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demande d'avis sur constat

 

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 Sujet :

demande d'avis sur constat

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Vin87wm
Invité
  1. Posté le 19/11/2009 à 19:33:51  
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bonjour a tous!

voila les faits rapidement: je remonte une file de voiture en moto par la gauche sur une voie à double sens. Brusquement l'une des voitures qui est à l'arret se deporte à gauche et me heurte (je prend son aile avant gauche). En fait il voulait faire un demi tour en utilisant l'entrée d'une résidence sur la gauche de la rue.

J'ai coché les cases:

9: "roulait dans le meme sens et sur une file différente"
11: "doublait"
15: "empiétait sur une voie réservé à la circulation en sens inverse"

Et lui à simplement coché:

13: "virait à gauche"

Je pense que le croquis relate assez bien les faits, on voit qu'il n'y a pas de marquage au sol et on voit l'entrée de la résidence...

J'ai comme l'impression d'avoir mal remplit ce constat et que je me suis fait avoir... Je demande votre avis, qu'en pensez vous?

D'avance merci bcp.

Vincent.

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 19/11/2009 à 21:00:45  
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up!!

Invité
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  1. Posté le 20/11/2009 à 08:52:41  
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Ecoutes, moi je réponds si je peux apporter quelque chose. Là je ne connais pas assez ce domaine pour ton cas qui n'est pas un cas type.
Je dirais 50/50 car les cases cochées pour toi sont incohérentes si le dessin montre bien que tu es le seul à circuler sur la partie de la chaussée réservée à la circulation en sens inverse, ce qui ne va pas avec "roulait dans le même sens et sur une file différente" puisque dans ce cas on ne peut pas considérer qu'il y a une file sur la partie gauche de la chaussée.
Sinon dans le cas général, dépasser "régulièrement" et être heurté par un véhicule qui entame un demi tour, c'est 100% pour ce dernier me semble-t-il ?
Tape "convention IRSA" dans google et va voir si tu trouves mieux (moi je n'ai pas le courage ce matin).

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Gavaaaage !
Profil : Pilote addict
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djaybi
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  1. Posté le 20/11/2009 à 10:01:09  
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Salut

Rien de cassé j'espère ?

Alors c'est marrant parce que y'a quelques jours, exactement la même histoire, mais c'est un automobiliste qui tournait à gauche, et un scoot/moto qui remontait une file...
Je sais plus qui c'est par contre, mais je crois que le scoot a eu tous les tords...

SInon y'en a un autre qui ressemble, cherche un post récent dont l'auteur est "TheX" je crois. Tu auras des éléments de réponse.

Bon courage.


---------------
Vends 4 jantes Speedline 15", 4x108, avec pneus (pour 306, etc) : http://www.forum-auto.com/auto [...] 258032.htm
Invité
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  1. Posté le 20/11/2009 à 10:17:40  
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Eh oui !
Pour les assurances, soit c'est un cas type simple et là pour répondre, il suffit d'aller voir la convention IRSA, soit c'est plus compliqué et il vaut mieux laisser les spécialistes (dont je ne suis pas) donner leur avis...

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Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/11/2009 à 10:19:54  
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En fait tout dépend de qui a fait quoi à quel moment : si tu as signalé ton intention de tourner à gauche avant qu'il ne commence à doubler c'est lui qui est en tort, si tu as clignoté et tourné alors qu'il avait déjà entamé son dépassement les torts sont pour toi.
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Message édité par daniel762 le 20/11/2009 à 10:20:28

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
MadCat
Profil : Pilote pro
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tabasco63
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:01:37  
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daniel762 a écrit :
En fait tout dépend de qui a fait quoi à quel moment : si tu as signalé ton intention de tourner à gauche avant qu'il ne commence à doubler c'est lui qui est en tort, si tu as clignoté et tourné alors qu'il avait déjà entamé son dépassement les torts sont pour toi.
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Cela n'a aucune importance.

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Et les piles Chinoises qui vont pas dans les robots Japonais. ...
Gavaaaage !
Profil : Pilote addict
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djaybi
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:01:51  
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daniel762 a écrit :
En fait tout dépend de qui a fait quoi à quel moment : si tu as signalé ton intention de tourner à gauche avant qu'il ne commence à doubler c'est lui qui est en tort, si tu as clignoté et tourné alors qu'il avait déjà entamé son dépassement les torts sont pour toi.
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Salut

La différence est très subtile ! Pas facile à déterminer à la lecture d'un simple constat ce que tu dis. Il faut des témoignages...


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Profil : Top membre sécurité 2018
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daniel762
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  1. Posté le 20/11/2009 à 11:28:38  
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tabasco63 a écrit :


Cela n'a aucune importance.
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Ah bon ? Pourtant selon le cas, celui qui a commis la faute n'est pas le même.

Je suppose qu'en effet, s'il n'y a pas de témoins les assurances appliqueront la convention faute de pouvoir trancher, mais dans le cas contraire ?

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/11/2009 à 15:34:45  
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Je pencherais également pour un 50/50 ;)

MadCat
Profil : Pilote pro
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tabasco63
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 20/11/2009 à 16:19:11  
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daniel762 a écrit :


Ah bon ? Pourtant selon le cas, celui qui a commis la faute n'est pas le même.

Je suppose qu'en effet, s'il n'y a pas de témoins les assurances appliqueront la convention faute de pouvoir trancher, mais dans le cas contraire ?
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Il faut au minimum deux témoins pour contredire la version etablie sur un constat, cas tellement mega ultra rare pour un accident matériel  que ce n'est pas important.


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Et les piles Chinoises qui vont pas dans les robots Japonais. ...
Profil : Membre confirmé
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klm22
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  1. Posté le 20/11/2009 à 16:23:26  
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V,

si j'ai bien compris, tu le doublais et lui tourne à gauche.
Si oui et sauf erreur c'est lui qui est en tord car change de file, sans les vérifications d'usage ...

Après demi tour ou pas, le fait de changer de file lui incombe les vérifs, + cligno, retro et angle mort.
Tu as le droit de rouler sur la voie de gauche sauf interdiction de doubler.

V
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Invité
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  1. Posté le 20/11/2009 à 17:14:37  
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klm22 a écrit :

V,

si j'ai bien compris, tu le doublais et lui tourne à gauche.
Si oui et sauf erreur c'est lui qui est en tord car change de file, sans les vérifications d'usage ...

Après demi tour ou pas, le fait de changer de file lui incombe les vérifs, + cligno, retro et angle mort.
Tu as le droit de rouler sur la voie de gauche sauf interdiction de doubler.

V
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Sauf que le code de la route prévoit qu'on double par la droite et non par la gauche un véhicule ayant manifesté son intention de tourner à gauche.. :ange:

Profil : Membre confirmé
  1. config
klm22
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  1. Posté le 20/11/2009 à 17:52:02  
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Même si le véhicule qui double est déjà engagé ?

Est-ce que l'absence de cligno peut être mentionné ??
Je cite l'auteur "brusquement .... la voiture se déporte à gauche"
je l'interprète sans cligno, et le motard est déjà engagé.

V

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