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Sortie de route avec coupe 406

 

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Sortie de route avec coupe 406

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Invité
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:31:34  
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Salut à tous

Bon voilà : un collègue de travail a fait une violente sortie de route sur l'autoroute avec son coupé 406. Il roulait à une vitesse raisonnable (130 / 140 Km/h) et était dans une très légère courbe quand la voiture s'est dérobé de l'arrière apparement sans raison apparente. Résultat 1 marbre et 60 000 Frs de réparation !!!

Avez vous eu connaissance d'un tel comportement de cette voiture ? Car avoir un tel accident sans explication avouez que c'est tout de même étrange ?!? (L'expert n'a rien "trouvé" d'anormal à l'examen de la voiture).

@+


Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:33:40  
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Peut être une flaque d'huile?

Invité
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:37:29  
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oui, ou le conducteur qui n'as pas tout avoué non plus, comme la vitesse par exemple ;)

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Profil : Pilote confirmé
atrin
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:39:15  
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j'avais vu y'a quelque temps déjà (je sais plus sur quel forum), qu'il y avait eu des soucis avec le coupe sur autoroute ou la voiture était parti en crabe mechament. si quelqu'un peut confirmer ou infirmer.


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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:42:42  
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C'est traitre les propulsions :D

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Profil : Pilote pro
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smart_fury
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:48:21  
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a qui le dit tu....mais quel plaisir :-)


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Profil : Pilote pro
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stv406
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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:50:06  
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Reigua a écrit a écrit :


Salut à tous

Bon voilà : un collègue de travail a fait une violente sortie de route sur l'autoroute avec son coupé 406. Il roulait à une vitesse raisonnable (130 / 140 Km/h) et était dans une très légère courbe quand la voiture s'est dérobé de l'arrière apparement sans raison apparente. Résultat 1 marbre et 60 000 Frs de réparation !!!

Avez vous eu connaissance d'un tel comportement de cette voiture ? Car avoir un tel accident sans explication avouez que c'est tout de même étrange ?!? (L'expert n'a rien "trouvé" d'anormal à l'examen de la voiture).

@+




Pose à tout hasard la question sur le forum du
Club Coupé 406. Je n'ai pas eu d'écho d'histoires similaires avec le coupé, mais sait-on jamais.
Par contre, il est arrivé quasi exactement le même truc à un collègue avec sa Laguna I 1.8 16v. Après contrôle, il s'avérait que la voiture n'était absolument pas en cause, c'est la route qui était pleine de gasoil...


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  1. Posté le 15/07/2002 à 13:59:56  
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Stv406 a écrit a écrit :


Reigua a écrit a écrit :


Salut à tous

Bon voilà : un collègue de travail a fait une violente sortie de route sur l'autoroute avec son coupé 406. Il roulait à une vitesse raisonnable (130 / 140 Km/h) et était dans une très légère courbe quand la voiture s'est dérobé de l'arrière apparement sans raison apparente. Résultat 1 marbre et 60 000 Frs de réparation !!!

Avez vous eu connaissance d'un tel comportement de cette voiture ? Car avoir un tel accident sans explication avouez que c'est tout de même étrange ?!? (L'expert n'a rien "trouvé" d'anormal à l'examen de la voiture).

@+




Pose à tout hasard la question sur le forum du
Club Coupé 406. Je n'ai pas eu d'écho d'histoires similaires avec le coupé, mais sait-on jamais.
Par contre, il est arrivé quasi exactement le même truc à un collègue avec sa Laguna I 1.8 16v. Après contrôle, il s'avérait que la voiture n'était absolument pas en cause, c'est la route qui était pleine de gasoil...





La route peut etre en cause.
Il m'est arrivé une chose analogue (mais heureusement sans conséquences) dans une courbe d'autoroute. J'étais à 140 sur la file de gauche quand j'ai senti la voiture "glisser" vers l'extérieur du virage, j'ai très légèrement levé le pied en maintenant le volant bien tranquille. La voiture a dûe dériver sur peut-etre 1 mètre latérallement avant de se stabiliser.
J'ai d'abord pensé à une perte de pression dans le pneu arrière gauche ou un plat (je me suis arrêté un peu plus loin pour vérifier) mais ça n'était pas le cas.
Ma conclusion était qu'il s'agissait soit de traces d'huile ou de gasoil sur la chaussée.

