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 Sujet :

marres des impatients

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Invité
jd-95sa
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:19:13  
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Reprise du message précédent :

lopga a écrit :
Sinon au volant du bus c'est bien marrant.
-Je suis à l'arrêt, les gens montent descendent, ça klaxonne derrière. Je prend mon temps pour repartir.
-Le feu est rouge à 200 mètres ça sert à rien de faire du 50 avec le bus pour freiner fort à la fin, surtout avec les clients donc je roule à 30 (et même je ne m'arrête pas car lorsque j'arrive le feu passe vert). Mais non faut que ça double à fond. Je me retrouve juste derrière au feu
-Il y a quelques arrêts qui sont juste au niveau d'un feu. Ligne blanche et tous le bazar. Mais non faut que ça double. Donc non seulement le gars grille la ligne blanche mais le feu également et sans s'en rendre compte. (Une fois un gars à commencé à me doubler à cet arrêt alors que je repartais, mon collègue arrivant en face. Il s'est retrouvé comme un con)
-Quand je quitte mon arrêt, cela fait bien 5 à 10 secondes que mon clignotant gauche est en action, donc je pars (pour rappel un bus effectuant un trajet régulier quittant un arrêt signalé en agglomération est prioritaire faut s'arrêter) et y a toujours des péquins pour venir forcer... Plusieurs fois certains manquent de se bouffer le terre plein central, voulant absolument être devant le bus (qu'il peuvent doubler à l'arrêt suivant de toute façon)
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+1 pour le discours. c'est pas les 3 ms que tu perds en laissant passer le bus qui t'emmerde, mais les abrutis qui gravitent autour sans jamais savoir comment réagir : je le laisse passer là ? Non connard il a pas foutu son clignotant donc y décolle pas encore
Alors j'y vais ? Non connard, il a mis son cligno, il va déboiter et il est prioritaire. En plus il est gros, c'est conduire donc peut te faire chier (c'est ce que je ferais à sa place !)
et là je le double ? Non rétrécissement de voie plus loin , ça va coincer.
Et là ? oui mais accélère Nom de D***, tu vas réussir à le gêner entre 2 feux !!
 [:mimiax] les citadins de savent pas se comporter en route normal ok, mais en ville ?

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Invité
bou81gh
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:26:50  
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JD 95sa a écrit :

Tu rigoles mais j'ai dû passer par leur bureau un jour, j'ai voulu en prendre un : au bout de 10mn la nénette ne savait toujours pas si je pouvais avoir un trajet à moins cher, ne savait pas où étaient les docs et je ne sais quoi... je lui dis que je le ferai sur le net. En me connectant sur le site, j'ai pendant 2 jours ouvert des pages qui ouvraient des pages qui ouvraient des pages... qui ne donnaient sur rien !! En cumul j'ai passé peut-être 3 heures sur deux jours pour rien sur leur site !! Donc moi c'est carte bleue, quand les péages sont ouverts !

ben t'a du tomber sur une personne pas tres fute fute, moi ça ma pris 5 mn allez au maxi 7min, il m'ont demander le trajet que j'emprunte le plus (pour moi lyon mulhouse) , et resultat 1 trajet gratuit tout les 4. et voulou
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Profil : Pilote pro
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lopga
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:27:42  
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Ah oui quand je quitte l'arrêt et que le cligno est bien là depuis 10 secondes je déboite et je passe :oui:
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jamesmonk
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:28:43  
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lopga a écrit :
Sinon au volant du bus c'est bien marrant.

-Je suis à l'arrêt, les gens montent descendent, ça klaxonne derrière. Je prend mon temps pour repartir.

