Wikango: Max, One et G520 une alternative à COYOTE ?

[Invité §min777nC]

Le mode de calcul n'étant pas le même entre les deux, je ne vois pas comment on pourrait comparer.

 

Quand à la fiabilité des alertes, je sais une chose : le matériel coyote n'est pas fiable, et peut te "planter" alors que justement tu te crois en sécurité.

 

Que le Wikango ne t'ai pas signalé un radar alors que tu n'avais que 2 SD devant n'a rien de choquant.

 

 

 

Ça prouve une comunauté inexistante chez wikango et surtout des utilisateurs non impliqués

[Invité §rvt175am]

 

Tu n'es à nouveau (je l'ai déjà dit ici) pas crédible.

 

Comme nous le savons, tu es en Corrèze.

(Où tu t'étais fait flasher avec ton coyote en perte de signal GSM, mais ça aussi tu n'en parles plus...)

 

Avoir seulement trois éclaireurs en coyote, ou smart drivers en wikango, au fin fond de la cambrousse corrézienne, ou meusienne, ou alpine, etc...., c'est banal et normal.

 

 

tu as surement raison ....... je suis un boulet qui represente toutes le ruralité du du sud ouest

(je suis a bordeaux la semaine prochaine je vais quand mème refaire le test) y a t'il plus de lycéen ???

[Invité §bmw716lU]

[Invité §Tit341Cj]

Le mode de calcul n'étant pas le même entre les deux, je ne vois pas comment on pourrait comparer.

 

Quand à la fiabilité des alertes, je sais une chose : le matériel coyote n'est pas fiable, et peut te "planter" alors que justement tu te crois en sécurité.

 

Que le Wikango ne t'ai pas signalé un radar alors que tu n'avais que 2 SD devant n'a rien de choquant.

 

 

Tu veux rire j'espère??

Il te sers à quoi alors le tien, à faire beau??

Moi, à ces systèmes, je leur demande une seule chose: me prévenir, en étant le plus possible proche de 100%, point barre..

Et arrête de me parler des boitiers Coyote, je suis sur iCoyote, et Wikango iPhone, c'est d'ailleurs le top pour comparer les 2 communautés, et franchement, sur 3 bons mois maintenant, il n'y a pas photo!!!

 

[Invité §pmr643NN]

Ça prouve une comunauté inexistante chez wikango et surtout des utilisateurs non impliqués

 

Je suis un peu de cet avis ...

 

Hier, en 250 km, j'ai signalé deux mobiles alors que mon max m'affichait entre 80 et 100 éclaireurs devant moi ... je pense d'ailleurs que le second m'a eu

 

Sur mon trajet quotidien, la mégane break qui sévit régulièrement sur l'autoroute dans le sens opposé n'a jamais été annoncée, ni par mon 520, ni par mon max, alors que le matin, j'ai toujours au minimum deux ou trois éclaireurs.

 

A la réflexion, je n'ai d'ailleurs pas souvenir d'avoir eu un jour une alerte live m'ayant évité un mobile, ni avec le 520, ni avec le max ...

 

Et à part un andouille sur ma région qui s'amuse à signaler chaque petit ralentissement comme zone accidentogène sur mon trajet retour, pour moi, efficacité zéro pour la partie communicante, et pour les emplacements connus, c'est guère mieux pour ma région.

 

Mais je ne m'en prend qu'à moi même, je suis passé du 520 au max alors que j'avais déjà cet avis ... je pensais que le max allait impliquer un peu plus les utilisateurs, mais je me trompais.

[Invité §eag788ty]

Et bien moi sur mon trajet Grenoble Toulon c'est 100% identique pour les deux (Max et icoyote sur I4). Un seul mobile en place et signalé par les deux !!

 

Après quelques fausses alertes de part et d'autre !

 

Pas de dif notable sur ce trajet !!

[Invité §min777nC]

Je suis un peu de cet avis ...

 

Hier, en 250 km, j'ai signalé deux mobiles alors que mon max m'affichait entre 80 et 100 éclaireurs devant moi ... je pense d'ailleurs que le second m'a eu

 

Sur mon trajet quotidien, la mégane break qui sévit régulièrement sur l'autoroute dans le sens opposé n'a jamais été annoncée, ni par mon 520, ni par mon max, alors que le matin, j'ai toujours au minimum deux ou trois éclaireurs.

