Pour ou contre le port du casque obligatoire en vélo

28 mai 2006

J'ai entendu dire que le port du casque en vélo pourrait devenir obligatoire

Je suis contre! Pourquoi pas les genouillères quand on marche?!

28 mai 2006

Ben en fait je suis d'un cote contre et d'un autre pour.

Mon pere fait du cyclisme et la derniere fois il rouler a 10km A tout peter il s'est peter la geule a entrainer le mec derriere lui avec et ben celui de derriere a eux la chance d'avoir son casque car celui ci s'est fendu carrement alors j'imagine pas si c'etait la tete du gars a la place du casque.

28 mai 2006

Franchement s'il ne s'agit pas de vélo sportif je suis contre...

J'ai pas envie de me taper de mettre ce truc alors qu'en vélo je dois faire du 20km/h à peu près...

Je me suis déjà cassé la gueule en vélo (pas qu'un peu) et je suis toujours là.

28 mai 2006

Ben en fait je suis d'un cote contre et d'un autre pour.
Mon pere fait du cyclisme et la derniere fois il rouler a 10km A tout peter il s'est peter la geule a entrainer le mec derriere lui avec et ben celui de derriere a eux la chance d'avoir son casque car celui ci s'est fendu carrement alors j'imagine pas si c'etait la tete du gars a la place du casque.

Oui bien sur je suis pas CONTRE le port du casque, seulement contre le port du casque obligatoire! ça je trouve que ça serait un peu abuser, pour cette raison que je partage parfaitement:

Franchement s'il ne s'agit pas de vélo sportif je suis contre...

J'ai pas envie de me taper de mettre ce truc alors qu'en vélo je dois faire du 20km/h à peu près...

Je me suis déjà cassé la gueule en vélo (pas qu'un peu) et je suis toujours là.

28 mai 2006

Pas beaucoup de "sportif" sur ce forum visiblement

28 mai 2006

Plutot contre que ce soit obligatoire, recommandé bien entendu, mais prendre une prune pour ça...

Ceci dit, l'état veut tout contrôler, on oblige les gens à mettre des alarmes (fort couteuses d'ailleurs) dans les piscines pour 50 noyés par an dont un bonne partie se sont noyés alors qu'il y avait d'autres baigneurs (donc utilité de l'alarme : zéro)

28 mai 2006

contre

+1

meme totalement contre

28 mai 2006

C'était 4 petits garcons qui jouaient aux gendarmes et aux voleurs à vélo.

parmi eux, deux freres et deux de leurs amis, tous agés de 7 à 9 ans.

les deux plus jeunes se déclarèrent voleurs et s'enfuyèrent dans le lotissement pour se cacher. la partie s'arreta là: un des "voleurs" heurta un bus, avec la tête.

Il se retrouve alors allongé, baignant dans son sang, la tete fendue, offrant le spectacle d'une possible fin de vie à son frère et à sa mère qui dormait pendant le drame.

3 jours de coma, des médecins supers, 3 semaines d'hospitalisation, une famille qui aurait eu du mal à s'en remettre. Avec le casque, le petit garcon aurait tapé le bus et s'en serait sorti avec un casque fendu et quelques égratignures, rien de plus.

Depuis ce môme est remonté à vélo, toujours avec un casque, toujours.

Ce garcon a grandi, il a maintenant 20 ans, c'est moi. Je continue à faire du vélo et notre situation en tant que cycliste est effroyablement dangereuse. je me vois mal pédaler avec une combi de cuir comme en moto mais le minimum vital est le casque.

Vous pouvez ne pas en mettre, chacun est libre mais si ca devient une obligation, j'applaudirai.

28 mai 2006

Contre quelle idée ... Ou à la limite pour les moins de 12 ans comme c' est le cas pour le ski en scandinavie ...

28 mai 2006

C'est sur qu'au delà de 12 ans tu n'auras plus aucune chance d'avoir de dangereux accidents en vélo

Et pour ceux qui en font sportivement c'est aérodynamique

28 mai 2006

C'est sur qu'au delà de 12 ans tu n'auras plus aucune chance d'avoir de dangereux accidents en vélo

Et pour ceux qui en font sportivement c'est aérodynamique

Non en fait on peut toujours se faire renverser par une voiture...

