[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §dam051Hk]

Le 20-06-2010 à 21:42:49, alanan07 a écrit :

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Une photo de ma semaine de vacances en Auvergne (si, si, j'en ai encore !) Il s'agit d'une interdiction de stationner sur la "pastille" d'un giratoire ?!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020614.jpg

 

 

Jamais vu ça ? Cela veut-il dire que des gens stationnaient ici ? en long, en épi ou en bataille ? Stationner dans un carrefour est bien entendu dangereux et interdit, point besoin de panneau pour cela... D'ailleurs les panneaux en question autorisent l'arrêt ?! Voilà une drôle de bizarrerie (le pléonasme étant quelque peu volontaire...)

 

Sinon, ce giratoire aux dimensions bien trop grandes (une de ses anomalies) présente bien d'autres défauts que je n'ai malheureusement pas eu le temps de photographier... (On aperçoit quand même l'absence totale de marquage.)

La présence de neige à cet endroit pendant de nombreux mois explique sans doute les défauts constatés... mais ne les justifie pas. Je regrette vraiment que mes amis m'aient pressé pour prendre le téléphérique, ce qui m'as empêché de prendre tranquillement d'autres photos...

 

 

 

 

Il est vrai que le B6a1 (stationnement interdit) est assez utile ici. En effet, le giratoire est tellement (trop?) grand que l'on pourrait croire s'y garer en bataille sans déranger. Mais il vrai qu'un B6d aurait été plus approprié dans le giratoire.

[Invité §ala237zd]

 

Une bêtise de signalisation ? Certes non mais une mesure visant sans doute à réduire l'impact d'une glissière de sécurité sur l'environnement... que je trouve personnellement grotesque. Je me demande si cet équipement ne passe pas mieux en restant dans son aspect d'origine ?

Quel est votre avis ?

 

 

 

 

 

On fait d'ailleurs aujourd'hui des glissières bois aussi efficaces que les glissières métal et qui s'intègrent très bien !

 

 

[Invité §Spe458ar]

C'est clair que là c'est très moche

Autant des fois les modifications pour mieux s'intégrer au paysage sont sympa, mais là :/

[Invité §dam051Hk]

Il est vrai que des glissieres grises auraient été plus belles même si l'arriere plan est vert: cherchez l'erreur

[Invité §chr541dr]

J'ai trouvé quelque chose.

 

Ici

 

A vos commentaires.

[daniel762]

J'ai trouvé quelque chose.

 

Ici

 

A vos commentaires.

 

 

Folklorique ! Quand on vient du bas de la photo, on doit faire le tour du "machin" (car je n'ose pas appeler cette "chose" un rond-point) central ou pas ?

[Invité §ala237zd]

 

 

 

Je vouas mets ce soir une photo d'un miroir de signalisation. Il n'y a pas à proprement parler de scandale dans cette photo, seule la hauteur du miroir peut être critiquée avec le fait que celui-ci a légèrement tendance à masquer la signalisation de direction... mais franchement, pas de quoi figurer dans ce bêtisier : on peut trouver bien pire (je crois que j'ai déjà posté un cas où il y avait de sérieux problèmes sur ce topic).

 

Je me suis dit que de temps en temps, on pouvait trouver un prétexte à faire un peu d'information au lieu de toujours critiquer, c'est-à-dire "informer" en montrant ce qu'il ne faut pas faire. Donc la photo ci-après n'est qu'un prétexte pour rappeler qu'un miroir ne se pose pas n'importe comment. L'IISR prévoit en effet des règles assez précises pour l'implantation d'un miroir de signalisation. L'article correspondant, qu'on trouve dans la première partie de cette instruction est reproduit dans ce but après la photo.

 

 

IISR Première partie - Généralités

Article 14. Miroirs.

L'emploi des miroirs est strictement interdit hors agglomération. En agglomération, le miroir doit être considéré comme un palliatif et n'être utilisé que si les travaux

nécessaires à l'amélioration de la visibilité ne peuvent être réalisés.

Il peut alors être utilisé sous réserve que les conditions suivantes soient remplies :

- mise en place d'un régime de priorité avec obligation d'arrêt « Stop » sur la branche du carrefour où les conditions de visibilité ont entraîné l'utilité du miroir ;

- distance entre la ligne d'arrêt et le miroir inférieure à 15 m ;

- trafic essentiellement local sur la route où est implanté le « Stop » précité ;

- limitation de vitesse sur la route prioritaire inférieure ou égale à 60 km/h ;

- implantation à plus de 2,30 m.

