Pour vous un rond point, c'est une priorité a droite ou a gauche

[Invité §m3g585bR]

Merci de repondre en toute honneteté, je fais ce sondage parce que je me suis fait insulter comme une merde tout a l'heure alors que j'etais dans mon bon droit. Et j'ai l'impression que bon nombre d'automobilistes ne savent pas prendre un rond point

 

Si le sujet existe deja, merci aux modo de faire le nescessaire

[elgringo2]

Les ronds point c'est priorité a gauche (a celui qui est sur le ronds points) et les giratoires c'est priorité a droite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ou alors c'est l'inverse

 

[Invité §jea342nH]

Alors moi c'est bien simple, si j'arrive dans un rond point et qu'une voiture est deja engagée mais sans cligno je lui coupe la route (il freine c'est son probleme)

[elgringo2]

Je te rappelle que quand on va tout droit sur un rond point mais en faisant le tour, on ne doit mettre le cligno qu'un fois arrivé a sa sortie

 

Si on va tout droit sur un rond point sans faire le tour il faut en revanche mettre les warnings

 

[Invité §m3g585bR]

Les warnings, c'est uniquement en cas de ralentissement ou de panne, en aucun cas il ne faut les mettre dans un ronds point.

[Invité §jea342nH]

Je te rappelle que quand on va tout droit sur un rond point mais en faisant le tour, on ne doit mettre le cligno qu'un fois arrivé a sa sortie

 

Si on va tout droit sur un rond point sans faire le tour il faut en revanche mettre les warnings

 

 

 

Et non

 

Si tu va tout droit tu mets d'abors ton cligno a gauche en passant devant la premiere entree/sortie puis tu mets ton cligno a droite

[elgringo2]

Les warnings, c'est uniquement en cas de ralentissement ou de panne, en aucun cas il ne faut les mettre dans un ronds point.

 

Relis ma phrase, tu devrais comprendre le trait d'humour

 

[elgringo2]

 

Et non

 

Si tu va tout droit tu mets d'abors ton cligno a gauche en passant devant la premiere entree/sortie puis tu mets ton cligno a droite

 

Je te fais un copie de mon livre du code de la route après si tu veux, et si je le retrouve, mais a l'auto école on m'a dit de faire comme ça et ça a moins d'un an

 

[gtturbo4ever]

Deux types de ronds points ou giratoire.

Les plus rencontrés sont ceux où un panneau nous indique que nous n'avons pas la priorité, auquel cas c'est priorité à gauche forcément puisqu'un giratoire se prend dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Il existe aussi des giratoires (souvent en ville) où il n'y a pas de panneaux indiquant qu'on doit céder le passage. Dans ce cas c'est la règle de priorité à droite qui est de rigueur.

Celui qui est engagé dans le giratoire doit céder le passage à la personne qui arrive à sa droite dans ce cas.

 

EDIT : comme beaucoup se font avoir quand ils ne connaissent pas le giratoire, je me méfie quand j'ai la priorité avant de m'engager.

 

Les clignottants : quand on arrive dans un giratoire on actionne le clignottant à droite si on prend la première sortie de celle-ci (dans le but bien évidemment de prévenir les autres usagers que nous allons bifurquer et qu'elles peuvent théoriquement s'engager).

Quand on prend les sorties après la première, on s'engage dans le giratoire avec son clignottant à gauche pour montrer aux autres usagers que nous n'allons pas prendre la première sortie. Ensuite quand on arrive à la sortie qu'on a décidé de prendre, on actionne le clignottant droit pour bien avertir les usagers que nous allons bifurquer sur cette sortie et qu'ils peuvent s'engager.

[Invité §m3g585bR]

Sorry j'avais pas remarqué (suis crevé moi) mais vu ce que je lis, je commence vraiment a croire que j'ai raison

[Invité §jea342nH]

Je te fais un copie de mon livre du code de la route après si tu veux, et si je le retrouve, mais a l'auto école on m'a dit de faire comme ça et ça a moins d'un an

 

 

Et pourtant tu dois toujours mettre ton cligno dans le rond point meme si tu reste dedant

[Invité §m3g585bR]

Le rond point se divise en deux quand tu arrives dessus, si ta sortie se trouve a droite tu reste a l'exterieur, sinon a l'interieur

[Invité §jbo515fd]

Un rond point sans signalisation (assez rare) = priorité à droite.

Un rond point avec les cédé le passage et/ou ligne discontinu au sol = priorité à gauche.

