Les nerveux qui ne supportent pas les lents

[Invité §Ras171Mz]

Vous savez les amis...j'ai vraiment l'impression que nous ne tournons en pas rond...je pense que le topic est en fin de vie pour ma part...

 

 

Nous sommes d'accord ...

[Invité §aud846tV]

Moi j'aime pas les lents qui se croeint rapides. Encore tout à l'heure. J'arrive sur une 2x2 voies en ville. Il y'a un camion à droite et une clio à gauche. Il fallait que je tourne à droite 800m. plus loin.Voyant le camion, je me mets à gauche en me disant la clio va partir vite. Et ben non!! Le gars roulait presque moins vite que le camion. JE le cole pour qu'il dépasse le 40 et le camion mais il n'avance pas, alors je ralentis pour lui laisser le temps de se rabattre. Et ben non il continue! J'ai du me rabattre entre deux voitures et attendre sagement derrière le camion que mon issue arrive.

 

Ceux que je supporte le moins c'est les lents qui roulent sur la voie du milieu sur autoroute. Avant je ne les remarquais pas mais depuis que je suis en AAC, ils sont embêtants et dangereux. Je fais tout pour ne pas dépasser 137km/h sur autoroute pour passer sous la barre des 130 avec les 5%. Je comprends très bien que quand il y'ait du monde je sois souvent à gauche car les francais ont ralentit mais ce qui m'étonne c'est d'être tout à gauche alors qu'il y'a personne sur l'autoroute. Et ce à cause de clampins qu'on pas compris qu'en france on roulait à droite ET c'est fou ce qu'il y'en a!!

 

Bon vous l'avez compris j'ai rien contre les lents mais c'est contre less lents qui se croient rapides ou tout seuls.

 

Samedi dernier,16h, je circulais sur une petite route dans la montagne de Reims (limitée à 50 + virages + descente). J'étais passager, on arrive derrière une voiture qui roulait à 30/40 et qui freinait à chaque virage.

J'ai trouvé cela dangereux, surtout qu'après il y'avait du monde derrière. Bref, je me dis une limace c'est dangereux!!

Le lendemain en lisant le journal je vois qu'il y'a eu un accident au même endroit à 12h le jour ou je passais. Et vous savez pourquoi? C'est une témoin accidentée qui témoigne. "Elle suivait un anglais qui suivait une voiture très lente freinant très souvant. En haut d'un virage, ce débile devant l'english a freiné alors qu'il était seulement à 40. L'anglais a pilé, le témoin est rentré dans l'anglais qui elle même s'est fait rentrée dedans. 4 voitures ont été accidentées. L'escargot est parti sans avoir percuté qu'il venait d'avoir causé un accident! (Quand il a vu que personne le suivait il a encore du ralentir pensant qu'il avait été trop vite )

 

J'ai rien contre ceux qui respectent mais y'a des limites. Tout dépend de la situation dans laquelle on se trouve mais je trouve un lent aussi dangereux qu'un mec rapide.

[Invité §Pat852Eo]

Moi je trouve les AAc qui parlent comme toi dangereux ...

 

Ca ne sait même pas ce qu'est la conduite que ça ouvre sa gu***le pour dire des c***ries ....

Avec tout le respect que je te dois ....

[Invité §Res424Sb]

Moi je trouve les AAc qui parlent comme toi dangereux ...

 

Ca ne sait même pas ce qu'est la conduite que ça ouvre sa gu***le pour dire des c***ries ....

Avec tout le respect que je te dois ....

 

 

+1.

 

Les AAC tout comme les Francilliens,je m'en méfie,avec papa Bidochon qui se fait conduire par le petit Kévin,car son fils est meilleur que tout le monde,bien entendu...

 

[Invité §cas607si]

On vient de vous donner un exemple d'accident causé par la lenteur d'un usager de la route, qui de surcroit de s'est pas arrêté pour porter assistance, ce qui atteste qu'il ne regarde jamais dans ses retro et n'a pas vu l'accident qui se déroulait derrière lui...et vous, tout ce que vous trouvea à dire c'est qu'il "ouvre sa gu**le pour dire des c***ries..." ?

