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Le stress au volant

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Invité
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  1. Posté le 31/01/2005 à 14:40:31  
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Reprise du message précédent :

Cedric1973 a écrit a écrit :


Oui mais quand tu cherches ta route en roulant à 60 km/h sur une route chargée limitée à 90, c'est chaud :eek:





En meme temps, 60 c'est abuse ;)

A 80 tu as suffisament le temps de voir tous les panneaux et de trouver ta route

Et en ville un ptit 40/45 suffit, apres si un con klaxonne, ben tu l'ignores :bah: ( a moins que tu stresses a cause de ca :D )

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  1. Posté le 31/01/2005 à 14:41:28  
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Cedric1973 a écrit a écrit :


Oui mais quand tu cherches ta route en roulant à 60 km/h sur une route chargée limitée à 90, c'est chaud :eek:





Sans compter qu'on voit l'heure tourner et qu'on a encore loupé une sortie ou qu'une rue n'est pas indiqué etc...

  1. Posté le 31/01/2005 à 14:49:14  
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Une fois on était invité chez un couple d'amis pour diner. On a loupé la sortie, et on est tombé sur un gros bouchon. On savait qu'il fallait repartir dans l'autre sens à la prochaine sortie, mais on voyait c'était blindé aussi de l'autre coté. Les boules.

On a perdu presque une heure pour une sortie loupé. On est arrivé à 21h00 au lieu de 19h45 :(

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Invité
  1. Posté le 31/01/2005 à 14:49:57  
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Pour ma part, je suis stressé quand je suis stressé bizarre hein?
Je m'explique : Quand quelqu'un est stressé au volant vous le ressentez (en tant que passager). Pas sûr de ce qu'il doit faire (déboiter ou pas) regarder plus souvent derrière que devant... Bref, source de risque.

Et bien lorsque je suis stressé pour quelque raison que ce soit, J'évite, dès que je m'en rend compte, qu'il se transmette à ma manière de conduire.

De ce fait, je me dis "oula je suis stressé c'est chaud, il faut absolument que je me calme".

Voila.

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  1. Posté le 31/01/2005 à 14:50:55  
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Cedric1973 a écrit a écrit :


Une fois on était invité chez un couple d'amis pour diner. On a loupé la sortie, et on est tombé sur un gros bouchon. On savait qu'il fallait repartir dans l'autre sens à la prochaine sortie, mais on voyait c'était blindé aussi de l'autre coté. Les boules.

On a perdu presque une heure pour une sortie loupé. On est arrivé à 21h00 au lieu de 19h45 :(





Dans ce cas on retire beaucoup de stress avec le portable (dans le bouchon ce n'est pas risqué ou mieux le passager) en prévenant les invités.

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Invité
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  1. Posté le 31/01/2005 à 14:56:14  
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Comment ne pas être stressé au volant ?
Au volant tu es tout le temps agressé. Quand tu roules aux limitations tu es agressé par les gens pressés et leurs manoeuvres dangereuses pour te dépasser ou te faire comprendre que tu leur bouches le passage. Quand tu roules au-dessus des limitations, tu n'es plus agressé par les autres automobilistes mais par la crainte de te faire contrôler en excès de vitesse.

Stressé par les gens qui changent de file intempestivement.
Stressé par les gens qui roulent sur la voie du milieu d'un autoroute alors qu'il n'y a rien à droite, et qui t'obligent à changer 4 fois de file pour les doubler.
Stressé par les files de voitures qui roulent à 130 en laissant même pas l'espace d'une voiture avec la voiture qui les précède.
Stressé par le zigoto qui arrive à 200 en berline allemande sur la voie de gauche alors que tu y es pour dépasser un poids-lourd et que tu roules à 130.
Stressé par cette peur incessante du gendarme qui va se poster dans les endroits les plus pervers (et les moins dangereux) pour essayer de te piéger et de te culpabiliser.

Oui, conduire est stressant :bah:
Ceux qui arrivent encore à conduire avec plaisir sur route ouverte, tant mieux pour eux. Pour moi, rouler c'est surtout frustrant :L

  1. Posté le 31/01/2005 à 15:02:09  
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DMCitron a écrit a écrit :


Dans ce cas on retire beaucoup de stress avec le portable (dans le bouchon ce n'est pas risqué ou mieux le passager) en prévenant les invités.




C'est ce que l'on a fait, mais c'est quand même pas poli d'arriver avec un tel retard :(

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  1. Posté le 31/01/2005 à 15:08:12  
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106-Open a écrit a écrit :


Stressé par les files de voitures qui roulent à 130 en laissant même pas l'espace d'une voiture avec la voiture qui les précède.





Ca c'est la conséquence d'être stressé par tout ceux qui veulent doubler tout le monde par la droite parcequ'ils pensent aller plus vite que la musique comme ca.. au lieu d'attendre patiemment derrière comme dans toute file d'attente.