 

A la réflexion, je n'ai d'ailleurs pas souvenir d'avoir eu un jour une alerte live m'ayant évité un mobile, ni avec le 520, ni avec le max ...

 

Et à part un andouille sur ma région qui s'amuse à signaler chaque petit ralentissement comme zone accidentogène sur mon trajet retour, pour moi, efficacité zéro pour la partie communicante, et pour les emplacements connus, c'est guère mieux pour ma région.

 

Mais je ne m'en prend qu'à moi même, je suis passé du 520 au max alors que j'avais déjà cet avis ... je pensais que le max allait impliquer un peu plus les utilisateurs, mais je me trompais.

 

 

 

Et pour ajouter un exemple :

 

(test autoplus de cette semaine )

 

 

https://picasaweb.google.com/manukenpiss/20110226?authkey=Gv1sRgCLG5573N9tb2KQ#5578013547226312450

[Michel38280]

 

 

Et pour ajouter un exemple :

 

(test autoplus de cette semaine )

 

 

https://picasaweb.google.com/manukenpiss/20110226?authkey=Gv1sRgCLG5573N9tb2KQ#5578013547226312450

 

Auto Plus bien connu pour son impartialité bien sûr !

[Invité §Tit341Cj]

J'adore...

Quand un article est en faveur de Wikango, c'est la bible (je me souviens encore du test sorti par le figaro à la sortie du max) mais quand un autre sort dans l'autre sens, il ne faut pas le croire...

 

C'est toi qui n'est pas crédible, à troller sans cesse... Désolé!!

[Invité §tos831MQ]

J'adore...

Quand un article est en faveur de Wikango, c'est la bible (je me souviens encore du test sorti par le figaro à la sortie du max) mais quand un autre sort dans l'autre sens, il ne faut pas le croire...

 

C'est toi qui n'est pas crédible, à troller sans cesse... Désolé!!

 

Etonnament, la communauté Inforad crie aussi au test fallacieux car certains éléments laissent à penser que ...

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Accessoires-auto/autoplus-wikango-inforad-sujet_105_1.htm

 

 

Tout comme si on analyse le premier essai du coyote face au one et qu'on le compare à ce nouvel essai... On constate que :

 

 

- L'ergonomie du coyote prend 3pts sur 20 ( ?? )

- L'ergonomie du wikango perd 1pt malgré un nouveau boitier revu et qui corrige les défauts du premier : petit écran illisible avec le soleil, le joystick (il ne sert plus pour signaler un radar

 

Deux points qui laissent à penser que coyote a du faire un beau chèque ...

 

 

Toshizo

[Michel38280]

 

Deux points qui laissent à penser que coyote a du faire un beau chèque ...

Toshizo

 

Salut, ... tu n'es pas loin de la vérité ou alors les "testeurs" ne sont jamais allés sur le forum bipbip ! ... j'espère que mon message ne sera pas "fusionné" ou "évaporé"

 

[omelie]

Deux points qui laissent à penser que coyote a du faire un beau chèque ...

 

 

Toshizo

 

 

[capcoz]

bonjour

a propos de ce test paru dans auto plus , je m'étais imaginé , j'en avait fait part d'ailleurs sur un forum , l'équipe de chez coyote qui rentre chez auto plus avec un carton rempli de leurs avertisseurs et leur dit : tenez les gars prenez c'est pour vous , faites nous un bon papier

tout c.. tout bête mais pourquoi pas

[Amedee50]

Oui, mais finalement on s'en fout puisqu'on a choisi un Wikango.

Je dis ça parcequ'on risque (encore) de s'orienter vers un conflit sterile.

[Michel38280]

Oui, mais finalement on s'en fout puisqu'on a choisi un Wikango.

Je dis ça parcequ'on risque (encore) de s'orienter vers un conflit sterile.

 

D'accord avec toi mais on ne peut pas laisser dire tout et n'importe quoi !

[Invité §eag788ty]

Moi j'ai fait un mail à Auto-plus !! Ca ne coute rien et ca défoule !!!

[Invité §eag788ty]

Salut, suite à mon mail, je suis tombé sur le cul quand le journaliste d'Auto-Plus m'a appellé à midi aujiurd'hui !!! oui oui (je tiens son phone à dispo en MP, il n'etait pas en N° caché !!)

