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Eclairage autoroutes en RP

 

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Eclairage autoroutes en RP

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CrashCoreC​ompleted
Profil : Routard
  1. config
crashcorecompleted
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  1. Posté le 22/10/2007 à 17:35:54  
  2. answer
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Bonjour à tous,
Etant de nouveau ammené pour des raisons professionnel à me déplacer en voiture la nuit, (chose que je faisait  il y a 2 ans) je constate que beaucoup d'autoroutes en région parisienne ne sont plus éclairés la nuit :
Par exemple l' A115, L'A15 au début, l' A86 après le stade de france, toujours l'A86 vers Argenteuil et Sannois, L'A10 à Massy Palaiseau ... et je dois en oublier !
De mémoire je me souvient que toutes ces portions étaient éclairés, et plus maintenant ... De plus les lampadaires sont toujours là ... Quelqu'un aurait une explication à cela ? la facture EDF n'a pas été payé ??
Message cité 1 fois

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dickhead a dit : les ferraris c'est les voitures tunning des bourges , question tenue de route je pens que passé 200 , on s'eloigne gravement de ses capacités d'adherence , surtout sur nos autoroutes ou les "trous d'airs " sont assez frequents [:simseb99:
Sujets relatif
Invité
rud50wn
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  1. Posté le 22/10/2007 à 17:48:07  
  2. answer
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Non non c'est pour l'environnement! Merci au grenelle...

Je plaisante, je ne sais pas pourquoi aussi, vers l'A86 près de la préfecture de nanterre y a des lampions mais je ne les ai jamais vu fonctionné en 10 ans donc...

From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 22/10/2007 à 18:06:10  
  2. answer
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ça coute trop cher à éclairer surement


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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Profil : Routard
  1. config
crashcorecompleted
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  1. Posté le 22/10/2007 à 18:16:27  
  2. answer
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J'en sais rien, mais c'est quand même beaucoup plus agréable et moins fatiguant de conduire sur une route éclairée ...


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dickhead a dit : les ferraris c'est les voitures tunning des bourges , question tenue de route je pens que passé 200 , on s'eloigne gravement de ses capacités d'adherence , surtout sur nos autoroutes ou les "trous d'airs " sont assez frequents [:simseb99:
Invité
53540mg
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  1. Posté le 22/10/2007 à 18:20:47  
  2. answer
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Eclairer la nuit n'apporte pas plus de sécurité, les radars eux veillent  :ange:

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Profil : Routard
  1. config
crashcorecompleted
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 22/10/2007 à 18:26:29  
  2. answer
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c'est le seul avantage que j'ai trouvé on peux voir les flashs de loin !
Message édité par CrashCoreCompleted le 22/10/2007 à 18:26:39

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dickhead a dit : les ferraris c'est les voitures tunning des bourges , question tenue de route je pens que passé 200 , on s'eloigne gravement de ses capacités d'adherence , surtout sur nos autoroutes ou les "trous d'airs " sont assez frequents [:simseb99:
Invité
rov04xi
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  1. Posté le 22/10/2007 à 20:54:57  
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Ca ne sert à rien les autoroutes éclairées la nuit ;)

Profil : Vétéran confirmé
wiwi_78
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  1. Posté le 22/10/2007 à 21:09:46  
  2. answer
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il n'y a pas que les autoroutes, beaucoup de routes (nationale ) ne sont plus éclairées depuis peu , peut être dù au changement de l'appartenance de ces dernieres, avant c'était l'état qui en était responsable depuis peu ce sont les communes, peut etre est ce le même cas pour les autoroutes
Message cité 1 fois
Invité
lol45af
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2007 à 21:41:06  
  2. answer
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L'a15 sortie 1 : C'était éteind et tant mieux, Ca ne sert à rien de laisser allumer. :bah:
Par contre, il serais plus judicieux d'avoir à nouveau à fonction l'affichage des temps de parcours.
Message édité par lol45af le 22/10/2007 à 21:42:04
Invité
fer20up
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  1. Posté le 22/10/2007 à 22:59:05  
  2. answer
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wiwi_78 a écrit :
il n'y a pas que les autoroutes, beaucoup de routes (nationale ) ne sont plus éclairées depuis peu , peut être dù au changement de l'appartenance de ces dernieres, avant c'était l'état qui en était responsable depuis peu ce sont les communes, peut etre est ce le même cas pour les autoroutes
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Je confirme. La A3 entre Rosny sous Bois et la A1 était éclairée jusqu'au milieu des années 90 et depuis plus rien...!!!