  1. Posté le 31/01/2005 à 15:14:27  
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DMCitron a écrit a écrit :


Ca c'est la conséquence d'être stressé par tout ceux qui veulent doubler tout le monde par la droite parcequ'ils pensent aller plus vite que la musique comme ca.. au lieu d'attendre patiemment derrière comme dans toute file d'attente.




Y'a un mec qui a fait une thèse sur les bouchons ! Conclusion : contrairement à ce que l'on pourrait croire, les files avancent à la même vitesse (en moyenne) :eek:

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gasy
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  1. Posté le 31/01/2005 à 15:21:46  
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106-Open a écrit a écrit :


Comment ne pas être stressé au volant ?
Au volant tu es tout le temps agressé. Quand tu roules aux limitations tu es agressé par les gens pressés et leurs manoeuvres dangereuses pour te dépasser ou te faire comprendre que tu leur bouches le passage.




Dans mon cas, je me reçois des coups de klaxon, vu que je prends mon temps ...ah ces Tarnais. En tout cas, je ne changerai pas ma manière de conduite, rien que pour faire plaisir aux stressés : bien vérifier avant de tourner, ça m'a sauvé la mise plus d'une fois, notamment quand un mec m'a doublé et coupé la route dans un rond-point alors que j'ai mis mon cligno :colere: tout ça parce qu'il était pressé.

Paradoxalement, quand je roule sur Toulouse, où les gens sont supposés être stressés par rapport au fin fond du Tarn, ben, personne ne me fait ch*er.


---------------
Mercedes w124 - 300_D phase 2 - 340 000 km et 15 ans de bons et loyaux services  :bien:
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  1. Posté le 31/01/2005 à 15:38:15  
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Cedric1973 a écrit a écrit :


Y'a un mec qui a fait une thèse sur les bouchons ! Conclusion : contrairement à ce que l'on pourrait croire, les files avancent à la même vitesse (en moyenne) :eek:





J'ai déjà fait le test de repérer ce genre de zigoto qui zigzag à tout crin.
Résultat : après 5, 10 ou 15 km de ralentissement ou bouchon on était à quelques voitures prêt au même point. De mon coté je n'avais pas bougé d'un poil de ma voie et de l'autre je l'avais perdu de vue une partie du trajet..

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  1. Posté le 31/01/2005 à 16:25:26  
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Perso, je suis toujours surpris de la différence entre Paris et la province : à Paris on est super stressé par toutes sortes de comportements anti-sociaux et d'incivilités, alors qu'en province, en général, c'est beaucoup plus relax... et agréable !
Ce qui me fait clairement penser que l'agressivité au volant est un moyen de se lacher du stress ambiant pour pas mal de gens !
Dommage, car ça nous pourrit tous la vie... ;)

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  1. Posté le 31/01/2005 à 16:29:44  
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Stanstyle a écrit a écrit :


Perso, je suis toujours surpris de la différence entre Paris et la province : à Paris on est super stressé par toutes sortes de comportements anti-sociaux et d'incivilités, alors qu'en province, en général, c'est beaucoup plus relax... et agréable !
Ce qui me fait clairement penser que l'agressivité au volant est un moyen de se lacher du stress ambiant pour pas mal de gens !





C'est surtout aux abords des grandes villes.
A la campagne le problème est autre : déboitage sans regarder etc..
Sur Lille c'est souvent stressant (en fait je m'y fait :D )

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  1. Posté le 31/01/2005 à 16:52:45  
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letroglodyte a écrit a écrit :


Bonsoir,

Je reviens d'un trajet de 100km, et j'ai, encore une fois, été épaté par le nombre de gens énervés au volant :colere: .
Je voulais donc prendre un peu la température sur ce forum :

Etes vous stressé au volant, et pourquoi ?

Pour ma part, je ne le suis plus du tout (même si je ronchonne beaucoup devant des infractions flagrantes).  
Mon stress était principalement lié à la vitesse; en fait je conduisais vraiment comme un âne. J'étais l'imbécile qui ne supporte pas qu'on deboite devant lui sur l'autoroute, et qui du coup colle au fesse en plein phare :oops:, qui double à droite le gars scotché sur la file du milieu :(, et qui ne supporte pas de perdre sa place dans une file [...] Et j'ai encore pleins d'exemples honteux....
J'aurais bien mérité des baffes à l'époque.
Depuis plusieurs années, j'ai fortement réduit ma vitesse (systèmatiquement sous les limitations) et l'effet a été (pour moi) immédiat. Je ne suis plus jamais énervé (normal , j'ai la voie de droite pour moi tout seul, et je ne double que les poids lourds :oui: ). Ca a fortement changé ma conduite, je suis même devenu très courtois en ville.

A+





Moi je dis BRAVO letroglodyte, ca fait plaisir à voir.

Je trouve personnellement que la conduite est d'autant plus agréable que l'on roule calmement et de facon courtoise.

Invité
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:08:35  
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BNlechoco a écrit a écrit :


Moi je dis BRAVO letroglodyte, ca fait plaisir à voir.