 

Bon ben il n'en démort pas, pas de pot de vin, et le test a était fait dans la plus grande impartialité ! On a eu une discussion sur la qualité des boitiers, il reconnait sans pb le + du Max, mais ce qu'il pronne c'est la communauté beacoup plus grande chez Coyote. Seulelement la moitié des radars on était signalé par le Max (8/19 de mémoire) pour du 100% chez bipbip !

 

Alors je lui ai dit que je voulais bien le croire, mais qu'il ne fallait pas oublier les pb de qualité et de SAV. Que la communauté de Wikango ne pourrai pas grandir avec une pub pareil.

 

Et sinon pour défendre son article, il met en avant (et a raison) c'est le fait d'annoncer une option qui n'existe toujours pas (la limitation de vitesse permanente).

 

En tout cas, il était très sympa, on a pu chacun exposer ses points de vues. Bon mon mail était un peu virulant (comme à mon habitude !! ) alors je m'xcuse auprès de lui si il vient à lire ce topic !!!!

[Invité §Tit341Cj]

Pas grave, Michel et Hubert vont trouver autre chose encore...

 

Bonne réaction de ce journaliste!!

[Invité §lud178tb]

Etonnament, la communauté Inforad crie aussi au test fallacieux car certains éléments laissent à penser que ...

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Accessoires-auto/autoplus-wikango-inforad-sujet_105_1.htm

 

 

Tout comme si on analyse le premier essai du coyote face au one et qu'on le compare à ce nouvel essai... On constate que :

 

 

- L'ergonomie du coyote prend 3pts sur 20 ( ?? )

- L'ergonomie du wikango perd 1pt malgré un nouveau boitier revu et qui corrige les défauts du premier : petit écran illisible avec le soleil, le joystick (il ne sert plus pour signaler un radar

 

Deux points qui laissent à penser que coyote a du faire un beau chèque ...

 

 

Toshizo

 

Remettre en cause les tests ok, mais de la à démontrer la faille des nouveaux arrivants

 

 

C'est bien beau de signaler quelques radars de feu en plus, mais avoir zéro éclaireur sur son trajet, c'est pas le top.Du coup, l'avertisseur "communautaire" ne joue plus son rôle...

 

Les radars de feu rouge c'est une chose, mais les radars planqués le long des routes aussi.... Sans éclaireur, les radars ne seront donc eux aussi pas signalés...

 

Je n'ai pas d'avertisseur de radars "communautaire"... Le premier à avoir ouvert la voie mais il s'est pris les pieds dans le tapis, et ne sait plus sortir de produits fiables, quand aux autres, la communauté est bien trop petite pour que mon achat soit rentabilisé...

 

Je n'essaye donc pas de donner un point à tel ou tel constructeur, mais il faut tout de même avouer que pour un avertisseur de radar communautaire, voir qu'il y a 0 éclaireur lors des 3 tests vidéos, ça donne pas du tout envie de l'acheter

 

 

[Invité §tos831MQ]

Bonsoir,

 

Merci mais ça n'a aucun rapport avec ce que nous repprochons à l'essai.

 

 

Comment expliquer que l'ergonomie du coyote prenne 3 points (même boitier), que le max en perde un (pourtant l'ergonomie a été améliorée) ?

 

Tout comme pour le CI, comment expliquer certaines affirmations totalement fausses : ventouse qui colle pas (au contraire, elle colle trop même...), ergonomie de la télécommande (pourtant très bien pensée) et j'en passe d'autre.

 

 

Sinon, juste à titre d'information, le CI donne le nombre d'éclaireurs sur ta route... le coyote, dans un rayon de X kms... pas très précis...

 

 

Toshizo

 

 

 

[Invité §lud178tb]

Bonsoir,

 

Merci mais ça n'a aucun rapport avec ce que nous repprochons à l'essai.

 

 

Comment expliquer que l'ergonomie du coyote prenne 3 points (même boitier), que le max en perde un (pourtant l'ergonomie a été améliorée) ?

 

Tout comme pour le CI, comment expliquer certaines affirmations totalement fausses : ventouse qui colle pas (au contraire, elle colle trop même...), ergonomie de la télécommande (pourtant très bien pensée) et j'en passe d'autre.

 

 

Sinon, juste à titre d'information, le CI donne le nombre d'éclaireurs sur ta route... le coyote, dans un rayon de X kms... pas très précis...