Les miroirs doivent être inclus sur un fond :

- carré s'il s'agit d'un miroir rond ; le côté du carré a une longueur égale à une fois et demie le diamètre du miroir ;

- rectangulaire (ou carré) s'il s'agit d'un miroir rectangulaire (ou carré) ; les côtés du fond ont une longueur égale à une fois et demie celle du miroir.

Le fond ainsi défini doit être rayé noir et blanc, chaque raie mesurant 5 cm de largeur. Il n'est pas utilisé de miroir plan.

 

 

 

[Phil 28]

 

 

Je vouas mets ce soir une photo d'un miroir de signalisation. Il n'y a pas à proprement parler de scandale dans cette photo, seule la hauteur du miroir peut être critiquée avec le fait que celui-ci a légèrement tendance à masquer la signalisation de direction... mais franchement, pas de quoi figurer dans ce bêtisier : on peut trouver bien pire (je crois que j'ai déjà posté un cas où il y avait de sérieux problèmes sur ce topic).

 

Je me suis dit que de temps en temps, on pouvait trouver un prétexte à faire un peu d'information au lieu de toujours critiquer, c'est-à-dire "informer" en montrant ce qu'il ne faut pas faire.

 

 

 

 

Mon Cher Alanan,

 

Voici un post intéressant. (Non pas que les autres ne le soient pas), mais, c'est plus "palpable" pour moi qu'une simple mais nécessaire numérotation de panneaux de signalisation.

Je t'invite à continuer dans cette voie.

Tiens une question toute bête : Quelle est la hauteur minimum d'un pont sur une route ?

Et "quid "de cette hauteur lorsque l'on remet une couche d'enrobée ?

[Invité §ala237zd]

J'ai trouvé quelque chose.

 

Ici

 

A vos commentaires.

 

 

 

Cet aménagement est peu orthodoxe en effet. Ce qui me choque encore le plus, par rapport à la configuration des lieux, c'est le fait qu'il y a priorité à droite car cela parait tout à fait contraire à la perception des automobilistes arrivant à ce carrefour.

 

 

Folklorique ! Quand on vient du bas de la photo, on doit faire le tour du "machin" (car je n'ose pas appeler cette "chose" un rond-point) central ou pas ?

 

 

Non, on ne fait pas le tour, le B21a1 est là pour indiquer que si l'on veut emprunter la route à droite, il faut passer à droite de cet... (comment dirais-je...) ilot, qui sépare les flux entrant et sortant de la rue Charles Fourier à droite. Pas de rond-point et encore moins de giratoire car il n'y a pas de panneau l'annonçant ni les cédez le passage obligatoires ni... quasiment rien finalement de ce qui caractérise habituellement un giratoire.

 

 

[Invité §ala237zd]

 

Mon Cher Alanan,

 

Voici un post intéressant. (Non pas que les autres ne le soient pas), mais, c'est plus "palpable" pour moi qu'une simple mais nécessaire numérotation de panneaux de signalisation.

Je t'invite à continuer dans cette voie.

Tiens une question toute bête : Quelle est la hauteur minimum d'un pont sur une route ?

Et "quid "de cette hauteur lorsque l'on remet une couche d'enrobée ?

 

 

En principe 4,30 m mais avec une marge (de 20 cm de mémoire, ce qui fait 4,50 m réels). Si moins de 4,30 m, on doit signaler. Mais il y a des configurations de ponts avec voute circulaire ou le "tirant d'air" s'entend au milieu de la voie...

La marge (appelée aussi "revanche d'entretien" sauf erreur) permet la réfection de la chaussée en enrobé effectivement. mais en pratique aujourd'hui, on effectue un "fraisage" quasi systématique de la voie avant mise en œuvre de l'enrobé pour conserver exactement la même hauteur après réfection de la chaussée.

 

 

[Invité §ala237zd]

 

 

Au fait, j'ai une 2ème photo où on voit mieux le miroir :

 

 

 

 

[Phil 28]

 

En principe 4,30 m mais avec une marge (de 20 cm de mémoire, ce qui fait 4,50 m réels). Si moins de 4,30 m, on doit signaler. Mais il y a des configurations de ponts avec voute circulaire ou le "tirant d'air" s'entend au milieu de la voie...