Je trouve personnellement que la conduite est d'autant plus agréable que l'on roule calmement et de facon courtoise.





Je suis d'accord mais j'ai aussi fait l'expérience de rouler aux limitations ou en dessous, en voiture, pour faire pendant 15 jours un test de conso (bilan négatif, je ne gagne rien).
Et franchement j'étais plus stressé !! je me faisais doubler en permanence et collé etc...
Il n'y a qu'en ville ou le gain est visible, quand je n'ai aucun impératif horaire, que je suis avec des passagers, je roule souvent très cool (sauf accélérations un petit peu nerveuses par rapports aux diesels qui me suivent..).

Profil : Pilote d'essai
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power53
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:22:32  
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Gumball3000 a écrit a écrit :


Moi c'est les fautes d'orthographes qui me stressent.(volant et non volent)





Oui moi aussi :o|!

Citation :


Moi ce qui me stress c'est ceux qui collent au cul alors qu'on roule déjà plus vite que la limite de vitesse et qu'il y a la place de doubler...

Sinon je suis jamais stressé


D'ailleurs on dit plutôt "ce sont ceux".

:ddr:

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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:29:48  
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DMCitron a écrit a écrit :


Je suis d'accord mais j'ai aussi fait l'expérience de rouler aux limitations ou en dessous, en voiture, pour faire pendant 15 jours un test de conso (bilan négatif, je ne gagne rien).
Et franchement j'étais plus stressé !! je me faisais doubler en permanence et collé etc...
Il n'y a qu'en ville ou le gain est visible, quand je n'ai aucun impératif horaire, que je suis avec des passagers, je roule souvent très cool (sauf accélérations un petit peu nerveuses par rapports aux diesels qui me suivent..).





rouler cool pour moi ne veut pas dire rouler spécialement doucement non plus !

C'est plutot accélérer calmement, ne pas attendre le dernier moment pour freiner sachant qu'on voit bien que le feu est rouge, laisser passer les pietons surtout les jours de pluie ou de froid (un peu de courtoisie pour ceux qui sont dehors !) ....... etc...

Message cité 1 fois
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:30:27  
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BNlechoco a écrit a écrit :


rouler cool pour moi ne veut pas dire rouler spécialement doucement non plus !

C'est plutot accélérer calmement, ne pas attendre le dernier moment pour freiner sachant qu'on voit bien que le feu est rouge, laisser passer les pietons surtout les jours de pluie ou de froid (un peu de courtoisie pour ceux qui sont dehors !) ....... etc...





:oui:

Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:33:47  
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BNlechoco a écrit a écrit :


rouler cool pour moi ne veut pas dire rouler spécialement doucement non plus !

C'est plutot accélérer calmement, ne pas attendre le dernier moment pour freiner sachant qu'on voit bien que le feu est rouge, laisser passer les pietons surtout les jours de pluie ou de froid (un peu de courtoisie pour ceux qui sont dehors !) ....... etc...





Bah oui, je sais pas pourquoi, y'en a quand tu leur parles de rouler cool, pour eux ça veut dire "à 2 à l'heure".
Et des mecs comme ça, veulent se la jouer en te faisant des théories sur un forum :L


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : Pilote pro
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patoufgris
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:35:45  
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Power53 a écrit a écrit :


Oui moi aussi :o|!



D'ailleurs on dit plutôt "ce sont ceux".

:ddr:




J'ai déja fait une t'ite correction plus haut... :W


---------------
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le
moteur et un âne au volant.
Invité
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:43:30  
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S4-61L a écrit a écrit :


Bah oui, je sais pas pourquoi, y'en a quand tu leur parles de rouler cool, pour eux ça veut dire "à 2 à l'heure".
Et des mecs comme ça, veulent se la jouer en te faisant des théories sur un forum :L





Hé oui. Certaines personnes voient l'automobile comme un engin de course et ne supportent pas de ne pas pouvoir aller moins vite qu'à fond.

Alors les pietons, les vieux qui roulent doucement, les A, les femmes... sont autant d'ennemis qui les ralentissent sur leur "circuit".

Message édité par BNl18fc le 31/01/2005 à 17:43:55
Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 31/01/2005 à 17:51:47  
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patoufgris a écrit a écrit :


J'ai déja fait une t'ite correction plus haut... :W





Scuz, j'ai pas tout lu, ça m'a tellement choqué :ddr:.

From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 05/08/2015 à 13:26:59  
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BNl18fc a écrit :


rouler cool pour moi ne veut pas dire rouler spécialement doucement non plus !

C'est plutot accélérer calmement, ne pas attendre le dernier moment pour freiner sachant qu'on voit bien que le feu est rouge, laisser passer les pietons surtout les jours de pluie ou de froid (un peu de courtoisie pour ceux qui sont dehors !) ....... etc...
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exactement. rouler trop lentement est un comportement dangereux, égoïste et illégal.

une conduite dynamique et active est une conduite sécurisée et apaisante.


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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