 

 

Toshizo

 

 

 

 

 

Tu mets toi même les vidéos, tu parles de ce défaut de radar non signalés, et après tu dis que ça n'a aucun rapport.

 

 

Qu'est-ce qu'elles font la alors tes vidéos? Une simple photo aurait suffit

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tos831MQ]

 

 

Tu mets toi même les vidéos, tu parles de ce défaut de radar non signalés, et après tu dis que ça n'a aucun rapport.

 

 

Qu'est-ce qu'elles font la alors tes vidéos? Une simple photo aurait suffit

 

 

 

 

Oui, c'est bien ce que je dis. On parle de la base de données (et non de la communauté car elle est inexistante chez inforad puisque produit livré depuis fin novembre donc on ne va pas critiquer autoplus sur ce point là).

 

Autoplus encense le coyote pour sa base de données (radar fixe) irréprochable... preuve que non (la vidéo montre l'absence de radars fixes dans la base de données coyote). Vidéo ou photo, c'est pareil : on voit 0viki sur le Ci, on voit le silence du coyote ... Je ne vois pas en quoi cela aurait changé avec une photo.

 

 

Toshizo

[Invité §pmr643NN]

Bonsoir,

 

Merci mais ça n'a aucun rapport avec ce que nous repprochons à l'essai.

 

 

Comment expliquer que l'ergonomie du coyote prenne 3 points (même boitier), que le max en perde un (pourtant l'ergonomie a été améliorée) ?

 

Tout comme pour le CI, comment expliquer certaines affirmations totalement fausses : ventouse qui colle pas (au contraire, elle colle trop même...), ergonomie de la télécommande (pourtant très bien pensée) et j'en passe d'autre.

 

 

Sinon, juste à titre d'information, le CI donne le nombre d'éclaireurs sur ta route... le coyote, dans un rayon de X kms... pas très précis...

 

 

Toshizo

 

 

 

Ceci dit, pour ma part, l'ergonomie et le système de fixation, je m'en bat un peu l'œuf ...

Ce que j'attends surtout d'un avertisseur de radar, c'est principalement qu'il m'avertisse des radars, pas que sa ventouse colle bien ou que sa télécommande soit bien pensée (une télécommande dans un habitacle de 2m², c'est sûr , ça change la vie ) ....

 

Quoiqu'il en soit, personnellement, le seul truc qui m'importe, au delà de la marque et de ce que ça me coute, c'est d'avoir un/des outils efficaces pour éviter de me faire gauler par les stroumphs et y laisser des points ... donc, peu convaincu par mon 520, puis par mon Max je vais prendre sous peu un célèbre concurrent ... l'abonnement de mon max étant payé pour 12 mois, je ne manquerai pas d'utiliser les deux conjointement pour avoir une idée personelle de la chose ... et là, c'est sûr, je n'ai pas eu de chèque de l'un ou de l'autre

Mais bon, éventuellement, je suis preneur

[Invité §rap120Zs]

je pense que si sur wikango on faisait comme sur Coyote, à savoir le système de fiabilité/pertinence de l'alerte, ça en serais autrement.

 

 

[PrinzB]

Je viens de voir un autre défaut sur Wikango: il ne fonctionne pas en tache de fond !

Si tu bascules sur la téléphonie ou autre appli: il faut redémarer ensuite Wikango !

[Invité §rvt175am]

entré du péage a mussidan (a89)

deux min plus tard :::

 

????? bizard

[Invité §hub252Ve]

 

Tu veux rire j'espère??

Il te sers à quoi alors le tien, à faire beau??

Moi, à ces systèmes, je leur demande une seule chose: me prévenir, en étant le plus possible proche de 100%, point barre..

Et arrête de me parler des boitiers Coyote, je suis sur iCoyote, et Wikango iPhone, c'est d'ailleurs le top pour comparer les 2 communautés, et franchement, sur 3 bons mois maintenant, il n'y a pas photo!!!

 

 

 

Je ne te parle pas des smartphones, parce que c'est du matériel d'amateur.

Pas fiable, c'est intrinsèque au multitache.

Et en matière de boitier, bipbip vaut zéro - sauf le bon vieux "V1".

Après, une communauté, ça se monte très vite.

Cf l'histoire du pionnier bipbip, justement.

 

[Invité §hub252Ve]

entré du péage a mussidan (a89) https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/584183/IMG00951.png

deux min plus tard :::https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/584183/IMG00971.png

 

????? bizard

 

 

Rien de bizarre.