J'essaye de comprendre votre raisonnement mais j'ai du mal j'avoue...

[king crimson]

 

Pas autant que le tien car toutes les raisons que tu avances me semblent justifier une allure modérée ... (celle adoptée par l'initiateur du topic ).

 

Clair, rouler dans une voie et doubler, tout le monde sait que c'est pareil et que ça n'implique rien de différent

[jr-107]

Chacun doit prendre ses responsabilités sans vouloir que les autres le fassent !!! ça s'appelle le libre arbitre ...

 

Un lent n'a pas à gêner la circulation, mais le coller pour qu'il fasse quelque chose est tout simplement encore plus dangereux !!

[Invité §Has044vS]

ce que je comprends pas avec les lents, alors que des fois ils ont une putain de queue de voitures/camions derrière eux, ça ne leur viendra jamais à l'idée de se garer, ça va leur faire perdre du temps peut être?

 

aprés on te traite d'égoïste car toi tu veux rouler à la limitation, elle est bien bonne celle là ...

 

sinon je connaissais une personne, mére de famille, la quarantaine, qui n'a jamais bien conduit et ne se sent pas à l'aise en voiture, c'est maxi 50 km/h peu importe la route, enfin elle évitait les voies rapides, mais vu qu'elle habitait un peu en campagne, elle avait de la RD à faire régulièrement, a se demander comment elle a eut son permis...... et y en a à mon avis d'autres comme elle

 

 

 

 

[jr-107]

ce que je comprends pas avec les lents, alors que des fois ils ont une putain de queue de voitures/camions derrière eux, ça ne leur viendra jamais à l'idée de se garer, ça va leur faire perdre du temps peut être?

 

aprés on te traite d'égoïste car toi tu veux rouler à la limitation, elle est bien bonne celle là ...

 

sinon je connaissais une personne, mére de famille, la quarantaine, qui n'a jamais bien conduit et ne se sent pas à l'aise en voiture, c'est maxi 50 km/h peu importe la route, enfin elle évitait les voies rapides, mais vu qu'elle habitait un peu en campagne, elle avait de la RD à faire régulièrement, a se demander comment elle a eut son permis...... et y en a à mon avis d'autres comme elle

 

 

 

 

 

C'est malheureux, mais c'est comme ça ... Que veux-tu y faire ? la coller, la pousser ? l'interpeller au porte voix ? On ne peut pas forcer les gens à respecter le code de la route ... c'est à chacun de faire en sorte de faire au mieux.

 

Tu peux lui faire un appel de phares : 1 fois juste pour que le conducteur ou la conductrice prenne conscience

qu'il ou elle n'est pas seule sur la route : mais c'est tout ... Mais tu risques aussi de tomber sur des susceptibles, qui non contents de ne pas respecter le code de la route deviennent violent dès qu'on les interpelle !

 

Il faut prendre son mal en patience : le respect du code de la route intègre bien la notion de courtoisie ! non ?

 

jr

 

[potter]

"Elle suivait un anglais qui suivait une voiture très lente freinant très souvant. En haut d'un virage, ce débile devant l'english a freiné alors qu'il était seulement à 40. L'anglais a pilé, le témoin est rentré dans l'anglais qui elle même s'est fait rentrée dedans. 4 voitures ont été accidentées. L'escargot est parti sans avoir percuté qu'il venait d'avoir causé un accident! (Quand il a vu que personne le suivait il a encore du ralentir pensant qu'il avait été trop vite )

 

J'ai rien contre ceux qui respectent mais y'a des limites. Tout dépend de la situation dans laquelle on se trouve mais je trouve un lent aussi dangereux qu'un mec rapide.

 

 

 

Si ces abrutits ne collaient pas comme ça il ne se serait rien passé.

[jr-107]

 

Si ces abrutits ne collaient pas comme ça il ne se serait rien passé.

 

 

+1 : il n'avait certes pas à rouler à cette vitesse, mais la cause de l'accident n'est CLAIREMENT PAS sa lenteur si son freinage : mais bien le non respect des distances de sécurité !

