Le clignotant pendant tout le dépassement ?

[Invité §chi802Rg]

Bonjour,

 

J'ai une question à laquelle je n'ai rien trouvé de sûr comme réponse.

 

Lorsqu'on dépasse (sur une autoroute par exemple), doit-on garder le clignotant pendant tout le dépassement.

 

De mémoire il me semble qu'il faut le garder pendant tout le dépassement, et qu'il suffit de l'enlever pour se rabattre.

 

Ai-je raison ?

 

J'attend votre réponse avec impatience.

[MP3]

C'est une évidence, l'ABC du code, bien que peut respecter.

[Invité §chi802Rg]

Car en fait je suis en conduite accompagnée et quand je dépasse mes parents me disent toujours que c'est pas la peine de le garder.

[tails206]

Attention !!!

 

Sur une route normal tu garde le clignotant durant tout le depassement

 

cependant sur autoroute 2x3voies tu ne le garde uniquement si tu es sur la voie la plus a gauche si tu va juste de la 1ere a la 2eme voie tu ne le garde que quand tu va te deplacer

[Invité §chi802Rg]

Ok.

Et sur une 2 fois 2 voies ça se passe comment ?

[Ptimecano]

En général je le garde pas allumé , sauf sur la voie la plus à gauche quand il fait nuit .

[Invité §chi802Rg]

Il le code de la route il dit quoi ?

 

PS : Existe-til un site pour consulter l'intégral du texte du code de la route ?

[Tounsi54]

En général je le garde pas allumé , sauf sur la voie la plus à gauche quand il fait nuit .

 

 

Faux faux faux mon frère passe en ce moment même le permis et je viens de lui demander le moniteur lui a bien dit qu'il ne faut pas laisser le cligno quand tu est bien tout a gauche de la voie pendant le dépassement !

 

Sinon pareille que toi la nuit je le laisse pour q'on me vois bien arriver on sais jamais

[Invité §mac614xX]

Le cligno ne doit servir qu'à la manoeuvre, c'est à dire à indiquer le changement de voie, avant de dépasser, cligno jusqu'à être sur l'autre voie, arrêt du cligno, après avoir dépassé, cligno jusqu'à être sur la première voie.

[Invité §chi802Rg]

Moi il me semble qu'on m'avait expliqué de cette manière :

Tu mets ton clignotant pour indiquer ton changement de voie, tu le garde car tu n'es plus sur la voie normal de circulation mais sur le voie de dépassement, et tu l'enlève pour te rabattre, sans être obliger de le remettre à droite.

[Tounsi54]

On est beau franchement on connais pu rien quand même

[Invité §mac614xX]

Va falloir ressortir le rousseau les gars...

[Tounsi54]

[tails206]

Ok.

Et sur une 2 fois 2 voies ça se passe comment ?

 

comme pour l'autoroute tu es sur la voie la plus a gauche donc tu gardes ton clignotant

[tails206]

Va falloir ressortir le rousseau les gars...

 

je viens de le sortir et c'est ce qu'il y a de marquer

[tails206]

Moi il me semble qu'on m'avait expliqué de cette manière :

Tu mets ton clignotant pour indiquer ton changement de voie, tu le garde car tu n'es plus sur la voie normal de circulation mais sur le voie de dépassement, et tu l'enlève pour te rabattre, sans être obliger de le remettre à droite.

 

 

et tui previens ton voisin de file que tu te rabat en tendant le bras

 

 

 

Sujet deja traité

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 367854.htm

[Invité §che063dK]

Toute facon j'ai l'impression que de plus en plus de voiture n'ont pas de clignotants de série.

Ou sinan ils sont caché dans l'habitable et personne ne les utilises.

 

 

 

 

 

[tails206]

Toute facon j'ai l'impression que de plus en plus de voiture n'ont pas de clignotants de série.

Ou sinan ils sont caché dans l'habitable et personne ne les utilises.