JE vais te faire une réponse style forum bipbip :

 

"Va lire le mode d'emploi".

 

 

[Invité §rvt175am]

il faut la supprimer l'appli ou informer les utilisateurs....

 

c'est la vitrine de WIKANGO... 1700 000 personnes l' on telechargé quand mème, c'est pas credible.....

[Michel38280]

entré du péage a mussidan (a89) https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/584183/IMG00951.png

deux min plus tard :::https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/584183/IMG00971.png

 

????? bizard

 

S'il y a une entrée ... il y a une sortie ... non ? Donc 3 sont sortis dont un des plus proches ... et comme c'est une vraie MàJ dynamique, c'est normal.

[Invité §rvt175am]

oui mais là je suis en mode autoroute il contabilise ceux qui sont devant moi non ?

[Michel38280]

oui mais là je suis en mode autoroute il contabilise ceux qui sont devant moi non ?

 

Ben oui, s'ils sont sortis de l'autoroute ... ils ne sont plus devant toi et sur l'autoroute le 1er est maintenant à 20 Km, simple non ?

[Invité §rvt175am]

oui, oui je comprend, mais (la gare de peage) mussidan c'est l'entrée de la section payante, il n'y a pas de sortie... ou alors, il ma comptabilisé les vehicules dans l'autre sens.

[Invité §ric347Hr]

Je me permet d'apporter mon témoignage sur l'utilisation des 2 communautés.

Je possède un G520 depuis sa sortie et Icoyote sur mon iphone depuis 2ans.

Je roule donc toujours avec les 2 en parallèle et le résultat sur la fiabilité des alertes est vraiment sans appel.

Je ne suis pas pro Coy ou pro autre chose juste un utilisateur qui cherche à être avertit d'un radar planqué.

Il y a quinze jour allez retour Bretagne - Paris , coyote zéro raté à l'allez sur 4 radars mobile dont un de nuit bien planqué, seulement 1 déclaré par mon G520 ( dont 4 ou 5 fausses alertes, je déteste ça !!! ).

Au retour 3 mobiles en tout , coyote 3/3 , G520 1/3.

Expérience renouvelée le week dernier, résultat aussi mauvais pour G520.

Une chose est très clair dans mon expérience depuis 2 ans qu'ils tournent en parallèle chez moi, aucun n'ai infaillible, les bleus ont aussi des sacrés bonne planques, mais je n'ai jamais eu le cas d'un radar non signalé par coyote et signalé sur mon G520 . Le contraire est très fréquent malheureusement.

J'ai acheter le G520 à ses début, j'ai donc accepté d'essuyer les plâtres, mais malheureusement l'évolution ne de là communauté ne me plait pas . L'évolution du produit non plus d'ailleurs, c'est bien beau de changer de boitier souvent mais la vitrine ne fais pas tout, si le service pour lequel ont paie n'est pas au point, le résultat est juste une grosse déception.

De plus je n'ai plus aucune confiance au nombre d'éclaireur annoncés par mon G520, j'ai longtemps essayé de bien comprendre le mode de calcul, j'ai envoyé de nombreux mails (toujours sans réponses) , j'ai vraiment de gros doute sur le réalité annoncée. Je vois même plutôt une grosse tromperie sur le produit vendu.

Là où vraiment Wikango se démarque c'est sur la qualité des boitiers, mon G520 n'as jamais planté , alors que c'est clair les boitiers coyote sont vraiment nazes. Mais pour ceux qui ont la chance de posséder un iphone ou un autre smartphone compatible avec icoyote, cette app est vraiment d'enfer, bon design et grand écran.

 

Voilà c'était juste un témoignage impartiale d'un utilisateur vraiment très déçu des produits communautaires Wikango.

J'ai poussé mon père et mon frangin à acheter un boitier Wikango il y a un moment, étant persuadé d'une bonne évolution (mainte fois promise ) maintenant il me le reproche souvent surtout que mon frangin viens de mettre Icoy sur son tél, son expérience est identique à la mienne.

 

Je me doute que ça ne va pas plaire à tous le monde ici mais c'est vraiment sans aucune animosité que je vous fais part de mon constat.

 

Vraiment dommage ..........

[Invité §rvt175am]

tu est payé par autoplus ou quoi......