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Code de la route

A combien doit on rouler sur un riond point?


Invité §nin221QC

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Pas terrible comme critère.

Pour certains (rares) virages, il m'arrive de volontairement amener le train arrière dans la ligne par un léger coup de volant, ou encore de prendre un virage (sans danger) et de sentir que ca commence à dérapper, tout cela sans crissement des pneux et tout cela sans perdre le contrôle (je l'amène ou je veux et suis prêt à tout évitement).

 

 

Il y a des pneus de qualités qui dérapent sans crisser et puis il y a les daubes qui couinent au premier virage serré :D

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  • Réponses 120
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Tout à fait.

 

Il y en a beaucoup qui auraient besoin de réviser un peu leur code ici !! :lol:

 

Ce n'est pas tout de savoir son code...il faut savoir l'appliquer correctement une fois au volant.

Ce qui n'est pas le cas de tous quand on voit encore le nombre d'accidents, de pv et les chiffres d'affaires des carrossiers ! :D

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Ce n'est pas tout de savoir son code...il faut savoir l'appliquer correctement une fois au volant.

Ce qui n'est pas le cas de tous quand on voit encore le nombre d'accidents, de pv et les chiffres d'affaires des carrossiers ! :D

 

 

Tout à fait, mais difficile de l'appliquer si on le connaît mal.

 

 

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Invité §Dad467nK

Exemple ? :D

 

Quatres perseones sont à un croisement à priorité à droite. Tout le monde va tout droit. Qui passe en premier?

Dans la file de gauche de l'autoroute, il est interdit de rouler à moins de 80km/h. Quid des bouchons?

 

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Quatres perseones sont à un croisement à priorité à droite. Tout le monde va tout droit. Qui passe en premier?

 

Réponse dans le code, il y a un schéma de la situation, je ne vois pas ou est la contradiction.

 

 

Dans la file de gauche de l'autoroute, il est interdit de rouler à moins de 80km/h. Quid des bouchons?

 

Et de la neige et du brouillard ? Le code impose aussi d'adapter sa vitesse en fonction des conditions de circulation.

Si tu relisais correctement ton code, tu verrais qu'il est précisé que la vitesse minimum obligatoire sur la voie de gauche est de 80km/h, lorsque les conditions le permette.

 

Sinon n'importe quel cinglé pourrait rouler à 80 en plein brouillard ou sur la neige sur la voie de gauche sans avoir peur de se faire verbaliser.

 

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Et à part ça tu veux pas avoir le dernier mot... :roll:

 

Tu es tetu avec le dernier mot ! :beuh:

J'ai ete gendarme auxiliaire il y a 10 ans, on m'avait montre quelques exemples de contradictions dans le code ! Depuis, je ne m'en rappelle plus, malheureusement ! :bah:

Tu sais qu'un forum est un moyen de discuter et non un moyen d'avoir le dernier mot ???

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Invité §Dad467nK

Quatres perseones sont à un croisement à priorité à droite. Tout le monde va tout droit. Qui passe en premier?

 

Réponse dans le code, il y a un schéma de la situation, je ne vois pas ou est la contradiction.

 

 

Dans la file de gauche de l'autoroute, il est interdit de rouler à moins de 80km/h. Quid des bouchons?

 

Et de la neige et du brouillard ? Le code impose aussi d'adapter sa vitesse en fonction des conditions de circulation.

Si tu relisais correctement ton code, tu verrais qu'il est précisé que la vitesse minimum obligatoire sur la voie de gauche est de 80km/h, lorsque les conditions le permette.

 

Sinon n'importe quel cinglé pourrait rouler à 80 en plein brouillard ou sur la neige sur la voie de gauche sans avoir peur de se faire verbaliser.

 

 

 

Bon, pour l'autouroute, je disais ça de mémoire, par rapport à ce que j'ai appris il y a déja ... ah, oui, quand même sept ans !

Sinon, pour la preière situation,il n'y a pas de schéma, le code dit que "c'est le véhicule le plus engagé qui passe le premier..." :bah: C'est très subjectif!