 

[elgringo2]

Et pourtant tu dois toujours mettre ton cligno dans le rond point meme si tu reste dedant

 

Et ben non

 

je le savais bien

 

http://www.code-route.com/img/rdptehead.gif

 

http://www.code-route.com/RDPT.html

 

Voir le chapitre les clignotants

 

[Invité §jbo515fd]

Tant que je reste sur le rond point, je mets mon cliogno à gauche, c'est plus subjectif pour les autres. En plus, le nombre que je vois sortir sans le cligno, c'est agaçant, et ça te coupe dans ton élant :q :q

[gtturbo4ever]

Tant que je reste sur le rond point, je mets mon cliogno à gauche, c'est plus subjectif pour les autres. En plus, le nombre que je vois sortir sans le cligno, c'est agaçant, et ça te coupe dans ton élant :q :q

 

 

Ca c'est clair !!! :q

Tu vois le gars arriver et comme il n'a pas de clignottant de mis tu te dis il ne va pas bifurquer donc tu t'arrêtes et tu le vois prendre la sortie... :q

Enfin je dit ça mais je me méfie aussi de ceux qui mettent leur clignottant avant de sortir au cas où ils changeraient d'avis au dernier moment.

[elgringo2]

C'est ce que je faisais mais comme dirait de nombreux flics du forum, la loi c'est la loi et elle a raison

 

donc quand je vais tout droit je ne mets jamais mon cligno a gauche

 

[Invité §jea342nH]

Et ben non

 

je le savais bien

 

http://www.code-route.com/img/rdptehead.gif

 

http://www.code-route.com/RDPT.html

 

Voir le chapitre les clignotants

 

 

Ben le gars qui fait ca je lui coupe la route

 

La loi c'est la loi, mais la loi ne respecte pas toujours les autres

[Invité §jay613XL]

Un rond point sans marqueurs c'est priorité à droite, mais en général les ronds points ont une signalisation en faisant des priorités à gauche.

[Invité §yar802dJ]

Rare sont les ronds points à priorité à droite sauf peut être à Paris.

 

Par contre ce qui me gonfle royalement, ce sont les gens qui ne mettent pas leur clignotant dans les ronds points. Je sais que déplacer sa main ou meme un doigt pour appuyer sur la commande de clignotant demande un effort surhumain mais avec un peu d'entrainement certains automobilistes pourraient y arriver.

 

Plus sérieusement, c'est gonflant de s'arreter pour rien tout ça parce qu'un guignol ne veut pas faire l'effort de mettre son clignotant.

[Invité §bil736mj]

Ben le gars qui fait ca je lui coupe la route

 

La loi c'est la loi, mais la loi ne respecte pas toujours les autres

 

 

Ben si le gars à qui tu coupes la route te rentre dedans c'est 100% pour ta pomme

[Invité §Sa_224eP]

Je mets à 99% mon cligno en sortant du rond point mais par contre je mets jamais mon cligno gauche quand je suis dans le rond point. Si un gars fait ca, je vais avoir tendance à croire qu'il change de bande dans le rond point et s'il n'y a qu'une bande je vais me dire : encore un qui a pas capté que son cligno était actionné !!

 

Par contre, c'est chiant ceux qui ne le mettent pas en sortant du rond-point ou carrément tous ceux qui n'emploient pas leur clignotant ou le mettent quand ils ont déjà tourné à moitié !

[Invité §Xav836ka]

Un rond point sans marqueurs c'est priorité à droite, mais en général les ronds points ont une signalisation en faisant des priorités à gauche.

 

 

Un rond point sans panneau, je veux bien, mais un rond point, sans panneaux et sans marquage au sol, c'est plus rare ! Le marquage au sol est une signalisation et " céder le passage " en pointillés indique de facto que c'est prio à gauche.

Pour moi, le pire, à Toulouse : un rond point avec un ralentissement. J'étais engagé dans le rond point et je vois 2 jeunes en clio qui arrivent et qui ont pas l'intention de freiner ! mais devant moi ça bouchonnait à la sortir du RP !

Le pire je me fait engeuler parceque j'avance pas alors que d'une, il grillent le céder le passage, et de deux, il y avait 3 voiture devant moi ! ( et de 3 : j'avais la priorité )...

[king crimson]

Je mets à 99% mon cligno en sortant du rond point mais par contre je mets jamais mon cligno gauche quand je suis dans le rond point. Si un gars fait ca, je vais avoir tendance à croire qu'il change de bande dans le rond point et s'il n'y a qu'une bande je vais me dire : encore un qui a pas capté que son cligno était actionné !!

 

Par contre, c'est chiant ceux qui ne le mettent pas en sortant du rond-point ou carrément tous ceux qui n'emploient pas leur clignotant ou le mettent quand ils ont déjà tourné à moitié !

 

Bah moi, je mets le cligno à gauche quand je tourne sur le rond point, à cause de tous les connards qui ne mettent pas le cligno à droite pour sortir.

