[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §sti325cL]

Il y a pas pas de c113 et de c114 dans la ville, mais ceux-ci n'ont effectivement pas la même signification, et surtout ne sont pas obligatoires (sauf à ce que j'aie mal interprété l'IISR).

Les chevrons verts et oranges c'est réglementé ? Pourtant je n'ai rien vu du style dans l'IISR. Des doubles chevrons blancs, oui. Des verts simples non. Et l'orange est normalement réservé à la signalisation temporaire.

 

Dans cette rue, j'ai bien vu un C113 en naviguant sous Google Maps

 

L'ont peut-être enlevé depuis.

 

Les chevrons verts et orange, ça n'existe pas. Et si on veut mettre une signalisation qui n'existe pas dans l'IISR, on n'en a le droit que si c'est justifié pour des raisons expérimentales - ou pour quelque chose de vraiment exceptionnel - et on doit prendre un arrêté qui autorise cela.

[Invité §sti325cL]

Je ne savais pas que la ligne continue pouvait faire office de ligne STOP > voir ici.

C'est n'importe quoi en effet, mais on peut avoir n'importe quoi sur une voie privée. Je ne sais plus le détail de la règlementation, mais je sais que la signalisation sur voie privée doit respecter les règles au moins sur ce qui est élémentaire, au minimum pour être compréhensible. Pour la signalisation directionnelle par exemple, il n'y a pas de règles définies, c'est plus ou moins libre. Autre chose, on n'est pas tenu de retirer les panneaux qui ne sont plus réglementaires au bout de 10 ans, etc... Il y a peut-être une différence entre la voie privée ouverte à la circulation publique et la voie privée vraiment privée d'ailleurs. En théorie une voie strictement privée n'est pas tenue d'avoir une signalisation, ça a l'air assez évident!

Ligne non conforme, mais sur une voie (peut-être) privée sur laquelle le CR peut ne pas s'appliquer.

Le panneau B0 est d'ailleurs tout à fait fantaisiste.

L'IISR stipule que toute inscription est interdite sur la couronne des panneaux d'interdiction, comme on pouvait en avoir sur la signalisation ancienne d'avant la fin des années 1970. Mais sur les voies privées, on fait un peut ce que l'on veut, les panneaux doivent être conformes dans une certaine mesure, ça doit concerner la forme générale et quelques bases, il faut au moins qu'on comprenne clairement ce que ça veut dire.

[Invité §sti325cL]

Autre erreur encore assez souvent rencontrée : l'usage du B2a pour un indiquer un sens interdit... Voir ici.

J'ai un cas analogue à la sortie de chez moi. C'est surtout à la sortie des entrées privées importantes qu'on trouve ce type de signalisation. Ce n'est pas une anomalie étant donné que l'implantation du panneau de sens interdit B1 n'est requise qu'à chaque intersection avec une autre rue et que les entrées riveraines ne sont pas concernées. Il est permis de faire un rappel du sens interdit s'il s'agit d'une entrée riveraine importante, par exemple parking souterrain privatif ou public et il n'y a pas obligation d'implanter un B1 en bordure de la rue pour ce faire, on peut se contenter d'un B2 ou d'un B21 c'est suffisant. L'anomalie ici, c'est le positionnement du B2 du fait qu'on n'a pas eu la place de le mettre à l'endroit normal. Pourquoi ne pas avoir implanté un B21-1 (sens obligatoire)?

[Invité §Has826Ry]

Dans cette rue, j'ai bien vu un C113 en naviguant sous Google Maps

 

L'ont peut-être enlevé depuis.

 

Les chevrons verts et orange, ça n'existe pas. Et si on veut mettre une signalisation qui n'existe pas dans l'IISR, on n'en a le droit que si c'est justifié pour des raisons expérimentales - ou pour quelque chose de vraiment exceptionnel - et on doit prendre un arrêté qui autorise cela.

Je voulais dire "il y a pas mal de c113 et c114". Ca m'apprendra à me relire.

