Priorité à droite

[Invité §gto437bf]

Bonjour,

J'ai une question sur la priorité à droite.

Je venais de droite dans une rue sans aucun panneau (ni stop, ni céder le passage) quand un bus de la RATP m'a refusé la priorité à droite. J'ai vigoureusement klaxonné, le chauffeur s'est arrêté et est venu m'expliquer (plus ou moins gentiment... merci la RATP) qu'il était prioritaire car il y avait dans ma rue un ralentisseur juste avant le carrefour (ralentisseur du style quelques pavés posés sur la route, je ne sais pas si je suis clair). Cela me parait complètement tiré par les cheveux.

Qu'en pensez-vous ?

MErci à tous.

[Invité §jor534Ta]

Les ralentisseurs ne sont pas une signalisation du code de la route.

En absence de signalisation, on applique la priorité à droite : tu avais donc raison.

 

Ce n'est pas la première fois qu'un chauffeur de bus RATP ne respecte pas le code de la route (même si les mauvais chauffeurs sont quand même rares).

[Invité §lop521Qu]

Généralement les bus RATP en arrivant sur une prio ralentissent, mais s'ils arrivent juste sur la prio et qu'une voiture déboule, ils passeront (en tout cas moi je passe) car un bus, avec des voyageurs debout ne peut pas piler...

[Invité §Tom840FB]

Généralement les bus RATP en arrivant sur une prio ralentissent, mais s'ils arrivent juste sur la prio et qu'une voiture déboule, ils passeront (en tout cas moi je passe) car un bus, avec des voyageurs debout ne peut pas piler...

 

 

Oui, enfin c'est l'excuse ça

 

ça me rappelle un bus qui voulait me griller sur un RP l'autre matin alors que j'avais mis mon cligno.., les passagers ont pas du aimer le freinage d'urgence qui aurait pu être évité si le chauffeur de bus avait pas voulut jouer au con

[Invité §lop521Qu]

Oui mais dans ce cas là on s'arrête avant chaque prio, et à Paris on a pas fini

Tu devrais essayer de conduire un bus un jour pour voir ce que ça donne

[Invité §Kir835vc]

Et puis, ça me viendrait pas à l'idée de forcer le passage (même si j'ai la priorité) à un véhicule faisant 10x ma bagnole...

[Invité §Die357MD]

D'autant qu'il n'y a pas un article du CR sur la nécessité de "faciliter le passage" aux TC...?

[Invité §ter815qn]

Il me semble que la meusure de sécurioté evidente quand on transporte des passagers debout c'est d'anticiper la venue d'un véhicule prioritaire. Surtout quand on connait le trajet...

 

Le saviez vous : un bus qui change de voie (se déporte par exemple pour eviter un camion de livraison ou une voiture mal garée) n'est jamais prioritaire.

[Invité §Kir835vc]

D'autant qu'il n'y a pas un article du CR sur la nécessité de "faciliter le passage" aux TC...?

 

 

Certainement. Mais les gens ont-ils vraiment besoin d'un article de loi pour des choses aussi évidentes ?

[Invité §Sa_224eP]

Je crois qu'il faut pas être égoïste et les laisser passer car le mec il roule toute la journée et faut quand même des nerfs solide pour faire ca. Moi je roule des fois une heure et je rentre des fois avec les nerfs (avec le temps on s'habitue et ca passe).

 

Par contre le truc qui m'énerve c'est qu'ils mettent des fois leur cligno pour sortir juste devant mon nez alors qu'il n'y a aucunes voitures derrière moi et je suis donc obligé de bien freiner pour le laisser passer. Mais bon c'est rare.

[Invité §Jor102fX]

Généralement les bus RATP en arrivant sur une prio ralentissent, mais s'ils arrivent juste sur la prio et qu'une voiture déboule, ils passeront (en tout cas moi je passe) car un bus, avec des voyageurs debout ne peut pas piler...

 

Tu as déjà pris le bus parce que je peux te dire que chez moi, ils pilent bien des fois (passagers debouts ou non) comme des bourrins ou alors il y en a aussi qui donnent plein de petits coups de freins successifs, c'est encore mieux !

[Invité §lop521Qu]

Tu as déjà pris le bus parce que je peux te dire que chez moi, ils pilent bien des fois (passagers debouts ou non) comme des bourrins ou alors il y en a aussi qui donnent plein de petits coups de freins successifs, c'est encore mieux !