Dit autrement, en mettant le cligno à gauche, le mec qui va entrer sait que je vais passer devant lui, alors quand sans aucun cligno, ça veut dire (si j'étais aussi con que la plupart) que je pourrais continuer dans le rond point ou sortir.

En gros, en faisant ça, je tente de compenser la connerie de mes con-citoyens.

 

Et je ne comprends même pas que le code de la route n'exige pas le cligno à gauche.

[Invité §Joe363rL]

Je ne mets mon cligno à gauche que si je fais plus d'un demi tour du rond point (en fait dès que je suis sur la voie de gauche du rond point).

 

Je mets toujours mon clignotant à droite quand j'arrive à ma sortie, et avant d'entrer dans le rond point lorsque je sors à la première sortie.

[elgringo2]

Ben le gars qui fait ca je lui coupe la route

 

La loi c'est la loi, mais la loi ne respecte pas toujours les autres

 

Ben ça sera pour ta gueule en cas de carton

 

Tu veux pas venir chez moi j'ai justement un pare choc AV a refaire

 

 

[elgringo2]

Je ne mets mon cligno à gauche que si je fais plus d'un demi tour du rond point (en fait dès que je suis sur la voie de gauche du rond point).

 

Je mets toujours mon clignotant à droite quand j'arrive à ma sortie, et avant d'entrer dans le rond point lorsque je sors à la première sortie.

 

Et tu as raison, la loi demande que ce soit fait ainsi

 

[Invité §Tom840FB]

Ben si le gars à qui tu coupes la route te rentre dedans c'est 100% pour ta pomme

 

 

Et c'est tant pis pour saggle

 

 

[Invité §Tom840FB]

Et tu as raison, la loi demande que ce soit fait ainsi

 

 

D'ailleurs, moi pour ce fameux "je vais tout droit sur le rond-point", pourquoi ne pas mettre un clignotant central sur la calandre ", pour indiquer qu'on va tout droit

 

 

[elgringo2]

D'ailleurs, moi pour ce fameux "je vais tout droit sur le rond-point", pourquoi ne pas mettre un clignotant central sur la calandre ", pour indiquer qu'on va tout droit

 

Pour tout droit dans le rond point c'est warning

 

http://fr.youtube.com/watch?v=GZZmNwWsEnU

 

[Invité §Tom840FB]

Pour tout droit dans le rond point c'est warning

 

http://fr.youtube.com/watch?v=GZZmNwWsEnU

 

 

excellent

[_Fly_]

Ben si le gars à qui tu coupes la route te rentre dedans c'est 100% pour ta pomme

 

 

Yep et encore heureux car vouloir donner des leçons de conduite aux gens en faisant n'importe quoi et alors qu'on a tort ça devient une maladie

[Invité §Tom840FB]

Yep et encore heureux car vouloir donner des leçons de conduite aux gens en faisant n'importe quoi et alors qu'on a tort ça devient une maladie

 

 

Le syndrôme du justicier moi ce qu'il fait, je le fais parfois sur les grands ronds points si le type tourne à gauche, mais seulement si j'ai le temps

[Invité §lop521Qu]

Pour tout droit dans le rond point c'est warning

 

http://fr.youtube.com/watch?v=GZZmNwWsEnU

 

 

[Invité §rob843ZO]

Le syndrôme du justicier moi ce qu'il fait, je le fais parfois sur les grands ronds points si le type tourne à gauche, mais seulement si j'ai le temps

 

 

 

il y a deux types de "rond points"

 

- les fameux "rond points" sont ceux où ont a pas la priorité quand on est entrain de "tourner"; c'est a dire qu'a la premiere sortie s'il y a un vehicule qui attends on doit lui laisser la priorité dit a droite.

 

- les giratoires mais qu'on appellent trop communément "rond point" sont ceux où on a le joli panneaux cedez le passage a chaque entrée de celui ci et où l'on doit attendre son tour pour passer. Et le but de ceux qui tournent c'est de ne pas vous laisser rentrée et si par hazard vous y arriver bah vous devenez gardien du rond point et devez faire la meme chose que les autre! (desole craquage)

 

et pour ce qui est des clignotants si l'on va tout droit la seule chose a faire et de bien tenir sa droite dans le giratoire ou rond point et mettre son clignotant juste en passant devant la derniere sortie que l'on a croisé! et si on prend les 3/4 du rond point a gauche on se place o milieu de celui ci et on actionne son clignotant GAUCHE et on met son droit quant on traverse pour sortir! et JAMAIS on ne met son clignontant gauche pour aller tout droit c'est de la C.....Et c'est tiré de mon livre de code ce que je viens de vous dire (en resumé...) ... donc a mon avis si tous les livres de code ne disent pas la meme chose...c'est qu'il doit y avoir un probleme! vala