Les chevrons verts et orange ça n'existe pas, les bandes de béton le long des terre-pleins non plus, les terre-pleins franchissables sont bordés d'une ligne discontinue, les terre-pleins non franchissables sont bordés le cas échéant d'une ligne continue ... tout plein de règles trop compliquées pour les gestionnaires de voirie de l'agglomération nantaise. Environ une rue sur deux et 75% des ronds-points (et il y en a un tous les 50m) présentent au moins une anomalie de signalisation (dans ce que j'ai vu).

[Invité §Mat410sC]

J'ai un cas analogue à la sortie de chez moi. C'est surtout à la sortie des entrées privées importantes qu'on trouve ce type de signalisation. Ce n'est pas une anomalie étant donné que l'implantation du panneau de sens interdit B1 n'est requise qu'à chaque intersection avec une autre rue et que les entrées riveraines ne sont pas concernées. Il est permis de faire un rappel du sens interdit s'il s'agit d'une entrée riveraine importante, par exemple parking souterrain privatif ou public et il n'y a pas obligation d'implanter un B1 en bordure de la rue pour ce faire, on peut se contenter d'un B2 ou d'un B21 c'est suffisant. L'anomalie ici, c'est le positionnement du B2 du fait qu'on n'a pas eu la place de le mettre à l'endroit normal. Pourquoi ne pas avoir implanté un B21-1 (sens obligatoire)?

Oui, en effet : le "sens obligatoire" aurait été mieux. Il ont probablement pris celui qu'ils avaient sous la main (qui restait dans leur stockage)...

[Invité §sti325cL]

Je voulais dire "il y a pas mal de c113 et c114". Ca m'apprendra à me relire.

Les chevrons verts et orange ça n'existe pas, les bandes de béton le long des terre-pleins non plus, les terre-pleins franchissables sont bordés d'une ligne discontinue, les terre-pleins non franchissables sont bordés le cas échéant d'une ligne continue ... tout plein de règles trop compliquées pour les gestionnaires de voirie de l'agglomération nantaise. Environ une rue sur deux et 75% des ronds-points (et il y en a un tous les 50m) présentent au moins une anomalie de signalisation (dans ce que j'ai vu).

 

Ah OK

 

Les lignes des terre-pleins sont conformes (continues pour les infranchissables et discontinues pour les franchissables)

 

EDIT: à moins que tu aies voulu dire qu'en théorie les terres-pleins centraux doivent être bordés de lignes continues s'ils sont infranchissables et discontinues s'ils sont franchissables, et non pas avec des trucs en béton

[Invité §Has826Ry]

 

Les lignes des terre-pleins sont conformes (continues pour les infranchissables et discontinues pour les franchissables)

 

EDIT: à moins que tu aies voulu dire qu'en théorie les terres-pleins centraux doivent être bordés de lignes continues s'ils sont infranchissables et discontinues s'ils sont franchissables, et non pas avec des trucs en béton

C'est bien ça. On voit souvent le contraire à nantes, du coup je m'emmêle un peu les crayons ...

[Invité §alb464lD]

C'est plein de nouveaux membres ici ! Bonjour !

[Invité §Mat410sC]

C'est plein de nouveaux membres ici ! Bonjour !

Bonjour. En effet !

[Invité §cat265gx]

Dépassement interdit, largeur insuffisante.

 

Admirez l'emplacement judicieusement choisi...

[Invité §sti325cL]

Mais ils ont placé ça où?

 

Sur un pont de parking, ou sur une route normale?

[Invité §cat265gx]

C'est une route normale, entre Ollioules et Six-fours les Plages, qui enjambe l'autoroute et la voie ferrée !

[Invité §cat265gx]

Juste devant la mairie de Lamastre (Ardèche)

 

[Invité §Mat410sC]

J'adore cette pratique d'inverser les panneaux B15 (ou C18). Assez courant...

[Invité §alb464lD]

Dépassement interdit, largeur insuffisante.

 

Admirez l'emplacement judicieusement choisi...

