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Prévention / Répression

Limitation et radar en belgique et pays bas


Thieumxsi

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Bonsoir,

Vous connaissez les vitesses maxi sur autoroute en Belgique et en Hollande ?

Il y a des tolérances genre 10 %?

Radar automatique ?

Quel risque si excès avec un permis français et des plaques française (seulement de nuit)?

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Invité §rea865fe

En Belgique, en région Wallonne, dessous de 135 pour 120, pas grand'risque, c'est un peu comme la France avant les RA...

En Flandre et dans la région de Bxl-Capitale c'est plus fliqué, particulièrement sur le ring de Bxl.

 

Pour la hollande, c'est bourré de radars, même en ville...

 

Pour le risque, amende et eventuellement interdiction de conduire dans le pays en question, pas de retrait de points ni de permis en France.

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Invité §zou108cf

En Belgique, en région Wallonne, dessous de 135 pour 120, pas grand'risque, c'est un peu comme la France avant les RA...

En Flandre et dans la région de Bxl-Capitale c'est plus fliqué, particulièrement sur le ring de Bxl.

 

Pour la hollande, c'est bourré de radars, même en ville...

 

Pour le risque, amende et eventuellement interdiction de conduire dans le pays en question, pas de retrait de points ni de permis en France.

 

En flandre il y a des radars un peu partout. Faire TRES attention aux feux, il y a des boi-boites quasi partout.

 

Sur le ring de Bruxelles, quelques contrôles mais pas de quoi s'alarmer.

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Invité §the323xm

Par contre dans le brabant wallon fait pas attention j'y habite et j'ai jamais vu de radar fonctionner.

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Invité §STI638sj

En flandre il y a des radars un peu partout. Faire TRES attention aux feux, il y a des boi-boites quasi partout.

 

Sur le ring de Bruxelles, quelques contrôles mais pas de quoi s'alarmer.

 

plus de 1.000 radars en Flandre.

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Invité §STI638sj

Par contre dans le brabant wallon fait pas attention j'y habite et j'ai jamais vu de radar fonctionner.

 

Pourtant à Nivelles, il y en a souvent des radars mobiles là où les fixes sont détruits.

 

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Invité §the323xm

Pourtant à Nivelles, il y en a souvent des radars mobiles là où les fixes sont détruits.

 

Ah bon jamais vu portant l'année passé j'étais encore à l'école à Nivelles, j'ai du avoir de la chance.

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En Belgique, en région Wallonne, dessous de 135 pour 120, pas grand'risque, c'est un peu comme la France avant les RA...

En Flandre et dans la région de Bxl-Capitale c'est plus fliqué, particulièrement sur le ring de Bxl.

 

Pour la hollande, c'est bourré de radars, même en ville...

 

Pour le risque, amende et eventuellement interdiction de conduire dans le pays en question, pas de retrait de points ni de permis en France.

Non a plus de 10 km/h au dessu de la vitesse = infraction grave

 

limite de 120 sur autoroutes ---> infraction a 121 et grave a 131 mais biensur il y a la tolerence des radares (a mon avis la meme qu'en france )

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Invité §rea865fe

Non a plus de 10 km/h au dessu de la vitesse = infraction grave

 

limite de 120 sur autoroutes ---> infraction a 121 et grave a 131 mais biensur il y a la tolerence des radares (a mon avis la meme qu'en france )

 

120+10+5(tolérence radar)=135,

 

Sachant que les compteurs sur estiment, jusqu'à 135 compteur c'est bon CQFD

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Invité §erw560ZD

Mwai, bah j'ai fait Paris Amsterdam aller-retour, on peut pas dire que ce soit très fliqué. A part un malheureux panneau "Contrôle radar", qui n'a fait ralentir personne, aux Pays-Bas, rien.

 

Je roulais à 110, il pleuvait, et je me suis fait énormément doubler.

 

Puis un conseil: en Belgique, plus qu'aux radars, fais gaffe aux trous. Ca surprend.

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Invité §the323xm

Mwai, bah j'ai fait Paris Amsterdam aller-retour, on peut pas dire que ce soit très fliqué. A part un malheureux panneau "Contrôle radar", qui n'a fait ralentir personne, aux Pays-Bas, rien.

 

Je roulais à 110, il pleuvait, et je me suis fait énormément doubler.

 

Puis un conseil: en Belgique, plus qu'aux radars, fais gaffe aux trous. Ca surprend.

 

:lol:

C'est vrai que quand t'es pas belge t'es surpris ça secoue!

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Invité §STI638sj

Mwai, bah j'ai fait Paris Amsterdam aller-retour, on peut pas dire que ce soit très fliqué. A part un malheureux panneau "Contrôle radar", qui n'a fait ralentir personne, aux Pays-Bas, rien.

 

Je roulais à 110, il pleuvait, et je me suis fait énormément doubler.

 

Puis un conseil: en Belgique, plus qu'aux radars, fais gaffe aux trous. Ca surprend.

 

Malin les dirigeants belges...c'est plus efficace que les radars... au moins on a intérêt à ralentir, sinon c'est la casse.

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Par contre dans le brabant wallon fait pas attention j'y habite et j'ai jamais vu de radar fonctionner.

Les radars qui se trouvent sur le ring au niveau de Waterloo ont ete détruit. Je suis passé devant hier. Et les vitres avaient ete brisées.

 

Au pays bas c'est des malades, Sur 2km j'ai croisé 2 radars et 2 avertissements "uw rijdt te snel". Au 2eme radar je me suis fait chopé à 57 au lieu des 50 autorisé. Plus de 100€ d'amendes il y a 5 ans maintenant.

 

Des malades je vous dit. :o|

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Invité §pgo778Vb

Mwai, bah j'ai fait Paris Amsterdam aller-retour, on peut pas dire que ce soit très fliqué. A part un malheureux panneau "Contrôle radar", qui n'a fait ralentir personne, aux Pays-Bas, rien.

 

Je roulais à 110, il pleuvait, et je me suis fait énormément doubler.

 

Puis un conseil: en Belgique, plus qu'aux radars, fais gaffe aux trous. Ca surprend.

 

En Belgique pas de limitation à 110 km/h en cas de pluie (normal on est déjà limité à 120 km/h)...

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Invité §lea188nu

Pour les infractions ? Si, il n'y a que trois pays qui n'échangent pas avec la France : Irlande, Royaume-Uni et Danemark. Tous les autres pays de l'Union Européenne ainsi que la Suisse échangent les informations des cartes grises.

 

source : http://sosconso.blog.lemonde.f [...] -a-revoir/

 

 

 

Sauf qu'en 2012 à l'époque de la question ta source n'existait pas encore ... :D

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