 

 

Hum... Je les conduis les bus

 

La dernière fois que j'ai du piler, j'ai été obligé d'appeller les pompiers

 

Donc tes pseudos-pillages tu repessara merci

[Invité §fin000rE]

D'autant qu'il n'y a pas un article du CR sur la nécessité de "faciliter le passage" aux TC...?

 

seulement lorsqu'ils quittent leur arrêt.

 

[Invité §ter815qn]

Je crois qu'il faut pas être égoïste et les laisser passer car le mec il roule toute la journée et faut quand même des nerfs solide pour faire ca. Moi je roule des fois une heure et je rentre des fois avec les nerfs (avec le temps on s'habitue et ca passe).

 

Par contre le truc qui m'énerve c'est qu'ils mettent des fois leur cligno pour sortir juste devant mon nez alors qu'il n'y a aucunes voitures derrière moi et je suis donc obligé de bien freiner pour le laisser passer. Mais bon c'est rare.

 

 

C'est aussi pour ca qu'ils ont une retraite a 55 ans, 11 semaines de congés et gagne 2 smic en débutant.

[Invité §ano721zW]

Moi aussi quand je conduis un fourgon chargé, je peux pas piler.

Alors comment je fais : Eh bah j'arrive moins vite, c'est tout.

C'est quoi cette manie franco-francaise de toujours dire je travaille , je suis pressé,...

Pour éviter de dire simplement, j'en ai rien à foutre des autres.

Y'en a une comme ça dans mon bled, une priorité à droite avec quand t'es prioritaire une bonne cote, l'autre jour y'en a un qu'est gentiment monté sur les freins alors que je passais.

[Invité §lop521Qu]

C'est aussi pour ca qu'ils ont une retraite a 55 ans, 11 semaines de congés et gagne 2 smic en débutant.

 

 

J'ai mes 5 semaines, pas plus

 

En étant débutant, je me fais un salaire brut de 1630€, le smic étant à 1280 (Source), ta calculette a un peu de mal

[Invité §kro888XN]

J'ai mes 5 semaines, pas plus

 

En étant débutant, je me fais un salaire brut de 1630€, le smic étant à 1280 (Source), ta calculette a un peu de mal

 

Tu es à la RATP ?

 

[Invité §lop521Qu]

Tu es à la RATP ?

 

 

Vi pourquoi ?

[Invité §kro888XN]

J'avais souvenir que tu faisais du ramassage scolaire pour une boite privée, mais j'ai dû confondre avec un autre forumeur.

 

[Invité §lop521Qu]

J'avais souvenir que tu faisais du ramassage scolaire pour une boite privée, mais j'ai dû confondre avec un autre forumeur.

 

 

Nan tu confonds pas, j'ai quitté cette boite il y a 6 mois pour Paris et ses bouchons

[Invité §taz206We]

Oui mais dans ce cas là on s'arrête avant chaque prio, et à Paris on a pas fini

Tu devrais essayer de conduire un bus un jour pour voir ce que ça donne

 

Comme les feus rouges si les bus s'arrêtaient àchauqe fois ils n'auraient pas fini

[Invité §lop521Qu]

Comme les feus rouges si les bus s'arrêtaient àchauqe fois ils n'auraient pas fini

 

T'inquiète les rouges je m'arrête, les oranges à moins de 10 15 mêtres non

[Invité §taz206We]

j'ai pas dis que tous les chauffeurs de bus le faisaient (heureusement que non !) mais j'en vois assez souvent quand même :/

[Invité §lop521Qu]

j'ai pas dis que tous les chauffeurs de bus le faisaient (heureusement que non !) mais j'en vois assez souvent quand même :/

 

 

Bin des fois c'est pas évident

[Invité §ter815qn]

J'ai mes 5 semaines, pas plus

 

En étant débutant, je me fais un salaire brut de 1630€, le smic étant à 1280 (Source), ta calculette a un peu de mal

 

 

Et au bout de 5 ans d'ancienneté t'es a combien en congé et salaire brut...

[Invité §lop521Qu]

Toujours 5 semaines

Au bout de 5 ans j'ai vais avoir peut être entre 60 et 100 euros en plus.

 

La RATP c'est pas la planque que tout le monde croit. En plus les horaires sont pas faciles.

 

On peut comencer à 5h30... Un autre jour finir à 2h du matin. On travail 7 heures sans pause (quand je dit pause c'est une coupure de 2 heures pour aller bouffer), on a juste 5 voir 10 minutes parci parlà entre deux tours... On est au milieur de la circulation, les gens qui nous prennent pour des robots...