 

l'accident a bien été provoqué par des gens sans maîtrise de leur véhicule, pas par celui qui roulait lentement !

 

[Invité §cas607si]

Pour moi je suis désolé mais la faute est partagée!

Si la personne roulait à une vitesse normale il ne se serait peut-être rien passé...n'en déplaise à certains...

[Invité §Cra735Eo]

Si ces abrutits ne collaient pas comme ça il ne se serait rien passé.

 

Faudra que tu me montres comment tu respectes les distances de sécurité avec quelqu'un qui freine et accélère tout le temps... C'est pas possible de maintenir une distance stable vu que tu peux jamais savoir si l'autre va accélérer ou ralentir...

[Invité §cas607si]

Bonne remarque aussi oui...

[jr-107]

Pour moi je suis désolé mais la faute est partagée!

Si la personne roulait à une vitesse normale il ne se serait peut-être rien passé...n'en déplaise à certains...

 

Dans le doute, tu tiens tes distances ! la faute n'est PAS partagée !

[the road runner]

Faudra que tu me montres comment tu respectes les distances de sécurité avec quelqu'un qui freine et accélère tout le temps... C'est pas possible de maintenir une distance stable vu que tu peux jamais savoir si l'autre va accélérer ou ralentir...

 

 

 

C'est justement ce que j'expliquais dans Cette url n'existe plus. Du fait des variations importantes des véhicules me précédant, il était impossible de garder constamment une distance raisonnable me permettant de stabiliser mon allure.

[jr-107]

Faudra que tu me montres comment tu respectes les distances de sécurité avec quelqu'un qui freine et accélère tout le temps... C'est pas possible de maintenir une distance stable vu que tu peux jamais savoir si l'autre va accélérer ou ralentir...

 

 

Non, c'est un faux problème : ça veut dire que ta distance n'est pas suffisante !! Si tu laisses toujours la même distance, ça fait un tampon élastique qui peut absorber toutes les accélérations et décélérations !!!

 

Si c'est 5m, c'est sur que ça ne suffit pas à anticiper !!!

 

 

[jr-107]

 

 

C'est justement ce que j'expliquais dans mon post de jeudi. Du fait des variations importantes des véhicules me précédant, il était impossible de garder constamment une distance raisonnable me permettant de stabiliser mon allure.

 

 

 

non, c'est faux ... si tu laisses 50m tu auras beaucoup moins de mal à réagir que si tu laisses 5m ... et avec 100m : encore plus !

[the road runner]

 

 

non, c'est faux ... si tu laisses 50m tu auras beaucoup moins de mal à réagir que si tu laisses 5m ... et avec 100m : encore plus !

 

 

D'accord avec ça; mais concrètement, c'est pas si facile que ça en à l'air de garder une ds raisonnable. quand ça coince devant et que ça pousse derrière, puis que d'un seul coup ça accélère devant et que les voitures derrières sont prêtes à doubler et à se jeter dans l'espace qu'on a laissé devant soi...

[jr-107]

 

D'accord avec ça; mais concrètement, c'est pas si facile que ça en à l'air de garder une ds raisonnable. quand ça coince devant et que ça pousse derrière, puis que d'un seul coup ça accélère devant et que les voitures derrières sont prêtes à doubler et à se jeter dans l'espace qu'on a laissé devant soi...

 

 

La pression psychologique ne change rien ... Celui qui est derrière prend ses responsabilités : ce n'est pas ton problème à la limite ... Ce n'est ton problème qu'à un seul moment dans le code de la route, c'est au passage du feu par le orange ... C'est le seul moment où au lieu de freiner, tu peux encore passer pour limiter le risque "orange : s'arrêter sauf si les conditions de sécurité ne le permettent pas." !

 

De plus, si tu as du mou avec la voiture de devant et qu'elle freine brutalement, ça te laisse aussi un tampon pour amortir la brutalité de freinage de celui qu'il y a devant toi ... donc, ça laisse à ton colleur-au-cul une chance supplémentaire de s'arrêter malgré son imprudence ...