 

 

 

 

 

 

 

pas faux

[DinGo1978]

Toute facon j'ai l'impression que de plus en plus de voiture n'ont pas de clignotants de série.

Ou sinan ils sont caché dans l'habitable et personne ne les utilises.

 

 

Moi une fois ils marchent une fois ils marchent pas

[:zebulon-69:7] [:vwsam59:2] [:roby589:8]

 

Perso je le mets pour deboiter, je l'enlève le temps du depassement (sauf si c'est pour 1 voiture sur une nationale 1X1) et je le mets à droite pour dépasser, sinon sur autoroute, il m'arrive de le laisser quand je suis completement à gauche !

[Invité §jbo515fd]

Cligno juste pour dire que tu changes de voie, pour la nass c'est différent

[Invité §chi802Rg]

Est-il possible de trouver les textes officiels du code sur internet ?

Car je me rappelle de plus en plus quand j'étais dans la voiture auto-école et que la monitrice me disait :

"Tu mets ton clignotant à gauche pour indiquer que tu vas dépasser, tu le gardes pendant tout le dépassement (sur une 2 fois 2 voies) et tu l'enlèves pour te rabattre, t'es pas obligé de le mettre à droite".

Je suis maintenant sûr à 99,9% qu'elle me disait ça.

Donc si on pouvait trouver ces textes sur internet ...

 

Car ce que je veux c'est des sources sûres, et pas seulement des "témoignages".

[tails206]

J'ai checher mais rien n'est spécifié

[Invité §chi802Rg]

En fait ce que je veux savoir c'est pas si il faut le mettre à droite pour se rabattre. Ca à la limite ça coûte rien, même si c'est pas obligatoire.

Mais j'aimerais surtout savoir s'il FAUT le garder pendant tout le dépassement sur une 2 fois 2 voies par exemple.

[Invité §cha313DB]

UP du topic !!!

 

Je me pose les questions suivantes :

 

Pour chaque cas particulier suivant :

 

Sur route à 2 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route à 3 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route 2 + 1 voies

Sur 2 x 2 voies

Sur autoroute à 2 voies

Sur autoroute à 3 ou 4 voies

 

Doit-on conserver le clignotant gauche pendant la durée du dépassement ?

Doit-on le remettre à droite à la fin du dépassement ?

 

Quelqu'un aurait-il un lien, un extrait d'un code OFFICIEL ? car je lis tout et le contraire sur différents forums et sur le net

 

Merci

[Invité §gui075AA]

Pourquoi cette question ? Vous cherchez à faire des économies ? (de quoi d'ailleurs ?)

 

[Invité §cha313DB]

Pourquoi cette question ? Vous cherchez à faire des économies ? (de quoi d'ailleurs ?)

 

 

Pour ma part, c'est juste que je suis en désaccord total avec quelqu'un sur le sujet du clignotant !

Il y aurait peut-être plusieurs "écoles" de conduite ! Ou alors, les textes ont changés à ce propos...

Et j'aimerai bien savoir qui a raison, et qui a tord !

[Invité §val405uD]

J'ai checher mais rien n'est spécifié

 

Moi non plus, je n'ai jamais vu un tel article. Dès lors, j'applique l'adage: "là ou la loi ne distingue pas, il n'y a pas lieu de distinguer".

Donc pour ma part, clignotant pour les changements de file, et rien d'autre.

Pour le code de la route: http://legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20090109

[Invité §cha313DB]

Pour ma part, je le mets lorsque je déboite (changement de file, droite => gauche), je le garde et le remets à droite sur les 1+1 ou 1+1+1 voies

 

le reste du temps, je ne le garde jamais pendant le dépassement sur la voie de gauche et je ne le remets pas systématiquement...

 

mais dans le doute, c'est assimilé à un changement de file gauche=>droite, tu as raison

[m-d-s]

En fait ce que je veux savoir c'est pas si il faut le mettre à droite pour se rabattre. Ca à la limite ça coûte rien, même si c'est pas obligatoire.