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stv406
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  1. Posté le 15/07/2002 à 14:05:42  
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Basi68 a écrit a écrit :



La route peut etre en cause.
Il m'est arrivé une chose analogue (mais heureusement sans conséquences) dans une courbe d'autoroute. J'étais à 140 sur la file de gauche quand j'ai senti la voiture "glisser" vers l'extérieur du virage, j'ai très légèrement levé le pied en maintenant le volant bien tranquille. La voiture a dûe dériver sur peut-etre 1 mètre latérallement avant de se stabiliser.
J'ai d'abord pensé à une perte de pression dans le pneu arrière gauche ou un plat (je me suis arrêté un peu plus loin pour vérifier) mais ça n'était pas le cas.
Ma conclusion était qu'il s'agissait soit de traces d'huile ou de gasoil sur la chaussée.




Il m'est aussi arrivé de sortir de la route "sans raisons". En fait, je venais de changer les amortisseurs de mon Opel Kadett, mais à l'avant seulement. La connerie à pas faire, seulement combiné au fait que j'étais un peu ignorant de ce genre de considérations à l'époque et surtout manquant de pognon, ben voilà, sortie de route à cause du cul qui part "sans raison". En plus il faisait pas mal froid, donc ça pouvait aussi être du au verglas, mais en l'occurence je penche plus pour la 1ère hypothèse.

Tout ça pour dire que je pense qu'il faut plutôt chercher du côté du revêtement, essayez de savoir si d'autres accidents ne se sont pas produits au même endroit dans les heures qui ont précédé/suivi.
Bien entendu, la thèse d'un défaut du coupé n'est pas à proscrire, mais si défaut il y a, je pense que c'est exceptionnel, parce que depuis le temps qu'il est commercialisé, on le saurait s'il souffrait d'un tel défaut de façon généralisée. Il n'y a qu'à voir comment Peugeot s'est fait allumer avec la 607 ou Mercedes avec la Classe A.


Message édité par Stv406 le 15/07/2002 à 14:06:13

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  1. Posté le 15/07/2002 à 14:08:54  
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Basi68 a écrit a écrit :


La route peut etre en cause.






C'est deux choses qui peuvent être en cause.

La vitesse peut-être plus élevée de la part du conducteur.

La route qui est grasse.

Perso j'ai fait une fois un tête à queue avec la CX de mes parents, 30 km/h dans un patelin au milieu d'un virage pas serré, j'ai juste senti la voiture faire un demi tour et je me suis retrouvé de l'autre coté de la route dans le bon sens de circulation, heureusement qu'il n'y avait personne en face car comment aurais je expliqué qu'en roulant dans le sens inverse je me suis fait rentré dans le popotin :)

Dix minutes après avoir réussi à me décrisper du volant parce que ca fait vraiment biezrre cette sensation, je suis allé voir et là j'ai vu un grosse flaque de gazole.

Donc ton pote a surement été victime du dégazage d'un PL qui avait rempli son réservoir jusqu'à la gueule.

Le principal c'est qu'il ait rien finalement.

Joël - Berlinois

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masterludo
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  1. Posté le 15/07/2002 à 14:12:12  
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IL FAUT INTERDIR LES CARBURANTS CONTENANT DE L'HUILE SUR ROUTE OUVERTE :mad:

Imaginez qu'il possède une moto à la place de son coupé :mad:


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( un seul N dans tuning de merde ! )
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  1. Posté le 15/07/2002 à 14:17:48  
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masterludo a écrit a écrit :


IL FAUT INTERDIR LES CARBURANTS CONTENANT DE L'HUILE SUR ROUTE OUVERTE :mad:

Imaginez qu'il possède une moto à la place de son coupé :mad:




Avant tout, ce qu'il faut interdire, c'est les boolays qui ne savent pas faire le plein, ça réduirait déjà considérablement les problèmes.