 

Les deux rentrages dans le cul auquels j'ai eu droit, c'est : feu rouge en haut d'une côté sur la N20 ... je l'avais vu bien avant, je n'ai donc pas eu à freiner très fort, mais malgré ça ... la R5 décorée avec un A, elle ne l'a vue qu'à 100m de moi, et elle était à 90 km/h ... j'ai bien vu dans le rétro qu'elle n'allait pas pouvoir s'arrêter. J'ai donc mis le pied sur le frein de telle façon qu'elle ne me projette pas vers l'avant, mais sans appuyer trop pour limiter les dégâts ! Manque de pot pour elle, une R5 ancienne génération avec la ligne de phares pile en face de mon pare choc : je n'ai RIEN eu, et elle capot+2 phares + radiateur percé. J'ai pourtant amorti le choc sur 1m ! Qu'en aurait-il été si je n'avais rien fait ou si j'avais été collé à celui de devant ?

 

La deuxième fois, je n'ai pas eu le choix : un piéton imprudent, la pluie, j'ai du freiner TRES fort, l'ABS est entré en action, arrêté à 2 m du piéton (qui m'a traité de fou alors que j'étais à 35 km/h à un endroit limité à 70km/h (démarrage d'un feu vert 50m avant) ... une camionette de transport de Coca me collait déjà depuis 4 bons kilomètres... j'ai préféré qu'il me rentre dedans que de risquer la vie du piéton (même inconscient).

 

Pour une fois, il a admis être trop près ... mais la réaction que j'ai souvent c'est qu'on me fasse signe d'avancer dès que je laisse un vide !! bref ... faut pas se laisser impressionner tant qu'on a l'assurance de faire bien !

 

 

[Invité §aud846tV]

Moi je trouve les AAc qui parlent comme toi dangereux ...

 

Ca ne sait même pas ce qu'est la conduite que ça ouvre sa gu***le pour dire des c***ries ....

Avec tout le respect que je te dois ....

 

 

C'est pas parce que j'ai 16 ans que je n'y connais rien. Je suis conscient que si demain je pars en aquaplaning ou que je perds le contrôle d'un véhicule j'aurais sans doute beaucoup de mal à rattraper mon véhicule. Mais Ayant de la famille dans l'agriculture j'ai passé des heures et des kilomètres à me promenner sur des chemins (privés) depuis pas mal d' années (certes c'est pas la route mais beaucoup étaient goudronnés) et pas à 40 km/h. . J'ai eu certaines frayeures qui m'ont donné un peu d'exérience et cela me donne aussi pas mal d'aisance et lors de ma première heure de conduite, la monitrice me trouvait largement meilleur que certains qui avaient 30 heures de conduite derrière eux.

 

Alors je ne pense pas que je n'y connaisse rien à la conduite.

 

Pour ce qui est de mes conneries, je donne des exemples. On m'a toujours appris à me justifier.

 

 

 

+1.

 

Les AAC tout comme les Francilliens,je m'en méfie,avec papa Bidochon qui se fait conduire par le petit Kévin,car son fils est meilleur que tout le monde,bien entendu...

 

 

1) Je m'appelle pas kévin mais Thomas

2)Mon père n'a rien d'un bidauchon

3 Mes accompagnateurs me répètent souvent que je ne suis qu'un débutant mais par exemple ca a tendance à énerver mon père quand je ne suis en dessous de la vitesse autorisée et il préfère que je sois 5km/h au dessus que 5km/h en dessous. C'est tout et je le comprends.

 

C'est tout ce que j'avais à dire.

[Invité §Res424Sb]

 

C'est pas parce que j'ai 16 ans que je n'y connais rien. Je suis conscient que si demain je pars en aquaplaning ou que je perds le contrôle d'un véhicule j'aurais sans doute beaucoup de mal à rattraper mon véhicule. Mais Ayant de la famille dans l'agriculture j'ai passé des heures et des kilomètres à me promenner sur des chemins (privés) depuis pas mal d' années (certes c'est pas la route mais beaucoup étaient goudronnés) et pas à 40 km/h. . J'ai eu certaines frayeures qui m'ont donné un peu d'exérience et cela me donne aussi pas mal d'aisance et lors de ma première heure de conduite, la monitrice me trouvait largement meilleur que certains qui avaient 30 heures de conduite derrière eux.

