Les insertions sur les autoroutes

[Invité §Dan345wt]

Salut à tous,

Encore une difficulté pour le "zigomar" : l'insertion sur l'autoroute.

Combien de véhicules arrivent à 50 km/h au début de la voie pour finir à 80 ou 90km/h à la fin et, là, mettent leur clignotant et s'écartent brusquement à gauche (agissant comme s'ils étaient prioritaires).

Si une voiture se trouve à ce niveau, sur l'autoroute, elle doit faire un écart (ou freiner si elle ne peut pas se déporter)

y a du boulot !!!!!

@ +

[Invité §tet003mB]

Le pire sont ceux qui arrivent à 60 sur l'autoroute et qui s'y mettent tout de suite sans atendre la fin de cette voie D'ACCELARATION! Dans ces cas là je reste sur la voie d'accélération et je les double pour m''engager en fin de voie d'accélération à vitesse normale...

[Invité §orc643Um]

Sur certaines entrées, il m'arrive de m'engager à 100 km./h, atteints très péniblement.

 

Peugeot 206 1,9d de 70 chevaux, et quand je m'engage sur autoroute, je passe les vitesses à 3500 tours et j'appuie à fond

[Invité §fab315dg]

Ben oui, beaucoup ne comprennent pas que sur une voie d'accélération... c'est fait pour accélérer!

[Invité §tea306WH]

Ben oui, beaucoup ne comprennent pas que sur une voie d'accélération... c'est fait pour accélérer!

 

tout à fait

et on utilise la voie en question jusqu' au bout si il le faut.elle est faite pour ça

 

[Invité §tet003mB]

Sur certaines entrées, il m'arrive de m'engager à 100 km./h, atteints très péniblement.

 

Peugeot 206 1,9d de 70 chevaux, et quand je m'engage sur autoroute, je passe les vitesses à 3500 tours et j'appuie à fond

 

 

 

 

J'ai aussi un 1.9d sur ma 306, sans pousser de trôt j'arrive à être en moyenne à 90 100, donc même avec un veau, rien ne justifie de s'engager à 70 sur autoroute.

[Invité §Dan345wt]

alors là pas forcément parce qu'on peut très bien avoir atteint une vitesse suffisante pour s'insérer sans gêner (au milieu de la voie) alors qu'on n'aura plus la possibilité à la fin de la voie (parce qu'à ce moment là, la file sera continue).

Donc, aller systématiquement au bout de la voie n'est pas la solution.

[Invité §tet003mB]

Je n'ai pas dit sa, quand je parle de s'insérer en bout de voie, c'est dans le cas où la circulation est fluide. parce que celui qui s'insère à 60, je ne pense pas quil est "une vitesse suffisante pour s'insérer".

[Invité §PiE278KU]

Je n'ai pas dit sa, quand je parle de s'insérer en bout de voie, c'est dans le cas où la circulation est fluide. parce que celui qui s'insère à 60, je ne pense pas quil est "une vitesse suffisante pour s'insérer".

Oui, car après, il y a ceux qui utilisent la voie d'accélération jusqu'au bout de chez bout tout simplement pour griller tout le monde... C'est énervant, mais il y a pire comme comportement...

 

 

[Invité §tet003mB]

Tu parles d'effectuer un dépassement sur la voie d'accélération ou bien de ceux qui s'insère au dernier moment dans une file discontinue? Si c'est du dernier cas que tu parles, je ne vois pas où est le problème? Si c'est une file discontinue, faut bien s'insérer à un moment ou un autre

[Invité §PiE278KU]

Tu parles d'effectuer un dépassement sur la voie d'accélération ou bien de ceux qui s'insère au dernier moment dans une file discontinue? Si c'est du dernier cas que tu parles, je ne vois pas où est le problème? Si c'est une file discontinue, faut bien s'insérer à un moment ou un autre

Je parle de ceux qui ont énormément de place pour s'insérer avant mais vont jusqu'au bout complet de la voie d'accélération et s'insèrent au tout dernier moment, juste histoire de gagner quelques mètres.

