerdes avec ton cinéma en mettant tes warnings et en roulant à 30 à l'heure. Si il t'emmerde, laisse passer, je vois pas pourquoi t'as besoin de pousser à la faute. Quelle mentalité d'égoïste, c'est pitoyable :evil:




Bah t'as déjà vu une 205 jackysée avec "AMBULANCE" écrit dessus et des gyrophares?

Perso moi jamais, et je vois pas pourquoi il serait plus pressé que moi: si c'est le cas, il le montre en faisant des appels de phares et en klaxonnant, style "ma femme enceinte vient de perdre les eaux sur ma banquette arrière".

Je crois pas que ce soit égoïste que de montrer à 1 gamin de 18 ans que coller au pare choc est débile et qu'en ville peut survenir n'importe quel imprévu, c'est le but des warnings...

Pour ce qui est de me laisser doubler, je vois pas vraiment le rapport. Si je suis à 100 et qu'un mec déboule à 130 je le laisse passer sans problème, mais qu'il me colle pour m'obliger à rouler plus vite, c'est insupportable.


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  1. Posté le 22/12/2001 à 17:51:00  
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Je doute des vertus pédagogiques de ce genre de comportement qui n'est pas plus exemplaire que celui incriminé. Faire le con et en plus le justicier, ça n'a jamais ramené personne dans le droit chemin, surtout que le type de 18 ans, il va plutôt prendre ça pour de la provoc au pire ou un jeu au mieux...

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  1. Posté le 22/12/2001 à 17:52:00  
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Moi je colle que sur autoroute, pour que la caisse me précedent se rabate. Sinon, jamais. Je me suis déjà fait une frayeur et plus jamais ça.

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  1. Posté le 22/12/2001 à 17:56:00  
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Hamannn a écrit a écrit :


Bah t'as déjà vu une 205 jackysée avec "AMBULANCE" écrit dessus et des gyrophares?

Perso moi jamais, et je vois pas pourquoi il serait plus pressé que moi: si c'est le cas, il le montre en faisant des appels de phares et en klaxonnant, style "ma femme enceinte vient de perdre les eaux sur ma banquette arrière".


T'es jamais pressé toi ? T'es bien le premier mec à qui il faut "prouver" la raison pour laquelle on aimerait bien que tu te tires du chemin :roll:

Profil : Pilote pro
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hamannn
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  1. Posté le 22/12/2001 à 18:13:00  
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Ted_7 a écrit a écrit :


Hamannn a écrit a écrit :


Bah t'as déjà vu une 205 jackysée avec "AMBULANCE" écrit dessus et des gyrophares?

Perso moi jamais, et je vois pas pourquoi il serait plus pressé que moi: si c'est le cas, il le montre en faisant des appels de phares et en klaxonnant, style "ma femme enceinte vient de perdre les eaux sur ma banquette arrière".


T'es jamais pressé toi ?



Nan, pas sur route ouverte. Mais cela ne veut pas dire non plus que je me traine sur la route.

Citation :

T'es bien le premier mec à qui il faut "prouver" la raison pour laquelle on aimerait bien que tu te tires du chemin :roll:

Hummmn, là je vois pas le rapport. Je me prends nullement pour un justicier, je me défends quand on me fait chier, ça n'a rien à voir.


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ali-pacha
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  1. Posté le 22/12/2001 à 18:22:00  
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Hé bin, ça va pas arranger l'image des amateurs de saucisses en binôme, tout ça !!
:W :W :W

Ali

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  1. Posté le 22/12/2001 à 18:58:00  
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>Connaissant la solidité des clips de fixation des pare-chocs d'A4, je souris à cette provocation

pourkoi? t'as deja testé?

Invité
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  1. Posté le 22/12/2001 à 19:38:00  
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Demain, je vais être le roi de la route, les jackys ont intérêt de se planquer sinon je vais faire un massacre avec le Renault Master :W :W

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  1. Posté le 22/12/2001 à 22:22:00  
  2. answer
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Hé bin, ça va pas arranger l'image des amateurs de saucisses en binôme, tout ça !!
:W :W :W

Ali




oula on se calme..... on est pas tous frappés en 206......

mais bon j'avoue que j'utilise un peu la même technique que décrite plus haut.... :W

tous les matins je prends une rocade sur 20 kms pour aller bosser.... et comme je suis pas trop tendance "j'me colle au cul pour faire avancer le précédent", si un mec double devant moi je reste une bonne vingtaine de metres derriere.... et la, c'est systématique, y a tjs un connard pour venir me coller au cul (nos amis les "je colle au cul" ont à mon avis un pb de myopie car ils sont en général pas capble de voir que si on va à cette vitesse c'est quil y a kkun devant)....

dans ces cas là je resiste difficilement (dés que la route est libre) au ptit coup de 4eme et d'accelerateur à fond histoire de lui mettre 500m.... :W

en regle general je retrouve mon blaireau 3 mns plus tard, tout énervé de s'être fait fumer, et qui se venge en doublant rageusement à 180....

comme dit la chanson... quand on est con, on est con... :lol:

Invité
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  1. Posté le 22/12/2001 à 23:04:00  
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SOLUTION: un TERRANO2 avec pare-buffle.

PS: j ai vu ya un mois une 2CV avec des parebuffles a l avant et un ptit a l'arrière.... ILLEGAL CA, NAN?

mafiak1

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  1. Posté le 23/12/2001 à 01:36:00  
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turbovet a écrit a écrit :


>Connaissant la solidité des clips de fixation des pare-chocs d'A4, je souris à cette provocation

pourkoi? t'as deja testé?



Sur l'A4 du boulot, en reculant d'une place de parking, l'avant qui était en porte à faux au dessus du gazon a raclé sur le bord (qui est haut comme un trottoir), et du coup le pare-choc est tombé. On l'a refixé sans trop de problème...
Explication : on était 2 dans la voiture, le poids supplémentaire a diminué la garde au sol.
Ce qui est surprenant, c'est la facilité avec laquelle le bouclier s'est détaché malgré sa solidité apparente. C'est vrai que le mouvement de traction exercé par en dessous n'est pas la meilleure manière de tester un pare-choc, sur une autre voiture il serait sans doute tombé aussi.
Maintenant, on reste à bonne distance du trottoir :D

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  1. Posté le 23/12/2001 à 01:59:00  
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Duncan a écrit a écrit :


Demain, je vais être le roi de la route, les jackys ont intérêt de se planquer sinon je vais faire un massacre avec le Renault Master :W :W



Renault Master :voyons: Pourquoi Duncand tu déménages ou c'est ton nouveau véhicule :W :D

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