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Code de la route

Législation moto / quad / 4*4 hors de la route


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Invité §rob664cZ

Un alternateur pour faire fonctionner tout ça, un coupe circuit homologué, un bloc compteur homologué lui aussi...etc...etc.....en gros, c'est pratiquement impossible à homologuer et ça coûte super cher. Kawasaki homologue une 450 4T Cross, la transformation coûte la bagatelle de 1173€.

Alors homologuer un Pit-Bike, laissez-moi rigoler!

 

Qui te parles de pitbike ? :hum:

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  • Réponses 155
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Invité §rob664cZ

Mais bon ceci dit ma KTM exc donc homologuer qui est de 2008 elle etait livré sans clignot ni retro .

 

normalement ils sont presents, mais jamais montés par le concessionaire :D

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Invité §ken087or

si si, regarde deux messages en arrière et clique sur le lien, c'est monté! :D

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Invité §Leo341Fy

"Quand a ma "pit-bike" oui elle est inutile, pollue, detruit la foret mais je l'adore... " <<< TOI AUSSI, DEVANT TON ORDINATEUR, TU POURRAS RETROUVER CETTE MERVEILLEUSE PHRASE, TRAÎNANT QUELQUE PART DANS CE TOPIC!!! IL N'Y A RIEN À GAGNER, MAIS COMME TU AS POSÉ LA QUESTION..... :D

(Putain, elle est pas belle, la vie?)

 

 

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Invité §jho810PN

Oauis enfin encore comme hier 2eme degre cynisme toussa, y'a tjrs et encore du boulot... ;)

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Invité §Leo341Fy

Oauis enfin encore comme hier 2eme degre cynisme toussa, y'a tjrs et encore du boulot... ;)

 

Pourquoi emploies-tu des mots dont tu ne connais pas la signification?

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Invité §thu550qP

Dites les gamins la, vous voulez pas aller jouer ailleurs ;)

 

On s'en cogne de vos chamailleries hein, y'a les PM pour ca

 

 

 

 

Eux ? :)

 

 

 

http://msgrenot.free.fr/16-lourd51pm.JPG

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De toute façon je suis contre les gars qui roule avec des becanes non homologuée car deja il roulent donc sans assurance et en plus il font un bruit monstre et vehicule une mauvaise image des enduriste . Et puis je vois pas pourquoi moi je devrais payer une moto 1000 euros de plus car elle est homologuée et une assurance, de plus ayant une plaque d'immatriculation nous somme plus facile a retrouver qu'une cross donc plus responsable . Donc je suis pour cette repression .

 

En attendant les tronçonneuses et les tracteurs bien sûr ça fait du bruit. Mais j'y vois deux grosses différences :

- c'est pas tout à fait pareil un mec qui fait du bruit parce qu'il travaille et un autre qui en fait juste pour se faire plaisir au détriment des autres.

- le bruit des quad et surtout des moto cross (en particulier non homologuées) est un bruit aigu qui tape bien plus sur le système que le bruit sourd d'un tracteur ou d'une tronçonneuse.

 

De nos jour les 2temps commence a ce faire de plus en plus rare et donc d'ici peut il te serat difficile dans croiser . Un temps 4 fait moins de bruit qu'une tronçeneuse et a un bruit plus sourd .

 

Ce qui est dommage c'est que tu soit tomber sur des cons qui ton donner une mauvaise image .

 

 

Je ne suis pas d'accord, les 4 temps sont bien plus bruyants je trouve ! Et en plus on les entend bien plus loin, le son étant plus grave.

(mais forcément avec les cross non homologués qui n'ont pas les mêmes normes de bruit, ils font encore du tort aux autres...)

 

De toute façon les chemins sont par définition des lieux de passage, sinon ils n'existent pas, et logans, suv, quads (trop nombreux je trouve aussi, mais bon...), camping car, motos (tout terrain ou non), chevaux, piétons, vttistes, camions et unijambistes ont le droit d'y aller !

 

Après sur des "vrais" petits chemins 'piétons', une voiture ne passe pas de toute façon, et c'est interdit pour les véhicules à moteurs (et parfois pour les vélos non ?).