La Seine St Denis ou l'Etat, allez savoir ne veut pas payer pour des automobilistes sous le prétexte fallacieux qu'on peut utiliser nos phares.

Il faut remettre en marche l'éclairage. Les lampadaires sont toujours en place, non mais ?! Sinon fallait pas les installer. Si la facture énergétique de cette autoroute est passée de l'Etat au 93, et bien c'est le 93 qui doit la prendre en charge, point barre.  

Aux USA les autoroutes sont tellement éclairées qu'on y voit comme en plein jour.

Moi j'ai une explication: ça s'appelle appauvrissement de la France.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
corsa-92
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  1. Posté le 23/10/2007 à 08:16:04  
  2. answer
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Fer20up a écrit :
Aux USA les autoroutes sont tellement éclairées qu'on y voit comme en plein jour.
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En même temps les USA sont les premiers pollueurs de la planète, l'éclairage ça ne se fait pas sans énergie  :pfff:

Fer20up a écrit :
Moi j'ai une explication: ça s'appelle appauvrissement de la France.
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Parce que pour toi le signe pour reconnaître un pays riche est le gaspillage ?


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Invité
thu83yz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/10/2007 à 10:12:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'éclairage des autoroutes, rocades et autres périphériques est un gaspillage energetique inutile et couteux. C'est tres bien si les communes commencent a les supprimer. :jap:
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From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 23/10/2007 à 10:16:30  
  2. answer
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comme ça on voit mieux les flashs des radars c'est très bien ainsi (tant qu'ils ne sont pas infrarouge bien sûr :roll: )


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Invité
mon60tg
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/10/2007 à 10:17:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

thu83yz a écrit :
L'éclairage des autoroutes, rocades et autres périphériques est un gaspillage energetique inutile et couteux. C'est tres bien si les communes commencent a les supprimer. :jap:
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Bientot ici on va lire qu'il faut éclairer les routes a la bougie aussi  :lol:  :lol:

Vous voulez quoi? que la France et ses villes soient à la nuit tombée, un trou noire?  :pfff:

Bref, toujours les memes conneries écolos à longueur de pages...   :( égrainées par les adeptes de tf1 et autres médias de M.....

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Message édité par mon60tg le 23/10/2007 à 10:18:18
Invité
thu83yz
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  1. Posté le 23/10/2007 à 10:31:02  
  2. answer
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mon60tg a écrit :



Bientot ici on va lire qu'il faut éclairer les routes a la bougie aussi  :lol:  :lol:

Vous voulez quoi? que la France et ses villes soient à la nuit tombée, un trou noire?  :pfff:

Bref, toujours les memes conneries écolos à longueur de pages...   :( égrainées par les adeptes de tf1 et autres médias de M.....
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Explique moi l'interet d'éclairer des centaines de kilometres de routes avec des projots de plusieurs Kw? T'as pas de phare sur ta bagnole ??? Si t'es trop bigleux pour pouvoir rouler la nuit sans 1 Spot tous les 100 metres faut rendre ton permis. Et je parlais des ROCADES, des AUTOROUTES et des BOULEVARDS PERIPHERIQUES. pas des centres villes et villages, bien evidement. Mais une route reservée au véhicules motorisés je ne vois pas l'interet de l'eclairer, a part bouffer des Watts pour rien.

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Invité
mon60tg
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  1. Posté le 23/10/2007 à 10:43:09  
  2. answer
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thu83yz a écrit :


Explique moi l'interet d'éclairer des centaines de kilometres de routes avec des projots de plusieurs Kw? T'as pas de phare sur ta bagnole ??? Si t'es trop bigleux pour pouvoir rouler la nuit sans 1 Spot tous les 100 metres faut rendre ton permis. Et je parlais des ROCADES, des AUTOROUTES et des BOULEVARDS PERIPHERIQUES. pas des centres villes et villages, bien evidement. Mais une route reservée au véhicules motorisés je ne vois pas l'interet de l'eclairer, a part bouffer des Watts pour rien.
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Ce genre de détails d'éclairage c'est ce qui fait la difference entre un pays civilisé et un pays en difficulté.
Ce genre d'économie signifie un apauvrissement de la France. :sol:

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Invité
thu83yz
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  1. Posté le 23/10/2007 à 10:49:09  
  2. answer
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mon60tg a écrit :



Ce genre de détails d'éclairage c'est ce qui fait la difference entre un pays civilisé et un pays en difficulté.
Ce genre d'économie signifie un apauvrissement de la France. :sol:

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Vu tes commentaires, je te confirme que la france s'appauvrit...Intellectuelleme​nt. Car si t'as besoin de ce genre de détails inutiles et couteux pour te conforter dans l'idée d'habiter dans un des pays les plus riches du monde, c'est que tes neurones doivent se sentir bien seuls dans ce grand espace vide qui te sert de crane.