 

Encore hier, 5 minutes de retard à cause de la circulation

 

Pffff ça s'arrange pas le service public

 

[Invité §Fin142ZQ]

Toujours 5 semaines

Au bout de 5 ans j'ai vais avoir peut être entre 60 et 100 euros en plus.

 

La RATP c'est pas la planque que tout le monde croit. En plus les horaires sont pas faciles.

 

On peut comencer à 5h30... Un autre jour finir à 2h du matin. On travail 7 heures sans pause (quand je dit pause c'est une coupure de 2 heures pour aller bouffer), on a juste 5 voir 10 minutes parci parlà entre deux tours... On est au milieur de la circulation, les gens qui nous prennent pour des robots...

 

Encore hier, 5 minutes de retard à cause de la circulation

 

Pffff ça s'arrange pas le service public

 

 

En même temps le code du travail ne prévoit "que" 30 minutes pour un service de 7 heures

Pour le reste, t'inquiète pas t'es pas le seul : On dirait mon boulot que tu cite, sauf qu'en prime ca peut aller jusqu'à 12 heures sans pause et qu'on a droit à 25 jours de congés par an, sachant que dans la sécurité on compte 6j/semaine soit 4 semaines par an... (1000€ / mois)

 

Sinon z'êtes vachement mal payé à RATP passke que à la CTS (Strasbourg) un chauffeur commence à 1200€ net après sa titularisation (1an) environ 1400€ / net sans les primes (habillement, heures sup(100%), caisse juste, ticket repas à 6,80, ancienneté, etc...) 13ème mois, prime de vacances... et j'e noublie...

[CrashCoreCompleted]

J'ai une question : On garde le même cas que l'initiateur du topic, mais on rajoute que le bus est dans un couloir de bus ... est ce que le priorité à droite s'applique pour l'automobiliste ? Le bus est - il prioritaire ?

[Invité §ano721zW]

Tout dépend la signalisation au sol.

Pas de marquage spécifique et de panneau stop, cédez le passage.

C'est la priorité à droite qui s'applique

[Invité §Fin142ZQ]

J'ai une question : On garde le même cas que l'initiateur du topic, mais on rajoute que le bus est dans un couloir de bus ... est ce que le priorité à droite s'applique pour l'automobiliste ? Le bus est - il prioritaire ?

 

 

Que nenni mon ami !!

 

Une voie de bus ne confère aucune priorité aux-dits bus. C'est simplement une voie réservée, ou si tu préfères une voie interdite à tous les autres usagers, sauf taxis et dans certains cas les cycles (et bien sur les services d'urgence). Et qu'on se le dise : un bus n'est JAMAIS prioritaire... même s'il est évident et plein de bon sens de leur faciliter le passage.

[Invité §lop521Qu]

En même temps le code du travail ne prévoit "que" 30 minutes pour un service de 7 heures

Pour le reste, t'inquiète pas t'es pas le seul : On dirait mon boulot que tu cite, sauf qu'en prime ca peut aller jusqu'à 12 heures sans pause et qu'on a droit à 25 jours de congés par an, sachant que dans la sécurité on compte 6j/semaine soit 4 semaines par an... (1000€ / mois)

 

Sinon z'êtes vachement mal payé à RATP passke que à la CTS (Strasbourg) un chauffeur commence à 1200€ net après sa titularisation (1an) environ 1400€ / net sans les primes (habillement, heures sup(100%), caisse juste, ticket repas à 6,80, ancienneté, etc...) 13ème mois, prime de vacances... et j'e noublie...

 

 

J'ai pas parlé de nos primes

[Invité §Moa223lw]

 

Au fait, pas trop difficile la vie Porte d'Orléans ?

[Invité §lop521Qu]

Nan ça va, j'ai vu sur tout l'Ouest de Paris, je vois à plusieurs km (je vois des arbres au loin, oui des arbres) un peu de bruit mais juste à côté du dépôt, transport gratuit

[Invité §taz206We]

La RATP c'est pas la planque que tout le monde croit.

 

Ca depend pour qui

[Invité §kro888XN]

Toujours 5 semaines

La RATP c'est pas la planque que tout le monde croit. En plus les horaires sont pas faciles.

 

Qu'est ce qui t'a motivé pour aller travailler chez eux ?

Tu es agent ou asssimilé ?