La marge (appelée aussi "revanche d'entretien" sauf erreur) permet la réfection de la chaussée en enrobé effectivement. mais en pratique aujourd'hui, on effectue un "fraisage" quasi systématique de la voie avant mise en œuvre de l'enrobé pour conserver exactement la même hauteur après réfection de la chaussée.

 

 

 

pour ces précisions Alanan.

Comme on voit fleurir de plus en plus d'ouvrages d'art, il n'était pas inutile que je rafraichisse un peu ma mémoire.

[Invité §Cra735Eo]

Une bêtise de signalisation ? Certes non mais une mesure visant sans doute à réduire l'impact d'une glissière de sécurité sur l'environnement... que je trouve personnellement grotesque. Je me demande si cet équipement ne passe pas mieux en restant dans son aspect d'origine ?

Quel est votre avis ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520432/P1020470.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520432/P1020471.jpg

 

 

On fait d'ailleurs aujourd'hui des glissières bois aussi efficaces que les glissières métal et qui s'intègrent très bien !

 

A chier en plus comme couleur, ils auraient pu choisir un vert "arbre", ça aurait moins tranché avec ce vert qui ne fait pas du tout naturel...

 

Des glissières bois, j'en ai quelques unes par chez moi, c'est vrai que c'est bien plus joli.

[Invité §dam051Hk]

 

Le 21-06-2010 à 20:41:54, alanan07 a écrit :

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Une bêtise de signalisation ? Certes non mais une mesure visant sans doute à réduire l'impact d'une glissière de sécurité sur l'environnement... que je trouve personnellement grotesque. Je me demande si cet équipement ne passe pas mieux en restant dans son aspect d'origine ?

Quel est votre avis ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020470.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020471.jpg

 

 

Encore, un vert plus sympa comme l'a dit Cralon aurait pu faire l'affaire. Mais là on dirait du vert fluo quand même

[Phil 28]

 

 

Encore, un vert plus sympa comme l'a dit Cralon aurait pu faire l'affaire. Mais là on dirait du vert fluo quand même

 

 

Dîtes donc, les copains, je trouve que vous chipotez un peu trop sur les nuances de vert, non ?

[Invité §Cra735Eo]

Dîtes donc, les copains, je trouve que vous chipotez un peu trop sur les nuances de vert, non ?

 

Bah si le but est de faire une glissière "invisible", autant choisir une couleur qu'il y a dans le décors...

[Invité §Isa353uI]

Bah si le but est de faire une glissière "invisible", autant choisir une couleur qu'il y a dans le décors...

 

C'est un comble de chercher à mettre une glissière dans le décor !

 

Bien d'accord que ce vert est contre-productif ! Pas comme tous les verts, hein ?!!

 

 

[Invité §dam051Hk]

Et en plus, cette peinture moche a été payée grâce à nos deniers. Ils auraient dû laisser la glissiere comme elle était, ça aurait fait des (petites) économies à la France. Elle en a bien besoin

[Invité §alv727zC]

Sans compter le gars qu'on a payé pour la peindre et qui aurait pu faire quelque chose de plus utile pendant ce temps là.

[Invité §dam051Hk]

Sans compter l'essence qu'il a du depenser pour se rendre dans la campagne lol

[Invité §chk614eG]

Et perso je préfère voir les obstacle, barrière comprise, cela permet de ne pas frotter dessus si quelqu'un sert un peu trop ...

[Invité §ala237zd]

Finalement, c'est un cas un peu hors sujet qui suscite beaucoup plus de réactions que je n'aurais imaginé ?...

[Invité §ala237zd]

 

Y aura-t-il quelques réactions pour ce cas là :

 

 

 

[Invité §chr541dr]

 

 

Cet aménagement est peu orthodoxe en effet. Ce qui me choque encore le plus, par rapport à la configuration des lieux, c'est le fait qu'il y a priorité à droite car cela parait tout à fait contraire à la perception des automobilistes arrivant à ce carrefour.

 

 

C'est un feux tricolore.

 

[Invité §ala237zd]

C'est un feux tricolore.

 

J'ai vu le feu tricolore : il n'est pas au débouché de cette rue (là où il y a le faux giratoire) mais de celle qui donne sur la rue arrivant à droite sur le giratoire.

