[Topic Officiel] Coyote - iCoyote

[lord schreiou]

J'ai effectué pas mal de route avec le coyote maintenant, au début on est tenté de le regarder souvent. Ca fait une info de plus à gérer en conduisant mais on s'y fait bien, ça donne presque envie de croiser des radars !!!

 

J'ai eu droit à pas mal d'alertes "mortes", mais aucun contrôle non signalé. Et pourtant, je ne fais pas encore confiance à 100 % à cet appareil. J'ai toujours un léger frisson quand je décrasse la voiture, même si j'ai 30 éclaireurs...

 

M'enfin l'achat vaut le coup surtout si on est un gros rouleur, ça offre une bonne sérénité sur la route

[tails206]

Moi je ne regarde mon coyote que s'il se met a bipper donc soit pour un fixe ou un fixe embarqué de signalé

[Invité §C3R408gg]

même si j'ai 30 éclaireurs...

 

ben dit donc, qu'est-ce qu'il te faut...

[Invité §ame740JN]

C'est clair deja avec 5 eclaireur je suis bien au dela du grand exces de vitesse! Alors

[Invité §ste312ID]

attention tout de même car ils y a des éclaireurs qui ne voit pas certain radar bien planqué.......

 

.......et là, c'est le drame .

[lord schreiou]

attention tout de même car ils y a des éclaireurs qui ne voit pas certain radar bien planqué.......

 

.......et là, c'est le drame .

Exactement

 

[thematrix18]

Bonjour,

 

Mon p'pa, gros rouleur, est intéressé par un coyote NAV (donc avec navigation intégrée) pour éviter de multiplier les appareils sur le tableau de bord. Je voudrais savoir si certain d'entre vous avez ce modèle pour me dire s'il est performant et ou ces défauts éventuels.

 

http://www.moncoyote.com/index.php?app=content&event=page&name=nav_fonc

 

Merci d'avance.

[tails206]

Bonjour,

 

Mon p'pa, gros rouleur, est intéressé par un coyote NAV (donc avec navigation intégrée) pour éviter de multiplier les appareils sur le tableau de bord. Je voudrais savoir si certain d'entre vous avez ce modèle pour me dire s'il est performant et ou ces défauts éventuels.

 

http://www.moncoyote.com/index.php?app=content&event=page&name=nav_fonc

 

Merci d'avance.

 

c'est en pré commande donc ca doit répondre a ta question

[thematrix18]

Ah pas encore sorti ! Pour moi préco voulais dire rupture.

 

Zut pour moi. Pas d'info c'est pas cool

 

A+

[PrinzB]

Lu sur un site de news "techno":

• Prix et disponibilités : 399€ avec la cartographie Europe (1 mois de services inclus hors concierge) disponible courant Juin 2009, sur moncoyote.com

[thematrix18]

En tout cas le prix est pas trop déconnant. Reste à voir les performances.

[tails206]

En tout cas le prix est pas trop déconnant. Reste à voir les performances.

 

ben 399e plus en moyenne 1 à 2e par service /mois c'est pas excessif faut voir pour la mise a jour des cartes

[Invité §C3R408gg]

Je voudrais savoir si certain d'entre vous avez ce modèle pour me dire s'il est performant et ou ces défauts éventuels.

 

[:rico 54500:1] pour ça, faudra attendre au moins 1 an...

[thematrix18]

Faut pas un an pour faire le tour d'un gps. Disons qu'avec un peu de chance d'ici la fin année il y aura assez d'utilisateurs de ce modèle pour commencer à avoir des retours.

 

A+

[tails206]

Disons que pour le moment y a pas d'info mais c'est pas un produit coyote C'est un gps sur lequel est greffer une application coyote parmi d'autres

[thematrix18]

c'est clair, cela ressemble à un takara au niveau interface. mais pas sûre.

 

Ils ont aussi rajouter un module GSM

[tails206]

c'est clair, cela ressemble à un takara au niveau interface. mais pas sûre.

 

Ils ont aussi rajouter un module GSM

 

Normal pour les MAJ coyote, trafic et prix carburants par ex

Je suis curieux de savoir si en dehors des couts des services s'il y en a pour l'abonnement "data"

[Invité §mil351sh]

c'est clair, cela ressemble à un takara au niveau interface. mais pas sûre.

 

Ils ont aussi rajouter un module GSM

 

 

J'ai de source plus ou moins vague qui s'autorisent à penser (me demander pas, sinon je devrais vous tuer après ) que effectivement l'interface est très parachuté.

On me dit que la comparaison Takara est bien trouvée.

 

Après fonctionnement c'est peut être très bien, et niveau présentation ce sera toujours mieux qu'un Mini coyote ou mon G520.

 

450-500 € pour avoir les services intéressants 1 ou 2 ans ça fait mal quand même, surtout en n'étant pas sûr de la qualité de la NAV.

 

Enfin on verra bien à sa sortie, on sera peut être bien surpris.

 

 

 

 

[PrinzB]

Le GPS: je l'ai intégré dans la voiture...

A quand un Coyote Mini V2 ?

[Invité §3sa015op]

encore des jumelles évitées ce we !!!! Génial

[thematrix18]

l'info commence à circuler sur plusieurs sites.

 

http://www.clubic.com/actualite-276108-coyote-nav-gps-autonome-sim-integree.html

[tails206]

l'info commence à circuler sur plusieurs sites.