T'es du genre a juger la valeur de ton interlocuteur a la marque de sa montre et au prix de sa voiture, non ??? :buzz: :buzz: :buzz:

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Message édité par thu83yz le 23/10/2007 à 10:49:37
Invité
mon60tg
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/10/2007 à 11:05:37  
  2. answer
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thu83yz a écrit :


Vu tes commentaires, je te confirme que la france s'appauvrit...Intellectuelleme​nt. Car si t'as besoin de ce genre de détails inutiles et couteux pour te conforter dans l'idée d'habiter dans un des pays les plus riches du monde, c'est que tes neurones doivent se sentir bien seuls dans ce grand espace vide qui te sert de crane.

T'es du genre a juger la valeur de ton interlocuteur a la marque de sa montre et au prix de sa voiture, non ??? :buzz: :buzz: :buzz:
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bah oui bien sur, qu'est ce que tu crois?  :lol:

Profil : Vétéran
wade
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  1. Posté le 23/10/2007 à 11:49:30  
  2. answer
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C'est pas eclairé vers chez moi (A20 vierzon - limoges) et franchement ca manque pas...

Profil : Routard confirmé
korriganja91
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  1. Posté le 23/10/2007 à 11:54:33  
  2. answer
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mon60tg a écrit :



Ce genre de détails d'éclairage c'est ce qui fait la difference entre un pays civilisé et un pays en difficulté.
Ce genre d'économie signifie un apauvrissement de la France. :sol:

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:blague:

Putain il est vraiment grave ce mec :buzz:


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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
corsa-92
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  1. Posté le 23/10/2007 à 11:58:59  
  2. answer
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mon60tg a écrit :



Bientot ici on va lire qu'il faut éclairer les routes a la bougie aussi  :lol:  :lol:

Vous voulez quoi? que la France et ses villes soient à la nuit tombée, un trou noire?  :pfff:

Bref, toujours les memes conneries écolos à longueur de pages...   :( égrainées par les adeptes de tf1 et autres médias de M.....
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Au lieu d'avoir un discours de jeune rebel supérieur à la masse, explique nous l'intérêt de dépenser des million d'euros pour éclairer des routes désertes la nuit  :)

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Profil : Pilote confirmé
caribou88
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:10:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Corsa-92 a écrit :

Au lieu d'avoir un discours de jeune rebel supérieur à la masse, explique nous l'intérêt de dépenser des million d'euros pour éclairer des routes désertes la nuit  :)
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plus de sécurité tout simplement.

mais je suis d'accord pour supprimer l'éclairage pour consommer et polluer moins et en contrepartie faire plus attention sur la route

par contre c'est super utile la nuit quand il neige mais c'est pas souvent  :lol:


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Invité
hom48dc
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:20:38  
  2. answer
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thu83yz a écrit :


Explique moi l'interet d'éclairer des centaines de kilometres de routes avec des projots de plusieurs Kw? T'as pas de phare sur ta bagnole ??? Si t'es trop bigleux pour pouvoir rouler la nuit sans 1 Spot tous les 100 metres faut rendre ton permis. Et je parlais des ROCADES, des AUTOROUTES et des BOULEVARDS PERIPHERIQUES. pas des centres villes et villages, bien evidement. Mais une route reservée au véhicules motorisés je ne vois pas l'interet de l'eclairer, a part bouffer des Watts pour rien.
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Ce sont des doubles voies assez fréquentées. C'est interdit de mettre les phares parce que tu risque d'éblouir en face. Et ne me parle pas des terres plein et autres glissières qui masquent: les virages sont relevés et les autoroutes ne sont pas planes, dans ces cas là ca éblouie.

Avec les feux de croisement, tu as 30m de lumière et tu cruise à 130Km/h. Impossible de voir une voiture accidentée ou un obstacle à temps.

C'est mieux éclairé.

Message cité 1 fois
Invité
mon60tg
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:46:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon derniere fois que j'interviens sur ce sujet  car il y a vraiment de sacrés abrutis ici qui ne comprennent rien à rien .