 

[Invité §iso350gI]

La voie d'accélération, c'est un des rares moments où on peut ouvrir les portes du hara sans arrières pensées

[Invité]

Les meilleures voies d'insertion de France sont à St Etienne.

Elles font 20 mètres, dans des virages en épingles sans visibilité limités à 30km/h et débouchent directement sur la voie de droite de l'autoroute à 2 voies limitée à 110 sans BAU.

Un vrai régal pour s'insérer.

[Invité §new774Km]

Pour une fois qu'onpeut accélérer comme des gorrets, allons-y!!!!!

Personnelement je pousse à fond et parfois j'arrive à plus de 110.

[polo_les_gazs]

Tout a fait d'ac avec l'auteur. C'est pourquoi je m'inserre regulierement a 190. Plus securitaire.

[Invité §spi110tq]

Oui plusieurs choix sont osuvent possible :

 

Soit on accélère, on arrive à grosso modo 130 (+ ou - ) il y a personne et on se met, a la fin ou dés qu'on a atteint les 130.

Même vitesse et il y a quelqu'un qui arrive dérriere mais ne se rapproche pas caril est à 130, on s'insert également.

 

Sinon aprés il y a personne de chez personne, on est pas encore à 85 qu'on peut déjà s'insérer car on aura tout le temps d'aller a la vmax autorisé s'il n'y a personne.

 

On accélère plus que 130 pour dire de distancer ceux qui sont dérriere et pouvoir s'insérer plus facilement en rattrapant ceux de devant.

 

On accèlere trop ou pas assez brefi ly a du monde et sur les deux ou trois voies : on est obligé de stopper, que l'on soit à 80 ou à 150, c'ets un peu frustrant surtout pour moi qui ai (avait...) une clio 60ch, trés dur de repartir quand on est presque stoppé...

 

Ou on a pas le temps d'allerà la vmax, ou on a pu y arriver, et les voitures derrieres vous rattrape quand meme, mais elles s'écartent sur la voie de gauche donc vous pouvez vous permettre de pas aller a fond et vous insérer, à la limite ne pas être à 130 les permet de vous doubler plus vite pour leur permeetre de se rabattre...quitte à ce que vous dépassiez par la suite.

 

J'avoue qu'a chaque insertion sur voie rapide je me demande si je vais avoir le temps et l'espace necessaire pour m'insérer... souvent ca m'arrive (surtout en ce moment plien de travaux) de devoir m'arreter complètement, avec les gars derriere qui eux arrivnt à 120 et dovent piler aussi...

 

[Invité §psy177xC]

Tout a fait d'ac avec l'auteur. C'est pourquoi je m'inserre regulierement a 190. Plus securitaire.

 

 

+1 et je passe la 5eme aussi

[Invité §Mac426Hx]

J'ai 115cv sur mon sharan et j'ai pas de mal à m'insérer… Il suffit d'accélerer non pas pour arriver à la vmax et s'insérer mais arriver à la vitesse du trafic sur la voie de droite à ce moment précis et hop! le tour est joué… On se met entre deux véhicules (sans oublier le clignotant bien sûr!)

[Invité §Can052HO]

C'est plus confortable, quand on est calé sur la voie de droite de l'autoroute à une vitesse réglementaire de voir arriver quelqu'un sur la bande d'accélération qui gaze dans les règles de l'art : il n'y a pas à l'anticiper, de même que cet usager ne gênera pas pour un kopek. Enfin cette règle s'applique presque toujours aux motards. Comme quoi voiture un minimum puissante rentre en adéquation avec confort de TOUS les usagers, escargotons de la route (comme moi des fois j'avoue) ou non.

 

 

Edit : coquille à cause de l'apéro de ce soir... mais la tuture ne bouge pas du garage avant lundi

[Invité §you118ty]

Je me rappelle d'une sortie de station service d'autoroute qui avait une voie d'acceleration si ridiculement courte qu'a moins d'avoir une porsche ou une ferrari je vois pas comment c'est possible d'atteindre les 130 km/h en si peu de temps...

Je devais etre a 60 km/h avec ma bouze de l'epoque; assez flippant l'experience, obligé d'attendre a l'arret au depart de la voie d'insertion qu'il n'y ai pas trop de monde qui arrive derriere.