 

Oui, obligatoire puisque tu change de file et doit signaler cette manoeuvre.

 

[m-d-s]

Mais j'aimerais surtout savoir s'il FAUT le garder pendant tout le dépassement sur une 2 fois 2 voies par exemple.

 

 

Sauf si tu n'est pas sur la voie la plus a gauche oui, pour signaler ta manœuvre a ceux qui te suivent où viennent en face en l'absence de muret de séparation.

 

Si, une voie plus a gauche. Celà signifierais que tu compte changer de file.

 

[tails206]

UP du topic !!!

 

Je me pose les questions suivantes :

 

Pour chaque cas particulier suivant :

 

Sur route à 2 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route à 3 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route 2 + 1 voies

Sur 2 x 2 voies

Sur autoroute à 2 voies

Sur autoroute à 3 ou 4 voies

 

Doit-on conserver le clignotant gauche pendant la durée du dépassement ?

Doit-on le remettre à droite à la fin du dépassement ?

 

Quelqu'un aurait-il un lien, un extrait d'un code OFFICIEL ? car je lis tout et le contraire sur différents forums et sur le net

 

Merci

 

le plus simple c'est sur tu double en étant sur la voie la plus a gauche tu le garde

[Invité §cha313DB]

Des liens vers le code en vigueur à ce sujet ?

[Invité §gui075AA]

UP du topic !!!

 

Je me pose les questions suivantes :

 

Pour chaque cas particulier suivant :

 

Sur route à 2 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route à 3 voies où l'on peut doubler des deux côtés

Sur route 2 + 1 voies

Sur 2 x 2 voies

Sur autoroute à 2 voies

Sur autoroute à 3 ou 4 voies

 

Doit-on conserver le clignotant gauche pendant la durée du dépassement ?

Doit-on le remettre à droite à la fin du dépassement ?

 

 

Ouh là... tu t'en poses, des questions...

Pour ma part, je ne double pas par la droite, et je double sur la première voie disponible à la gauche du véhicule dépassé, pas systématiquement à l'extrême gauche s'il y en a trois.

Et je remets mon cligno pour rechanger de file après le dépassement.

Pas si compliqué...

 

 

[Invité §jam660xG]

Est-il possible de trouver les textes officiels du code sur internet ?

Car je me rappelle de plus en plus quand j'étais dans la voiture auto-école et que la monitrice me disait :

"Tu mets ton clignotant à gauche pour indiquer que tu vas dépasser, tu le gardes pendant tout le dépassement (sur une 2 fois 2 voies) et tu l'enlèves pour te rabattre, t'es pas obligé de le mettre à droite".

Je suis maintenant sûr à 99,9% qu'elle me disait ça.

Donc si on pouvait trouver ces textes sur internet ...

 

Car ce que je veux c'est des sources sûres, et pas seulement des "témoignages".

 

 

Légifrance est ton ami mais je crois qu'il n'y a rien de très précis sur le fait de garder le clignotant mes moniteurs en auto école m'ont toujours dit de le garder (sauf quand on est pas sur la file la plus à gauche) et de le mettre pour se rabattre. après c'est peu être plus une question de bon sens que de le garder pour prévenir de façon plus visible.

[Invité §cha313DB]

 

Ouh là... tu t'en poses, des questions...

Pour ma part, je ne double pas par la droite, et je double sur la première voie disponible à la gauche du véhicule dépassé, pas systématiquement à l'extrême gauche s'il y en a trois.

Et je remets mon cligno pour rechanger de file après le dépassement.

Pas si compliqué...

 

 

 

merci de l'info pour le dépassement à droite !

 

Sinon, ce sont des simples questions que je me pose.

Et à priori, il n'y à aucune réponse unanime ou source où trouver tout cela :/

 

Sur legifrance, je trouve le contenu maigre à ce sujet...