Mais franchement c'est rare, et c'est pas en "te plantant tout seul" que tu vas te tuer, contrairement à la voiture ou aux deux roues motorisés.

28 mai 2006

Encore une loi qui servirait à rien, vu que les d'jeunz arrivent déjà pas à comprendre pourquoi il faut mettre la ceinture ou le casque en moto

Après il faut des drames pour que les gens comprennent

Cette url n'existe plus

28 mai 2006

Le casque en vélo, c'est pas une obligation, c'est une nécessité!

Je pratique le VTT et le cyclisme sur route en compètition et je peux vous garantir que le casque m'a sauvé la vie à deux reprises !

Quand on tombe, qu'on est cassé un peu de partout (jambe, bras, clavicule...) que l'on voit le casque en trois morceaux, et que l'on n'a rien à la tête, je vous jure qu'on bénit cet élément de sécurité!

28 mai 2006

Pneu sous gonflé, virage pris avec trop d'optimisme, tu dérapes, tu tombes, ta tete tape. Tu peux le faire tout seul comme un grand sans le renfort d'un tiers. Mon pere s'est luxé le coude en tombant... à l'arrêt mais il avait un casque et sa tete qui a aussi tapé n'a rien eu.

Et se faire renverser ca peut etre rare, we mais ca arrive! Et le comportement c'est rare donc je prends pas mes précautions, c'est dommage. De ce point de vue je ne met plus ma ceinture en voiture...

28 mai 2006

Encore une loi qui servirait à rien, vu que les d'jeunz arrivent déjà pas à comprendre pourquoi il faut mettre la ceinture ou le casque en moto

Après il faut des drames pour que les gens comprennent

Cette url n'existe plus

Enfin c'est surtout, quand-même, que tu as bien moins de chances d'avoir un accident mortel en vélo normal qu'en voiture ou en moto.

C'est pour ça que je trouve ça inutile...

Après, je comprends pour les cyclistes sportifs: ils peuvent se retrouver à des vitesses élevées, comme un scooter un peu, donc c'est logique de se protéger.

Mais pour la grande majorité des cyclistes, qui lambinent tranquilement à 20km/h... Où est l'intérêt de légiférer?

28 mai 2006

Enfin c'est surtout, quand-même, que tu as bien moins de chances d'avoir un accident mortel en vélo normal qu'en voiture ou en moto.

C'est pour ça que je trouve ça inutile...

Après, je comprends pour les cyclistes sportifs: ils peuvent se retrouver à des vitesses élevées, comme un scooter un peu, donc c'est logique de se protéger.

Mais pour la grande majorité des cyclistes, qui lambinent tranquilement à 20km/h... Où est l'intérêt de légiférer?

Je suis bien d'accord avec toi il n'y a aucun intérêt à légiférer

Par contre si on pouvait appliquer la loi çà pourrait éviter que les gens continuent de passer en vélo quand les feux sont rouges...

28 mai 2006

Pneu sous gonflé, virage pris avec trop d'optimisme, tu dérapes, tu tombes, ta tete tape. Tu peux le faire tout seul comme un grand sans le renfort d'un tiers. Mon pere s'est luxé le coude en tombant... à l'arrêt mais il avait un casque et sa tete qui a aussi tapé n'a rien eu.

Non mais attends aussi... Je ne te parles pas des vélos "de course"!

Franchement je m'en suis tapé des belles gamelles en VTT, avant d'avoir un scooter:

Gamelle à la réception d'un saut sur une bosse de 2 mètres. Pas de casque, pas de protections, en T-shirt. Rien de cassé, de foulé.
Renversé par une voiture qui a grillé un stop à faible vitesse. Seulement un jean troué et quelques bleus à déplorer, pourtant j'ai traversé son capot de part en part.

Je me suis cassé la gueule en dérapant un certain nombre de fois...