Je me suis deja justifié mais cela s'adresse aux debiles lourds qui m'ont posé la question : IMAGINEZ une seule seconde par exemple le periph parisien toute lumiere eteinte!!

Pour dire que c'est viable il faut etre un sacré bouseux qui n'est jamais sorti de sa campagne et donc n'a jamais vu le peripherique parisien!!  :p  :non:

Voila c'est un exemple et vive les grandes routes bien éclairées car tout simplement cela signifie les abords des grandes villes.

Allez basta  :non:
Message cité 1 fois
Invité
thu83yz
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:50:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mon60tg a écrit :
Bon derniere fois que j'interviens sur ce sujet  car il y a vraiment de sacrés abrutis ici qui ne comprennent rien à rien .

Je me suis deja justifié mais cela s'adresse aux debiles lourds qui m'ont posé la question : IMAGINEZ une seule seconde par exemple le periph parisien toute lumiere eteinte!!

Pour dire que c'est viable il faut etre un sacré bouseux qui n'est jamais sorti de sa campagne et donc n'a jamais vu le peripherique parisien!!  :p  :non:

Voila c'est un exemple et vive les grandes routes bien éclairées car tout simplement cela signifie les abords des grandes villes.

Allez basta  :non:
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Si t'es pas foutu de rouler sur le periph' sans lumières autres que tes phares faut ramener ton permis de conduire a la pref '. :buzz:

Profil : Vétéran
turbomazout
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:51:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A coté de chez moi les cables d'alimentation qui se trouvent dans les poteaux d'éclairage se font voler 2 fois par mois au moins, les mairies en ont marre de payer...
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---------------
"Rien ne sert de courir....il faut monter dans sa caisse"
Invité
thu83yz
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  1. Posté le 23/10/2007 à 12:51:55  
  2. answer
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hom48dc a écrit :



Ce sont des doubles voies assez fréquentées. C'est interdit de mettre les phares parce que tu risque d'éblouir en face. Et ne me parle pas des terres plein et autres glissières qui masquent: les virages sont relevés et les autoroutes ne sont pas planes, dans ces cas là ca éblouie.

Avec les feux de croisement, tu as 30m de lumière et tu cruise à 130Km/h. Impossible de voir une voiture accidentée ou un obstacle à temps.

C'est mieux éclairé.
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Deja si c'est une rocade ou un periph c'est pas 130. Plus souvent 90 si les entrées sorties sont nombreuses, voire moins (periph parisien).

Message cité 1 fois
Invité
mon60tg
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 23/10/2007 à 12:53:52  
  2. answer
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turbomazout a écrit :
A coté de chez moi les cables d'alimentation qui se trouvent dans les poteaux d'éclairage se font voler 2 fois par mois au moins, les mairies en ont marre de payer...
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 :lol:  :lol:

Invité
hom48dc
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  1. Posté le 23/10/2007 à 13:00:23  
  2. answer
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thu83yz a écrit :


Deja si c'est une rocade ou un periph c'est pas 130. Plus souvent 90 si les entrées sorties sont nombreuses, voire moins (periph parisien).
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Non recevable. La distance d'arret à 90 est de 70m. tes encore loin des 30m qu'éclairent tes phares.
C'est pas par humour que plein de gens se prennent des biches de nuit meme à 90Km/h. Une voiture accidentée sur l'autoroute de nuit à ,aujourd'hui, toute les chances de créer un suraccident :bah:

Message cité 1 fois
Message édité par hom48dc le 23/10/2007 à 13:00:52
Invité
thu83yz
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  1. Posté le 23/10/2007 à 13:09:33  
  2. answer
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hom48dc a écrit :


Non recevable. La distance d'arret à 90 est de 70m. tes encore loin des 30m qu'éclairent tes phares.
C'est pas par humour que plein de gens se prennent des biches de nuit meme à 90Km/h. Une voiture accidentée sur l'autoroute de nuit à ,aujourd'hui, toute les chances de créer un suraccident :bah:
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Donc on va eclairer toutes les routes de france pour pas que des demeurés se tapent des bestioles ??? :buzz:

et 90 c'est une vitesse maxi, si tu vois pas a plus de 30 metres, ben tu roules a une allure te permettant de t'arreter en moins de 30 metres.