-Le feu est rouge à 200 mètres ça sert à rien de faire du 50 avec le bus pour freiner fort à la fin, surtout avec les clients donc je roule à 30 (et même je ne m'arrête pas car lorsque j'arrive le feu passe vert). Mais non faut que ça double à fond. Je me retrouve juste derrière au feu

-Il y a quelques arrêts qui sont juste au niveau d'un feu. Ligne blanche et tous le bazar. Mais non faut que ça double. Donc non seulement le gars grille la ligne blanche mais le feu également et sans s'en rendre compte. (Une fois un gars à commencé à me doubler à cet arrêt alors que je repartais, mon collègue arrivant en face. Il s'est retrouvé comme un con)

-Quand je quitte mon arrêt, cela fait bien 5 à 10 secondes que mon clignotant gauche est en action, donc je pars (pour rappel un bus effectuant un trajet régulier quittant un arrêt signalé en agglomération est prioritaire faut s'arrêter) et y a toujours des péquins pour venir forcer... Plusieurs fois certains manquent de se bouffer le terre plein central, voulant absolument être devant le bus (qu'il peuvent doubler à l'arrêt suivant de toute façon)
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+1 je double les bus que lorsqu'il n'ont pas leur clignotant et que le marquage m'autorise à le faire et toujours en freinant arrivé à l'avant du bus pour ne pas renverser un piéton qui traverserait ( je me suis déjà fait klaxonner pour ça par un c*n derrière)  :jap:


---------------
>>>Ma Clio<<<
Invité
jd-95sa
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:29:20  
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lopga a écrit :
Ah oui quand je quitte l'arrêt et que le cligno est bien là depuis 10 secondes je déboite et je passe :oui:
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 :jap: comme bcp de tes collègues

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Profil : Pilote addict
_fly_
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:35:52  
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Citation :

Il y a quelques arrêts qui sont juste au niveau d'un feu.


Ca faut quand même noter que c'est d'une débilité profonde de la part de ceux qui l'ont installé là ^^
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Profil : Pilote pro
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lopga
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  1. Posté le 08/03/2008 à 11:47:38  
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_Fly_ a écrit :
Citation :

Il y a quelques arrêts qui sont juste au niveau d'un feu.


Ca faut quand même noter que c'est d'une débilité profonde de la part de ceux qui l'ont installé là ^^
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Sauf que celui là il est juste après un feu et juste avant un autre, et après impossible de mettre un arrêt, vu que l'on tombe déjà sur le suivant...

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Profil : Pilote addict
_fly_
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  1. Posté le 08/03/2008 à 12:07:58  
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lopga a écrit :


Sauf que celui là il est juste après un feu et juste avant un autre, et après impossible de mettre un arrêt, vu que l'on tombe déjà sur le suivant...
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Ben si ils sont si proche que ça, j'aurais tendance à suggérer que les gens utilisent leurs jambes. Bonjour la pollution ^^

Profil : Pilote pro
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lopga
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  1. Posté le 08/03/2008 à 12:13:58  
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Ils ne sont pas si proches mais si on décalait le premier là ils le deviendraient
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Profil : Pilote addict
_fly_
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  1. Posté le 08/03/2008 à 14:04:15  
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lopga a écrit :
Ils ne sont pas si proches mais si on décalait le premier là ils le deviendraient
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Oui, voilà, j'ai un exemple où ils viennent d'installer un arrêt de bus à moins de 100 mètres d'un autre et le nouveau gêne pour passer un carrefour. Le chauffeur n'y est absolument pour rien mais c'est pénible et sans intérêt :bah:

Invité
gin31fo
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  1. Posté le 08/03/2008 à 18:10:55  
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bah tant que ce sont des arrets sur demande ça va... rien de plus casse b....ne que de se retrouver bloqué derrière un bus à un arret fix quand personne monte ou descend.

Invité
cel47qj
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  1. Posté le 09/03/2008 à 14:06:38  
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gin31fo a écrit :
moi j'ai renoncé depuis longtemps à demander l'appoint à une femme ! c'est comme demander de leur faire parquer une Classe S en créno sans les bip de recul.... Laborieux.

Vive la journée de la femme (ca consiste en quoi au juste ?)  :lol:
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quels bips de recul  :??: c'est pas quand on entend un grand "Boum" qu'on s'arrête ?  :p

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Invité
gin31fo
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  1. Posté le 09/03/2008 à 14:11:04  
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Cel47qj a écrit :


quels bips de recul  :??: c'est pas quand on entend un grand "Boum" qu'on s'arrête ?  :p
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Oui pour les femmes c'est ça qui fait office de radar de recul !