C'est ridicule: tomber à 20 ou 25km/h, c'est exactement comme tomber si tu étais en train de courir. Et on ne met pas de casque quand on courre.

Et se faire renverser ca peut etre rare, we mais ca arrive! Et le comportement c'est rare donc je prends pas mes précautions, c'est dommage. De ce point de vue je ne met plus ma ceinture en voiture...

Le rapport de risques est largement favorable... En voiture, tu sais que si tu ne mets pas ta ceinture, s'il y a un accident à 30km/h ou plus, tu crèves de manière certaine.

En moto, c'est aussi de la logique, car tu es sur un engin ni très stable ni protéger qui va à des vitesses importantes.

Mais un vélo, franchement...

28 mai 2006

Je suis bien d'accord avec toi il n'y a aucun intérêt à légiférer

Par contre si on pouvait appliquer la loi çà pourrait éviter que les gens continuent de passer en vélo quand les feux sont rouges...

Ben là c'est pas le port du casque, c'est le comportement.

Si tu grilles les feux faut pas s'étonner non plus de se faire embrocher par des véhicules et de risquer la mort...

28 mai 2006

Ecoute, jay fais ce que tu veux mais perso je suis pour j'ai expliquer pourquoi, je ne vais pas m'engager dans un débat stérile

ps: j'en connais qui ont eu moins de chance que toi...

28 mai 2006

Ecoute, jay fais ce que tu veux mais perso je suis pour j'ai expliquer pourquoi, je ne vais pas m'engager dans un débat stérile

ps: j'en connais qui ont eu moins de chance que toi...

Justement c'est tout ce que je demande.

Si les gens veulent porter un casque en vélo... Je vais pas les en empêcher, on est d'accord? Je vais les laisser faire ce qu'ils veulent.

Et moi c'est ce que je demande aussi: faire ce que je veux, surtout que ça respecte autrui, et ne pas me prendre une amende parceque je fais ce que je veux sans enmerder personne.

En fait je ne suis pas contre ceux qui veulent porter un casque en vélo, il ont leurs raisons, je suis contre le fait qu'on le rende obligatoire.

Et cette fois-ci qu'on ne me dise pas "tu es inconscient, tu mets la vie des autres en danger par ton comportement égoïste et irresponsable", parceque là ça ne tient pas.

28 mai 2006

Perso, je ne fais du vélo qu'en vacances, et à faible vitesse.

Sur de petits chemins ou des bords de rivière, à 15-20 km/h , je ne vois pas l'intérêt d'avoir un casque

Bon, c'est vrai que je serais sportif ou en ville, mon avis serait différent

28 mai 2006

Non sérieux tout comme on peut tomber d'une chaise et se casser le cocxis on peut tomber de vélo et se faire un TC facilement. et apres c'est la loterie.

Un chat traverse, une guepe te court apres!, un malaise et le casque est la pour amortir plus qu'on ne le pense.

En tout cas pour les gosses c'est obligatoire selon moi.

Et puis on s'est bien habitué a la ceinture de sécurité, tout le monde ou presque voit son interet a la mettre.

Pourquoi pas le casque?

28 mai 2006

Le probleme c'est qu'un jour les assurances ne feront marcher les remboursements qu'en cas d'utilisation du casque........

On y arrivera helas.

En tout cas aux gosses, mettez leur un casque! Parole de samu.

28 mai 2006

Et jay tu couteras de l'argent à la société avec tes traumas

brovi · 28 mai 2006

...

C'est ridicule: tomber à 20 ou 25km/h, c'est exactement comme tomber si tu étais en train de courir. Et on ne met pas de casque quand on courre.

...

J'ai eu un accident il y à 3 ans, ou je roulais à même pas 20km/h: une branche s'est glissé dans ma roue avant (me demandais pas comment, j'ai toujours pas compris), la bloquant net, j'ai fait un soleil et atterri sur le dos, pendant que mon crâne, entrainé par le mouvement, à heurté violemment le sol sur l'arrière.