[GF CORBIN]

Ces rmarques sont ausi valables pour les BAU. Je peste qd je vois quelqu'un qui se jete sur les voies après un arrêt au liue de se lancer.

 

Je peste aussi qd le téléphone de service est placé 20m avant la suppresssion de cette BAU, je me dis que des progrè sont aussi possibles coté DDE ou assimilés

[Invité §je_105EQ]

ds ma ville y'a une entree d'autoroute sans voie d'acceleration ! juste un cedez le passage ! en plus, on a du mal a voir les vehicules qui arrivent parce que y'a une haie qui cache la vue ! qd j'etais a l'auto ecole, mon moniteur m'a dit que c'etait un des points les plus dangereux de la ville ou il y avait souvent des accidents en serie ! si on connait pas cette entree, on accelere comme sur toute voie d'acceleration qui se doit, et ds ce cas, on se prend un camion qui roulait deja tranquilement sur l'autoroute, et si on connait, on decelere et ceux de derriere qui ne savent pas se demandent ce qu'on fait et nous rentre dedans ! enfin, a part une fois a l'auto ecole, j'ai jamais eu a prendre cette route !

[Invité §Le 382pc]

A l'entrée du tunnel de Fourvière (Lyon) dans le sens Nord-Sud. Il y a régulièrement des gens qui s'arretent sur la voie d'accélération et qui ne s'insérent pas. Ils attendent que le véhicule qui est derière s'impatiente et lorsque que le véhicule s'insére en accélérant, la première voiture déboite à 20 km/h. Comme ça ils ont mit un véhicule succeptible de les protèger entre eux et le les voitures arrivant entre 70 et 90.

 

 

[king crimson]

Les meilleures voies d'insertion de France sont à St Etienne.

Elles font 20 mètres, dans des virages en épingles sans visibilité limités à 30km/h et débouchent directement sur la voie de droite de l'autoroute à 2 voies limitée à 110 sans BAU.

Un vrai régal pour s'insérer.

 

C'est clair

 

Mais ça a un coté positif: étant capable de m'insérer avec ma caisse de 55ch sur ces voix d'insertion, je peux le faire n'importe où

[Invité §jea342nH]

Les meilleures voies d'insertion de France sont à St Etienne.

Elles font 20 mètres, dans des virages en épingles sans visibilité limités à 30km/h et débouchent directement sur la voie de droite de l'autoroute à 2 voies limitée à 110 sans BAU.

Un vrai régal pour s'insérer.

 

 

Un vrai regal, j'en ai fais les frais

 

Le pire c'est ceux qui accelere comme des tondus, et arrivé a la fin de la voie d'insertion pile car ils ne peuvent pas s'inserer :pff:

 

Maintenant que je me suis fais avoir une fois ( j'ai tamponné une voiture qui a fait ca ) je laisse partir la voiture puis je m'engage dans la voie d'insertion

 

Sinon je m'engage devant les voitures si les files de gauche sont libre, apres ils se debrouillent, soit ils freinent (gros con inside) soient ils se mettent sur l'autre voie

[Invité §spi110tq]

Ca me fait penser, le lendemain que j'ai eu mon permis on a voulu faire une virée à Valencienne avec trois voitures remplies (deux amis qui l'avaient eu un peu avant moi) donc nous voilà faire notre premiere virée en voiture, au bout de 10qu'on se connaissait tous, ca a fait bizarre c'était nouveau

 

Bref la soirée se passe bien puis on repart, là déjà ma voiture calle et ne redémare pas (ca tombe bien maman qui me prete sa voiture pour ma premiere sortie..merci maman pour la voiture qui tombe en panne dés que je l'ai dans les mains...) j'arrive au bout de 5mn à la rallumer, on repart mais je devais pas rester en dessous de 1000tour sinon ca callait... donc c'etait le gros brun !

 

Ensuite on continue on arrive sur l'autoroute de valenciennes en direction de douai, un ami devant moi s'insere, moi je m'insere aussi et mon autre ami derriere moi aussi...tout se passe bien.