Message cité 1 fois
Message édité par thu83yz le 23/10/2007 à 13:10:38
Invité
ge662ic
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  1. Posté le 23/10/2007 à 13:12:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'un autre côté, le gain de sécurité apporté par l'éclairage public est contesté : l'éclairage apporte un confort supplémentaire et incite donc certaines personnes à rouler plus vite... (C'est le même principe qui a conduit à la suppression des délinéateurs rétroréflechissants de la plupart des routes).
On est plein dans le paradoxe confort/sécurité
Message cité 1 fois
Invité
hom48dc
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  1. Posté le 23/10/2007 à 13:30:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

thu83yz a écrit :


Donc on va eclairer toutes les routes de france pour pas que des demeurés se tapent des bestioles ??? :buzz:

et 90 c'est une vitesse maxi, si tu vois pas a plus de 30 metres, ben tu roules a une allure te permettant de t'arreter en moins de 30 metres.
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Non, mais raison de plus pour ne pas éteindre le peu qui est déja éclairé :bah:
Tu t'es jamais tapé de gibier? Je t'attend avec impatience dans le camps des demeurés :D  [:arkiel:1] Vu tes réactions tu risque d'y arriver assez vite [:arkiel:1]



Calcul de base: 30m d'arret c'est 50Km/h.
Bon j'ai pas d'inquiétude, tot ou tard on n'y arriveras au 50 sur autoroute. :lol:

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Invité
thu83yz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/10/2007 à 14:17:39  
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hom48dc a écrit :


Non, mais raison de plus pour ne pas éteindre le peu qui est déja éclairé :bah:
Tu t'es jamais tapé de gibier? Je t'attend avec impatience dans le camps des demeurés :D  [:arkiel:1] Vu tes réactions tu risque d'y arriver assez vite [:arkiel:1]



Calcul de base: 30m d'arret c'est 50Km/h.
Bon j'ai pas d'inquiétude, tot ou tard on n'y arriveras au 50 sur autoroute. :lol:
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J'ai deja fauché une biche (1 face avant HS, ailes comprises + radiateur HS) et tapé je ne sais combien de renards et autres bestioles. Et c'est pas pour ca que j'ai pesté sur l'absence d'eclairage de la dite route.
Si tu roules sans avoir la capacité de t'arreter en cas d'obstacle imprévu, c'est a toi meme qu'il faut t'en prendre. Pas a l'infrastructure routière.

Invité
jef07uz
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/10/2007 à 14:25:07  
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L'éclairage des routes? Si seulement c'était totalement utile... c'est un paradoxe : mieux c'est éclairé plus les gens supposent à tort qu'on peut y rouler peinard. Je ne compte plus le nombre de tordus roulant sans phare la nuit sur le périphérique parce que l'éclairage leur suffit. Dire que c'est mauvais c'est généralement parce que les gens en abusent, et dire que c'est bon tout dépend où!
Pour ma part je suis assez favorable au titre qu'une route éclairée ça a un côté non pas confortable mais surtout sécurisant. Voir éclairé des tronçons là où les virages sont en devers ou bien là où il y a des échangeurs, ce serait un vrai bonus sécurité. L'A86 est très bien éclairée sur les tronçons que je connais (près de Rungis typiquement) et sincèrement changer de voie dans le coin est autrement moins dangereux que sur certaines routes qui serpentent autant (tunnels entre Fontenay et Rungis justement) sans l'éclairage adéquat.

L'argumentaire pollution? Pourquoi pas, après tout nous sommes tous responsables à une part de la pollution, mais pour autant doit on oublier la sécurité au profit d'une réduction de la pollution? Et pourquoi pas des panneaux solaires comme pour les bornes d'urgence? C'est envisageable aussi non?

Profil : Pilote confirmé
caribou88
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 23/10/2007 à 14:52:40  
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Ge662ic a écrit :
D'un autre côté, le gain de sécurité apporté par l'éclairage public est contesté : l'éclairage apporte un confort supplémentaire et incite donc certaines personnes à rouler plus vite... (C'est le même principe qui a conduit à la suppression des délinéateurs rétroréflechissants de la plupart des routes).
On est plein dans le paradoxe confort/sécurité
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c'est vrai aussi . sur une petite route que j'emprunte régulièrement, ils ont supprimé à coups de milliers d'euros les virages dangereux que certains empruntaient trop vite. Maintenant la route est meilleure mais les voitures roulent encore plus vite et certaines s'écrasent plus loin dans la portion non refaite. C'est beau le progrès. D'ici 2050 elle sera peut etre entièrement refaite.


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