Bilan: un casque qui à littéralement éclaté, en plusieurs morceaux et pour ma part...rien.

Heureusement que, faisant du roller je suis habitué à porter un casque (En passant, MET, super marque!), car selon mes amis, la violence du contact crâne/sol leur faisait craindre le pire.

28 mai 2006

En fait, il faut regarder les chiffres : les usagers victimes de blessures craniennes (en pourcentage comme en valeur absolue) sont d'abord les piétons (26% des accidentés) puis les automobilistes (24%), loin devant les cyclistes (17%)

(source : Observatoire national de la sécurité routière. Etude d'un échantillon représentatif sur l'année 2004).

Si on dit que le casque est obligatoire à vélo, alors il faut aussi le rendre obligatoire pour les automobilistes et les piétons.

Une ville étrangère (dont j'ai oublié le nom) a tenté l'expérience du casque obligatoire. Résultat : baisse de la pratique du vélo en ville, avec toutes les conséquences que ca a en terme de nuisances (pollution, congestion) et d'accroissement des maladies cardio-vasculaires (réduites par la pratique d'exercice physique qu'est le vélo ou la marche à pieds).

C'est donc l'avis des associations de cyclistes (exemple la Fubicy : www.fubicy.org ): Elles ne sont pas contre le port du casque, mais contre son obligation.

On parle bien sûr de pratique urbaine, pas de pratique sportive telle le VTT ou le vélo de course.

Pour les enfants, en revanche, le port est bien plus utile : les enfants n'ont pas encore toute la maitrise et les reflexes d'un adulte.

28 mai 2006

Et jay tu couteras de l'argent à la société avec tes traumas

Sûrement pas, je mourrais plus probablement d'une crise cardiaque dans les 50 ans...

J'ai eu plusieurs bons gros gadins en vélo, dont un heurté par une voiture: selon vous je devrais être mort.
J'ai eu 4 accidents de scooter, dont un à 70km/h qui aurait pu très, mais alors très mal se finir... Je m'en suis sorti toujours sorti qu'avec des fringues foutues et des articulations écorchées.

Il faut croire que j'ai le don pour bien tomber, comme les chats.

Même en scooter, ma tête n'a jamais touché le sol.

28 mai 2006

J'ai eu un accident il y à 3 ans, ou je roulais à même pas 20km/h: une branche s'est glissé dans ma roue avant (me demandais pas comment, j'ai toujours pas compris), la bloquant net, j'ai fait un soleil et atterri sur le dos, pendant que mon crâne, entrainé par le mouvement, à heurté violemment le sol sur l'arrière.
Bilan: un casque qui à littéralement éclaté, en plusieurs morceaux et pour ma part...rien.
Heureusement que, faisant du roller je suis habitué à porter un casque (En passant, MET, super marque!), car selon mes amis, la violence du contact crâne/sol leur faisait craindre le pire.

Ne faisant pas de vélo dans des endroits où il y a des branches, cela a donc une probabilité 0 de m'arriver.

28 mai 2006

En fait, il faut regarder les chiffres : les usagers victimes de blessures craniennes (en pourcentage comme en valeur absolue) sont d'abord les piétons (26% des accidentés) puis les automobilistes (24%), loin devant les cyclistes (17%)
(source : Observatoire national de la sécurité routière. Etude d'un échantillon représentatif sur l'année 2004).

Si on dit que le casque est obligatoire à vélo, alors il faut aussi le rendre obligatoire pour les automobilistes et les piétons.

Une ville étrangère (dont j'ai oublié le nom) a tenté l'expérience du casque obligatoire. Résultat : baisse de la pratique du vélo en ville, avec toutes les conséquences que ca a en terme de nuisances (pollution, congestion) et d'accroissement des maladies cardio-vasculaires (réduites par la pratique d'exercice physique qu'est le vélo ou la marche à pieds).

C'est donc l'avis des associations de cyclistes (exemple la Fubicy : www.fubicy.org ): Elles ne sont pas contre le port du casque, mais contre son obligation.