 

http://www.clubic.com/actualite-276108-coyote-nav-gps-autonome-sim-integree.html

 

Les services proposés seront donc à terme payants (12 euros par mois pour les radars).

[Invité §lec322yH]

ce qui reste plutôt cher pour un service de communauté

 

[Invité §C3R408gg]

un coyote, c'est le même prix...

[thematrix18]

c'est correcte comme prix quand on arsouille un peu et/ou quand on fait 60 000 kms ou plus par an

 

A+

 

ce qui reste plutôt cher pour un service de communauté

 

 

oui mais sans coyote point de communauté. tout ce paye.

[tails206]

Je sous entend que 12€ pour les radars si faut rajouter tout le reste des services proposé ca fais cher au final comparé au tomtom qui lui a un renommé et une clientèle déjà acquise

[Invité §3sa015op]

Je sous entend que 12€ pour les radars si faut rajouter tout le reste des services proposé ca fais cher au final comparé au tomtom qui lui a un renommé et une clientèle déjà acquise

 

une clientèle,certes,mais qui commence a en avoir assez de se faire prendre au radar

[Invité §C3R408gg]

clair surtout que le TomTom n'a rien inventé depuis TomTom 5 ... c'est-à-dire il y a 4 ans.

[Invité §lud178tb]

Mis à part la version haut de gamme du tomtom, on ne peut pas vraiment comparé un tomtom à un coyote

 

L'un est fait pour donner le meilleur chemin, l'autre uniquement pour avertir des radars...

 

Seul le GPS Go 940 live de tomtom permet des fonctionnalités similaires au coyote, et ce gratuitement... Mais la communauté est encore trop faible pour être efficace.

 

 

Coyote à tout de même un sacré défaut, une fois sortie des sentiers battu, il est inutile...

 

Ce W.E, j'ai eu l'occasion de tester un tomtom XL sur plus de 2000 km avec la base de radars fournis par tomtomax gratuitement, et il connait énormément d'endroits utilisés par les forces de l'ordre, et ce même sur les petites routes perdues (ce qui m'a permis de sauver un point)

 

 

[Ives1]

Coyote à tout de même un sacré défaut, une fois sortie des sentiers battu, il est inutile...

 

Je pense que tu veux parler de la fonction éclaireur en dehors des autoroutes ? Dans ce cas il reste un ADR classique avec sa base de données pour les fixes et zones à risques.

Ce W.E, j'ai eu l'occasion de tester un tomtom XL sur plus de 2000 km avec la base de radars fournis par tomtomax gratuitement, et il connait énormément d'endroits utilisés par les forces de l'ordre, et ce même sur les petites routes perdues (ce qui m'a permis de sauver un point)

 

Oui mais il sonne tout le temps car il ne fait qu'empiler les zones à risques !

 

 

[m-d-s]

 

Oui mais il sonne tout le temps car il ne fait qu'empiler les zones à risques !

 

 

Si tu préfère payer un abonnement.... A voir selon Kms annuels.

 

[Ives1]

Si tu préfère payer un abonnement.... A voir selon Kms annuels.

 

C'est vrai que l'abonnement peut être rédhibitoire en fonction des kms annuels mais il faut aussi reconnaitre qu'un ADR classique ne sert à rien sur l'autoroute car il sonne sans arrêt ! Donc autant faire simple en le coupant et en mettant le régulateur de vitesse sur 130. C'est la méthode que j'avais fini par utiliser avec mon Tomtom et la base Vplus de GPS Passion.

[m-d-s]

Donc autant faire simple en le coupant et en mettant le régulateur de vitesse sur 130.

Mieux encore, règle ton limitateur a 130 où 120 (économies d'énergies) Et conduite sereine assurée.

Le régulateur si non couplé a un radar de distance n'est utile que...si autoroute vide.

[Invité §qua342iV]

Hello,

 

Bien arrivé a Cannes hier. 900km de test grandeur nature. Et que dire? c'est une tuerie ce coyote!!!!!

 

Il m'a sauvé mon permis 3 fois

 

Sur 7 alertes durant la route. 3 se sont avérés vraie, et a chaque fois je me serais fait avoir!!!

 

Première vraie alerte, un peu avant Lyon, un automatique mobile dans un break blanc.

Seconde alerte : un obus avec pleins de flics, puis commités d'accueil un peu plus loin. Pleins de bagnoles se faisaient avoir, ils ont du faire du chiffre a cet endroit. Moi je passe tranquille a 125 grace au coyote, par contre je suis passé un peu fort devant le comité d'accueil, mais ils étaient bien occupé a arrêter les Monospaces qui s'étaient fait avoir a 140 avant

Et la troisième : une bagnole planqué derrière un pont, encore un break, honnêtement, je ne l'aurais jamais remarqué sans le coyote

 

Sinon, j'ai eu environs 12 eclaireurs durant tout le trajet, c'est décendu a 6 pendant l'heure du déjeuner.

 

Voila, mon coyote est rentabilisé :love:

 

Comment j'ai pu vivre sans n'empêche ?

 

 

ben c'est cool hein

tu lèves le pieds dans les zones à risques ou uniquement lorsqu'un radar en temps réel est signalé ?

 

[tails206]

clair surtout que le TomTom n'a rien inventé depuis TomTom 5 ... c'est-à-dire il y a 4 ans.

 

faudrait se renseigner au lieu de dire des idioties. Les tomtoms GO live intègrent le système de signalisation des radars fixe embarquées