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si on fesait des passages a niveaux avec l'argent des radars?

 

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 Sujet :

si on fesait des passages a niveaux avec l'argent des radars?

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les37zw
Invité
les37zw
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/06/2008 à 19:55:50  
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Voilà tout est dans le titre.
un programme de suppression de 50 % des 360 passages à niveau les plus accidentogènes d'ici 2012 ; 10 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action cofinancée par RFF et par l'État français ;
l'expérimentation d'un contrôle automatique à l'aide de radars. Un tel radar a été installé en 2005 à titre de test dans la commune de Lhommaizé (département de la Vienne) sur la RN 147. Il permet de photographier et de verbaliser tout automobiliste franchissant le passage à niveau après déclenchement du signal lumineux interdisant le passage. Ce système pourrait être généralisé s'il s'avère efficace.
La suppression des passages à niveau est une œuvre de longue haleine à cause de son coût, entre 3 et 4,5 millions d'euros en moyenne, des délais d'étude et de réalisation relativement longs (environ 5 ans), enfin la topographie des lieux ne se prête pas toujours aisément à l'opération.

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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
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mainro77
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/06/2008 à 20:48:57  
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les37zw a écrit :
Voilà tout est dans le titre.
un programme de suppression de 50 % des 360 passages à niveau les plus accidentogènes d'ici 2012 ; 10 millions d'euros sont prévus annuellement pour cette action cofinancée par RFF et par l'État français ;
l'expérimentation d'un contrôle automatique à l'aide de radars. Un tel radar a été installé en 2005 à titre de test dans la commune de Lhommaizé (département de la Vienne) sur la RN 147. Il permet de photographier et de verbaliser tout automobiliste franchissant le passage à niveau après déclenchement du signal lumineux interdisant le passage. Ce système pourrait être généralisé s'il s'avère efficace.
La suppression des passages à niveau est une œuvre de longue haleine à cause de son coût, entre 3 et 4,5 millions d'euros en moyenne, des délais d'étude et de réalisation relativement longs (environ 5 ans), enfin la topographie des lieux ne se prête pas toujours aisément à l'opération.

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On devrait le faire pour les stop et les feux rouges , car il y a nettement plus d'accident qu'aux passages ferroviaires   :o

en meme temps c'est nettement moins spectaculaires pour tf1 et compagnies   :o


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Fuck you i won't do what you tell me
Profil : Pilote pro
  1. homepage
patoufgris
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 13/06/2008 à 10:01:14  
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Tout cela pour exonérer des conducteurs de leurs responsabilités ...

Le manque de cervelle de nos contemporains nous coûte cher .....
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Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le
moteur et un âne au volant.
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Profil : Routard confirmé
brutus04
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/06/2008 à 10:25:47  
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Je propose qu'on fasse des passages à niveau à péage (tu payes, sil n'y a pas de train la barrière s'ouvre) et avec l'argent gagné on achète des radars. [:fifik:1]


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Mégane R26
Porsche 930
BMW Z4 35I
Profil : Pilote confirmé
nocbr
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/06/2008 à 10:33:25  
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Patoufgris a écrit :
Tout cela pour exonérer des conducteurs de leurs responsabilités ...

Le manque de cervelle de nos contemporains nous coûte cher .....
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effectivement  :jap:

Invité
dog89vk
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 13/06/2008 à 11:05:28  
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Patoufgris a écrit :
Tout cela pour exonérer des conducteurs de leurs responsabilités ...

Le manque de cervelle de nos contemporains nous coûte cher .....
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c'est vrai que ça devient grave la...
Et les conducteurs normaux qui n'ont rien demandé, payent....

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