 

Alors je ne pense pas que je n'y connaisse rien à la conduite.

 

Pour ce qui est de mes conneries, je donne des exemples. On m'a toujours appris à me justifier.

 

 

 

 

1) Je m'appelle pas kévin mais Thomas

2)Mon père n'a rien d'un bidauchon

3 Mes accompagnateurs me répètent souvent que je ne suis qu'un débutant mais par exemple ca a tendance à énerver mon père quand je ne suis en dessous de la vitesse autorisée et il préfère que je sois 5km/h au dessus que 5km/h en dessous. C'est tout et je le comprends.

 

C'est tout ce que j'avais à dire.

 

Fallait pas te sentir viser...N'empêche que je me méfie...

[Invité §aud846tV]

Fallait pas te sentir viser...N'empêche que je me méfie...

 

 

Le fait d'accentuer sur AAC suite à ma réponse précédente, il était normal que je me sente visé.

[Invité §Res424Sb]

 

Le fait d'accentuer sur AAC suite à ma réponse précédente, il était normal que je me sente visé.

 

 

Non,mais(à part en ce moment,ou je suis en ITT),je roule beaucoup de part ma profession(Juste 12 000 Kms par mois),et je sais qu'il faut se méfier des AAC,soit par leur inaptitude totale à être sur la route(même accompagné)soit par la manie des parents à engrainer leurs rejetons.

[Invité §aud846tV]

Tu sais, c'est comme les A ou les conducteurs qui conduisent depuis des lustres. Certains savent conduire, d'autres moins. Perso, roulant pas mal pour un AAC(7000 kms depuis mi juin) j'ai croisé des A pas doués du tout et je me méfie tout aussi des autres AAC (je ne dis pas que je vaus mieux que mais parfois, je me pose des questions ), particulièrement en ville. Mais je pense que c'est de beaucoup d'automobilistes qu'il faut se méfier.

[Invité §mil603wT]

Justement, ces molassons sont bien décrits, comme les nerveux d'ailleurs. Tu dois lire un truc désopilant. J'ai vu qu'ils tournaient le film. "La milice anti radars" Roman de Jean-Claude Miranda. Je sais plus l'éditeur, mais tu dois le trouver sur google. Moi, j'ai résolu le problème. j'ai une Subaru Sti, et les lents, je les grille direct... Hum... top secret.

[Invité §Mar043dD]

Bonjour,

 

moi j'ai eu le même problème que frenelon sur autoroute en doublant un camoin de nuit, j'étais a environ 120 une audi noir est arrivée tres vite m'a collée de tres pres, il m'a fait peur, j'ai mis un peu de temps a doubler ce camion qui roulait a environ 110-120, le gars en audi m'a double apres que je me sois rabattue puis a pilé, puis est reparti en trombe. Mais le camion m'est rentré dedans, puis je ne souviens plus de rien.

Sauf que je me suis réveillée a l'hopital après 4 jours de coma, j'y suis restée 5 mois et demi.

 

Pour moi cela s'appelle ni plus ni moins qu'une tentative d'homicide.

 

C'est tout.

 

[Invité §Cra735Eo]

Bonjour,

 

moi j'ai eu le même problème que frenelon sur autoroute en doublant un camoin de nuit, j'étais a environ 120 une audi noir est arrivée tres vite m'a collée de tres pres, il m'a fait peur, j'ai mis un peu de temps a doubler ce camion qui roulait a environ 110-120, le gars en audi m'a double apres que je me sois rabattue puis a pilé, puis est reparti en trombe. Mais le camion m'est rentré dedans, puis je ne souviens plus de rien.

Sauf que je me suis réveillée a l'hopital après 4 jours de coma, j'y suis restée 5 mois et demi.