 

Dans tout les code d'aujourd'hui (code de la route, code du travail, code civil, etc...) il y a des imprécisions, des contradictions pour certaines circonstances, etc... Sinon, la justice n'aurait pas tant de boulôt! ;)

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Bon, pour l'autouroute, je disais ça de mémoire, par rapport à ce que j'ai appris il y a déja ... ah, oui, quand même sept ans !

Sinon, pour la preière situation,il n'y a pas de schéma, le code dit que "c'est le véhicule le plus engagé qui passe le premier..." :bah: C'est très subjectif!

 

 

Et bien reprends un livre de code récent, tu pourras réviser ton jugement. ;)

 

 

 

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Tu es tetu avec le dernier mot ! :beuh:

J'ai ete gendarme auxiliaire il y a 10 ans, on m'avait montre quelques exemples de contradictions dans le code ! Depuis, je ne m'en rappelle plus, malheureusement ! :bah:

Tu sais qu'un forum est un moyen de discuter et non un moyen d'avoir le dernier mot ???

 

 

Enfin en même temps tu réponds des choses qui ne font en rien avancer le débat.

Alors si c'est pour ne pas avoir le dernier mot, c'est dans quel but ? :D

 

Parce que c'est facile les "moi je sais, mais j'ai oublié"

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Enfin en même temps tu réponds des choses qui ne font en rien avancer le débat.

Alors si c'est pour ne pas avoir le dernier mot, c'est dans quel but ? :D

 

Parce que c'est facile les "moi je sais, mais j'ai oublié"

 

J'ai passe mon code il y a 12 ans de cela, comme toutes personnes normales, je n'ai pas eu à le repasser depuis.

Et je n'ai ecris nul part que je le connaissais par coeur, pas comme toi d'ailleurs ! :oui:

Le but de ma presence ici, est d'echanger mon avis sur une question donnee, pas d'imposer ce que je pense en sous entendant que les autres sont des imbeciles. :bah:

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J'ai passe mon code il y a 12 ans de cela, comme toutes personnes normales, je n'ai pas eu à le repasser depuis.

Et je n'ai ecris nul part que je le connaissais par coeur, pas comme toi d'ailleurs ! :oui:

Le but de ma presence ici, est d'echanger mon avis sur une question donnee, pas d'imposer ce que je pense en sous entendant que les autres sont des imbeciles. :bah:

 

 

Alors puisque ce n'est pas pour avoir le dernier mot et avoir un débat constructif, tu vas me retrouver le post ou j'ai écrit que je connaissais le code par coeur, sinon je pourrais croire que tu trolles...

 

Sans parler de la magnifique contradiction de ton post ou tu t'insurges contre les sous entendus, mais tu affirmes 3 lignes plus haut qu'une personne qui doit repasser son code n'est pas normale.

 

Quid des personnes qui un jour se réveille avec l'envie de passer le permis moto et qui sont obligés de repasser le code ??

A moins que les gens qui aiment la moto ne soient pas normaux...

 

Merci ! :D

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Il y a une limitation , celle en vigueur sur la route que tu empruntes ou celle indiquée par les panneaux avant d'arriver dans le rond point.

Relis ton livre de code entièrement et tu verras c'est écrit en gros dedans.

Ca t'évitera de faire la malin pour rien et de dire des bêtises.

 

Cela sous entend que tu connais ton code par coeur puisque tu te permets de dire que je raconte des betises ! :bah:

Je repete juste que dans un rond point, il faut adapter sa vitesse suivant la circulation, la configuration et le temps qu'il fait. :bah:

 

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Alors puisque ce n'est pas pour avoir le dernier mot et avoir un débat constructif, tu vas me retrouver le post ou j'ai écrit que je connaissais le code par coeur, sinon je pourrais croire que tu trolles...

 

Sans parler de la magnifique contradiction de ton post ou tu t'insurges contre les sous entendus, mais tu affirmes 3 lignes plus haut qu'une personne qui doit repasser son code n'est pas normale.

 

Quid des personnes qui un jour se réveille avec l'envie de passer le permis moto et qui sont obligés de repasser le code ??

A moins que les gens qui aiment la moto ne soient pas normaux...

 

Merci ! :D

 

Tu interpretes mes ecrits, comme nous sommes sur un forum securite, j'ai ecris cela par rapport à ceux qui sont obliges de refaire leur permis.