(matcho ?? moiii ? nooooooo)  :o

Message édité par gin31fo le 09/03/2008 à 14:11:36
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Invité
jd-95sa
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  1. Posté le 09/03/2008 à 16:41:19  
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Cel47qj a écrit :


quels bips de recul  :??: c'est pas quand on entend un grand "Boum" qu'on s'arrête ?  :p
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Sur une 4L si, par contre sur une mercos quand tu dois repayer le pare-choc  :lol: remarque on s'en fout, c'est le mari qui paye [:mimiax:2]

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Invité
gin31fo
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  1. Posté le 09/03/2008 à 17:10:51  
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JD 95sa a écrit :

  :lol: remarque on s'en fout, c'est le mari qui paye [:mimiax:2]
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on arrive toujours au meme discours  :o

Invité
sup74ec
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  1. Posté le 09/03/2008 à 17:43:32  
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JD 95sa a écrit :

Sur une 4L si, par contre sur une mercos quand tu dois repayer le pare-choc  :lol: remarque on s'en fout, c'est le mari qui paye [:mimiax:2]
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Sur une 4L, y a des bumpers sur les pare-chocs, comme ça on abîme aucune des 2 voitures. C'était bigrement bien pensé les voitures à l'époque...  :D

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Invité
gin31fo
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  1. Posté le 09/03/2008 à 17:47:55  
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ouais mais c pas bo, un pare choc couleur carosserie bien poli c'est quand meme plus classe

(au fait, pourquoi ca s'appelle pare choc du coup ??)
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Invité
jd-95sa
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  1. Posté le 09/03/2008 à 20:37:06  
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Sup74ec a écrit :

Sur une 4L, y a des bumpers sur les pare-chocs, comme ça on abîme aucune des 2 voitures. C'était bigrement bien pensé les voitures à l'époque...  :D
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Pas sûr les premières... Et puis un bumper ça fait 5cm x 10cm à peu près ? Au-dessus de 5 km/h ça doit laisser de belles traces d'impact ...

gin31fo a écrit :
ouais mais c pas bo, un pare choc couleur carosserie bien poli c'est quand meme plus classe

(au fait, pourquoi ca s'appelle pare choc du coup ??)
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Ben au-dessus de 10 km/h ça a quand même un effet amortisseur sympa...

Invité
cel47qj
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  1. Posté le 09/03/2008 à 22:06:00  
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Sup74ec a écrit :

Sur une 4L, y a des bumpers sur les pare-chocs, comme ça on abîme aucune des 2 voitures. C'était bigrement bien pensé les voitures à l'époque...  :D
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pour les dos d'âne aussi c'est super la 4L  :p , pas comme la Clio super basse avec ses anti brouillards  :(

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Invité
sup74ec
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  1. Posté le 09/03/2008 à 22:27:55  
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Cel47qj a écrit :
c'est super la 4L  :p
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On parle de moi ?
[:alex norev:11]

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Invité
cel47qj
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  1. Posté le 09/03/2008 à 22:31:10  
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Sup74ec a écrit :

On parle de moi ?
[:alex norev:11]
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ha ben oui tiens  :)

Invité
jd-95sa
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  1. Posté le 09/03/2008 à 22:40:20  
  2. answer
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Cel47qj a écrit :


pour les dos d'âne aussi c'est super la 4L  :p , pas comme la Clio super basse avec ses anti brouillards  :(
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La clito c'est comme la laguna, c'est pas tant les AB que cette foutue languette sous le pare-choc qui est basse. Recette simple : tu plantes avant, tu lâches à la bosse et des que les roues avant dépassent le sommet de la bosse : gaz !! ça tient le PC haut et tu peux passer à 50 ou 60 sans problème. C'et pas la 4L ok, mais ça aide beaucoup !

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