[Invité §chr541dr]

J'ai vu le feu tricolore : il n'est pas au débouché de cette rue (là où il y a le faux giratoire) mais de celle qui donne sur la rue arrivant à droite sur le giratoire.

 

Si regarde bien.

 

Je pense que ce giratoire n'est qu'un îlot que l'on voit aux intersection.

 

Dans la même ville, on des panonceau "Zone bleu disque obligatoire", exemple C'est légal comme rappel ? En plus. il manque quelques panneaux de début de zone et de fin de zone à certains endroits de cette zone.

[Invité §dam051Hk]

 

alanan07

Y aura-t-il quelques réactions pour ce cas là :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020538.jpg

 

C'est completement stupide de placer un pannonceau sachant que des étrangers ne le comprenderaient probablement pas. De plus, on a des panneaux appropriés pour ce cas et on l'on peut mettre:

 

-soit un A14 (autre danger) avec un pannonceau expliquant pourquoi (sortie de véhicule, route innondables, traversée de herissons, etc.);

 

-soit un B3 (vitesse limitée) sous le panneau de ville pour que le B3 soit applicable sur l'ensemble de la commune.

 

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple? En plus, ce pannonceau ne nous informe même pas sur le danger.

[daniel762]

 

Le 21-06-2010 à 20:41:54, alanan07 a écrit :

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Une bêtise de signalisation ? Certes non mais une mesure visant sans doute à réduire l'impact d'une glissière de sécurité sur l'environnement... que je trouve personnellement grotesque. Je me demande si cet équipement ne passe pas mieux en restant dans son aspect d'origine ?

Quel est votre avis ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020470.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] 020471.jpg

 

 

Encore, un vert plus sympa comme l'a dit Cralon aurait pu faire l'affaire. Mais là on dirait du vert fluo quand même

 

 

D'un autre côté, une glissière qui "pète" rend le virage plus visible. Entre sécurité et esthétique, il faut parfois choisir.

[Invité §ala237zd]

Si regarde bien.

 

Je pense que ce giratoire n'est qu'un îlot que l'on voit aux intersection.

 

Dans la même ville, on des panonceau "Zone bleu disque obligatoire", exemple C'est légal comme rappel ? En plus. il manque quelques panneaux de début de zone et de fin de zone à certains endroits de cette zone.

 

Ah OK. En fait, il y a un feu au débouché de la rue Jean Bart sur la rue Charles Fourier mais celui de cette dernière rue n'est pas situé à la limite du boulevard Joffre mais plus haut avant l'intersection avec la rue Jean Bart.

 

Sinon, pas de vrai giratoire bien sûr d'autant que les véhicules qui restent sur le Bd Joffre ne doivent pas faire le tour de l'ilot.

[Invité §dam051Hk]

 

Le 22-06-2010 à 20:18:42, christo59 a écrit :

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Si regarde bien.

 

Je pense que ce giratoire n'est qu'un îlot que l'on voit aux intersection.

 

Dans la même ville, on des panonceau "Zone bleu disque obligatoire", exemple C'est légal comme rappel ? En plus. il manque quelques panneaux de début de zone et de fin de zone à certains endroits de cette zone.

 

 

 

En plus, il y a le B6b3 qui veut dire la même est qui est plus adapté: http://img.turbo.fr/01820088-photo-zone-de-stationnement-a-disque.jpg

 

Il à été recemment dessiné et est plus compréhensible.

[Invité §Cra735Eo]

D'un autre côté, une glissière qui "pète" rend le virage plus visible. Entre sécurité et esthétique, il faut parfois choisir.

 

Tout à fait, mais dans ce cas là, autant laisser le gris métal habituel, c'est tout autant visible.

[Phil 28]

Tout à fait, mais dans ce cas là, autant laisser le gris métal habituel, c'est tout autant visible.

 

 

Je partage totalement ton avis, mon Ami.

[Invité §Isa353uI]

D'un autre côté, une glissière qui "pète" rend le virage plus visible. Entre sécurité et esthétique, il faut parfois choisir.

 

C'est sûr, le tout est aussi de savoir quel était leur objectif en intervenant !

 

 

[Invité §ala237zd]

Surement pas que le virage pète !...

[Invité §Isa353uI]

Surement pas que le virage pète !...

 

La glissière !

 

 

Le virage a déjà la forme !