Je n'ai pas mon permis gros cube, donc il faudra queje repasse mon code si l'envie m'en vient !

J'adore le ton que tu prends lorsque tu ecrits tes messages ! :D

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Cela sous entend que tu connais ton code par coeur puisque tu te permets de dire que je raconte des betises ! :bah:

Je repete juste que dans un rond point, il faut adapter sa vitesse suivant la circulation, la configuration et le temps qu'il fait. :bah:

 

 

Je ne t'ai pas demandé ou tu trouvais un sous entendu qui pour toi signifiait que...

 

Mais je t'ai demandé ou j'avais écrit que je connaissais le code par coeur.

 

J'attends.

 

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Je ne t'ai pas demandé ou tu trouvais un sous entendu qui pour toi signifiait que...

 

Mais je t'ai demandé ou j'avais écrit que je connaissais le code par coeur.

 

J'attends.

 

Il n'y a que ce passage la, donc tu precises bien que tu ne le connais pas par coeur ?? :D

Alors accepte ce que les autres membres ont ecrit sur les ronds points ! :oui:

 

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Il n'y a que ce passage la, donc tu precises bien que tu ne le connais pas par coeur ?? :D

Alors accepte ce que les autres membres ont ecrit sur les ronds points ! :oui:

 

 

Je ne vais pas accepter des choses qui sont fausses :D

 

Je ne connais pas tous les théorèmes de maths, mais c'est pas pour autant que je vais accepter une version fausse d'un que je connais...

 

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Invité §eto180FF

Vous etes graves les gens sreieux : vous vous prenez la tete alors que vous etes d'accord :

- la vitesse maximum en théorie est celle de la route qui precède le rond-point

- mais comme nous siommes tenu d'adapter notre vitesse aux conditions, on ne roulera jamais a cette allure la et on ralentir a la vitesse permettant de prendre ce rond point sans danger;..

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Invité §Kik164rI

La question reste sans réponse. On adapte sa vitesse dans le RP.

J'y passe en 3ème tout en souplesse en marquant une trajectoire la moins courbe possible (autrement dit j'atténue le virage forcé) sans toutefois jamais recouper quelqu'un qui serait éventuellement sur ma droite sinon je serais en tort. Usage des clignotants et des rétros indispensables.

Je pense que les problèmes de coexistence dans les RP sont dûs aux trop faibles vitesses d'engagement ou de sortie et au non-respect des priorités. Perso, je vois mal comment on peut dépasser le 50 dans un RP sinon en faisant crisser les pneus. On est pas sur un circuit mais dans un giratoire.

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Invité §Dad467nK

La question reste sans réponse. On adapte sa vitesse dans le RP.

J'y passe en 3ème tout en souplesse en marquant une trajectoire la moins courbe possible (autrement dit j'atténue le virage forcé) sans toutefois jamais recouper quelqu'un qui serait éventuellement sur ma droite sinon je serais en tort. Usage des clignotants et des rétros indispensables.

Je pense que les problèmes de coexistence dans les RP sont dûs aux trop faibles vitesses d'engagement ou de sortie et au non-respect des priorités. Perso, je vois mal comment on peut dépasser le 50 dans un RP sinon en faisant crisser les pneus. On est pas sur un circuit mais dans un giratoire.

 

 

Ben tout dépends de la taille du rond point... Près de chez moi, certains RP se passe à 70 sans faire srisser les pneus. :bah:

 

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Invité §Kik164rI

Ben tout dépends de la taille du rond point... Près de chez moi, certains RP se passe à 70 sans faire srisser les pneus. :bah:

 

 

Oui probablement. De toute façon, tout le monde sait que je ne fais pas de fixation sur la vitesse.

Ma moyenne à moi dans les RP, c'est 50 mais j'ai rien contre que tu les prennes à 70.

 

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Invité §jay613XL

Ca dépend du rond point je pense... Il y en a des tous petits, des moyens, des grands, et même des gigantesques...

 

Je dirais qu'en moyenne, 30 à 40 est une bonne vitesse.