On parle bien sûr de pratique urbaine, pas de pratique sportive telle le VTT ou le vélo de course.
Pour les enfants, en revanche, le port est bien plus utile : les enfants n'ont pas encore toute la maitrise et les reflexes d'un adulte.

Voilà: le seul vrai risque du vélo urbain, c'est de se faire heurter par un véhicule.

Alors moi je n'ai pas fait de vélo à Paris, mais dans une ville moyenne, ça n'est pas tellement dangereux.

28 mai 2006

privation de liberté encore une fois

Où va t-on sinon.

pour ou contre la levée de lunette de toilette pour les hommes obligatoire

29 mai 2006

Ne faisant pas de vélo dans des endroits où il y a des branches, cela a donc une probabilité 0 de m'arriver.

Tu ne dois pas faire beaucoup de vélo alors

Car des branches ou des morceaux divers, il y en a sur les routes. Perso, je porte le casque dès que je prends le vélo (route ou VTT), même si jusqu'à présent je n'ai pas éclaté de casque lors de chutes (je préfère ne pas servir de cobaye).

A propos des débris divers, je peux te relater deux accidents :

un collègue de club cyclo a roulé sur un simple morceau de plastique (gaine électrique genre ICT) qui s'est pris dans la roue AR --> blocage immédiat de la roue AR --> chute sans gravité, seul le vélo a été marqué (creux sur les tubes diagonaux)
Une connaissance a roulé sur un morceau de porte bagage, qui s'est pris dans la roue AV --> Blocage net et "soleil" --> évacuation en ambulance.

29 mai 2006

17% d'accidents c'est pas 0%, ca suffit à le rendre obligatoire!

Apres c'est clair que c'est plein de désavantage un casque:

en été tu creves de chaud (je l'enleve d'ailleurs en cote)

ca peut etre moche

ca décoiffe

ca prend de la place quand tu descends du vélo

c'est cher voir meme tres cher, trop cher

etc etc...

Ou alors faire un mix, le rendre obligatoire jusqu'à 18 ans ou 16 ans. Ensuite, ceux qui s'y opposent catégoriquement, faites un tour dans les hostos, parler avec des médecins. De mon coté, j'ai assez de contact avec le milieu médical et à en écouter certains, il ne faut plus rien faire mais tous s'accordent à dire que les deux roues sont dangereux et qu'un équipement est nécessaire comme le casque.

J'ai commencé sérieusement le vélo il y a 5 ans (pas en club, juste avec deux pots), j'étais le seul à porter mon casque et je les motivais pour en acheter un. j'ai réussi à en convaincre un, l 'autre descend toujours comme un dingue sur des chemins de cailloux, sans casque .

29 mai 2006

Contre et archi contre. Il faut responsabiliser les gens...

29 mai 2006

17% d'accidents c'est pas 0%, ca suffit à le rendre obligatoire!.

Peut-être mais dans ce cas, tu l'impose aussi aux automobilistes et aux piétons : car là non plus 26 ou 24%, c'est pas 0% : et le gain serait même plus grand.

Pourquoi ne pas rendre le casque obligatoire en voiture?

29 mai 2006

Tu ne dois pas faire beaucoup de vélo alors

Car des branches ou des morceaux divers, il y en a sur les routes. Perso, je porte le casque dès que je prends le vélo (route ou VTT), même si jusqu'à présent je n'ai pas éclaté de casque lors de chutes (je préfère ne pas servir de cobaye).

A propos des débris divers, je peux te relater deux accidents :

un collègue de club cyclo a roulé sur un simple morceau de plastique (gaine électrique genre ICT) qui s'est pris dans la roue AR --> blocage immédiat de la roue AR --> chute sans gravité, seul le vélo a été marqué (creux sur les tubes diagonaux)

Une connaissance a roulé sur un morceau de porte bagage, qui s'est pris dans la roue AV --> Blocage net et "soleil" --> évacuation en ambulance.

Faut regarder où on roule aussi...

Si éviter un obstacle ou autre connerie peut être problématique en voiture ou en moto, en vélo ce n'est plus le cas...

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