 

Pour moi cela s'appelle ni plus ni moins qu'une tentative d'homicide.

 

C'est tout.

 

C'est vraiment dégueulasse et très très con ce genre de comportements qui consiste à piler sous le nez de quelqu'un sur autoroute... Y'en a qui mériteraient de se faire retirer leur permis pour un paquet d'années.

[Invité §cb 453cz]

moi je suis un lent ,et je supporte les nerveux.

[jr-107]

je suis autant que possible exactement aux vitesses maximum autorisées, et j'ai toujours l'impression d'être le lent de 80% des automobilistes ! je pense qu'on a un sérieux souci ... D'autant que je me fais régulièrement bronzer à coup d'appels de phares ou bien traiter de fou (la main en l'air qui tourne) !

[Invité §Car174QF]

Je me suis pas tapé les 10 pages , mais pour moi il y a 2 sortes de "lents". Les phobiques du volants ( ceux qui prennent leur tuture 1 fois par an pour aller voir tata Raymonde dans le Loir et Cher ) , et ceux qui prennent tout leur temps volontairement, et qui prennent un malin plaisir à provoquer un bouchon de 5 km derrière eux juste pour emmerder le monde

Par la force des choses, dans ces situations tu deviens nerveux , surtout quand toi tu dois aller bosser , c'est comme ça c'est humain

[jr-107]

Je me suis pas tapé les 10 pages , mais pour moi il y a 2 sortes de "lents". Les phobiques du volants ( ceux qui prennent leur tuture 1 fois par an pour aller voir tata Raymonde dans le Loir et Cher ) , et ceux qui prennent tout leur temps volontairement, et qui prennent un malin plaisir à provoquer un bouchon de 5 km derrière eux juste pour emmerder le monde

Par la force des choses, dans ces situations tu deviens nerveux , surtout quand toi tu dois aller bosser , c'est comme ça c'est humain

 

 

Donc pour toi :

 

-Soit respecter le code de la route est une provocation insupportable pour les autres

-Soit le fait de devoir aller bosser te donne une imunité et ceux qui respectent le code de la route ne peuvent tout simplement pas aller bosser !!

 

EN conclusion, nous devrions tous aller à ta vitesse ! Ou alors instaurer des limites pour ceux qui bossent et d'autres limites pour ceux qui ne bossent pas ... hmm !

 

Sur 60km : tu sais ce que tu gagnes à aller à 20km/h de plus (sur les portions où c'est possible ?)

 

Je te suggère de faire le calcul et de partir en avance du temps que tu auras trouvé!!

 

[Invité §Car174QF]

 

EN conclusion, nous devrions tous aller à ta vitesse ! Ou alors instaurer des limites pour ceux qui bossent et d'autres limites pour ceux qui ne bossent pas ... hmm !

 

 

 

 

Non , pas à ma vitesse, mais à celle indiquée. Du moins à celle qui s'en rapproche le plus. Quand tu es sur une nationale limitée 110, tu as tout intérêt à rouler plus près de 110 que de 50. C'est aussi une question de sécurité. Et puis ça fluidifie le traffic et tout le monde est content.

Ceux qui vont au boulot comme ceux qui n'y vont pas. C'était juste un exemple.

 

[jr-107]

ah ok ... comme ça, c'est OK.

 

on donne donc la définition d'un lent comme étant celui qui ne respecte pas le code de la route (quand les conditions le permettent, on DOIT rouler à la vitesse maximum autorisée (sinon, c'est entrave à la circulation)) ..

 

On en revient toujours au même point ... Si on respecte le code de la route, il n'y a pas beaucoup de place pour les accidents !

 

Nous sommes d'accord ... au final ...

[Invité §Car174QF]

Tout à fait Mais c'est bien important que tout le monde comprenne que rouler à basse allure peut aussi être un danger , c'est loin d'être une sécurité.

 

On diabolise beaucoup l'excés de vitesse, mais "l'excés de lenteur" est tout aussi risqué. Peut être pas à la même echelle, certes, mais ça le reste quand même.