 

on redépose tout le monde chez soi et le lendemain les 5qui étaient dans la 206 derrière moi me font "bah alors hier c'ets pas malin

-Quoi? :???:

-Bah tu t'es inséré devant une voiture donc elle a pilé et un gars derriere lui l'a embouti il y a eu accident à 130mec!

-Tu te fous de moi ?"

 

Et les 4 autres de confirmer..j'avais même pas capté, encore aujourd'hui k'y crois à moitié mais bon pouruqoi pas c'était sympa en fait mon ami en 206 aurait du esquiver les deux voitures avant de s'insérer, et il était mort de rire avec les autres de voir que je gaffais à ce point...moi ca m'aurait pas fait rire sur le coup enfin bon...

[Invité §PiE278KU]

Ca me fait penser, le lendemain que j'ai eu mon permis on a voulu faire une virée à Valencienne avec trois voitures remplies (deux amis qui l'avaient eu un peu avant moi) donc nous voilà faire notre premiere virée en voiture, au bout de 10qu'on se connaissait tous, ca a fait bizarre c'était nouveau

 

Bref la soirée se passe bien puis on repart, là déjà ma voiture calle et ne redémare pas (ca tombe bien maman qui me prete sa voiture pour ma premiere sortie..merci maman pour la voiture qui tombe en panne dés que je l'ai dans les mains...) j'arrive au bout de 5mn à la rallumer, on repart mais je devais pas rester en dessous de 1000tour sinon ca callait... donc c'etait le gros brun !

 

Ensuite on continue on arrive sur l'autoroute de valenciennes en direction de douai, un ami devant moi s'insere, moi je m'insere aussi et mon autre ami derriere moi aussi...tout se passe bien.

 

on redépose tout le monde chez soi et le lendemain les 5qui étaient dans la 206 derrière moi me font "bah alors hier c'ets pas malin

-Quoi?

-Bah tu t'es inséré devant une voiture donc elle a pilé et un gars derriere lui l'a embouti il y a eu accident à 130mec!

-Tu te fous de moi ?"

 

Et les 4 autres de confirmer..j'avais même pas capté, encore aujourd'hui k'y crois à moitié mais bon pouruqoi pas c'était sympa en fait mon ami en 206 aurait du esquiver les deux voitures avant de s'insérer, et il était mort de rire avec les autres de voir que je gaffais à ce point...moi ca m'aurait pas fait rire sur le coup enfin bon...

Il existe pourtant un truc bien sympa dans les voitures modernes : le rétroviseur. Véritable miroir réflétant tout ce qu'il se passe à l'arrière, il permet d'éviter bien des désagréments !

 

 

[Invité §spi110tq]

Il existe pourtant un truc bien sympa dans les voitures modernes : le rétroviseur. Véritable miroir réflétant tout ce qu'il se passe à l'arrière, il permet d'éviter bien des désagréments !

 

 

Le pire vois-tu, c'est que je suis un partisan du code, des controles, retro angle mort, des clignotants et de la vitesse en ville...

 

Apparemment la seule explication que j'y vois c'ets qu'un de mes amis a du me distraire et j'ia pas controlé l'angle mort (car le retro je mate toujours de chez toujours)

[Invité §bud744tf]

L'excuse de la voiture pas puissante, j'y crois à moitié (ça dépend des endroits)

J'avais une Clio de 65 cv et j'arrivais à m'insérer sans pb

 

Maintenant, avec ma Sax, plus aucun problème....

 

Par contre, je prends souvent une voie d'accélération qui a avant 2 petits virages après une sortie de rond point.

Tout le temps, le(s) gars devant moi roule à 50 et entre à 80 sur la 3 voies, en allant bien au bout de la voie d'accélération et s'insert quelque soit le traffic

 

En général, je laisse 100m à ce gus ce qui fait que je roule aussi à 50

Derrière ça gueule bien évidemment.

Quand la voie apparait, j'explose l'accélérateur et j'arrive à 110 sur la 4 voies sans gêner personne.