 

Quand on marche sur une route, il ne faut pas se plaindre de voir passer des usagers, comme ces gens qui vont se ballader sur les routes bitumées qui parcourent un park parce que les cailloux ça leur fait mal aux pieds. ;)

 

Le vrai problème c'est le pourcentage obligatoire de cons et inciviques qu'on est obligé d'avoir (en France on en a plus qu'ailleurs peut être ?) et qui sont réparti dans tous les cas sus-cités !! :pfff:

 

 

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Invité §rob664cZ

 

Je ne suis pas d'accord, les 4 temps sont bien plus bruyants je trouve ! Et en plus on les entend bien plus loin, le son étant plus grave.

(mais forcément avec les cross non homologués qui n'ont pas les mêmes normes de bruit, ils font encore du tort aux autres...)De toute façon les chemins sont par définition des lieux de passage, sinon ils n'existent pas, et logans, suv, quads (trop nombreux je trouve aussi, mais bon...), camping car, motos (tout terrain ou non), chevaux, piétons, vttistes, camions et unijambistes ont le droit d'y aller !

 

Après sur des "vrais" petits chemins 'piétons', une voiture ne passe pas de toute façon, et c'est interdit pour les véhicules à moteurs (et parfois pour les vélos non ?).

 

Quand on marche sur une route, il ne faut pas se plaindre de voir passer des usagers, comme ces gens qui vont se ballader sur les routes bitumées qui parcourent un park parce que les cailloux ça leur fait mal aux pieds. ;)

 

Le vrai problème c'est le pourcentage obligatoire de cons et inciviques qu'on est obligé d'avoir (en France on en a plus qu'ailleurs peut être ?) et qui sont réparti dans tous les cas sus-cités !! :pfff:

 

 

 

tout à fait

 

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Invité §Rap026GV

Bonjour

moi j'habite une région aussi belle que répressive au niveau des loisirs mécaniques tout terrain : la sologne !!! et là inutile de vous dire que c'est très compliqué de rouler par ici , forêts domaniales ou grosses propriétés privées des parisiens, l'ONF est partout et on est obligé de se mettre hors la loi si on veut s'éclater un peu et je ne parle pas des chasseurs :q pourtant c'est pas les chemins qui manquent :love: et rapport à la pollution de nos engins ca me fait rire quand de gros industriels richissiment ( la marque d'un réseau de téléphonie mobile pour ne pas le siter) font les cons avec leurs gros HUMMER qui consomme 30 l /100 dans leur propriété de 500 hectares personne ne leur dit rien sous prétexte qu'ils sont chez eux :pfff: . Alors s'il faut pour pouvoir s'amuser avoir 500 hectares de forêt on est mal :cry: et c'est une réalité dans ma région

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Invité §pro821ht

blablabla c pourtant simple y a des c-- et des gens bien! comme partout moi par exemple je kif la moto le quad ,le velo,la marche ,bref tous et j'me respecte lol!!

non mais il faut juste pencer qu'un quadeur utilise sont quad avec le permis b donc idem a une voiture ,sauf les non homologué pour euh c le circuit ou le terrain privatif ....

bon respect de vous memes :lol:

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Invité §rap854hu

Bonjour, nouveau ici je m Apelle mr tout le monde .

Confronter a plusieurs expérience dont je vais vous faire part ....

J'habite en ville et promène mon chien dans un park traverser par une piste cyclable a l entrée il y a un panneau "les piéton on la priorité" cela n'empêche pas d'entendre des casse toi avec ton chien ... Et parfois des insulte que je ne nommerais pas ici ! Donc des personnes pour qui on pourrais bien ce plaindre ! Et pourtant on ne fait pas tout pour leurs interdire cette portion de piste qui et a tout le monde !

Maintenant je suis aussi cycliste ... Malgré l'interdiction je roule sur les trottoirs car les automobilistes ne respect certainement pas les vélo pourtant j ai la même place qu'eux sur la route et les même droit et obligation que il faut avouer beaucoup de cycliste ne respect pas la signalisation !

Mais je vais faire parti du monde du quad j ai déjà fait plusieurs randonnée croisé des cycliste des piétons je leur laissait la priorité je n'ai pas eu souvent de plainte sauf de vieux con qui disent que l'on détruit les chemins etc .... Quand on regarde les brigade verte qui on des patrols on m'excusera mais c'est un peu "fait ce que je dit fait pas ce que je fait "

Je pense surtout que les riders en on mar d être stigmatisé a chaque foi c'est du même genre que si l'on voi une personne bronzer on dit c'est un arabe c'est un voleur en plus d'être un comportement raciste c'est debile il faut que tout le monde balaye devant sa porte et arrêter les clicher car personne est irréprochable

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