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sam59
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  1. Posté le 15/07/2002 à 14:32:26  
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ca peut etre plein de truc

faut arreter de dire toujours que c'est la voiture

et des fois c qd on roule pas vite que l'on est le plus surpris  :L :L

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Invité
  1. Posté le 03/06/2003 à 17:15:46  
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J'ai une 406 V6 BVA depuis 5 ans et c'est une voiture fantastique ... sauf un incident qui m'est arrivé 3 fois et que mon garagiste dénie : étant en régulation automatique de vitesse vers 145kmh sur Autoroute, l'accélérateur s'est soudainement bloqué en poistion  à fond! Avec cette bombe, vous imaginez les dégâts, et j'ai failli empailler très gravement. L'accélérateur n'est revenu en position normale qu'après le moteur coupé, quelques secondes d'attente qu'il s'arrête complètement, et un coup de pied dessus, toutes les autres tentatives ayant été vaines de ramener le "monstre" à la raison.
Serait-il possible que ce soit cet incident qui se soit produit?
Sialac




Reigua a écrit a écrit :


Salut à tous

Bon voilà : un collègue de travail a fait une violente sortie de route sur l'autoroute avec son coupé 406. Il roulait à une vitesse raisonnable (130 / 140 Km/h) et était dans une très légère courbe quand la voiture s'est dérobé de l'arrière apparement sans raison apparente. Résultat 1 marbre et 60 000 Frs de réparation !!!

Avez vous eu connaissance d'un tel comportement de cette voiture ? Car avoir un tel accident sans explication avouez que c'est tout de même étrange ?!? (L'expert n'a rien "trouvé" d'anormal à l'examen de la voiture).

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  1. Posté le 03/06/2003 à 17:19:26  
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Reigua a écrit a écrit :


Salut à tous

Bon voilà : un collègue de travail a fait une violente sortie de route sur l'autoroute avec son coupé 406. Il roulait à une vitesse raisonnable (130 / 140 Km/h) et était dans une très légère courbe quand la voiture s'est dérobé de l'arrière apparement sans raison apparente. Résultat 1 marbre et 60 000 Frs de réparation !!!

Avez vous eu connaissance d'un tel comportement de cette voiture ? Car avoir un tel accident sans explication avouez que c'est tout de même étrange ?!? (L'expert n'a rien "trouvé" d'anormal à l'examen de la voiture).

@+





:eek:
Ben la, c'est pas normal!
J'ai eu un coupe 406 pendant 3 ans et cette voiture a vraiment une super tenue de route! Vu que ton collegue ne roulait pas comme un fangio, il y a du y avoir un pepin mecanique!

Invité
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  1. Posté le 03/06/2003 à 17:23:43  
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bzkiller a écrit a écrit :


:eek:
Ben la, c'est pas normal!
J'ai eu un coupe 406 pendant 3 ans et cette voiture a vraiment une super tenue de route! Vu que ton collegue ne roulait pas comme un fangio, il y a du y avoir un pepin mecanique!





Bah oui mais quoi ? La 406 Coupé est une traction, je ne me trompe pas ? En supposant que la route n'était pas grasse et que le conducteur n'a pas fait d'erreur, la seule cause que je vois est un blocage inopiné du frein sur une des roues arrière. Et dans ce cas ça aurait laissé des traces de pneu... et l'expert l'aurait forcément vu, à moins que la mâchoire de freinage se soit "miraculeusement" relâchée dans l'intervalle...

Invité
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  1. Posté le 03/06/2003 à 17:28:28  
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idletask a écrit a écrit :


Bah oui mais quoi ? La 406 Coupé est une traction, je ne me trompe pas ? En supposant que la route n'était pas grasse et que le conducteur n'a pas fait d'erreur, la seule cause que je vois est un blocage inopiné du frein sur une des roues arrière. Et dans ce cas ça aurait laissé des traces de pneu... et l'expert l'aurait forcément vu, à moins que la mâchoire de freinage se soit "miraculeusement" relâchée dans l'intervalle...





Ca je sais pas, ou alors ca vient peut-etre de la route (tache d'huile). Mais franchement, sortir d'une route en legere courbe a 140 avec un coupe 406, faut qu'il y ai quelque chose, parcequ'autrement, ca passe avec de la marge!

Invité
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  1. Posté le 03/06/2003 à 18:07:21  
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M'est arrivé quelque chose semblable en 206, en prenant un virage (à vitesse raisonable) le cul s'est mis à glisser j'ai fait un tete à queue et fini dans le fossé de l'autre coté de la route.

Conclusion : chaussée humide et surtout grosse flaque de mazout bien grasse dans tout l'extérieur du virage :colere:

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