Bien sur, il faut que je me mette sur la voie de gauche pour doubler le gus devant moi à 80

 

[Invité §pol608QV]

Je me rappelle d'une pauvre twingo avec un A, totalement paniquée, a 20km/h en warning a moitiée dans l'herbe, n'arrivant pas a s'insérer sur une nationale, en montée. A mourire de rire...

[Invité §don455XW]

Un vrai regal, j'en ai fais les frais

 

Le pire c'est ceux qui accelere comme des tondus, et arrivé a la fin de la voie d'insertion pile car ils ne peuvent pas s'inserer :pff:

 

Maintenant que je me suis fais avoir une fois ( j'ai tamponné une voiture qui a fait ca ) je laisse partir la voiture puis je m'engage dans la voie d'insertion

 

Sinon je m'engage devant les voitures si les files de gauche sont libre, apres ils se debrouillent, soit ils freinent (gros con inside) soient ils se mettent sur l'autre voie

 

J'ai pris cette technique quand j'avais l'AX. Si le mec devant ralentissait avant d'enfoncer le champion comme un con, je m'insérais à une vitesse basse

Avec la 206 HDI, ca va mieux mais j'ai toujours cette technique. Je m'insere directement à 110 sans géner personne vu que je suis déjà à une vitesse correcte voir maximale sur 4 voies

 

J'ai aimé par contre l'autre jour me faire engueuler parce que j'accélérai sur une bande d'accélération

Il y avait un peu de traffic donc j'étais à 40-50 sur la bande d'accélération, histoire de soit freiner pour avoir une distance suffisante pour réaccélérer, soit pouvoir partir à une bonne vitesse. Un mec arrive et met son clignotant à gauche pour me laisser m'insérer. Du coup, j'accélère pas mal vu que c'est limité à 110 et me retrouve à m'insérer à 90-100. Ca a pas plu au mec qui arrivait que j'accélére comme ca, le pôvre il roulait à la meme vitesse. Du coup il a du accélérer à 110 pour me doubler et en me doublant il fesait un signe non de la tete.

 

Je me rappelle d'une pauvre twingo avec un A, totalement paniquée, a 20km/h en warning a moitiée dans l'herbe, n'arrivant pas a s'insérer sur une nationale, en montée. A mourire de rire...

 

Pas de rire si ca cartonne....

[Invité §iso350gI]

Ce qui m'amuse beaucoup, c'est de voir des gens se déporter pour me laisser rentrer (ça c'est sympa, et j'en vois de moins en moins ), ...et se rabattre derrière moi car je rentre à plus de 130

 

Yes 5 étoiles avec ce post

[Invité §tom064sO]

C'est marrant à vous lire, quand vous dites que vous rentrez à 100 km/h sur l'autoroute. A ce moment, ce n'est effectivement pas difficle de s'insérer.

Cependant, comme dit précédemment, il existe des endroits où c'est impossible, comme à St Etienne. Au max, on arrive à 60 km/h (et encore) Il faudrait que je prenne des photos, ça vaut le coup.

Il y avait même une sortie de garage qui donnait sur la 2*2 voies qui a été supprimée.

 

Du coup, quand je prends d'autres autoroutes, je trouve les entrées très faciles et presque trop longues.

 

Je trouve qu'ici, les gens laissent souvent passer, ce qui crée des ralentissements.

[Invité §don455XW]

Je sais ici on a des belles voies d'insertions...

Comme isofouet, ca m'arrive de débouler et là si ils se décalent ca sert à rien.

 

Je trouve aussi que de moins en moins se décale. J'adore c'est quand je me fais ch..r soit accélérer afin de finir mon dépassement plus vite, soit freiner pour que celui sur la voie de droite se décale et qu'il bouge pas de sa bande. C'est super sympa quand c'est un poids-lourd sur la voie d'insertition ou une caisse lente...

[Invité §Jor102fX]

Moi, ce que je ne supporte pas, c'est ceux qui arrivent sur la voie d'accélération et qui s'insèrent en forçant le passage alors qu'ils n'ont pas la priorité et qui se permettent de gueuler si on les laisse pas passer.

Moi, à l'auto-école, on m'a toujours appris à accélérer sur cette voie et freiner si on ne peut pas s'insérer!!!!!