Je trouve que c'est très chiant les gens qui vont à 20 à l'heure (et souvent se permettent en plus de mal prendre le rond point) alors qu'ils pourraient aller à 30...

 

Ceci dit moi j'ai tendance à les prendre assez vite par rapport à la plupart des gens, souvent 40 dans les rond-points à 2 voies.

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Invité §ano855TC

Je me suis pris un pv une fois (90 euros) pour "conduite dangereuse" sur un rond point.

 

Je rentre dans le rond point (classique: 4 sorties) et à la première sortie les gendarmes qui controlaient la sortie de l'autoroute. Bref il se met sur le rond point pour me faire signe de m'arrêter. Chausse mouillée, je pile, je bloque les roues, je m'arrête devant lui (enfin pas assez près pour le faucher je vous rassure).

 

Pas de circulation sur le rond point non plus.

Voilà je fais encore plus gaffe maintenant ^^

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Invité §jay613XL

Je me suis pris un pv une fois (90 euros) pour "conduite dangereuse" sur un rond point.

 

Je rentre dans le rond point (classique: 4 sorties) et à la première sortie les gendarmes qui controlaient la sortie de l'autoroute. Bref il se met sur le rond point pour me faire signe de m'arrêter. Chausse mouillée, je pile, je bloque les roues, je m'arrête devant lui (enfin pas assez près pour le faucher je vous rassure).

 

Pas de circulation sur le rond point non plus.

Voilà je fais encore plus gaffe maintenant ^^

 

 

Les flics n'aiment pas les gens qui prennent les ronds points vite, même quand ce n'est pas excessif.

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Invité §Kik164rI

Je me suis pris un pv une fois (90 euros) pour "conduite dangereuse" sur un rond point.

 

Je rentre dans le rond point (classique: 4 sorties) et à la première sortie les gendarmes qui controlaient la sortie de l'autoroute. Bref il se met sur le rond point pour me faire signe de m'arrêter. Chausse mouillée, je pile, je bloque les roues, je m'arrête devant lui (enfin pas assez près pour le faucher je vous rassure).

 

Pas de circulation sur le rond point non plus.

Voilà je fais encore plus gaffe maintenant ^^

 

 

Je crois surtout que c'est parfaitement stupide et dangereux de sa part de se positionner ainsi.

C'est son comportement à lui qui est dangereux et pas le tien.

 

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Invité §kro888XN

Je parle d'un point de vue légal. Il n'y a aucune règle spécifique de vitesse sur un rond point.

 

Hum..

Si la police est presente et que tu t'amuse à passer le rond point en faisant crisser les pneus, ou pier en travers.

Il y a quand même une forte probabilité que t ut'en sorte avec un PV tout à fait légal.

Preuve qu'on ne peut pas rouler legalement à une vitesse inadapté même si la limatation du coin n'est pas dépassée.

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Invité §kro888XN

Je suis la plupart de temps sûr de ne pas être en tord, c'est n'importe quoi le code de la route :q :pfff:

 

Et ça va te servir à quoi de te retrouver à la morgue avec la satisfaction de ne pas avoir été en tord ?

 

Il y en a qui on vraiment des raisonements bizarre ici. :voyons:

 

 

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Invité §kro888XN

Le gros probleme est que plus personne ne sait comment prendre correctement un rond point ! :bah:

 

C'est pourtant bien expliqué dans tout les bouquins de code.

 

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Invité §kro888XN

Quatres perseones sont à un croisement à priorité à droite. Tout le monde va tout droit. Qui passe en premier?

 

Ben c'est le premier arrivé qui passe le premier, comme à la boulangerie ou chez le boucher.

Ca a l'air de te poser un problème qu'il n'y est pas un article de code pour chaque geste de tout les jours. :voyons:

 

 

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Invité §Dad467nK

Ben c'est le premier arrivé qui passe le premier, comme à la boulangerie ou chez le boucher.

Ca a l'air de te poser un problème qu'il n'y est pas un article de code pour chaque geste de tout les jours. :voyons:

 

 

Non, bien sur, c'est ce que j'ai dit en dessous ! ;)

 

C'était juste un exemple.

 

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Invité §lol407Mm

Et pourquoi pas rouler à 120km ds un rond point?

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