 

 

N'importe quoi ce panneau

[Invité §sti325cL]

Ca c'est clair, c'est franchement aberrant... [:kart hezien]

[Invité §alb464lD]

Juste devant la mairie de Lamastre (Ardèche)

 

 

 

Tout délavé en plus

[Invité §alb464lD]

Si j'ai bien compris les leçons précédentes, ce pont fait 4 minutes de haut ?

 

lol

[Invité §alb464lD]

Toujours à Toulouse, encore un marquage jaune pour vélos, un peu curieux, dans une intersection... Mais c'est compréhensible en tout cas.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] urieux.jpg

 

 

 

 

 

on dirait un marquage en travaux ??

[Evvas]

lol

 

quelle page ?

[Invité §cat265gx]

quelle page ?

La page, je ne sais plus, mais il s'agissait de cette photo :

[Evvas]

La page, je ne sais plus, mais il s'agissait de cette photo :

 

Oui, elle est dans le message d'Alban. Mais je voulais comprendre le commentaire

[Invité §cat265gx]

Oui, elle est dans le message d'Alban. Mais je voulais comprendre le commentaire

C'est que dans les commentaires précédents, il était dit que le "m" de "mètres" s'écrit en minuscules, la majuscule étant réservée, dans la codification, aux "Minutes" !

[Invité §alb464lD]

Voilà

[Invité §alb464lD]

quelle page ?

 

 

Clique sur le pseudo

[Evvas]

 

Clique sur le pseudo

 

Ah oui, je ne connaissais pas cette fonction, merci.

[Invité §alb464lD]

Ah oui, je ne connaissais pas cette fonction, merci.

 

 

Mais je t'en prie.

[Invité §Mat410sC]

:Re. Cepanneau sur plastique alvéolé, certes temporaire (apposé environ une semaine), n'est pas homologué bien que l'on en rencontre souvent...

[Evvas]

:Re. Cepanneau sur plastique alvéolé, certes temporaire (apposé environ une semaine), n'est pas homologué bien que l'on en rencontre souvent...

 

Surtout il n'est pas clair : on peut tenter de deviner à quoi correspondent les indications, mais impossible d'en être sûr, surtout pour quelqu'un qui passe devant en roulant.

[Invité §chk614eG]

 

Des emplacements matérialisés, mais un panneau interdisant de stationner...

De mémoire, il faut observer la signalisation la plus restrictive. Mais peut-on jouer sur l'incohérence en cas de PV ?

[Invité §Mat410sC]

Surtout il n'est pas clair : on peut tenter de deviner à quoi correspondent les indications, mais impossible d'en être sûr, surtout pour quelqu'un qui passe devant en roulant.

En effet, même pour moi qui le voit chaque année. Il y a plein d'informations et en plus, il est placé à un des plus gros giratoires de la commune, au cédez-le-passage donc difficile de tout regarder et de comprendre...

[clint73]

En effet, même pour moi qui le voit chaque année. Il y a plein d'informations et en plus, il est placé à un des plus gros giratoires de la commune, au cédez-le-passage donc difficile de tout regarder et de comprendre...

 

C'est vrai il est compliqué. Je pense qu'il signifie que la première sortie à droite est barrée à 1600 m sauf pour aller au Grand Port ou en direction de Seyssel / Culoz. Pour aller ailleurs, il faut suivre la déviation.

[Invité §nic426zk]

Bonjour,

 

pas d'erreur ici mais une précision inhabituelle

 

[Invité §Idi285Ir]

Bonjour,

 

pas d'erreur ici mais une précision inhabituelle

 

 

 

Bonjour,

 

Réglementairement parlant, cette distance n'est pas arrondie correctement. En effet, lorsque la distance à indiquer sur le panonceau est comprise entre 100 m et 500 m, il faut arrondir cette valeur aux 50 m les plus voisins (art. 9-1, B. de l'Instruction interministérielle sur la signalisation routière). Un panonceau d'étendue indiquant 100 m aurait donc été plus correct.

 

IdiotGêne.

[Invité §sti325cL]

Et plus simplement parlant, il est parfaitement inutile de préciser qu'il y a un peu plus que 100m et pas simplement 100m, d'autant plus que la distance précise peut être elle-même fausse.